P1092 (Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ) Exhaust gas bank 2 – ລະດັບການປັບຕົວປະສົມ 2, ປະສົມເກີນອຸດົມສົມບູນ
ເນື້ອໃນ
P1092 - ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກຂອງລະຫັດບັນຫາ OBD-II
ລະຫັດຄວາມຜິດ P1092 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະສົມທີ່ອຸດົມສົມບູນເກີນຂອບເຂດການປັບຕົວປະສົມ 2 (ທໍ່ລະບາຍອາກາດ 2) ໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P1092?
ລະຫັດບັນຫາ P1092 ຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາຂອງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ-ອາກາດໃນເຄື່ອງເສຍ 2, ລະດັບການປັບຕົວປະສົມ 2, ໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ. ຂອບເຂດຄວາມອຸດົມສົມບູນຕໍ່າຍັງບໍ່ທັນບັນລຸໄດ້, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ, ຫຼືພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P1092:
- ຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ: ຖ້າຫົວສີດນໍ້າມັນໜຶ່ງ ຫຼືຫຼາຍໜ່ວຍເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ອາດມີນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍໃນສ່ວນປະສົມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະສົມຢູ່ໃນຖັງທີ່ສາມຂອງທໍ່ນັ້ນອຸດົມສົມບູນເກີນໄປ.
- ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຜິດພາດ (ການສຳຫຼວດ lambda): ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຕິດຕາມເນື້ອໃນອົກຊີເຈນຂອງທາດອາຍຜິດ. ຖ້າເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຜິດພາດ, ມັນອາດຈະສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໄປຫາໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປັບຕົວບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ບັນຫາຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາສາມາດເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍໃນລະບົບ, ເຮັດໃຫ້ການປະສົມດັ່ງກ່າວກາຍເປັນອຸດົມສົມບູນເກີນໄປ.
- ການເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ຖ້າເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບສີດພົ່ນສົ່ງນໍ້າມັນບໍ່ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ມີບັນຫາກັບຄວາມດັນອາກາດ ຫຼືເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ: ຄວາມດັນອາກາດຜິດພາດຫຼືເຊັນເຊີອຸນຫະພູມສາມາດເຮັດໃຫ້ອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກັບອາກາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີສ່ວນປະສົມທີ່ອຸດົມສົມບູນ.
- ມີບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU): ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຫຼືຄວາມຜິດພາດໃນຊອບແວໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບການຈັດການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອາກາດເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແລະແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືສູນບໍລິການສໍາລັບການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P1092?
ອາການຂອງ DTC P1092 ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມເງື່ອນໄຂສະເພາະແລະສາເຫດຂອງບັນຫາ, ບາງອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້ແມ່ນ:
- ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຖຽນ: ເຄື່ອງຈັກອາດຈະເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ ແລະປະສິດທິພາບຂອງມັນອາດຈະມີການປ່ຽນແປງ, ເຊັ່ນ: ການສັ່ນ ຫຼື jerking.
- ການສູນເສຍພະລັງງານ: ຍານພາຫະນະອາດຈະສູນເສຍພະລັງງານໃນເວລາທີ່ເລັ່ງຫຼືໃນຂະນະທີ່ລ່ອງເຮືອ.
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ: ເມື່ອສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນທີ່ອຸດົມສົມບູນຂຶ້ນ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.
- idling ບໍ່ສະຖຽນ: ເຄື່ອງຈັກອາດມີອາການບໍ່ສະຖຽນ, ເຊິ່ງສະແດງຕົວມັນເອງໃນຄວາມໄວໃນການເລື່ອນລອຍ.
- ຄວັນ ດຳ ຈາກທໍ່ຫາຍໃຈ: ຄວາມອຸດົມສົມບູນເກີນຂອງປະສົມສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວັນສີດໍາໃນອາຍແກັສໄອເສຍ, ໂດຍສະເພາະໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງ.
- ມີກິ່ນຫອມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກທໍ່ໄອເສຍ: ອາດຈະມີກິ່ນເຊື້ອໄຟອອກມາຈາກທໍ່ໄອເສຍເນື່ອງຈາກການປະສົມຫຼາຍເກີນໄປ.
- ໄຟ Check Engine ມາ: ຖ້າພົບບັນຫາກັບລະບົບສີດນ້ຳມັນ ແລະ ອາກາດ, ແສງ Check Engine ທີ່ແຜງໜ້າປັດອາດຈະມາ.
ອາການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເກີດຂຶ້ນພ້ອມໆກັນຫຼືເປັນສ່ວນບຸກຄົນ, ແລະເພື່ອກໍານົດສາເຫດແລະແກ້ໄຂບັນຫາ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອກວດພະຍາດແລະສ້ອມແປງ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P1092?
ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ກວດຫາ DTC P1092:
- ການສະແກນຜິດພາດ: ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ OBD-II, ກວດເບິ່ງ P1092 ແລະລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆ.
- ການກວດສອບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີອົກຊີ (lambda probe) ໂດຍໃຊ້ multimeter ຫຼືເຄື່ອງມືວິນິດໄສພິເສດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຊັນເຊີອົກຊີກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະສົ່ງສັນຍານທີ່ຖືກຕ້ອງໄປຫາໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ.
- ການກວດກາຫົວສີດນໍ້າມັນ: ກວດເບິ່ງຫົວສີດນໍ້າມັນເພື່ອການສົ່ງນໍ້າມັນທີ່ເໝາະສົມ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຫົວສີດທັງໝົດເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະສີດນໍ້າມັນໃຫ້ເທົ່າກັນ.
- ກວດສອບຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ວັດແທກຄວາມດັນນໍ້າມັນໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນຄ່າທີ່ແນະນໍາສໍາລັບເຄື່ອງຈັກສະເພາະຂອງທ່ານ.
- ການກວດສອບລະບົບການກິນແລະສະຫາຍ: ກວດເບິ່ງລະບົບໄອດີ ແລະໄອເສຍສຳລັບການຮົ່ວໄຫຼ ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂັດໄດ້.
- ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU) ການວິນິໄສ: ກວດເບິ່ງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກສໍາລັບຄວາມຜິດພາດຫຼືຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນຊອບແວ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ປັບປຸງຊອບແວຫຼືປ່ຽນ ECU.
- ການກວດສອບອຸນຫະພູມແລະເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມແລະຄວາມດັນອາກາດສໍາລັບການປະຕິບັດງານທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການສົ່ງຂໍ້ມູນໄປຍັງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ.
- ການກວດສອບສາຍຕາແລະການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່: ກວດເບິ່ງທຸກການເຊື່ອມຕໍ່, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະສາຍໄຟໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອາກາດສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼື corrosion. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດແມ່ນປອດໄພ.
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນພື້ນຖານໃນການວິນິດໄສບັນຫາລະຫັດ P1092. ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືຂາດປະສົບການ, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືສູນບໍລິການສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P1092, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ການຕີຄວາມຜິດຂອງອາການ: ຄວາມຜິດພາດອາດຈະເປັນການຕີຄວາມຫມາຍຜິດຂອງອາການ, ເຊິ່ງອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາອື່ນໆ, ແລະບໍ່ແມ່ນຄວາມອຸດົມສົມບູນຂອງສ່ວນປະສົມ. ຕົວຢ່າງ, ອາດຈະມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຫຼືລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແຕ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະສົມຫຼາຍເກີນໄປ.
- ການວິນິດໄສເຊັນເຊີອົກຊີບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ອາດເກີດຄວາມຜິດພາດໄດ້ ຖ້າເຊັນເຊີອົກຊີຖືກວິນິດໄສບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ນີ້ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການປ່ຽນເຊັນເຊີໃນເວລາທີ່ບັນຫາແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວອົງປະກອບອື່ນຂອງລະບົບ.
- ການກວດສອບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ພຽງພໍ: ການກວດກາລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ພຽງພໍອາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາທີ່ພາດກັບຫົວສີດນໍ້າມັນ, ຕົວຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼືອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່ອາກາດ.
- ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນການວິນິດໄສ: ມັນອາດຈະເປັນຄວາມຜິດພາດໃນການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການວິນິດໄສທີ່ຜິດພາດຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການວິເຄາະຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການຕີຄວາມຫມາຍຂອງຜົນໄດ້ຮັບ.
- ຂ້າມການກວດສອບສາຍຕາ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່: ການຂ້າມການກວດສອບສາຍຕາ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ອາດເຮັດໃຫ້ສາຍໄຟຂາດ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ຫຼືບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ.
- ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ: ຂໍ້ຜິດພາດອາດຈະເກີດຂື້ນຖ້າຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສຖືກຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ຜິດພາດແລະການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ດີ.
ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສຢ່າງລະມັດລະວັງໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະສົບການທີ່ພຽງພໍກັບລະບົບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P1092?
ລະຫັດບັນຫາ P1092 ສາມາດຂ້ອນຂ້າງຮ້າຍແຮງຍ້ອນວ່າມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເຜົາໃຫມ້ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນກະບອກສູບທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບແລະສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍສາມາດນໍາໄປສູ່ການເສື່ອມສະພາບຂອງການປະຕິບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຍານພາຫະນະ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ການສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຕົວກະຕຸ້ນ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການປະສົມທີ່ອຸດົມສົມບູນເກີນໄປອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາອື່ນໆຈໍານວນຫນຶ່ງໃນລະບົບສີດນໍ້າມັນ, ລະບົບການຮັບອາກາດຫຼືລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແຊກແຊງເພື່ອປ້ອງກັນຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ.
ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າການຂັບລົດທັນທີທັນໃດແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນໃນເວລາທີ່ລະຫັດ P1092 ປາກົດ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານມີບັນຫາການວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງໂດຍນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິໃນທັນທີທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການດໍາເນີນງານທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P1092?
ການສ້ອມແປງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ DTC P1092 ອາດຈະປະກອບມີຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
- ການປ່ຽນເຊັນເຊີອົກຊີ: ຖ້າເຊັນເຊີອົກຊີມີຄວາມຜິດພາດຫຼືລົ້ມເຫລວ, ການປ່ຽນແທນມັນອາດຈະແກ້ໄຂບັນຫາການປະສົມທີ່ອຸດົມສົມບູນ. ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຜິດພາດອາດຈະບໍ່ກວດພົບອົງປະກອບຂອງອາຍແກັສໄອເສຍຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ.
- ການກວດສອບແລະການປ່ຽນແປງ injectors ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການປະສົມທີ່ອຸດົມສົມບູນເນື່ອງຈາກການສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໄປຫາກະບອກສູບ. ຖ້າ injectors ອຸດຕັນຫຼືມີຂໍ້ບົກພ່ອງອື່ນໆ, ພວກເຂົາຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ປ່ຽນແທນ.
- ການວິນິດໄສລະບົບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ: ຄວາມຜິດໃນລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນ: ຄວາມຜິດໃນ ECU (ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ) ຫຼືອົງປະກອບອື່ນໆ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ການປະສົມອຸດົມສົມບູນເກີນໄປ. ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດ, ເຊັນເຊີແລະອົງປະກອບຂອງລະບົບຄວບຄຸມ, ແລະຖ້າພົບບັນຫາ, ດໍາເນີນການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນ.
- ການເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນຕົວແປງ catalytic: ການປະສົມທີ່ອຸດົມສົມບູນເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປກ່ຽວກັບຕົວແປງ catalytic, ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍ. ໃນບາງກໍລະນີມັນອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມຫຼືປ່ຽນແທນ.
- ກວດສອບລະບົບການກິນແລະອາກາດ: ກວດເຊັກລະບົບໄອດີການຮົ່ວ ຫຼືບັນຫາອື່ນໆທີ່ອາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ປົກກະຕິ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກວດເບິ່ງການກັ່ນຕອງອາກາດແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບການອຸດຕັນຫຼືການທົດແທນ.
ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງ, ແນະນໍາໃຫ້ດໍາເນີນການທົດລອງຂັບແລະການວິນິດໄສຄືນໃຫມ່ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂແລະລະຫັດບັນຫາ P1092 ບໍ່ປາກົດອີກຕໍ່ໄປ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າທັກສະຫຼືປະສົບການຂອງທ່ານ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຈ້າງຊ່າງກົນຈັກອັດຕະໂນມັດມືອາຊີບເພື່ອປະຕິບັດວຽກເຫຼົ່ານີ້.
