ລາຍລະອຽດຂອງ DTC P1407
ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ OBD2

P1407 (Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ) ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍ (EGR) - ລະດັບສັນຍານຕ່ໍາເກີນໄປ

P1407 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P1407 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າສັນຍານເຊັນເຊີອຸນຫະພູມໃນລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສສະຫາຍ (EGR) ຕ່ໍາເກີນໄປໃນຍານພາຫະນະ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ.

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P1407?

ລະຫັດບັນຫາ P1407 ຊີ້ບອກວ່າເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງ Exhaust Gas Recirculation (EGR) ຂອງຍານພາຫະນະກໍາລັງສົ່ງສັນຍານຕໍ່າເກີນໄປ. ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ EGR ໂດຍປົກກະຕິຈະວັດແທກອຸນຫະພູມຂອງອາຍແກັສທີ່ຜ່ານລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງກ໊າຊໄອເສຍແລະສົ່ງຂໍ້ມູນນີ້ໄປຫາໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ສັນຍານທີ່ຕໍ່າເກີນໄປສາມາດຊີ້ບອກບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ສາຍໄຟບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືການກັດກ່ອນໃນສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງບັນຫາກັບລະບົບ EGR ເອງ. ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກບໍ່ດີ, ການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນແລະການສູນເສຍປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ລະຫັດຜິດປົກກະຕິ P1407

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P1407:

  • ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ EGR ຜິດພາດ: ເຊັນເຊີຕົວມັນເອງອາດຈະເສຍຫາຍຫຼືລົ້ມເຫລວ, ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມອາຍແກັສຂອງລະບົບ EGR ຖືກອ່ານບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
  • ການເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ EGR ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການຢຸດຂອງສາຍໄຟສາມາດນໍາໄປສູ່ສັນຍານທີ່ຜິດພາດ.
  • ການກັດກ່ອນຫຼືການຜຸພັງຂອງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼື oxidized ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ ແລະສັນຍານເຊັນເຊີບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
  • ບັນຫາກັບລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຂອງລະບົບ EGR ຕົວຂອງມັນເອງ, ເຊັ່ນ: ປ່ຽງ EGR ທີ່ອຸດຕັນຫຼືຕິດຢູ່, ສາມາດເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງອາຍແກັສຫຼຸດລົງແລະດັ່ງນັ້ນສັນຍານຈາກເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຕ່ໍາເກີນໄປ.
  • ບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ: ຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງມາຈາກໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກສາມາດນໍາໄປສູ່ການຕີຄວາມຫມາຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງສັນຍານເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ EGR.
  • ປັດໃຈອື່ນໆ: ໃນບາງກໍລະນີ, ລະຫັດ P1407 ສາມາດເກີດຈາກຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກກັບລະບົບຫຼືມີບັນຫາກັບອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບ EGR, ເຊັ່ນເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ, ສາຍສູນຍາກາດ, ແລະອື່ນໆ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P1407?

ອາການຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂຶ້ນກັບ DTC P1407:

  • ການສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ: ການຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກອາດຈະເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສສະຫາຍ (EGR) ແລະອຸນຫະພູມອາຍແກັສຕ່ໍາ.
  • idle ບໍ່ສະຖຽນ: ອຸນຫະພູມອາຍແກັສຕ່ໍາໃນລະບົບ EGR ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ຫມັ້ນຄົງ.
  • ການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນຂອງສານອັນຕະລາຍ: ຖ້າລະບົບ EGR ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ການປ່ອຍອາຍພິດໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ (NOx) ອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການປະຕິບັດຕາມສິ່ງແວດລ້ອມ.
  • ກະພິບ ຫຼື ການສ່ອງແສງຂອງຕົວຊີ້ວັດ Check Engine: ເມື່ອລະຫັດ P1407 ຖືກກວດພົບ, ລະບົບການຄວບຄຸມຂອງຍານພາຫະນະອາດຈະເປີດໄຟ Check Engine ໃນ dashboard, ເຊິ່ງອາດຈະກະພິບຫຼືຄົງຢູ່ຂຶ້ນກັບວ່າບັນຫາຮ້າຍແຮງປານໃດ.
  • ການເສື່ອມສະພາບຂອງເສດຖະກິດນໍ້າມັນ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບ EGR ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນບໍ່ມີປະສິດທິພາບແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ເສັ້ນທາງນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າອາການຕ່າງໆອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສະພາບການເຮັດວຽກສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະແລະລັກສະນະຂອງບັນຫາ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P1407?

ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P1407, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

  1. ກວດເບິ່ງຕົວຊີ້ວັດໃນແຜງເຄື່ອງມື: ຖ້າມີລະຫັດ P1407, ແສງ Check Engine ຈະສະຫວ່າງຢູ່ໃນແຜງເຄື່ອງມື. ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງມັນແລະສັງເກດອາການອື່ນໆຂອງບັນຫາ, ເຊັ່ນ: ໄຟກະພິບຫຼືຂໍ້ຄວາມເຕືອນອື່ນໆ.
  2. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ: ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສກັບພອດ OBD-II ຂອງລົດເຈົ້າ ແລະອ່ານລະຫັດບັນຫາ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະຫັດ P1407 ຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງລະຫັດທີ່ພົບເຫັນ.
  3. ການກວດສອບຕົວກໍານົດການລະບົບ EGR: ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນ, ກວດເບິ່ງຕົວກໍານົດການລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍ (EGR), ເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມອາຍແກັສ, ການອ່ານເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ, ແລະຕົວກໍານົດການອື່ນໆທີ່ມີຢູ່. ຖ້າຄ່າບໍ່ຢູ່ໃນຂອບເຂດປົກກະຕິຫຼືຄາດວ່າຈະ, ນີ້ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາ.
  4. ການ​ກວດ​ສອບ​ສາຍ​ໄຟ​ແລະ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ EGR ກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມສູນກາງ (ECU). ກວດເບິ່ງວ່າສາຍໄຟບໍ່ເສຍຫາຍ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງປອດໄພແລະບໍ່ມີອາການກັດກ່ອນ.
  5. ການທົດສອບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ: ຖ້າຈໍາເປັນ, ທົດສອບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ EGR ໂດຍໃຊ້ multimeter ຫຼືອຸປະກອນການວິນິດໄສພິເສດ. ກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານຂອງມັນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະປຽບທຽບກັບຄ່າທີ່ຄາດໄວ້.
  6. ການກວດສອບລະບົບ EGR ສໍາລັບການອຸດຕັນ: ກວດເບິ່ງລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງກ໊າຊໄອເສຍ (EGR) ສໍາລັບການອຸດຕັນຫຼືການອຸດຕັນທີ່ອາດຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາຍແກັສໄຫຼວຽນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຖ້າທ່ານມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືບໍ່ແນ່ໃຈວ່າທັກສະການວິນິດໄສຂອງທ່ານ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດເພື່ອກວດວິນິດໄສ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P1407, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

  • ບໍ່ສົນໃຈລະຫັດຄວາມຜິດອື່ນໆ: ຖ້າມີລະຫັດບັນຫາຫຼາຍ, ກົນຈັກອາດຈະສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ລະຫັດ P1407, ບໍ່ສົນໃຈບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ເປັນໄປໄດ້.
  • ການຕີຄວາມຜິດຂອງອາການ: ອາການບາງຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກແລ່ນຫຍາບຄາຍຫຼືປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ດີ, ອາດຈະຖືກຕີຄວາມຜິດວ່າເປັນສັນຍານຂອງລະບົບ EGR ທີ່ຜິດພາດເມື່ອສາເຫດອາດຈະຢູ່ບ່ອນອື່ນ.
  • ການວິນິດໄສຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຖ້າບັນຫາກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ, ຄວາມຜິດພາດອາດຈະເປັນການຕີຄວາມຫມາຍຜິດພາດຂອງຜົນການທົດສອບເຊັນເຊີຫຼືການຕີຄວາມຜິດຂອງການອ່ານຂອງມັນ.
  • ການກວດສອບສາຍໄຟທີ່ບໍ່ພໍໃຈ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການກວດສອບສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງພຽງພໍອາດຈະເຮັດໃຫ້ຂາດຫາຍໄປ, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ.
  • ການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ການທົດແທນສ່ວນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຫຼືອົງປະກອບ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມແລະການແກ້ບັນຫາທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນ.

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕິດຕາມອາການທັງຫມົດຢ່າງໃກ້ຊິດ, ປະຕິບັດການວິນິດໄສທີ່ສົມບູນແບບ, ແລະນໍາໃຊ້ວິທີການແລະເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອກວດກາອົງປະກອບຂອງລະບົບ EGR ແລະລາຍການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P1407?

ລະຫັດບັນຫາ P1407 ໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ສໍາຄັນຕໍ່ກັບຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່, ແຕ່ອາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ. ສັນຍານເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ recirculation ອາຍແກັສໄອເສຍ (EGR) ຕ່ໍາສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບ EGR ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນຂອງສານອັນຕະລາຍອອກສູ່ສະພາບແວດລ້ອມແລະປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກບໍ່ດີ.

ເຖິງແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະອາດຈະສືບຕໍ່ແລ່ນດ້ວຍລະຫັດບັນຫານີ້, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີ, ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກຫຍາບຄາຍ, ແລະບັນຫາອື່ນໆ. ຖ້າລະຫັດ P1407 ບໍ່ໄດ້ຖືກລຶບລ້າງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບອົງປະກອບຂອງລະບົບ EGR ແລະການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ. ສະນັ້ນ, ຄວນກວດຫາ ແລະ ສ້ອມແປງຄວາມຜິດນີ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາຮ້າຍແຮງຂຶ້ນໃນອະນາຄົດ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P1407?

ເພື່ອແກ້ໄຂລະຫັດ P1407, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

  1. ກຳລັງກວດສອບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ EGR: ທໍາອິດໃຫ້ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງ Exhaust Gas Recirculation (EGR) ເພື່ອເບິ່ງວ່າສັນຍານຕໍ່າເກີນໄປ. ຖ້າເຊັນເຊີມີຄວາມຜິດແທ້ໆ, ມັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ.
  2. ການ​ກວດ​ສອບ​ສາຍ​ໄຟ​ແລະ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ EGR ສໍາລັບ corrosion, overheating, ເປີດຫຼືສັ້ນ. ຖ້າພົບບັນຫາ, ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຫຼືປ່ຽນແທນ.
  3. ການກວດສອບລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍ (EGR).: ກວດເບິ່ງລະບົບ EGR ຕົວຂອງມັນເອງສໍາລັບການອຸດຕັນ, ການຮົ່ວໄຫຼຫຼືບັນຫາອື່ນໆທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ລະດັບອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ.
  4. ການປັບປຸງຊອບແວ: ບາງຄັ້ງການອັບເດດຊອບແວຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ສາມາດຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ EGR ຕໍ່າໄດ້.
  5. ການກວດສອບແລະປ່ຽນປ່ຽງ EGR: ຖ້າອົງປະກອບອື່ນໆທັງຫມົດແມ່ນດີ, ປ່ຽງ Exhaust Gas Recirculation (EGR) ຕົວມັນເອງອາດຈະມີຄວາມຜິດແລະຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບຄວາມຜິດແລະປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ.

ຫຼັງຈາກປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງ, ທ່ານຄວນລຶບລະຫັດຄວາມຜິດແລະດໍາເນີນການທົດສອບເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂແລ້ວ. ຖ້າລະຫັດບໍ່ໄດ້ຖືກສົ່ງຄືນ, ບັນຫາຈະຖືກພິຈາລະນາແກ້ໄຂ.

ວິທີການອ່ານລະຫັດ Volkswagen Fault: ຄູ່ມືຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ