1974 Leyland P76 Targa Florio ລາຄາ

ເຈົ້າຂອງຕົ້ນສະບັບຂອງລົດໄດ້ຊື້ Leyland P76 Targa Florio ໃນເດືອນຕຸລາ 1974.

…ຢູ່ທີ່ການປະມູນ Shannons Sydney Spring Classic ໃນວັນທີ 10 ຕຸລາ. ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນ 900 ລຸ້ນຈໍາກັດ P76s ທີ່ຜະລິດໃນປີ 1974 ເພື່ອລະນຶກເຖິງໄຊຊະນະໃນເວທີຂອງ P76 ທີ່ໃກ້ກັບມາດຕະຖານໃນການແຂ່ງຂັນເຕະບານໂລກ 1974.

ຂັບເຄື່ອນໂດຍ ອົດສະຕຣາລີ Evan Green, ລົດ Australian Rover P8 ຂັບເຄື່ອນ V76 ໄດ້ສ້າງຄວາມແປກໃຈໃຫ້ກັບຫຼາຍຄົນດ້ວຍຄວາມໄວໃນຮອບ Targa Florio ໃນ Sicily, ປະເທດອິຕາລີ. ປະຫວັດສາດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ P76 ເປັນລົດທີ່ຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ສ້າງຂຶ້ນໂດຍ Leyland ອົດສະຕາລີເພື່ອແຂ່ງຂັນກັບລົດຄອບຄົວຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ Ford Falcon, Holden Kingswood ແລະ Chrysler Valiant ໃນຍຸກນັ້ນ, ມັນໄດ້ຮັບລາງວັນ Wheel Car of the Year ໃນປີ 1973 ກ່ອນທີ່ຈະເກີດວິກິດການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທົ່ວໂລກໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ລົດໃຫຍ່ຂອງປະເພດດັ່ງກ່າວອອກໄປ. ຄວາມໂປດປານກັບຜູ້ຊື້.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນມື້ນີ້, P76 ເປັນສັນຍາລັກຂອງສະໄຕປີ 1970 ຫຼາຍເປັນຄໍຂະຫນາດໃຫຍ່, trousers flared ແລະເກີບເວທີ, ແລະໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ວ່າເປັນສັນຍາລັກລົດຍົນຂອງຍຸກກ້າມເນື້ອ.

ແຕ່ລະຕົວແບບຂອງ Targa Florio ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໂລຫະປະສົມ V4.4 8 ລິດ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ການຊີ້ນໍາພະລັງງານແລະຄວາມແຕກຕ່າງແບບເລື່ອນຈໍາກັດ. ແຕ່ມີພຽງແຕ່ 100 ແຜ່ນທີ່ຖືກທາສີໃນ Aspen Green, ຄືກັບ Shannon ຕົ້ນສະບັບທີ່ວາງໄວ້ສໍາລັບການປະມູນ.

1974 ການປະມູນ Leyland P76 Targa Florio ເຈົ້າຂອງເດີມຂອງລົດໄດ້ຢູ່ກັບ BMC-Leyland ຫຼາຍກວ່າ 30 ປີແລະຊື້ Leyland P76 Targa Florio ຂອງລາວໃນເດືອນຕຸລາ 1974. ມັນຍັງຄົງຢູ່ໃນສະພາບເດີມທີ່ດີເລີດ, ລົດໄດ້ຖືກ garaged ຕະຫຼອດຊີວິດຂອງຕົນແລະເຊື່ອວ່າໄດ້ຂັບລົດພຽງແຕ່ 71,450 ກິໂລແມັດນັບຕັ້ງແຕ່ການຊື້.