ການທົດສອບຂັບ Ford Kuga: ຄືກັບໂລກ
Ford Kuga ໄດ້ຮັບລຸ້ນທີ່ຫຼູຫຼາ ແລະສະປອດດ້ວຍການອັບເກຣດ ໃນຕອນທໍາອິດ, Ford Kuga ລະດັບກາງທີ່ອອກແບບມາເພື່ອທົດສອບການຂັບຂີ່, ພ້ອມກັບການປ່ຽນແປງດ້ານໜ້າແບບປົກກະຕິ ແລະ ເບກເກີທີ່ປົກກະຕິຂອງການປັບປຸງດັ່ງກ່າວ, ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈໃຫ້ກັບລຸ້ນພິເສດທີ່ມີຮູບແບບທີ່ທັນສະໄໝ, ມີເຄື່ອງໝາຍ. ໂລໂກ້ຂອງບໍລິສັດຜະລິດຮ່າງກາຍທີ່ມີຊື່ສຽງໃນຄັ້ງດຽວ Vignale. ປີ້ງຕາຫນ່າງອັນດີແທນທີ່ຈະເປັນ ribs ລວງນອນ, bumpers ພິເສດແລະ sills, ແລະພາຍໃນ - ເປັນພວງມາໄລທີ່ຟຸ່ມເຟືອຍແລະ upholstery ຫນັງເຕັມທີ່ເຮັດໃຫ້ສະບັບນີ້ເປັນອຸປະກອນທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະໃນເວລາດຽວກັນການປະກາດການຮຽກຮ້ອງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະຄວາມທະເຍີທະຍານໃນການວາງ Ford ເປັນ. ເປັນ " SUV ໂລກ ". ປະຕິບັດຕາມຍຸດທະສາດການໂຮມຕົວແບບຈໍາລອງຂອງພວກເຂົາ, ພະນັກງານຂອງຄວາມກັງວົນໃນປີ 2012 ໄດ້ປ່ອຍຕົວແບບຕົ້ນຕໍ Kuga II ແລະ Escape III, ເຊິ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າ ...
ທົດລອງຂັບ Ford Capri 2.3 S ແລະ Opel Manta 2.0 L: ຫ້ອງຮຽນ
ສອງເຄື່ອງຈັກຂອງປະຊາຊົນຂອງຊຸມປີ 70, ນັກຕໍ່ສູ້ສົບຜົນສໍາເລັດຕໍ່ກັບຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງມື້ເຮັດວຽກທີ່ເຂົາເຈົ້າແມ່ນວິລະຊົນຂອງລຸ້ນຫນຸ່ມ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ນໍາເອົາການສໍາພັດຂອງວິຖີຊີວິດໄປສູ່ການປົກກະຕິໃນເຂດຊານເມືອງທີ່ຂີ້ຮ້າຍແລະຢາງລົດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ disco, ໄດ້ຮັບການເບິ່ງເປັນສາວ. ຊີວິດຈະເປັນແນວໃດຖ້າບໍ່ມີ Capri ແລະ Manta? Capri vs Manta. duel ນິລັນດອນ. ນິທານທີ່ບໍ່ມີທີ່ສິ້ນສຸດບອກໂດຍວາລະສານລົດຂອງຊາວເຈັດສິບ. Capri I vs Manta A, Capri II vs Manta B. ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນຈັດປະເພດໂດຍພະລັງງານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງຄັ້ງ Capri ລໍຖ້າຢູ່ໃນ vain ສໍາລັບ opponent ຂອງເຂົາເຈົ້າໃນຕອນເຊົ້າທີ່ໂຫດຮ້າຍຂອງສະຖານທີ່ທີ່ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການແຂ່ງຂັນ. ສາຍ Manta ບໍ່ມີຄູ່ແຂ່ງເທົ່າທຽມກັນສໍາລັບ 2,6 ລິດ Capri I, ຫນ້ອຍກວ່າສາມລິດ Capri II. ລາວຕ້ອງມາພົບພວກເຂົາ ...
ຜູ້ທີ່ຍ້າຍເຄື່ອງ ລຳ ລຽງ
ສາຍການຜະລິດກໍາລັງເຮັດວຽກອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ແລະນີ້ແມ່ນໂອກາດທີ່ຈະລະນຶກເຖິງຜູ້ສ້າງຂອງພວກເຂົາໃນວັນທີ 7 ເດືອນຕຸລາປີ 1913 ໃນຫ້ອງໂຖງຫນຶ່ງຂອງໂຮງງານລົດໃຫຍ່ Highland Park. ຟອດເປີດສາຍການຜະລິດລົດຄັນທຳອິດຂອງໂລກ. ວັດສະດຸນີ້ແມ່ນຄວາມເຄົາລົບຕໍ່ຂະບວນການຜະລິດນະວັດຕະກໍາທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍ Henry Ford, ຜູ້ທີ່ໄດ້ປະຕິວັດອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງການຜະລິດລົດໃນມື້ນີ້ແມ່ນຂະບວນການທີ່ສັບສົນຫຼາຍ. ການປະກອບລົດຢູ່ໂຮງງານແມ່ນ 15% ຂອງຂະບວນການຜະລິດທັງໝົດ. 85 ເປີເຊັນທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຜະລິດຂອງແຕ່ລະຫຼາຍກວ່າສິບພັນຊິ້ນສ່ວນແລະການປະກອບກ່ອນຂອງພວກເຂົາໃນປະມານ 100 ຫນ່ວຍການຜະລິດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກສົ່ງໄປຫາສາຍການຜະລິດ. ອັນສຸດທ້າຍແມ່ນປະຕິບັດໂດຍຜູ້ສະຫນອງຈໍານວນຫລາຍ (ຕົວຢ່າງ: 40 ໃນ VW) ຜູ້ທີ່ປະຕິບັດ ...
ທົດລອງຂັບ Ford Focus RS
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພື້ນຖານ Focus, RS ຍັງມີປ້າຍລົດທົ່ວໂລກ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໃນ 42 ຕະຫຼາດທົ່ວໂລກທີ່ Focus RS ຈະຖືກຂາຍໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຜູ້ຊື້ຈະໄດ້ຮັບລົດດຽວກັນແນ່ນອນ. ມັນໄດ້ຖືກຜະລິດສໍາລັບໂລກຢູ່ທີ່ໂຮງງານຂອງເຢຍລະມັນຂອງ Ford ໃນ Saarlouis. ແຕ່ບໍ່ແມ່ນອົງປະກອບທັງຫມົດ, ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງຈັກມາຈາກ Valencia, ສະເປນ. ການອອກແບບພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຄືກັນກັບ Ford Mustang, turbo ຄູ່ໃຫມ່, "ປັບ" ແລະການຈັດການໃຫ້ເພີ່ມເຕີມ 36 "ແຮງມ້າ", ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ turbocharged 2,3-litre EcoBoost ສະຫນອງປະມານ 350 "ແຮງມ້າ". ເຊິ່ງປະຈຸບັນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນ RS ໃດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນ Valencia, ພະລັງງານບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມສໍາຄັນ, ແຕ່ຍັງສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ RS. ດັ່ງນັ້ນ, ດ້ວຍ…
ປື້ມຄູ່ມືທາງອາວະກາດ
ປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຕໍ່ຕ້ານອາກາດຂອງຍານພາຫະນະ, ຄວາມຕ້ານທານອາກາດຕ່ໍາຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີໂອກາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບການພັດທະນາໃນເລື່ອງນີ້. ເວັ້ນເສຍແຕ່, ແນ່ນອນ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນ aerodynamics ເຫັນດີກັບຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ອອກແບບ. "Aerodynamics ສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ຮູ້ວິທີການສ້າງລົດຈັກ." ຄໍາເວົ້າເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງໂດຍ Enzo Ferrari ໃນຫົກສິບປີແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງທັດສະນະຄະຕິຂອງຜູ້ອອກແບບຈໍານວນຫຼາຍຂອງເວລານີ້ກັບດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງລົດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ແມ່ນຈົນກ່ວາສິບປີຕໍ່ມາທີ່ວິກິດການນ້ໍາມັນຄັ້ງທໍາອິດເກີດຂຶ້ນ, ເຊິ່ງມີການປ່ຽນແປງລະບົບມູນຄ່າທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເວລາທີ່ກໍາລັງທັງຫມົດຂອງຄວາມຕ້ານທານໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນທີ່ຂອງລົດ, ແລະໂດຍສະເພາະແມ່ນສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ມັນຜ່ານຊັ້ນອາກາດ, ໄດ້ຖືກເອົາຊະນະໂດຍການແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ເຊັ່ນ: ການເພີ່ມການຍ້າຍແລະພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ...
ທົດລອງຂັບ Citroën C4 Cactus, Ford Ecosport, Peugeot 2008, Renault Captur: ແຕກຕ່າງກັນ.
Citroën ອີກເທື່ອຫນຶ່ງໄດ້ເອົາຄວາມກ້າຫານທີ່ຈະ surprise ລູກຄ້າຂອງຕົນເອງແລະດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງຄູ່ແຂ່ງ. ກ່ອນພວກເຮົາແມ່ນ C4 Cactus - ຜະລິດຕະພັນທີ່ຍອດຢ້ຽມຂອງຍີ່ຫໍ້ຝຣັ່ງ. ການສືບຕໍ່ປະເພນີຂອງຍີ່ຫໍ້ໃນການສ້າງລົດທີ່ງ່າຍດາຍແຕ່ຕົ້ນສະບັບແມ່ນວຽກງານທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານ. ໃນການທົດສອບCitroën, ທີມງານຂອງຍີ່ຫໍ້ລະມັດລະວັງປະໄວ້ຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ລະອຽດອ່ອນສໍາລັບຫນັງສືພິມ. ພຣະອົງໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ພວກເຮົາໃນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບວັດສະດຸທີ່ປະກອບເປັນຫມູ່ຄະນະນອກຮ່າງກາຍ, ເອີ້ນວ່າ Airbump (ແທ້ຈິງແລ້ວ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຮັດຈາກ "ການ thermoplastic polyurethane"), ອະທິບາຍວິທີການຕ່າງໆໃນການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກ, ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈກັບມູນຄ່າຂອງການມີຂະຫນາດນ້ອຍ 1,5, ອ່າງເກັບນ້ໍາ wiper 2 ລິດ, ແຕ່ບໍ່ມີຄໍາເວົ້າກ່ຽວກັບຜູ້ສືບທອດຂອງ Cactus - "The Ugly Duckling" ຫຼື 2CV. ລອງຄິດເບິ່ງວ່າຈັກລຸ້ນ Citroën ບໍ່ເຄີຍສາມາດກາຍເປັນ...
ຂັບທົດລອງ Ford Explorer
ບວກຕົ້ນຕໍຂອງການແກ້ໄຂທາງເທິງຂອງ crossover ປັບປຸງແມ່ນສຽງທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ. ຖ້າຢູ່ໃນຮຸ່ນປົກກະຕິ, ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຫມຸນເຄື່ອງຈັກແນວໃດ, ມີຄວາມງຽບຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ອັນນີ້ແມ່ນສຽງທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ໃນແບບຂອງລົດກ້າມຂອງອາເມລິກາ ອັບເດດ Ford Explorer. ສໍາລັບລຸ້ນ SUV ທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງຫຼາຍ, ພວກເຂົາຮ້ອງຂໍໃຫ້ $ 4. ຫຼາຍກວ່າກ່ອນການພັກຜ່ອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Explorer ແລະຂ້ອຍໂຊກດີສອງຄັ້ງ. ທໍາອິດ, ຖະຫນົນຫົນທາງໃນພູເຂົາ Chechnya ໄດ້ຖືກອະນາໄມຢ່າງລະອຽດ, ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ເຫມືອນກັບກຸ່ມທໍາອິດ, ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ພາດຍົນແລະບໍ່ໄດ້ຖືກປະໄວ້ໂດຍບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບມືຖືເປັນເວລາຫ້າຊົ່ວໂມງ. ອັນທີສອງ, ເຈົ້າຂອງ Explorer ທີ່ມີຮູບແບບເບື້ອງຕົ້ນຢູ່ໃນລົດກັບຂ້ອຍ - ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງລາວ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຫັນການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍໃນ SUV. ພາຍນອກ, ເພື່ອຈໍາແນກ crossover ປັບປຸງຈາກ ...
ທົດສອບການຂັບລົດ Ford Focus ທຽບກັບ VW Golf: ມັນຄວນຈະປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນປັດຈຸບັນ
ໃນການທົດສອບປຽບທຽບຄັ້ງທໍາອິດ, Focus 1.5 EcoBoost ໃຫມ່ແຂ່ງຂັນກັບ Golf 1.5 TSI. ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງຄັ້ງໃນປີຂອງ Ford Focus ແລະ VW Golf ເປັນຄູ່ແຂ່ງ, ແຕ່ລົດຈາກ Cologne ບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ເອົາຈຸດສູງສຸດ. ຈະມີການຫັນປ່ຽນໃນຮຸ່ນທີສີ່ໃນປັດຈຸບັນບໍ? ສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດມາເຖິງຕອນນັ້ນແມ່ນຄໍາເວົ້ານີ້ຈາກພະນັກງານຂອງ Ford ທີ່ມາພ້ອມກັບການເປີດຕົວຕະຫຼາດຂອງ Focus ໃຫມ່. ຄໍາຮ້ອງຂໍທີ່ຫມັ້ນໃຈຫຼາຍວ່າຢ່າງຫນ້ອຍເຈົ້າຂອງ Kuga ຫຼື Mondeo Vignale ຄົງຈະມີຄວາມລັງເລໃຈ. ແລະທຸກຄົນອາດຈະສົງໄສວ່າ Focus ລຸ້ນທີ 1.5 ດີແນວໃດແທ້. ໃນຖານະເປັນຍານພາຫະນະທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດ, Ford ໄດ້ສົ່ງ 150 EcoBoost ກັບ XNUMX hp. ໃນຮຸ່ນກິລາຂອງ ST-Line, ເຊິ່ງຈະແຂ່ງຂັນກັບມາດຕະຖານທີ່ຫນາແຫນ້ນ VW ...
ຂັບລົດການທົດສອບ Ford Focus 2019
ລຸ້ນທີ 94 ຂອງລົດອາເມລິກາທີ່ມີຊື່ສຽງໄດ້ຮັບການປັບປຸງຫຼາຍຢ່າງໃນໄລຍະທີ່ຜ່ານມາ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໄດ້ມີການປ່ຽນແປງໃນ Ford Focus ໃຫມ່: ຮູບລັກສະນະ, powertrains, ລະບົບຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ. ແລະໃນການທົບທວນຄືນຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາການປັບປຸງທັງຫມົດໃນລາຍລະອຽດ. ການອອກແບບອັດຕະໂນມັດ New Ford Focus ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບການຜະລິດທີສາມໄດ້ມີການປ່ຽນແປງນອກເຫນືອການຮັບຮູ້. hood ໄດ້ຍາວເລັກນ້ອຍແລະເສົາ A ຍ້າຍອອກໄປ XNUMX ມີລີແມັດ. ຮ່າງກາຍໄດ້ຮັບຮູບແບບກິລາ. ລົດໄດ້ກາຍເປັນຕ່ໍາ, ຍາວແລະກວ້າງກວ່າລຸ້ນກ່ອນ. ຢູ່ດ້ານຫລັງ, ຫລັງຄາສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍ spoiler. ປີກຫລັງຂອງໂຄ້ງລໍ້ໄດ້ກວ້າງຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ. ຂໍຂອບໃຈກັບນີ້, optics ແສງສະຫວ່າງຫ້າມລໍ້ໄດ້ຮັບການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມ. ແລະໄຟ LED backlight ແມ່ນສັງເກດເຫັນເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບອາກາດບ່ອນມີແດດ. ແວ່ນຕາດ້ານໜ້າມີໄຟແລ່ນ. ສາຍຕາ, ພວກເຂົາແບ່ງໄຟຫົວອອກເປັນສອງສ່ວນ.…
ການທົດສອບຂັບ Ford Kuga vs Skoda Kodiaq
ເຮັດແນວໃດບໍ່ໃຫ້ສັບສົນໃນການຕັ້ງຄ່າ, ເຄື່ອງຈັກໃດທີ່ຈະເລືອກ, ສິ່ງທີ່ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນເວລາຊື້ແລະຮູບແບບໃດທີ່ສະດວກສະບາຍກວ່າ Automakers ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໃຫ້ crossovers ບາງຊື່ tricky ແລະສະເຫມີເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຕົວອັກສອນ K. ເຈົ້າບໍ່ສາມາດອະທິບາຍຫຍັງໄດ້. , ເຊັ່ນດຽວກັບກໍລະນີຂອງ Ford Kuga, ຫຼືເອົາຄໍາສັບຈາກບາງພາສາ Eskimo, ຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າໄດ້ເຮັດກັບ Skoda Kodiaq. ແລະ, ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ເດົາກັບຂະຫນາດ. Ford, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແປກໃຈຂະຫນາດຂອງ wheelbase ຂອງ Kuga ທໍາອິດທີ່ສຸດ, ໄດ້ stretch ຮ່າງກາຍໃນລຸ້ນຕໍ່ໄປ. Skoda ທັນທີໄດ້ສ້າງລົດທີ່ມີຂອບ. ຮ່າງກາຍລົດທີ່ມີໃບຫນ້າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທົ່ວໄປ. ຫນ້າສົນໃຈ, Kuga ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີກັບຄືນໄປບ່ອນໃນປີ 2012, ແລະການອອກແບບຂອງມັນຍັງມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງ. ຫຼັງຈາກການພັກຜ່ອນເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ມັນເບິ່ງຄືວ່າຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ໄດ້ຮັບປີ້ງ chrome ທີ່ມີອໍານາດ…
ທົດສອບການຂັບລົດ Ford Fiesta, Kia Rio, Seat ibiza: ສາມເມືອງ heroes
ຫນຶ່ງໃນສາມເພີ່ມເຕີມໃນປະເພດລົດໃນຕົວເມືອງແມ່ນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ສຸດ, ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະຮູ້ວ່າການແຂ່ງຂັນຄັ້ງທໍາອິດຂອງ Ford Fiesta ໃຫມ່ກັບຄູ່ແຂ່ງຕົ້ນຕໍບາງຢ່າງ, ສິ່ງຫນຶ່ງແມ່ນແນ່ນອນ: ຄວາມຄາດຫວັງແມ່ນສູງສໍາລັບຕົວແບບ. ແລະຖືກຕ້ອງ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຮຸ່ນທີ 8,5 ທີ່ມີການໄຫຼວຽນຂອງຫຼາຍກ່ວາ 16 ລ້ານເຄື່ອງຢູ່ໃນຕະຫຼາດສໍາລັບສິບປີແລະ, ຈົນກ່ວາໃນຕອນທ້າຍຂອງການເຮັດວຽກທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ, ຍັງສືບຕໍ່ເປັນຜູ້ນໍາໃນປະເພດຂອງຕົນ - ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນເງື່ອນໄຂ. ຂອງການຂາຍ, ແຕ່ຍັງເປັນຄຸນນະພາບຈຸດປະສົງຢ່າງດຽວຈາກພາຍນອກ, ລົດຕົວມັນເອງ. Fiesta ຮຸ່ນທີ XNUMX ໄດ້ຢູ່ໃນລໍາລຽງຂອງໂຮງງານຢູ່ໃກ້ກັບ Cologne ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ XNUMX ພຶດສະພາ. ໃນການປຽບທຽບນີ້, ມັນຖືກສະແດງໂດຍລົດທີ່ທາສີດ້ວຍສີແດງສົດໃສ, ມີສາມສູບທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີ ...
ທົດສອບຂັບລົດ Ford Fiesta: ຄູ່ມືການຊື້ - ຄູ່ມືການຊື້
ຫລາຍປີຜ່ານໄປ, ແຕ່ວ່າມີລຸ້ນທີ 2008 ຂອງ Ford Fiesta - ເກີດໃນປີ 2013 ແລະໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃນປີ 750 - ຍັງຄົງເປັນຫນຶ່ງໃນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດທີ່ມີຄວາມນິຍົມໃນຕະຫຼາດ. ການອອກແບບ Merit ເປັນທີ່ພໍໃຈແລະຄຸນຄ່າທີ່ດີເລີດສໍາລັບການເງິນ. ໃນຄູ່ມືການຊື້ຂອງເດືອນນີ້, ພວກເຮົາຈະສະແດງໃຫ້ທ່ານເຫັນລາຍລະອຽດທຸກລຸ້ນໃນບັນຊີລາຍຊື່: ລາຄາ, Motori, ອຸປະກອນເສີມ, ການປະຕິບັດ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຂໍ້ບົກພ່ອງແລະຫຼາຍທີ່ທ່ານສະແດງອອກ. Ford Fiesta: ຄູ່ມືການຊື້ La Ford Fiesta ເປັນ Piccola ທີ່ມີການອອກແບບ sexy, ມີຢູ່ໃນສອງຮູບແບບຮ່າງກາຍ: ສາມປະຕູແລະຫ້າປະຕູ. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ວາງເດີມພັນສຸດທ້າຍ, ເຊິ່ງມີຄວາມຫລາກຫລາຍແລະບໍ່ມີລາຄາແພງກວ່າຫຼາຍ (ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຄ່າບໍລິການພຽງແຕ່ XNUMX ເອີໂຣ). ເຖິງວ່າຈະມີຂະຫນາດພາຍນອກຂະຫນາດນ້ອຍ (ຄວາມຍາວ ...
ການທົດສອບຂັບ Ford Fiesta
ສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດກັບ Fiesta ທັນທີຫຼັງຈາກການຊື້, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ Sony console ຫຼາຍປານໃດແລະວິທີການທີ່ຈະບໍ່ສັບສົນໃນທາງເລືອກຂອງພະນັກງານຂອງລັດ ... ແຜນການແມ່ນນີ້: ຖອນເງິນ 6 ໂດລາຈາກບັນຊີຂອງທ່ານ, ໄປຮ້ານເສີມສວຍ. ແລະຊື້ລົດ Ford Fiesta ໃຫມ່. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຢຸດໂດຍຮ້ານທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດສໍາລັບຢາງທີ່ດີ, ດີກວ່າ - ສໍາເລັດດ້ວຍລໍ້ 903 ນິ້ວ. ແມ່ນແລ້ວ, ມີຄົນຂັບລົດ SUV ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຢາງລົດຕະຫຼອດລະດູການສາມປີແລະຂ້ອນຂ້າງພໍໃຈ. ແຕ່ຢາງພາລາທີ່ປ່ຽນຄວາມແປກໃຫມ່ທີ່ແປກປະຫຼາດເປັນພະນັກງານຂອງລັດທີ່ມີສຽງດັງຫຼາຍ, ພະຍາຍາມບິນອອກໄປໃນທຸກໆບ່ອນໃນເຂດໄກ້ຄຽງຂອງ Kazan, ແມ່ນປັດໃຈດຽວທີ່ສາມາດດຶງຄວາມແປກໃຫມ່ລົງສູ່ຕະຫຼາດ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງ Fiesta ແມ່ນດີຫຼາຍ. ເອົາຢ່າງຫນ້ອຍຮູບລັກສະນະ. New - Aston Martin (ຈາກການປຽບທຽບ ...
ທົດລອງຂັບລົດ Ford Transit Custom
ໃນ niche ຂອງຍານພາຫະນະການຄ້າແສງສະຫວ່າງ, GAZ ໄດ້ເປັນຜູ້ນໍາມາດົນນານ, ແລະລົດຕ່າງປະເທດມີພຽງແຕ່ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂະຫນາດນ້ອຍ. Ford Transit Custom ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຄືນໃຫມ່ແລະອ້າງວ່າຢ່າງຫນ້ອຍຈະຍູ້ຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນຫລີກໄປທາງຫນຶ່ງ ກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ: ສອງລາຍການໃຫມ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ຖືກນໍາເອົາໄປຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບ Frankfurt ສໍາລັບການທົດສອບໃນເວລາດຽວກັນ. Pinch me: ມີຫຼາຍລະດັບຂອງ Aston Martin DB11s ຢູ່ທີ່ນີ້! ແຕ່ພວກເຂົາແມ່ນສໍາລັບນັກຂ່າວເຢຍລະມັນ. "James Bond ແມ່ນດີ, ແຕ່ຂ້ອຍກາຍເປັນຄົນຂັບລົດ," ຂ້ອຍຍ່າງຜ່ານລົດຕູ້ Ford Transit Custom ທີ່ຖືກປັບປຸງ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບການສະດວກສະບາຍໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າຍັງມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງ Astonian ໃນການກໍາລັງປະເຊີນການປັບປຸງ. Ford Transit Custom ເປັນຜູ້ຫຼິ້ນທີ່ໂດດເດັ່ນໃນພາກສ່ວນລົດພາຫານະທີ່ເບົາບາງຂອງເອີຣົບ, ບ່ອນທີ່ມັນຖືກໃສ່ຊື່ວ່າ Best Van ຂອງປີ 2013. ພວກເຮົາດໍາເນີນການປະກອບ SKD ຂອງມັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາມັນອອກຈາກຕະຫຼາດ. ແຕ່ປີ ...
ທົດລອງຂັບ Ford Mondeo
ປະຊາຊົນ, ໂລກຂອງພວກເຮົາແມ່ນນ້ອຍກວ່າທີ່ທ່ານຄິດ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈັດສັນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງລົດໃນເວລາ! ຫຼືວ່າຍານພາຫະນະສະເພາະນີ້ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຫຼາຍທີ່ສາມາດຕອບສະຫນອງທົ່ວໂລກໄດ້, ໃຜຮູ້? Cosmopolitanism - ບໍ່ວ່າພວກເຮົາຈະເບິ່ງມັນແນວໃດ - ເປັນລັກສະນະທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ແລະ Ford Mondeo ໃຫມ່ທັງຫມົດໄດ້ເຮັດມັນດີທີ່ສຸດທີ່ມັນສາມາດເຮັດໄດ້. ດາວໂຫລດການທົດສອບ PDF: Ford Ford Mondeo ເບິ່ງການທົດສອບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມໃນຮູບແບບ PDF.
ທົດສອບການນັບຖອຍຫຼັງ: ເຄື່ອງຈັກ Ford EcoBoost
ແນະນໍາເຄື່ອງຈັກ 2,3 EcoBoost ແລະ 1,0 EcoBoost ຂອງ Ford Mustang ຫຼັງຈາກທີ່ Ford Mustang ກາຍເປັນລົດກິລາທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍ 1.0 EcoBoost ໄດ້ຮັບລາງວັນ Engine of the Year ເປັນຄັ້ງທີ 2,3 ໃນຊັ້ນຮຽນຂອງມັນ, ພວກເຮົາຕັດສິນໃຈບອກທ່ານຕື່ມກ່ຽວກັບລົດໄຟຟ້າ. ຕົ້ນສະບັບສາມກະບອກຂະຫນາດນ້ອຍແລະທໍາອິດ. ເຄື່ອງຈັກສີ່ສູບ Ford Mustang 1,0 EcoBoost ເປັນຫົວຫນ່ວຍທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງທີ່ບໍ່ມີເຫດຜົນທີ່ຈະກັງວົນກ່ຽວກັບການຂັບລົດທີ່ເປັນສັນຍາລັກດັ່ງກ່າວ. ແຕ່ມັນບັນລຸໄດ້ທັງຫມົດນີ້ຂໍຂອບໃຈກັບການແກ້ໄຂທີ່ພິສູດແລ້ວຂອງເຄື່ອງຈັກ EcoBoost ອື່ນໆ, ລວມທັງ EcoBoost XNUMX masterpiece ຂະຫນາດນ້ອຍ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າການນໍາເຄື່ອງຈັກສີ່ສູບພື້ນຖານເຂົ້າໄປໃນ Mustang ໃຫມ່ຍັງເບິ່ງຄືວ່າແປກຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຮົາດໍາລົງຊີວິດຢູ່ໃນເວລາທີ່ຫນ້າສົນໃຈຂອງການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາແລະຮາກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າ…
