P1205 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ກະບອກ 5 injector - ວົງຈອນໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິ
P1205 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1205 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງກະບອກສູບ 5 injector ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1205 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1205 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງກະບອກສູບ 5 ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດນີ້ປົກກະຕິແລ້ວເກີດຂຶ້ນເມື່ອຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU) ກວດພົບບັນຫາກັບວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມ cylinder 5 injector ນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ຜິດປົກກະຕິສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ດີ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະບັນຫາອື່ນໆກ່ຽວກັບການປະຕິບັດແລະປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ມີຫຼາຍສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສຳລັບລະຫັດບັນຫາ P1205: ສາເຫດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດກຳນົດໄດ້...
P1204 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ກະບອກ 4 injector - ວົງຈອນໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິ
P1204 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1204 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງກະບອກສູບ 4 injector ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1204 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1204 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງກະບອກສູບ 4 ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດນີ້ປົກກະຕິແລ້ວເກີດຂຶ້ນເມື່ອຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU) ກວດພົບບັນຫາກັບວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມ cylinder 4 injector ນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ຜິດປົກກະຕິສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ດີ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະບັນຫາອື່ນໆກ່ຽວກັບການປະຕິບັດແລະປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ມີຫຼາຍສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສຳລັບລະຫັດບັນຫາ P1204: ສາເຫດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດກຳນົດໄດ້...
P1203 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ກະບອກ 3 injector - ວົງຈອນໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິ
P1203 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1203 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງກະບອກສູບ 3 injector ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1203 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1203 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງກະບອກສູບ 3 ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດນີ້ປົກກະຕິແລ້ວເກີດຂຶ້ນເມື່ອຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU) ກວດພົບບັນຫາກັບວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມ cylinder 3 injector ນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ຜິດປົກກະຕິສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ດີ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະບັນຫາອື່ນໆກ່ຽວກັບການປະຕິບັດແລະປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ມີຫຼາຍສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສຳລັບລະຫັດບັນຫາ P1203: ສາເຫດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດກຳນົດໄດ້...
P1202 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ກະບອກ 2 injector - ວົງຈອນໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິ
P1202 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1196 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງກະບອກສູບ 2 injector ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1202 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1202 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງກະບອກສູບ 2 ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດນີ້ປົກກະຕິແລ້ວເກີດຂຶ້ນເມື່ອຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU) ກວດພົບບັນຫາກັບວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມ cylinder 2 injector ນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ຜິດປົກກະຕິສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ດີ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະບັນຫາອື່ນໆກ່ຽວກັບການປະຕິບັດແລະປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ມີຫຼາຍສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສຳລັບລະຫັດບັນຫາ P1202: ສາເຫດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດກຳນົດໄດ້...
P1201 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ກະບອກ 1 injector - ວົງຈອນໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິ
P1201 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1201 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງກະບອກສູບ 1 injector ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1201 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1201 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງກະບອກສູບ 1 ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດນີ້ປົກກະຕິແລ້ວເກີດຂຶ້ນເມື່ອຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU) ກວດພົບບັນຫາກັບວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມ cylinder 1 injector ນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ຜິດປົກກະຕິສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ດີ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະບັນຫາອື່ນໆກ່ຽວກັບການປະຕິບັດແລະປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ມີຫຼາຍສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສຳລັບລະຫັດບັນຫາ P1201: ສາເຫດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດກຳນົດໄດ້...
P1200 (Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ) ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກຂອງປ່ຽງ recirculation turbocharger
P1200 – ລາຍລະອຽດທາງດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1200 ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຜິດພາດກົນຈັກຂອງປ່ຽງ recirculation turbocharger ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະທີ່ນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1200 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1200 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບປ່ຽງການໄຫຼວຽນຂອງ turbocharger. ປ່ຽງນີ້ຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງອາກາດຜ່ານ turbocharger, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເພີ່ມຄວາມກົດດັນແລະດັ່ງນັ້ນການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າປ່ຽງບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການສູນເສຍພະລັງງານ, ຫຼືບັນຫາການປະຕິບັດອື່ນໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການປ່ອຍອາຍພິດ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ບາງສາເຫດຂອງລະຫັດບັນຫາ P1200 ແມ່ນ: ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ ...
P1199 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Heated Oxygen Sensor (HO2S) 2 Bank 2 - ວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ
P1199 – ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ລະຫັດບັນຫາ P1199 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ (HO2S) 2 ທະນາຄານ 2 ວົງຈອນໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1199 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1199 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາຢູ່ໃນວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມຮ້ອນອົກຊີເຈນ (HO2S) 2 Bank 2 ໃນລົດ Volkswagen, Audi, ບ່ອນນັ່ງ ແລະ Skoda. ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຕິດຕາມປະລິມານອົກຊີເຈນຂອງທາດອາຍຜິດຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກສາມາດຮັກສາສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການປ່ອຍອາຍພິດຫນ້ອຍລົງ. ວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ preheat ຖືກອອກແບບມາເພື່ອບັນລຸອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີຢ່າງໄວວາຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນນີ້ອາດຈະ ...
P1198 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Heated Oxygen Sensor (HO2S) 2 Bank 1 - ວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ
P1198 – ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ລະຫັດບັນຫາ P1198 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ (HO2S) 2 ທະນາຄານ 1 ວົງຈອນໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1198 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1198 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາຢູ່ໃນວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມຮ້ອນອົກຊີເຈນ (HO2S) 2 Bank 1 ໃນລົດ Volkswagen, Audi, ບ່ອນນັ່ງ ແລະ Skoda. ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຕິດຕາມປະລິມານອົກຊີເຈນຂອງທາດອາຍຜິດຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກສາມາດຮັກສາສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການປ່ອຍອາຍພິດຫນ້ອຍລົງ. ວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ preheat ຖືກອອກແບບມາເພື່ອບັນລຸອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີຢ່າງໄວວາຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນນີ້ອາດຈະ ...
P1197 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Heated Oxygen Sensor (HO2S) 1 Bank 2 - ວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ
P1197 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ ລະຫັດບັນຫາ P1197 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ (HO2S) 1 ທະນາຄານ 2 ວົງຈອນໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1197 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1197 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາໃນ Heat Oxygen Sensor (HO2S) 1 Bank 2 circuit ຢູ່ໃນລົດ Volkswagen, Audi, ບ່ອນນັ່ງ ແລະ Skoda. ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຕິດຕາມປະລິມານອົກຊີເຈນຂອງທາດອາຍຜິດຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກສາມາດຮັກສາສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການປ່ອຍອາຍພິດຫນ້ອຍລົງ. ວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ preheat ຖືກອອກແບບມາເພື່ອບັນລຸອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີຢ່າງໄວວາຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນນີ້ອາດຈະ ...
P1196 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Heated Oxygen Sensor (HO2S) 1 Bank 1 - ວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ
P1196 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ ລະຫັດບັນຫາ P1196 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ (HO2S) 1 ທະນາຄານ 1 ວົງຈອນໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1196 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1196 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາໃນ Heat Oxygen Sensor (HO2S) 1 Bank 1 circuit ຢູ່ໃນລົດ Volkswagen, Audi, ບ່ອນນັ່ງ ແລະ Skoda. ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຕິດຕາມປະລິມານອົກຊີເຈນຂອງທາດອາຍຜິດຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກສາມາດຮັກສາສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການປ່ອຍອາຍພິດຫນ້ອຍລົງ. ວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ preheat ຖືກອອກແບບມາເພື່ອບັນລຸອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີຢ່າງໄວວາຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນນີ້ອາດຈະ ...
P1195 (Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ) ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນ - ວົງຈອນເປີດ / ສັ້ນລົງກັບດິນ
P1195 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ລະຫັດບັນຫາ P1195 ສະແດງເຖິງວົງຈອນເປີດ/ສັ້ນລົງພື້ນໃນວົງຈອນວາວຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1195 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1195 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາໃນວົງຈອນວາວຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ປ່ຽງນີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຂົ້າໄປໃນລະບົບສີດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອ P1195 ປະກົດຂຶ້ນ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າມີວົງຈອນເປີດຢູ່ໃນວາວຫຼືວົງຈອນສັ້ນກັບດິນ. ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດນໍາໄປສູ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ການສູນເສຍພະລັງງານ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນແລະຜົນສະທ້ອນທາງລົບອື່ນໆ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ບາງສາເຫດຂອງລະຫັດບັນຫາ P1195 ມີດັ່ງນີ້: ອາການແມ່ນຫຍັງ...
P1194 (Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ) ວາວຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກ
P1194 – ລາຍລະອຽດທາງດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1194 ສະແດງໃຫ້ເຫັນການສັ້ນຂອງການເປັນທາງບວກໃນວົງຈອນລະດັບຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະທີ່ນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1194 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1194 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງໄລຍະສັ້ນຫາບວກໃນວົງຈອນວາວຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ວາວຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະ. ເມື່ອກວດພົບແຮງດັນໄຟຟ້າສັ້ນຫາບວກ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າສາຍໄຟຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ປ່ຽງຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ໄດ້ຕິດຕໍ່ທີ່ເຫມາະສົມກັບແຮງດັນທາງບວກຂອງຍານພາຫະນະ. ສະຖານະການນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ພຽງພໍຫຼືຫຼາຍເກີນໄປໃນລະບົບ, ເຊິ່ງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ລະຫັດບັນຫາ P1194 ອາດເກີດຈາກ...
P1193 (Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ) ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ເປີດວົງຈອນ / ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກ
P1193 – ລາຍລະອຽດທາງດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1193 ຊີ້ບອກເຖິງວົງຈອນເປີດ / ສັ້ນໄປເປັນບວກໃນວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະທີ່ນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1193 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1193 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເນື່ອງຈາກວົງຈອນເປີດຫຼືວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກໃນວົງຈອນເຊັນເຊີ. ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການວັດແທກຄວາມກົດດັນໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະແລະສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU). ວົງຈອນເປີດຫມາຍຄວາມວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເຊັນເຊີແລະໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກລົບກວນ, ໃນຂະນະທີ່ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າສາຍໄຟເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນບໍ່ຕິດຕໍ່ທີ່ເຫມາະສົມກັບແຮງດັນບວກ ...
P1192 (Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ) ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ແຮງດັນການສະຫນອງ
P1192 – ລາຍລະອຽດທາງດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1186 ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຜິດພາດໃນແຮງດັນການສະຫນອງຂອງວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະທີ່ນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1192 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1192 ສະແດງເຖິງບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ, ໂດຍສະເພາະ, ແຮງດັນການສະໜອງທີ່ຜິດພາດກັບວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນ. ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການວັດແທກຄວາມກົດດັນໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະແລະສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU). ແຮງດັນການສະຫນອງຂອງວົງຈອນເຊັນເຊີມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການດໍາເນີນງານຂອງມັນຍ້ອນວ່າມັນສະຫນອງພະລັງງານທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງມັນ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ລະຫັດບັນຫາ P1192 ອາດຈະປາກົດຂຶ້ນດ້ວຍເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງ: ເພື່ອກໍານົດສາເຫດທີ່ແນ່ນອນຂອງລະຫັດ P1192, ການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້...
P1191 (Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ) Linear lambda probes ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ catalyst ແມ່ນປະສົມຂຶ້ນ.
P1191 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1191 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ມີເສັ້ນຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ catalyst ແມ່ນ reversed (swapped) ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1191 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1191 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຜິດພາດໃນຈຸດຕັ້ງຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ເປັນເສັ້ນຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ catalyst ໃນຍານພາຫະນະ Volkswagen, Audi, Skoda ແລະບ່ອນນັ່ງ. ບັນຫາ P1191 ເກີດຂຶ້ນເມື່ອເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຢູ່ເບື້ອງເທິງຂອງຕົວແປງຄາຕາລີຕິກຖືກປີ້ນຄືນ. ນີ້ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຖ້າເຊັນເຊີຖືກຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືປ່ຽນແທນ, ເມື່ອກົນໄກການປະສົມມັນຜິດພາດ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າສະຖານທີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກແລະຕົວແປງ catalytic. ເຊັນເຊີທີ່ສັບສົນສາມາດນໍາໄປສູ່ການວິເຄາະທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງອົງປະກອບຂອງອາຍແກັສໄອເສຍແລະ, ເປັນ ...
P1190 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Heated oxygen sensor (HO2S) 1, bank 1, reference voltage not trusted
P1190 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງວິຊາການ ລະຫັດບັນຫາ P1190 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ (HO2S) 1 ທະນາຄານ 1 ໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1190 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1190 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ (HO2S) 1, ທະນາຄານ 1. ເຊັນເຊີນີ້ວັດແທກລະດັບອົກຊີເຈນໃນທາດອາຍພິດແລະສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄປຫາໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU). ເມື່ອລະຫັດ P1190 ຖືກກວດພົບ, ECU ມັກຈະຊີ້ບອກວ່າມີບັນຫາກັບການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີສະເພາະນັ້ນ, ຄືແຮງດັນອ້າງອີງທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື. ບັນຫາກັບເຊັນເຊີ (HO2S) ຫຼືວົງຈອນຂອງມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອາກາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ ...