P1303 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Knock regulation, cylinder 11 – ຮອດຂີດຈຳກັດລະບຽບແລ້ວ
P1303 – ລາຍລະອຽດທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1303 ຊີ້ບອກເຖິງຂອບເຂດຈໍາກັດການຄວບຄຸມຂອງກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກ 11 ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1303 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1303 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາທີ່ມີການລະເບີດໃນກະບອກສູບ 11 ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງລົດ. ການລະເບີດແມ່ນປະກົດການທີ່ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດຢູ່ໃນກະບອກສູບໄຟໄຫມ້ໃນລັກສະນະທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການເຄາະແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ. ລະຫັດນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ກວດພົບວ່າການລະເບີດໃນກະບອກສູບ 11 ໄດ້ເກີນຂອບເຂດທີ່ຍອມຮັບທີ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍລະບົບ. ການລະເບີດອາດເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກຫຼາຍເຫດຜົນ, ລວມທັງການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ / ອາກາດທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ, ລະບົບການໄຟໄຫມ້ຜິດພາດ, ...
P1302 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Knock regulation, cylinder 10 – ຮອດຂີດຈຳກັດລະບຽບແລ້ວ
P1302 – ລາຍລະອຽດທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1302 ຊີ້ບອກເຖິງຂອບເຂດຈໍາກັດການຄວບຄຸມຂອງກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກ 10 ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1302 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1302 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາທີ່ມີການລະເບີດໃນກະບອກສູບ 10 ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງລົດ. ການລະເບີດແມ່ນປະກົດການທີ່ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດຢູ່ໃນກະບອກສູບໄຟໄຫມ້ໃນລັກສະນະທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການເຄາະແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ. ລະຫັດນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ກວດພົບວ່າການລະເບີດໃນກະບອກສູບ 10 ໄດ້ເກີນຂອບເຂດທີ່ຍອມຮັບທີ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍລະບົບ. ການລະເບີດອາດເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກຫຼາຍເຫດຜົນ, ລວມທັງການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ / ອາກາດທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ, ລະບົບການໄຟໄຫມ້ຜິດພາດ, ...
P1301 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Knock regulation, cylinder 9 – ຮອດຂີດຈຳກັດລະບຽບແລ້ວ
P1301 – ລາຍລະອຽດທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1301 ຊີ້ບອກເຖິງຂອບເຂດຈໍາກັດການຄວບຄຸມຂອງກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກ 9 ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1301 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1301 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາທີ່ມີການລະເບີດໃນກະບອກສູບ 9 ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງລົດ. ການລະເບີດແມ່ນປະກົດການທີ່ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດຢູ່ໃນກະບອກສູບໄຟໄຫມ້ໃນລັກສະນະທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການເຄາະແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ. ລະຫັດນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ກວດພົບວ່າການລະເບີດໃນກະບອກສູບ 9 ໄດ້ເກີນຂອບເຂດທີ່ຍອມຮັບທີ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍລະບົບ. ການລະເບີດອາດເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກຫຼາຍເຫດຜົນ, ລວມທັງການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ / ອາກາດທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ, ລະບົບການໄຟໄຫມ້ຜິດພາດ, ...
P1300 (Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ) ກວດພົບຄວາມຜິດພາດ - ລະດັບນໍ້າມັນຕ່ໍາເກີນໄປ
P1300 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ລະຫັດບັນຫາ P1300 ລະບຸວ່າມີການກວດພົບໄຟໄໝ້ເນື່ອງຈາກລະດັບນໍ້າມັນຕໍ່າເກີນໄປໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1300 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1300 ສະແດງເຖິງບັນຫາການຕິດໄຟໃນເຄື່ອງຈັກຂອງລົດ ເນື່ອງຈາກລະດັບນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍ. ລະຫັດນີ້ມັກຈະເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຖັງຕ່ໍາເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ປັ໊ມນໍ້າມັນຊົ່ວຄາວບໍ່ສາມາດສະຫນອງນໍ້າມັນທີ່ພຽງພໍເພື່ອ ignite ທໍ່ຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເມື່ອເປັນເຊັ່ນນີ້, ຄວາມຜິດພາດສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນ rough, ສູນເສຍພະລັງງານ, rattle, ແລະບັນຫາການປະຕິບັດອື່ນໆ. ລະຫັດນີ້ແມ່ນປົກກະຕິຊົ່ວຄາວ ແລະຫາຍໄປ...
P1299 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ປ່ຽງ solenoid ການວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ວົງຈອນໄຟຟ້າຂັດຂ້ອງ
P1299 – ລາຍລະອຽດທາງດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1299 ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຜິດພາດໃນວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງປ່ຽງ solenoid metering ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະທີ່ນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1299 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1299 ສະແດງເຖິງບັນຫາໄຟຟ້າກັບປ່ຽງ solenoid ວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລະບົບເຄື່ອງຈັກ. ປ່ຽງນີ້ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການປັບປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລະບົບສີດ, ຮັບປະກັນອັດຕາສ່ວນທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອາກາດສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້ປະສິດທິພາບໃນກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກ. ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ປ່ຽງເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍາບຄາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການສູນເສຍພະລັງງານ, ການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີ, ແລະບັນຫາການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືອື່ນໆ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດບັນຫາ P1299 ແມ່ນ: ສາເຫດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທົ່ວໄປທີ່ສຸດ ...
P1298 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ - ສັນຍານທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື
P1298 – ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ລະຫັດບັນຫາ P1298 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນສັນຍານທີ່ບໍ່ໜ້າເຊື່ອຖືໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1298 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1298 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda ແລະບ່ອນນັ່ງ. ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ coolant ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການວັດແທກອຸນຫະພູມ coolant ຂອງເຄື່ອງຈັກແລະສົ່ງຂໍ້ມູນນີ້ໄປຫາຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ລະຫັດບັນຫາ P1298 ເກີດຂຶ້ນເມື່ອໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ coolant. ການອ່ານອຸນຫະພູມຂອງ coolant ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ດີ, ປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ດີ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງເຄື່ອງຈັກ overheating. ເປັນໄປໄດ້…
ວິທີການຊອກຫາປະຫວັດຂອງລົດທີ່ໃຊ້ Carfax
ສໍາລັບທຸກຄົນໃນຢູເຄລນທີ່ພິຈາລະນາການຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ໂດຍສະເພາະລົດທີ່ນໍາເຂົ້າຈາກສະຫະລັດ, ຄວາມເຂົ້າໃຈຄວາມສໍາຄັນຂອງບົດລາຍງານ Carfax ແມ່ນສໍາຄັນ. ເຄື່ອງມືນີ້ມັກຈະເປັນຊັບພະຍາກອນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານສໍາລັບການໄດ້ຮັບປະຫວັດສາດລະອຽດກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຂໍ້ມູນ. CARFAX ແມ່ນຫຍັງ? CARFAX ແມ່ນການບໍລິການທີ່ສະຫນອງບົດລາຍງານລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນສຸມໃສ່ການລົງທະບຽນຢູ່ໃນສະຫະລັດແລະການາດາ. ບົດລາຍງານ CARFAX ສາມາດເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບລົດ, ລວມທັງປະຫວັດອຸປະຕິເຫດ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງໄລຍະທາງ, ບັນທຶກການບໍລິການ, ແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນບັນຫາທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ຄວາມເສຍຫາຍນໍ້າຖ້ວມຫຼືຖືກປະກາດວ່າການສູນເສຍທັງຫມົດ. ເປັນຫຍັງ CARFAX…
ວິທີການເລືອກຊິ້ນສ່ວນແຜ່ນເບກ
ຄວາມປອດໄພຂອງລົດແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ກໍານົດໂດຍຄຸນນະພາບຂອງລະບົບເບກຂອງຕົນ. ລະບົບເບຣກຊ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງການເຄື່ອນໄຫວ, ຢຸດລົດ ແລະຮັກສາໄວ້ບ່ອນດຽວໃນຂະນະທີ່ຈອດ. ປະກອບດ້ວຍການຂັບແລະກົນໄກການຫ້າມລໍ້. ກົນໄກການຫ້າມລໍ້ປະເພດແຜ່ນປະກອບມີອົງປະກອບຫມຸນ - ແຜ່ນເບກແລະອົງປະກອບ stationary - ແຜ່ນເບກ. ທຸກໆພາກສ່ວນຂອງລະບົບແມ່ນຜະລິດດ້ວຍຂອບຄວາມປອດໄພທີ່ດີ, ແຕ່ພວກມັນຍັງຖືກປ່ຽນເປັນໄລຍະເນື່ອງຈາກການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຫຼືການແຕກຫັກ. ແຜ່ນເບຣກ ແຜ່ນເບຣກ ເຮັດວຽກໂດຍການໝຸນແຜ່ນດິສກັບລໍ້, ເຊິ່ງການຕິດຕໍ່ກັບແຜ່ນເບຣກ, ຈະຊ່ວຍລົດຄວາມໄວ ແລະຢຸດລົດໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ແຜ່ນຫ້າມລໍ້ຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນຍ້ອນວ່າພວກມັນສວມໃສ່ຍ້ອນຄວາມກົດດັນທາງກົນຈັກແລະຄວາມຮ້ອນ ...
P1297 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ທໍ່ລະຫວ່າງ turbocharger ແລະ throttle body - ຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງ.
P1297 – ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງດ້ານວິຊາການ ລະຫັດບັນຫາ P1297 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການສູນເສຍຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງ turbocharger ແລະ throttle ເຄື່ອງຈັກໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1297 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1297 ສະແດງເຖິງການສູນເສຍຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງ turbocharger ແລະ throttle body. ການສູນເສຍຄວາມກົດດັນນີ້ສາມາດເກີດຈາກການຮົ່ວໄຫຼໃນການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ລະຫວ່າງ turbocharger ແລະ throttle body, ຫຼືມີບັນຫາກັບອົງປະກອບຂອງຕົນເອງເຊັ່ນ: ປ່ຽງຫຼືກົນໄກການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ. ບັນຫານີ້ສາມາດສົ່ງຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການສູນເສຍຄວາມກົດດັນທາງອາກາດສາມາດເຮັດໃຫ້ turbocharger ເຮັດວຽກບໍ່ໄດ້ຜົນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສູນເສຍພະລັງງານ, ປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບ. ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ ຫຼາຍໆຢ່າງທີ່ເປັນໄປໄດ້...
P1296 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ
P1296 – ລາຍລະອຽດທາງດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1296 ຊີ້ບອກຄວາມຜິດພາດຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ລົດທີ່ນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1296 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1296 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ລະບົບນີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັກສາອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນຮ້ອນເກີນໄປຫຼືຄວາມເຢັນບໍ່ພຽງພໍ. ເມື່ອລະຫັດ P1296 ປາກົດ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມີຄວາມຜິດປົກກະຕິຫຼືຜິດປົກກະຕິໃນອົງປະກອບຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ມີຫຼາຍສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P1296: ສາເຫດເຫຼົ່ານີ້ຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາເບື້ອງຕົ້ນແລະການວິນິດໄສລາຍລະອຽດຂອງລະບົບຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອກໍານົດສາເຫດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອາການຂອງບັນຫາລະຫັດ P1296 ແມ່ນຫຍັງ? ອາການຂອງ DTC P1296 ອາດ...
P1295 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Turbocharger (TC), bypass - bypass flow fault
P1295 – ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ລະຫັດບັນຫາ P1295 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ turbocharger bypass flow ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1295 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1295 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງ turbocharger bypass ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການໄຫຼຜ່ານ bypass (ຫຼືເອີ້ນກັນວ່າ bypass valve) ໃນ turbocharger ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ເມື່ອປ່ຽງ bypass ບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບຫຼືບໍ່ພຽງພໍ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ບັນຫາຕ່າງໆກັບການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ turbo. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍສໍາລັບ DTC P1295 ປະກອບມີ: ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ການວິນິດໄສບັນຫາເພື່ອກໍານົດແລະແກ້ໄຂຢ່າງຖືກຕ້ອງ ...
P1294 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ - ວົງຈອນສັ້ນກັບດິນ
P1294 – ລາຍລະອຽດທາງດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1294 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງວົງຈອນສັ້ນຕໍ່ກັບພື້ນໃນວົງຈອນເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1294 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1294 ສະແດງເຖິງບັນຫາໃນວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຂໍ້ຜິດພາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງວົງຈອນສັ້ນກັບດິນໃນວົງຈອນນີ້, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າສາຍໄຟທີ່ແຍກອອກຕາມປົກກະຕິໃນວົງຈອນນີ້ບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຖືກເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບດິນແທນທີ່ຈະຖືກແຍກອອກຈາກມັນ. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະໃນທີ່ສຸດກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບລະບົບຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍ...
P1293 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ - ວົງຈອນສັ້ນເຖິງບວກ
P1293 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1293 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກໃນວົງຈອນຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1293 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1293 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາໃນວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຄວາມຜິດພາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກໃນວົງຈອນນີ້. ສັ້ນຫາບວກໃນວົງຈອນເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໝາຍຄວາມວ່າສາຍໄຟທີ່ແຍກອອກຕາມປົກກະຕິໃນວົງຈອນນັ້ນບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເຮັດວຽກບໍ່ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະໃນທີ່ສຸດກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບລະບົບຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ມີຫຼາຍສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບ DTC P1293: ເມື່ອການວິນິດໄສ...
P1292 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ - ວົງຈອນເປີດ
P1292 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1292 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວົງຈອນເປີດຢູ່ໃນວົງຈອນຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1292 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1292 ສະແດງເຖິງບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແບບອີເລັກໂທຣນິກຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda, ແລະ Seat. ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງ coolant ຜ່ານ radiator ເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເອເລັກໂຕຣນິກຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງມັນໂດຍໃຊ້ສັນຍານຈາກຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກເອເລັກໂຕຣນິກ (ECU). ເມື່ອລະຫັດ P1292 ເປີດໃຊ້, ມັນສະແດງເຖິງການເປີດຢູ່ໃນວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມກັບ ECU. ວົງຈອນເປີດຢູ່ໃນວົງຈອນນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ ...
P1291 (Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ) ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຢັນ (ECT) - ປ້ອນຂໍ້ມູນຕໍ່າ
P1291 – ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ລະຫັດບັນຫາ P1291 ລະບຸວ່າລະດັບສັນຍານປ້ອນຂໍ້ມູນໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຕໍ່າເກີນໄປໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1291 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1291 ສະແດງເຖິງບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda ແລະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດນີ້ມັກຈະເກີດຂຶ້ນເມື່ອລະດັບສັນຍານເຂົ້າຈາກເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຕໍ່າເກີນໄປເມື່ອປຽບທຽບກັບຊ່ວງຄ່າທີ່ຄາດໄວ້. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມຜິດນີ້ອາດຈະປະກອບມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີຕົວມັນເອງ, ບັນຫາກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືສາຍໄຟ, ຫຼືບັນຫາກັບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກເອເລັກໂຕຣນິກ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ມີຫຼາຍສາເຫດຂອງລະຫັດບັນຫາ P1291: ເພື່ອລະບຸສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ...
P1290 (Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ) ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຢັນ (ECT) - ປ້ອນຂໍ້ມູນສູງ
P1290 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງວິຊາການ ລະຫັດບັນຫາ P1290 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລະດັບສັນຍານ input ໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ coolant ຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນສູງເກີນໄປໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1290 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1290 ສະແດງເຖິງບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda, ແລະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດນີ້ປົກກະຕິແລ້ວປະກົດຂຶ້ນເມື່ອລະດັບສັນຍານປ້ອນຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປເມື່ອທຽບກັບຊ່ວງຄ່າທີ່ຄາດໄວ້. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມຜິດນີ້ອາດຈະປະກອບມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີຕົວມັນເອງ, ບັນຫາກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືສາຍໄຟ, ຫຼືບັນຫາກັບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກເອເລັກໂຕຣນິກ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ມີຫຼາຍສາເຫດທີ່ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ ລະຫັດ P1290: ສໍາລັບ…