P1065 (Volkswagen) ລະດັບຄວາມກົດດັນຂອງເຊື້ອໄຟ
P1065 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ລະຫັດບັນຫາ P1065 (Volkswagen) ຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາຂອງລະດັບການຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ລະຫັດບັນຫາ P1065 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1065 ສໍາລັບ Volkswagen ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບລະດັບການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າລະບົບຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນຂອງຍານພາຫະນະບໍ່ສາມາດຮັກສາຄວາມກົດດັນພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ກໍານົດໄວ້, ຊຶ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆ. ບັນຫາລະດັບຄວາມດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດເກີດຈາກປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນທີ່ຜິດພາດ, ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຮົ່ວ, ສາຍນໍ້າມັນທີ່ເສຍຫາຍ, ຫຼືມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ບາງເຫດຜົນສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P1065 (Volkswagen): ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງລະຫັດບັນຫາ P1065 ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ ...
P1064 (Volkswagen) ລະບົບການຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກ
P1064 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ ລະຫັດບັນຫາ P1064 (Volkswagen) ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກຕໍ່ກັບລະບົບຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນ. ລະຫັດບັນຫາ P1064 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1064 (Volkswagen) ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບລະບົບຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລົດ Volkswagen. ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຫມາະສົມໂດຍການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຂົ້າໄປໃນລະບົບສີດ. ຖ້າລະບົບນີ້ເສຍຫາຍ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຜະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອາກາດທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ, ຊຶ່ງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ດີ, ການສູນເສຍພະລັງງານ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນແລະການປ່ອຍອາຍພິດ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດ P1064 (Volkswagen): ເພື່ອກໍາຈັດລະຫັດ P1064, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງດໍາເນີນການວິນິດໄສລະອຽດຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟດ້ວຍ ...
P1063 (BMW) ລະບົບກໍານົດເວລາວາວຕົວປ່ຽນແປງ (VVT), ທະນາຄານ 1 - ໂໝດສຸກເສີນ, ສັນຍານເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດບໍ່ຖືກຕ້ອງ
P1063 – ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ລະຫັດບັນຫາ P1063 (BMW) ຊີ້ບອກເວລາຂອງວາວແບບປ່ຽນແປງໄດ້ (VVT) ໂໝດສຸກເສີນຂອງລະບົບ, ທະນາຄານ 1 – ສັນຍານເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ລະຫັດບັນຫາ P1063 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1063 (BMW) ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບລະບົບການກໍານົດເວລາວາວຕົວປ່ຽນແປງ (VVT) ໃນທະນາຄານເຄື່ອງຈັກຫນຶ່ງ, ໂດຍສະເພາະທະນາຄານ 1, ແລະກ່ຽວຂ້ອງກັບສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດ. ລະຫັດນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ໄດ້ກວດພົບຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສັນຍານທີ່ຄາດໄວ້ແລະຕົວຈິງຈາກເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບ VVT ເຂົ້າສູ່ໂຫມດ limp. ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຄວບຄຸມການປະສົມຂອງອາກາດແລະນໍ້າມັນໃນ ...
P1062 (BMW) ໄລຍະເວລາວາວຕົວແປ (VVT), ທະນາຄານ 1 - ໂໝດສຸກເສີນ, ຕຳແໜ່ງທີ່ສຸດບໍ່ຮອດ
P1062 - OBD-II Trouble Code ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ລະຫັດບັນຫາ P1062 (BMW) ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ Variable Valve Timing (VVT) bank 1 failsafe - extreme positions not reaches. ລະຫັດບັນຫາ P1062 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1062 ສໍາລັບຍານພາຫະນະ BMW ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມີບັນຫາກັບລະບົບວາວຕົວປ່ຽນແປງ (VVT) ໃນທະນາຄານເຄື່ອງຈັກຫນຶ່ງ. ໃນສະພາບການນີ້, "ທະນາຄານ" ມັກຈະຫມາຍເຖິງກຸ່ມກະບອກສູບໃນເຄື່ອງຈັກ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ທະນາຄານ 1 ໃນ V-twin ຫຼືເຄື່ອງຈັກໃນເສັ້ນຫມາຍເຖິງກະບອກສູບຢູ່ຂ້າງຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກ. Variable Valve Timing (VVT) ຄວບຄຸມໄລຍະເວລາຂອງການເປີດແລະປິດຂອງປ່ຽງ intake ແລະ exhaust ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປັບປຸງ torque ເລັ່ງ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ ...
P1061 (Volkswagen LT (1996-2010)) Engine manifold absolute pressure (MAP) ວົງຈອນເຊັນເຊີຕໍ່າ
P1061 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ ລະຫັດບັນຫາ P1061 (Volkswagen LT (1996-2010)) ຊີ້ໃຫ້ເຫັນສັນຍານຕ່ໍາໃນວົງຈອນເຊັນເຊີ manifold ຄວາມກົດດັນຢ່າງແທ້ຈິງ (MAP). ລະຫັດບັນຫາ P1061 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1061 (Volkswagen LT (1996-2010)) ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຢ່າງແທ້ຈິງ (MAP) manifold ໃນຍານພາຫະນະ Volkswagen. ເຊັນເຊີນີ້ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການວັດແທກຄວາມກົດດັນອາກາດຢ່າງແທ້ຈິງໃນທໍ່ຮັບປະທານ, ເຊິ່ງເປັນຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຄວາມກົດດັນຢ່າງແທ້ຈິງຂອງ Manifold ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກໃນການກໍານົດອັດຕາສ່ວນອາກາດທີ່ດີທີ່ສຸດກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ເມື່ອ DTC P1061 ເກີດຂື້ນ, ມັນມັກຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າວົງຈອນເຊັນເຊີ MAP ຕ່ໍາ. ລະດັບສັນຍານຕໍ່າ...
P1060 (Volkswagen) ເປີດວົງຈອນປັບ camshaft (ທະນາຄານ 2)
P1060 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ ລະຫັດບັນຫາ P1060 (Volkswagen) ຊີ້ໃຫ້ເຫັນການເປີດຢູ່ໃນວົງຈອນປັບ camshaft (ທະນາຄານ 2). ລະຫັດບັນຫາ P1060 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1060 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາໃນລະບົບການປັບ camshaft (ທະນາຄານ 2) ໃນຍານພາຫະນະ Volkswagen. ໂດຍສະເພາະ, ລະຫັດນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການເປີດຢູ່ໃນວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງການປັບ camshaft ໄດ້. ການປັບ Camshaft ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການກໍານົດເວລາຂອງການເປີດແລະປິດວາວ. ເມື່ອລະບົບກວດພົບການເປີດຢູ່ໃນວົງຈອນນີ້, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າການສື່ສານລະຫວ່າງອົງປະກອບຄວບຄຸມແລະອົງປະກອບປັບ camshaft ໄດ້ຖືກຂັດຂວາງ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດບັນຫາ P1060 (Volkswagen): ເພື່ອກໍານົດສາເຫດສະເພາະຂອງຄວາມຜິດ P1060...
P1059 (Volkswagen) ວົງຈອນປັບ Camshaft ສັ້ນລົງດິນ (ທະນາຄານ 2)
P1059 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ລະຫັດບັນຫາ P1059 (Volkswagen) ຊີ້ບອກເຖິງການຂັດກັບດິນໃນວົງຈອນປັບ camshaft (ທະນາຄານ 2). ລະຫັດບັນຫາ P1059 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1059 (Volkswagen) ໃນລະບົບການວິນິດໄສຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ໂດຍ Volkswagen ຊີ້ບອກເຖິງສັນຍານສັ້ນຫາພື້ນທີ່ກວດພົບໃນວົງຈອນປັບ camshaft (ທະນາຄານ 2). ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າລະບົບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ກວດພົບບັນຫາກັບວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມການຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງ camshaft ໃນຫນຶ່ງຂອງທະນາຄານເຄື່ອງຈັກ. ເນື່ອງຈາກວົງຈອນສັ້ນນີ້, ການຄວບຄຸມການປັບ camshaft ອາດຈະມີຄວາມບົກຜ່ອງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ດີ, ການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີ, ຫຼືບັນຫາອື່ນໆ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ລະຫັດ P1059 (Volkswagen) ສາມາດເກີດຈາກຕ່າງໆ...
P1058 (Volkswagen) ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກໃນວົງຈອນປັບ camshaft (ທະນາຄານ 2)
P1058- ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ ລະຫັດບັນຫາ P1058 (Volkswagen) ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງໄລຍະສັ້ນຫາບວກໃນວົງຈອນປັບ camshaft (ທະນາຄານ 2). ລະຫັດບັນຫາ P1058 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1058 ໃນລະບົບການວິນິດໄສຍານພາຫະນະ Volkswagen ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງໄລຍະສັ້ນຫາບວກທີ່ກວດພົບໃນວົງຈອນປັບ camshaft (ທະນາຄານ 2). ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າລະບົບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ກວດພົບບັນຫາກັບວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມການຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງ camshaft ໃນຫນຶ່ງຂອງທະນາຄານເຄື່ອງຈັກ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງເພີ່ມເຕີມອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ລະຫັດລົດ P1058 (Volkswagen) ສາມາດເກີດຈາກສາເຫດທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໄດ້ດັ່ງນີ້: ເພື່ອກໍານົດສາເຫດໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ຕ້ອງດໍາເນີນການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດຂອງລະບົບຍານພາຫະນະດ້ວຍ...
P1057 (Volkswagen) ເປີດວົງຈອນປັບ camshaft (ທະນາຄານ 1)
P1057 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ ລະຫັດບັນຫາ P1057 (Volkswagen) ຊີ້ໃຫ້ເຫັນການເປີດຢູ່ໃນວົງຈອນປັບ camshaft (ທະນາຄານ 1). ລະຫັດບັນຫາ P1057 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1057 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາໃນລະບົບການປັບ camshaft (ທະນາຄານ 1) ໃນຍານພາຫະນະ Volkswagen. ໂດຍສະເພາະ, ລະຫັດນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການເປີດຢູ່ໃນວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງການປັບ camshaft ໄດ້. ການປັບ Camshaft ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການກໍານົດເວລາຂອງການເປີດແລະປິດວາວ. ເມື່ອລະບົບກວດພົບການເປີດຢູ່ໃນວົງຈອນນີ້, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າການສື່ສານລະຫວ່າງອົງປະກອບຄວບຄຸມແລະອົງປະກອບປັບ camshaft ໄດ້ຖືກຂັດຂວາງ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດບັນຫາ P1057 (Volkswagen): ເພື່ອກໍານົດສາເຫດສະເພາະຂອງຄວາມຜິດ P1057...
P1056 (Volkswagen) ວົງຈອນປັບ Camshaft ສັ້ນລົງດິນ (ທະນາຄານ 1)
P1056 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ລະຫັດບັນຫາ P1056 (Volkswagen) ຊີ້ບອກເຖິງການຂັດກັບດິນໃນວົງຈອນປັບ camshaft (ທະນາຄານ 1). ລະຫັດບັນຫາ P1056 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1056 (Volkswagen) ໃນລະບົບການວິນິດໄສຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ໂດຍ Volkswagen ຊີ້ບອກເຖິງສັນຍານສັ້ນຫາພື້ນທີ່ກວດພົບໃນວົງຈອນປັບ camshaft (ທະນາຄານ 1). ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າລະບົບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ກວດພົບບັນຫາກັບວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມການຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງ camshaft ໃນຫນຶ່ງຂອງທະນາຄານເຄື່ອງຈັກ. ເນື່ອງຈາກວົງຈອນສັ້ນນີ້, ການຄວບຄຸມການປັບ camshaft ອາດຈະມີຄວາມບົກຜ່ອງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ດີ, ການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີ, ຫຼືບັນຫາອື່ນໆ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ລະຫັດ P1056 (Volkswagen) ສາມາດເກີດຈາກຕ່າງໆ...
P1055 (Volkswagen) ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກໃນວົງຈອນປັບ camshaft (ທະນາຄານ 1)
P1055- ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງດ້ານວິຊາການ ລະຫັດບັນຫາ P1055 (Volkswagen) ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງໄລຍະສັ້ນຫາບວກໃນວົງຈອນປັບ camshaft (ທະນາຄານ 1). ລະຫັດບັນຫາ P1055 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1055 ໃນລະບົບວິນິດໄສຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ໂດຍ Volkswagen ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງໄລຍະສັ້ນຫາບວກທີ່ກວດພົບໃນວົງຈອນການປັບ camshaft ສໍາລັບ (ທະນາຄານ 1). ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າລະບົບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ກວດພົບບັນຫາກັບວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມການຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງ camshaft ໃນຫນຶ່ງຂອງທະນາຄານເຄື່ອງຈັກ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງເພີ່ມເຕີມອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາ. ສາເຫດທີ່ອາດເປັນໄປໄດ້ ລະຫັດລົດ P1055 (Volkswagen) ສາມາດເກີດຈາກສາເຫດທີ່ອາດມີດັ່ງນີ້: ເພື່ອກຳນົດສາເຫດໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ຕ້ອງດຳເນີນການວິນິໄສລະບົບລົດໃຫ້ລະອຽດ...
P1054 (Volkswagen) ເປີດວົງຈອນຂອງປ່ຽງປັບ camshaft (ຕັນ 2)
P1054 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ ລະຫັດບັນຫາ P1054 (Volkswagen) ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວົງຈອນເປີດຢູ່ໃນປ່ຽງປັບ camshaft (ທະນາຄານ 2). ລະຫັດບັນຫາ P1054 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1054 ໃນລົດ Volkswagen ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບປ່ຽງເວລາຂອງ camshaft. ໂດຍສະເພາະ, ລະຫັດນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມີວົງຈອນເປີດຢູ່ໃນປ່ຽງປັບ camshaft (ທະນາຄານ 2). ລະຫັດ P1054 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P1054 (Volkswagen): ສາເຫດເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບແລະການວິນິດໄສເພື່ອກໍານົດບັນຫາສະເພາະທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດບັນຫາ P1054. ອາການຂອງລະຫັດບັນຫາ P1054 ແມ່ນຫຍັງ? ອາການຂອງລະຫັດຜິດ...
P1053 (Volkswagen) ວົງຈອນສັ້ນລົງພື້ນໃນວົງຈອນວາວປັບ camshaft (ທະນາຄານ 2)
P1053 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ລະຫັດບັນຫາ P1053 (Volkswagen) ຊີ້ບອກເຖິງຄວາມບົກຜ່ອງໃນວົງຈອນການປັບ camshaft (ທະນາຄານ 2). ລະຫັດບັນຫາ P1053 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1053 ໃນລົດ Volkswagen ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບ valvetrain (VVT) ຫຼືລະບົບການຄວບຄຸມ camshaft. ລະຫັດ P1053 ບົ່ງບອກເຖິງການສັ້ນລົງພື້ນໃນວົງຈອນການປັບ camshaft (ທະນາຄານ 2). ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າວົງຈອນທີ່ຄວບຄຸມປ່ຽງປັບ camshaft (ທະນາຄານ 2) ມີ short to ground. ດັ່ງນັ້ນ, ກະແສໄຟຟ້າບໍ່ຜ່ານປ່ຽງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ປ່ຽງເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຫຼືແມ້ກະທັ້ງແຕກ. ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ ຫຼາຍໆຢ່າງທີ່ເປັນໄປໄດ້...
P1052 (Volkswagen) ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກໃນວົງຈອນວາວຄວບຄຸມ camshaft (ຕັນ 2)
P1052 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ລະຫັດບັນຫາ P1052 (Volkswagen) ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງໄລຍະສັ້ນຫາບວກໃນວົງຈອນຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມ camshaft (bank 2). ລະຫັດບັນຫາ P1052 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1052 (Volkswagen) ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາໃນວົງຈອນໄຟຟ້າ Volkswagen camshaft (ທະນາຄານ 2). ໃນລະບົບ valvetrain (VVT), ປ່ຽງນີ້ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການປັບເວລາເປີດແລະປິດຂອງປ່ຽງ, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນກໍລະນີນີ້, ລະຫັດຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກໃນວົງຈອນນີ້. ນີ້ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າວົງຈອນໄດ້ shorted ກັບສາຍບວກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ວາວຜິດປົກກະຕິຫຼືແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ມັນແຕກ. ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ບາງສ່ວນຂອງ ...
P1051 (Volkswagen) ການເຮັດວຽກຂອງໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິຂອງປ່ຽງປັບ camshaft (ຕັນ 2)
P1051 – ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ລະຫັດບັນຫາ P1051 (Volkswagen) ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມຜິດທາງໄຟຟ້າກັບປ່ຽງປັບ camshaft (ທະນາຄານ 2). ລະຫັດບັນຫາ P1051 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1051 ເປັນລະຫັດວິນິດໄສທີ່ຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາສະເພາະໃດຫນຶ່ງຫຼືຄວາມຜິດພາດໃນການດໍາເນີນງານຂອງລົດ Volkswagen ຂອງທ່ານ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາໄຟຟ້າກັບປ່ຽງຄວບຄຸມ camshaft ໃນບລັອກ 2. ປ່ຽງຄວບຄຸມ camshaft (ຫຼື VVT, Variable Valve Timing) ແມ່ນກົນໄກທີ່ປ່ຽນແປງເວລາຂອງການເປີດແລະປິດຂອງປ່ຽງໃນເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງ optimizes. ປະສິດທິພາບ, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການປ່ອຍອາຍພິດ. ຖ້າມີບັນຫາໄຟຟ້າກັບປ່ຽງນີ້, ມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆລວມທັງການສູນເສຍພະລັງງານ, ເສດຖະກິດບໍ່ດີ ...