P1080 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ລະບຽບ Lambda, ທະນາຄານ 4: ຄ່າບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຕົວກໍານົດການຄວບຄຸມ
P1080 – ລາຍລະອຽດທາງດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1080 ຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາກັບລະບຽບ lambda ໃນລະບົບການກິນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ພາຫະນະທີ່ນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1080 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1080 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບລະບຽບ lambda ໃນລະບົບ (ທະນາຄານ 4). ກົດລະບຽບຂອງ Lambda ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຮັກສາອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຄ່າພາລາມິເຕີການຄວບຄຸມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະຫມາຍຄວາມວ່າລະບົບບໍ່ສາມາດບັນລຸຫຼືຮັກສາລະດັບປະສົມທີ່ຕ້ອງການຕາມຕົວກໍານົດການທີ່ຜູ້ຜະລິດກໍານົດ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ບາງເຫດຜົນສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P1080: ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຮັດການທົດສອບການວິນິດໄສໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງລະຫັດບັນຫານີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອາການຂອງລະຫັດບັນຫາ P1080 ແມ່ນຫຍັງ? ເມື່ອ DTC P1080 ປາກົດ, ທ່ານອາດຈະ ...
P1079 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ລະບຽບ Lambda, ທະນາຄານ 3: ຄ່າບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຕົວກໍານົດການຄວບຄຸມ
P1079 – ລາຍລະອຽດທາງດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1079 ຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາກັບລະບຽບ lambda ໃນລະບົບການກິນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ພາຫະນະທີ່ນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1079 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1079 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບລະບຽບ lambda ໃນລະບົບ (ທະນາຄານ 3). ກົດລະບຽບຂອງ Lambda ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຮັກສາອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຄ່າພາລາມິເຕີການຄວບຄຸມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະຫມາຍຄວາມວ່າລະບົບບໍ່ສາມາດບັນລຸຫຼືຮັກສາລະດັບປະສົມທີ່ຕ້ອງການຕາມຕົວກໍານົດການທີ່ຜູ້ຜະລິດກໍານົດ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ບາງເຫດຜົນສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P1079: ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຮັດການທົດສອບການວິນິດໄສໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງລະຫັດບັນຫານີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອາການຂອງລະຫັດບັນຫາ P1079 ແມ່ນຫຍັງ? ເມື່ອ DTC P1079 ປາກົດ, ທ່ານອາດຈະ ...
P1078 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ລະບຽບ Lambda, ທະນາຄານ 4: ການເພີ່ມຄວາມອຸດົມສົມບູນຂອງສ່ວນປະສົມໃນລະບົບ
P1078 – ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ລະຫັດບັນຫາ P1078 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບລະບຽບ lambda (ທະນາຄານ 4) ໃນລະບົບການຮັບເຄື່ອງຈັກໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1078 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1078 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບລະບົບການຄວບຄຸມ lambda, ໂດຍສະເພາະການປະສົມທີ່ອຸດົມສົມບູນໃນລະບົບ, ທະນາຄານ 4. ການຄວບຄຸມ Lambda ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຄວບຄຸມເນື້ອໃນອົກຊີເຈນທີ່ຢູ່ໃນອາຍພິດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ມັນຄວບຄຸມອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດເພື່ອຮັບປະກັນການເຜົາໃຫມ້ທີ່ດີທີ່ສຸດຢູ່ໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການປະສົມທີ່ອຸດົມສົມບູນເກີນໄປຫມາຍຄວາມວ່າການປະສົມປະກອບດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍເກີນໄປທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອາກາດ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ການສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການເສື່ອມສະພາບຂອງການປະຕິບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ catalyst ເນື່ອງຈາກຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ. ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ບາງເຫດຜົນສໍາລັບຮູບລັກສະນະ ...
P1077 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ລະບຽບ Lambda, ທະນາຄານ 4: ປະສົມໃນລະບົບ
P1077 – ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ລະຫັດບັນຫາ P1074 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກ່ຽວກັບລະບຽບ lambda (ທະນາຄານ 4) ໃນລະບົບການຮັບເຄື່ອງຈັກໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1077 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1077 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບການຄວບຄຸມ lambda ໃນລະບົບການກິນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ກົດລະບຽບຂອງ Lambda ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຮັກສາອັດຕາສ່ວນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງອາກາດແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນສ່ວນປະສົມ, ມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຫຼຸດລົງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ລະຫັດ P1077 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະສົມທີ່ອ່ອນໂຍນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າລະບົບການຈັດສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຍ້ອນເຫດຜົນບາງຢ່າງທີ່ສະຫນອງອາກາດຫຼາຍເກີນໄປຫຼືນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫນ້ອຍເກີນໄປ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍຂອງປະສົມແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ມີບັນຫາກັບການດໍາເນີນງານ ...
P1076 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ລະບຽບ Lambda, ທະນາຄານ 3: ການເພີ່ມຄວາມອຸດົມສົມບູນຂອງສ່ວນປະສົມໃນລະບົບ
P1076 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1076 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກ່ຽວກັບລະບຽບ lambda ໃນລະບົບການກິນເຄື່ອງຈັກໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1076 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1076 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບລະບົບການຄວບຄຸມ lambda, ໂດຍສະເພາະການປະສົມທີ່ອຸດົມສົມບູນໃນລະບົບ, ທະນາຄານ 3. ການຄວບຄຸມ Lambda ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຄວບຄຸມເນື້ອໃນອົກຊີເຈນໃນອາຍແກັສໄອເສຍຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນຄວບຄຸມອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດເພື່ອຮັບປະກັນການເຜົາໃຫມ້ທີ່ດີທີ່ສຸດຢູ່ໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການປະສົມທີ່ອຸດົມສົມບູນເກີນໄປຫມາຍຄວາມວ່າການປະສົມປະກອບດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍເກີນໄປທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອາກາດ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ການສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການເສື່ອມສະພາບຂອງການປະຕິບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ catalyst ເນື່ອງຈາກຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບ DTC...
P1075 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ລະບຽບ Lambda, ທະນາຄານ 3: ປະສົມໃນລະບົບ
P1075 – ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ລະຫັດບັນຫາ P1075 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກ່ຽວກັບລະບຽບ lambda (ທະນາຄານ 3) ໃນລະບົບການຮັບເຄື່ອງຈັກໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1075 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1075 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບການຄວບຄຸມ lambda ໃນລະບົບການກິນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ກົດລະບຽບຂອງ Lambda ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຮັກສາອັດຕາສ່ວນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງອາກາດແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນສ່ວນປະສົມ, ມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຫຼຸດລົງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ລະຫັດ P1075 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະສົມທີ່ອ່ອນໂຍນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າລະບົບການຈັດສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຍ້ອນເຫດຜົນບາງຢ່າງທີ່ສະຫນອງອາກາດຫຼາຍເກີນໄປຫຼືນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫນ້ອຍເກີນໄປ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍຂອງປະສົມແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ມີບັນຫາກັບການດໍາເນີນງານ ...
P1074 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Air flow meter sensor 2 ລະດັບສັນຍານສູງເກີນໄປ
P1074 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1074 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລະດັບສັນຍານຂອງເຄື່ອງວັດແທກມະຫາຊົນທາງອາກາດ 2 ແມ່ນສູງເກີນໄປໃນຍານພາຫະນະ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1074 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1074 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບສັນຍານການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ 2 (MAF) ໃນລະບົບການກິນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດ 2 ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການວັດແທກປະລິມານຂອງອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກທໍ່ອາກາດທີສອງຫຼືທໍ່ລະບາຍອາກາດທີສອງ, ສັນຍານທີ່ສູງເກີນໄປຈາກເຊັນເຊີ MAF ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລະດັບການໄຫຼຂອງອາກາດແມ່ນເກີນຄ່າມາດຕະຖານ. ນີ້ສາມາດເກີດຈາກເຫດຜົນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຊັນເຊີ, ການປັບຕົວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼືບັນຫາໃນລະບົບການຮັບອາກາດເຊັ່ນ: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຫຼືການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມ ...
P1073 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Air flow meter sensor signal 2 ອ່ອນເກີນໄປ
P1073 – ລາຍລະອຽດທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1073 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າສັນຍານຈາກເຊັນເຊີວັດແທກມວນອາກາດ 2 ແມ່ນອ່ອນເກີນໄປໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1073 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1073 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດ 2 ໃນລະບົບການກິນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດ 2 (ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ MAF - ການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ) ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການວັດແທກປະລິມານຂອງອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກທໍ່ອາກາດຮອງຫຼືທໍ່ລະບາຍອາກາດທີສອງ. ສັນຍານຈາກເຊັນເຊີທີ່ອ່ອນເກີນໄປອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາກັບການເຮັດວຽກຂອງມັນຫຼືບັນຫາກັບການໄຫຼຂອງອາກາດໃນລະບົບການກິນ. ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ອາກາດບໍ່ພຽງພໍເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ບາງສາເຫດທີ່ອາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດປາກົດ...
P1072 (Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ) Nitrogen Oxide (NOx) ເຊັນເຊີຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ
P1072 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ລະຫັດບັນຫາ P1072 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງວົງຈອນຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ (NOx) ໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1072 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1072 ສະແດງເຖິງບັນຫາໃນວົງຈອນຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ (NOx). ເຊັນເຊີ NOx ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດໂດຍການຕິດຕາມລະດັບການປ່ອຍອາຍພິດໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊໃນທາດອາຍຜິດຂອງຍານພາຫະນະ. ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີ NOx ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອໃຫ້ມັນເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຢັນແລະອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ເມື່ອລະບົບການຄວບຄຸມຂອງຍານພາຫະນະກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີ NOx ແລະຕັ້ງລະຫັດ P1072, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ເປັນໄປໄດ້…
P1071 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ສັນຍານບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນວົງຈອນຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ (NOx)
P1071 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ ລະຫັດບັນຫາ P1071 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນສັນຍານຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ (NOx) ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1071 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1071 ສະແດງເຖິງບັນຫາສັນຍານໃນວົງຈອນຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ (NOx). ເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ (NOx) ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ຕິດຕາມ ແລະ ຄວບຄຸມລະດັບການປ່ອຍອາຍພິດໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊຈາກທາດອາຍພິດຂອງລົດຍົນ. ການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີ NOx ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຂອງເຊັນເຊີທີ່ດີທີ່ສຸດພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນແລະອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ເມື່ອລະຫັດ P1071 ປະກົດຂຶ້ນ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຫນ່ວຍຄວບຄຸມ (ECU) ຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ກວດພົບສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີສັນຍານຈາກເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ ...
P1070 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກຢູ່ໃນວົງຈອນຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ (NOx)
P1070 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1070 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກໃນວົງຈອນຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ (NOx) ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1070 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1070 ຊີ້ບອກເຖິງຄວາມສັ້ນທີ່ເປັນໄປໄດ້ທາງບວກໃນວົງຈອນຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ (NOx) ໃນລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດຂອງລົດ. ເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ (NOx) ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ, ຕິດຕາມແລະຄວບຄຸມລະດັບຂອງທາດອາຍຜິດ, ໂດຍສະເພາະໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊເຊິ່ງສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແລະສຸຂະພາບຂອງມະນຸດ. ເມື່ອສັ້ນເຖິງບວກເກີດຂື້ນໃນວົງຈອນຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີ NOx, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຊ້ເພື່ອ ...
P1069 (Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ) ເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ (NOx) ວົງຈອນຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນສັ້ນລົງພື້ນ.
P1069 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ລະຫັດບັນຫາ P1069 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງພື້ນທີ່ສັ້ນໃນວົງຈອນຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ (NOx) ໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1069 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1069 ສະແດງເຖິງບັນຫາໃນລະບົບຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ (NOx). ເຊັນເຊີ NOx ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ຕິດຕາມລະດັບການປ່ອຍອາຍພິດໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊຈາກໄອເສຍຂອງລົດ. ເມື່ອລະບົບກວດພົບລະດັບທາດໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊສູງເກີນໄປ, ມັນຈະເປີດໃຊ້ອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນໃນເຊັນເຊີ NOx ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບບໍາບັດອາຍແກັສສະຫາຍຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ລະຫັດ P1069 ຊີ້ບອກວ່າວົງຈອນຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີ NOx ມີໄລຍະສັ້ນລົງພື້ນ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າບາງສິ່ງບາງຢ່າງອາດຈະເກີດຂຶ້ນ ...
P1068 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ເປີດວົງຈອນຂອງປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມອາກາດ intake manifold
P1068 – ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ລະຫັດບັນຫາ P1068 ສະແດງເຖິງວົງຈອນເປີດຢູ່ໃນປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມອາກາດ intake manifold ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1068 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1068 ສະແດງເຖິງບັນຫາໃນວົງຈອນຄວບຄຸມຂອງປ່ຽງ solenoid, ເຊິ່ງຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງອາກາດໄປຫາ manifold ຂອງລົດ. ປ່ຽງນີ້ຖືກຄວບຄຸມໂດຍປົກກະຕິໂດຍຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກເອເລັກໂຕຣນິກ (ECU) ແລະຮັບຜິດຊອບໃນການຄວບຄຸມປະລິມານຂອງອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອ P1068 ເກີດຂື້ນ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າວົງຈອນຄວບຄຸມວາວມີວົງຈອນເປີດ. ການຢຸດສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້ເນື່ອງຈາກສາຍໄຟທີ່ແຕກຫັກ, ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ຖືກຕັດ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເສຍຫາຍ, ຫຼືຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງປ່ຽງຂອງມັນເອງ. ນີ້ນໍາໄປສູ່ການສູນເສຍການສື່ສານລະຫວ່າງໂມດູນຄວບຄຸມແລະປ່ຽງ, ເຊິ່ງໃນທາງກັບກັນ ...
P1067 (Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ) ວົງຈອນສັ້ນລົງພື້ນດິນໃນວົງຈອນ solenoid valve ຄວບຄຸມອາກາດ intake manifold
P1067 – ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ລະຫັດບັນຫາ P1067 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງສະພາບທີ່ສັ້ນລົງມາໃນວົງຈອນວາວ solenoid ຄວບຄຸມອາກາດ intake manifold ໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1067 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1067 ສະແດງເຖິງບັນຫາໃນວົງຈອນ solenoid valve ຄວບຄຸມອາກາດຂອງລົດ. ປ່ຽງນີ້ຄວບຄຸມປະລິມານຂອງອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກແລະການປະຕິບັດຂອງມັນ. ເມື່ອ P1067 ເກີດຂື້ນ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າມີວົງຈອນສັ້ນກັບດິນໃນວົງຈອນວາວ. ວົງຈອນສັ້ນນີ້ສາມາດເກີດຈາກເຫດຜົນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສາຍໄຟເສຍຫາຍ, ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຜິດພາດຫຼືປ່ຽງຕົວມັນເອງເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຄືກັນກັບຄົນອື່ນ...
P1066 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກໃນ intake manifold air control circuit solenoid valve circuit
P1066 – ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງວິຊາການ ລະຫັດບັນຫາ P1066 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງໄລຍະສັ້ນຫາບວກໃນວົງຈອນວາວ solenoid ຄວບຄຸມອາກາດ intake manifold ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1066 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1066 ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາໄຟຟ້າໃນລະບົບຄວບຄຸມອາກາດ manifold ຂອງລົດ. ເມື່ອທ່ານເຫັນຂໍ້ຜິດພາດນີ້, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າມີໄລຍະສັ້ນຫາບວກຢູ່ໃນວົງຈອນຂອງປ່ຽງ solenoid ທີ່ຄວບຄຸມການສະຫນອງອາກາດນີ້. ປ່ຽງ solenoid ນີ້ຄວບຄຸມປະລິມານຂອງອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກແລະການປະຕິບັດຂອງມັນ. ໄຟຟ້າລັດວົງຈອນສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ດ້ວຍຫຼາຍເຫດຜົນ, ລວມທັງສາຍແຕກ, ປ່ຽງເສຍຫາຍ, ຫຼືບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ.…