P1112 (Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ) ລະບົບການຄວບຄຸມອົກຊີເຈນຄວາມຮ້ອນ (HO2S), ທະນາຄານ 1 - ປະສົມອຸດົມສົມບູນເກີນໄປ
P1112 – ລາຍລະອຽດທາງດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1111 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາກາດແມ່ນອຸດົມສົມບູນເກີນໄປ (ທະນາຄານ 1) ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະທີ່ນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1112 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1111 ສະແດງເຖິງບັນຫາທີ່ກວດພົບໂດຍເຊັນເຊີອົກຊີທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນ (HO2S) ໃນທະນາຄານ 1, ເຊິ່ງສັນຍານວ່າສ່ວນປະສົມຂອງອາກາດ/ນໍ້າມັນແມ່ນອຸດົມສົມບູນເກີນໄປ. ອັນນີ້ສາມາດຊີ້ບອກເຖິງເຊັນເຊີທີ່ຜິດພາດ, ການຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບໄອເສຍ, ຫຼືບັນຫາການສົ່ງນໍ້າມັນ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບ DTC P1112: ອາການຂອງ DTC P1112 ແມ່ນຫຍັງ? ອາການສໍາລັບ DTC P1112 ອາດຈະປະກອບມີ: ວິທີການວິນິດໄສ DTC P1112? ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ວິນິດໄສ DTC P1112: ຫຼັງຈາກການວິນິດໄສແລະການກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດ, ...
ເວັບໄຊທ໌ລົດເກົາຫຼີ
ທີ່ເວັບໄຊທ໌ລົດທີ່ໃຊ້ພາສາເກົາຫຼີທີ່ຈະເລືອກເອົາ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງມັນແມ່ນຫຍັງ, ເຊິ່ງມີກໍາໄລຫຼາຍແລະວິທີການສັ່ງຊື້ - ອ່ານບົດຄວາມຂອງພວກເຮົາ.
P1111 (Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ) ລະບົບຄວບຄຸມອົກຊີເຈນຄວາມຮ້ອນ (HO2S), ທະນາຄານ 1 - ປະສົມເກີນໄປ lean
P1111 – ລາຍລະອຽດທາງດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1111 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການປະສົມຂອງເຊື້ອໄຟໃນອາກາດແມ່ນບໍ່ຫຼາຍເກີນໄປ (ທະນາຄານ 1) ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ລົດທີ່ນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1111 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1111 ສະແດງເຖິງບັນຫາທີ່ກວດພົບໂດຍເຊັນເຊີອົກຊີທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ (HO2S) ຢູ່ໃນທະນາຄານ 1, ເຊິ່ງສັນຍານວ່າສ່ວນປະສົມຂອງອາກາດ/ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຈືດເກີນໄປ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງຈັກກໍາລັງເຜົາໄຫມ້ອາກາດຫຼາຍເກີນໄປແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ພຽງພໍ, ຊຶ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການສູນເສຍພະລັງງານແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ລະຫັດບັນຫາ P1111 ສາມາດເກີດຈາກຫຼາຍໆຢ່າງ: ສາເຫດທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະສົມຂອງອາກາດ/ນໍ້າມັນບໍ່ຫຼາຍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດບັນຫາລະຫັດ P1111. ອາການຂອງບັນຫາລະຫັດ P1111 ແມ່ນຫຍັງ? ອາການຂອງ DTC P1111 ອາດ...
P1110 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Heated oxygen sensor (HO2S) 2, bank 2 - short circuit to positive
P1110 – ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງວິຊາການ ລະຫັດບັນຫາ P1110 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກຢູ່ໃນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ (HO2S) 2, ທະນາຄານ 2 ວົງຈອນໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1110 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1110 ສະແດງເຖິງວົງຈອນສັ້ນໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ (HO2S) ໃນທະນາຄານ 2, ເຊັນເຊີ 2. ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຕິດຕາມ ແລະຄວບຄຸມສ່ວນປະສົມຂອງອາກາດ/ນໍ້າມັນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ ແລະການປ່ອຍອາຍພິດ. ທາດອາຍຜິດ. ວົງຈອນສັ້ນໃນວົງຈອນເຊັນເຊີສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ຊຶ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍາບຄາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະຫຼຸດລົງ. ເປັນໄປໄດ້…
P1109 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ເຊັນເຊີ (HO2S) ວົງຈອນ 2 ທະນາຄານ 2 ແຮງດັນຕໍ່າເກີນໄປ, ອາກາດຮົ່ວ
P1109 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ ລະຫັດບັນຫາ P1109 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດແລະແຮງດັນຕ່ໍາເກີນໄປໃນເຊັນເຊີ (HO2S) 2 ທະນາຄານ 2 ວົງຈອນໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1109 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1109 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ (HO2S) 2, ທະນາຄານ 2 ໃນລົດ Volkswagen, Audi, ບ່ອນນັ່ງ ແລະ Skoda. ເຊັນເຊີນີ້ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການວັດແທກລະດັບຂອງອົກຊີເຈນໃນອາຍແກັສໄອເສຍແລະການສົ່ງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ໄປສູ່ລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກເອເລັກໂຕຣນິກ. ແຮງດັນໃນວົງຈອນເຊັນເຊີຕໍ່າເກີນໄປ, ເຊິ່ງອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຫຼືບັນຫາອື່ນໆໃນລະບົບ, ເຊັ່ນ: ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີເອງ, ຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະການອ່ານການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ນີ້...
P1108 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Heated Oxygen Sensor (HO2S) 1 Bank 2 ວົງຈອນແຮງດັນຕໍ່າເກີນໄປ
P1108 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງວິຊາການ ລະຫັດບັນຫາ P1108 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ (HO2S) 1 ທະນາຄານ 2 ແຮງດັນວົງຈອນຕໍ່າເກີນໄປໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1108 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1108 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນແຮງດັນທີ່ບໍ່ພຽງພໍໃນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ (HO2S) 1 bank 2 ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງພົບທົ່ວໄປໃນລະບົບໄອເສຍຂອງລົດ Volkswagen, Audi, ບ່ອນນັ່ງແລະ Skoda. ເຊັນເຊີນີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຍ້ອນວ່າມັນສະຫນອງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບເນື້ອໃນອົກຊີເຈນຂອງທາດອາຍຜິດ. ແຮງດັນໄຟຟ້າບໍ່ພຽງພໍໃນວົງຈອນຄວາມຮ້ອນສະແດງເຖິງອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນທີ່ຜິດພາດ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະໃນທີ່ສຸດບັນຫາການປ່ອຍອາຍພິດ ...
P1107 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Heated oxygen sensor (HO2S) 1, bank 2 - short circuit to positive
P1107 – ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງວິຊາການ ລະຫັດບັນຫາ P1107 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກຢູ່ໃນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ (HO2S) 1, ທະນາຄານ 2 ວົງຈອນໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1107 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1107 ສະແດງເຖິງວົງຈອນສັ້ນໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ (HO2S) ໃນທະນາຄານ 2, ເຊັນເຊີ 1. ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຕິດຕາມ ແລະຄວບຄຸມສ່ວນປະສົມຂອງອາກາດ/ນໍ້າມັນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ ແລະການປ່ອຍອາຍພິດ. ທາດອາຍຜິດ. ວົງຈອນສັ້ນໃນວົງຈອນເຊັນເຊີສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ຊຶ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍາບຄາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະຫຼຸດລົງ. ເປັນໄປໄດ້…
P1106 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ເຊັນເຊີ (HO2S) ວົງຈອນ 1 ທະນາຄານ 2 ແຮງດັນຕໍ່າເກີນໄປ, ອາກາດຮົ່ວ
P1106 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ ລະຫັດບັນຫາ P1106 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດແລະແຮງດັນຕ່ໍາເກີນໄປໃນເຊັນເຊີ (HO2S) 1 ທະນາຄານ 2 ວົງຈອນໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1106 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1106 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ (HO2S) 1, ທະນາຄານ 2 ໃນລົດ Volkswagen, Audi, ບ່ອນນັ່ງ ແລະ Skoda. ເຊັນເຊີນີ້ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການວັດແທກລະດັບຂອງອົກຊີເຈນໃນອາຍແກັສໄອເສຍແລະການສົ່ງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ໄປສູ່ລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກເອເລັກໂຕຣນິກ. ແຮງດັນໃນວົງຈອນເຊັນເຊີຕໍ່າເກີນໄປ, ເຊິ່ງອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຫຼືບັນຫາອື່ນໆໃນລະບົບ, ເຊັ່ນ: ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີເອງ, ຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະການອ່ານການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ນີ້...
P1105 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Heated oxygen sensor (HO2S) 2, bank 1 - short circuit to positive
P1105 – ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງວິຊາການ ລະຫັດບັນຫາ P1105 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກຢູ່ໃນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ (HO2S) 2, ທະນາຄານ 1 ວົງຈອນໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1105 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1105 ສະແດງເຖິງວົງຈອນສັ້ນໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ (HO2S) ໃນທະນາຄານ 1, ເຊັນເຊີ 2. ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຕິດຕາມ ແລະຄວບຄຸມສ່ວນປະສົມຂອງອາກາດ/ນໍ້າມັນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ ແລະການປ່ອຍອາຍພິດ. ທາດອາຍຜິດ. ວົງຈອນສັ້ນໃນວົງຈອນເຊັນເຊີສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ຊຶ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍາບຄາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະຫຼຸດລົງ. ເປັນໄປໄດ້…
P1104 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) HO2S11 ເຊັນເຊີວົງຈອນແຮງດັນຕໍ່າເກີນໄປ, ອາກາດຮົ່ວ
P1104 – ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ລະຫັດບັນຫາ P1104 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງອາກາດຮົ່ວ ແລະແຮງດັນຕໍ່າເກີນໄປໃນວົງຈອນເຊັນເຊີ HO2S12 ໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1104 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1104 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ (HO2S12) ໃນລົດ Volkswagen, Audi, ບ່ອນນັ່ງ ແລະ Skoda. ເຊັນເຊີນີ້ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການວັດແທກລະດັບຂອງອົກຊີເຈນໃນອາຍແກັສໄອເສຍແລະການສົ່ງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ໄປສູ່ລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກເອເລັກໂຕຣນິກ. ແຮງດັນໃນວົງຈອນເຊັນເຊີຕໍ່າເກີນໄປ, ເຊິ່ງອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຫຼືບັນຫາອື່ນໆໃນລະບົບ, ເຊັ່ນ: ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີເອງ, ຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະການອ່ານການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ອັນນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ...
P1103 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Heated Oxygen Sensor (HO2S) 1 Bank 1 ວົງຈອນແຮງດັນຕໍ່າເກີນໄປ
P1103 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງວິຊາການ ລະຫັດບັນຫາ P1103 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ (HO2S) 1 ທະນາຄານ 1 ແຮງດັນວົງຈອນຕໍ່າເກີນໄປໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1103 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1103 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນແຮງດັນທີ່ບໍ່ພຽງພໍໃນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ (HO2S) 1 bank 1 ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງພົບທົ່ວໄປໃນລະບົບໄອເສຍຂອງລົດ Volkswagen, Audi, ບ່ອນນັ່ງແລະ Skoda. ເຊັນເຊີນີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຍ້ອນວ່າມັນສະຫນອງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບເນື້ອໃນອົກຊີເຈນຂອງທາດອາຍຜິດ. ແຮງດັນໄຟຟ້າບໍ່ພຽງພໍໃນວົງຈອນຄວາມຮ້ອນສະແດງເຖິງອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນທີ່ຜິດພາດ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະໃນທີ່ສຸດບັນຫາການປ່ອຍອາຍພິດ ...
P1102 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Heated oxygen sensor (HO2S) 1, bank 1 - short circuit to positive
P1102 – ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງວິຊາການ ລະຫັດບັນຫາ P1102 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກຢູ່ໃນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ (HO2S) 1, ທະນາຄານ 1 ວົງຈອນໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1102 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1102 ສະແດງເຖິງວົງຈອນສັ້ນໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ (HO2S) ໃນທະນາຄານ 1, ເຊັນເຊີ 1. ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຕິດຕາມ ແລະຄວບຄຸມສ່ວນປະສົມຂອງອາກາດ/ນໍ້າມັນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ ແລະການປ່ອຍອາຍພິດ. ທາດອາຍຜິດ. ວົງຈອນສັ້ນໃນວົງຈອນເຊັນເຊີສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ຊຶ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍາບຄາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະຫຼຸດລົງ. ເປັນໄປໄດ້…
P1101 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) HO2S11 ເຊັນເຊີວົງຈອນແຮງດັນຕໍ່າເກີນໄປ, ອາກາດຮົ່ວ
P1101 – ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ລະຫັດບັນຫາ P1097 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງອາກາດຮົ່ວ ແລະແຮງດັນຕໍ່າເກີນໄປໃນວົງຈອນເຊັນເຊີ HO2S11 ໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1101 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1101 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ (HO2S11) ໃນລົດ Volkswagen, Audi, ບ່ອນນັ່ງ ແລະ Skoda. ເຊັນເຊີນີ້ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການວັດແທກລະດັບຂອງອົກຊີເຈນໃນອາຍແກັສໄອເສຍແລະການສົ່ງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ໄປສູ່ລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກເອເລັກໂຕຣນິກ. ແຮງດັນໃນວົງຈອນເຊັນເຊີຕໍ່າເກີນໄປ, ເຊິ່ງອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຫຼືບັນຫາອື່ນໆໃນລະບົບ, ເຊັ່ນ: ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີເອງ, ຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະການອ່ານການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ອັນນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ...
P1100 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Heated Oxygen Sensor (HO2S) 2 Bank 1 ວົງຈອນແຮງດັນຕໍ່າເກີນໄປ
P1100 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງວິຊາການ ລະຫັດບັນຫາ P110 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ (HO2S) 2 ທະນາຄານ 1 ແຮງດັນວົງຈອນຕໍ່າເກີນໄປໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1100 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1100 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນແຮງດັນທີ່ບໍ່ພຽງພໍໃນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ (HO2S) 2 bank 1 ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງພົບທົ່ວໄປໃນລະບົບໄອເສຍຂອງລົດ Volkswagen, Audi, ບ່ອນນັ່ງແລະ Skoda. ເຊັນເຊີນີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຍ້ອນວ່າມັນສະຫນອງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບເນື້ອໃນອົກຊີເຈນຂອງທາດອາຍຜິດ. ແຮງດັນໄຟຟ້າບໍ່ພຽງພໍໃນວົງຈອນຄວາມຮ້ອນສະແດງເຖິງອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນທີ່ຜິດພາດ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະໃນທີ່ສຸດບັນຫາການປ່ອຍອາຍພິດ ...
P1099 (Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ) ການສະຫນອງສັນຍານການຄວບຄຸມກັບ flaps ການໄດ້ຮັບ: ວົງຈອນໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິ
P1099 – ລາຍລະອຽດທາງດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1099 ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນການຄວບຄຸມ flap intake ໄຟຟ້າໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ພາຫະນະທີ່ນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1099 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1099 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງທໍ່ລະບາຍນ້ໍາໃນເຄື່ອງຈັກ Volkswagen, Audi, Skoda ແລະ Seat. Intake flaps ຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງອາກາດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກແລະປະສິດທິພາບ. ເມື່ອລະຫັດນີ້ປະກົດຂຶ້ນ, ມັນອາດຈະຊີ້ບອກບັນຫາກ່ຽວກັບອົງປະກອບໄຟຟ້າເຊັ່ນ: ສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຫຼືເຊັນເຊີເອງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍສາເຫດຂອງລະຫັດບັນຫາ P1099: ອາການຂອງລະຫັດແມ່ນຫຍັງ...
P1098 (Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ) Intake flap position sensor - ເປີດວົງຈອນ / ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກ
P1098 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດ Fault P1097 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວົງຈອນເປີດ / ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກໃນວົງຈອນ sensor ຕໍາແຫນ່ງ intake flap ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1098 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1098 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບວົງຈອນເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ intake flap ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດນີ້ອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງ short to ground ຫຼືວົງຈອນເປີດ. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການສູນເສຍພະລັງງານ, ປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີ, ແລະການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະບາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນແລະການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ. ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ບາງເຫດຜົນ...