P0514 ລະດັບສັນຍານເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນຢູ່ນອກຄ່າທີ່ຍອມຮັບໄດ້
ເນື້ອໃນ
P0514 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດ P0514 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມີບັນຫາກັບລະດັບສັນຍານຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0514?
ລະຫັດບັນຫາ P0514 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ (BTS) ຫຼືສັນຍານແຮງດັນຈາກມັນ. ປົກກະຕິແລ້ວ BTS ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບຫມໍ້ໄຟຫຼືປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM). ເຊັນເຊີນີ້ວັດແທກອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟແລະລາຍງານມັນກັບ PCM. ເມື່ອ PCM ກວດພົບວ່າສັນຍານຈາກເຊັນເຊີ BTS ບໍ່ເປັນໄປຕາມທີ່ຄາດໄວ້, ລະຫັດ P0514 ຖືກຕັ້ງ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0514:
- Faulty Battery Temperature Sensor (BTS): ມີບັນຫາກັບຕົວເຊັນເຊີເອງເຊັ່ນ: ການກັດກ່ອນ, ການແຕກຫັກຫຼືວົງຈອນສັ້ນໃນວົງຈອນຂອງມັນ, ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຂໍ້ມູນຜິດພາດຫຼືບໍ່ມີສັນຍານ.
- ສາຍໄຟເສຍຫາຍ ຫຼື ຂັດຂ້ອງ: ການເປີດ, ສັ້ນ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆໃນສາຍໄຟລະຫວ່າງເຊັນເຊີ BTS ແລະ PCM ອາດຈະເຮັດໃຫ້ສັນຍານບໍ່ຖືກສົ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ບັນຫາ PCM: ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ຕົວຂອງມັນເອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການປະມວນຜົນສັນຍານຈາກເຊັນເຊີ BTS.
- ບັນຫາແບດເຕີຣີ: ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງແບດເຕີຣີຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການອ່ານອຸນຫະພູມທີ່ຜິດພາດທີ່ຈະລາຍງານຜ່ານ BTS.
- ບັນຫາລະບົບໄຟຟ້າ: ບັນຫາກັບອົງປະກອບຂອງລະບົບໄຟຟ້າອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ສັ້ນ, ເປີດ, ຫຼື corrosion ໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ສາມາດເຮັດໃຫ້ການສົ່ງຂໍ້ມູນຜິດພາດລະຫວ່າງ BTS ແລະ PCM.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0514?
ດ້ວຍ DTC P0514, ອາການຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ກວດເບິ່ງແສງເຄື່ອງຈັກປາກົດ: ນີ້ແມ່ນອາການທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ສາມາດປາກົດຢູ່ໃນ dashboard ຂອງທ່ານ.
- ບັນຫາການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ: ມັນອາດຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະເລີ່ມເຄື່ອງຈັກ ຫຼືບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ.
- ພຶດຕິກໍາທີ່ຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ: ເຄື່ອງຈັກອາດຈະແລ່ນຫຍາບຄາຍ, ກະພິບ, ຫຼືສູນເສຍພະລັງງານເນື່ອງຈາກ PCM ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ການສູນເສຍປະສິດທິພາບແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນ: ຖ້າ PCM ບໍ່ຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງແບດເຕີຣີ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍການປະຕິບັດແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີ.
- ຄວາມຜິດພາດໄຟຟ້າລົດຍົນ: ເປັນໄປໄດ້ວ່າອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບໄຟຟ້າເຊັ່ນ: ລະບົບການຕິດໄຟ ຫຼືລະບົບສາກແບັດເຕີລີກໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ ເຊິ່ງອາດສະແດງອາການຜິດປົກກະຕິທາງໄຟຟ້າເຊັ່ນ: ບັນຫາໄຟຟ້າຕິດຂັດ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0514?
ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0514, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:
- ການກວດສອບຕົວຊີ້ວັດ Check Engine: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ເພື່ອກວດເບິ່ງລະຫັດບັນຫາ ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະຫັດ P0514 ມີຢູ່.
- ກຳລັງກວດສອບສະຖານະແບັດເຕີຣີ: ກວດເບິ່ງສະພາບຫມໍ້ໄຟແລະແຮງດັນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແບດເຕີຣີຖືກສາກໄຟແລະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ກຳລັງກວດເບິ່ງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມແບັດເຕີຣີ: ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ (BTS) ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼື corrosion. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ມີການແຕກຫັກ.
- ກຳລັງກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່: ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟແລະ PCM ສໍາລັບການຜຸພັງ, ການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.
- ການວິນິດໄສ PCM: ຖ້າທຸກຢ່າງດີ, ບັນຫາອາດຈະຢູ່ໃນ PCM. ດໍາເນີນການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມໃນ PCM ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຖືກປະຕິບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ການກວດສອບ DTCs ອື່ນໆ: ບາງຄັ້ງລະຫັດ P0514 ສາມາດເຊື່ອມໂຍງກັບລະຫັດບັນຫາອື່ນໆ. ກວດເບິ່ງລະຫັດບັນຫາອື່ນໆທີ່ອາດຈະມີຢູ່ໃນລະບົບແລະແກ້ໄຂໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຖ້າຈໍາເປັນ.
- ປຶກສາຫາລືກັບຊ່າງກົນຈັກ: ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດກໍານົດສາເຫດຂອງບັນຫາດ້ວຍຕົນເອງ, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດຍົນສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງເພີ່ມເຕີມ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0514, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ການກວດສອບແບັດເຕີຣີບໍ່ພຽງພໍ: ທ່ານຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າແບດເຕີລີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະມີຄ່າພຽງພໍສໍາລັບການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບ.
- ການກວດສອບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ (BTS) ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການສະຫລຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າເຊັນເຊີເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ຈະແຕ້ມບົດສະຫຼຸບຕື່ມອີກ.
- ບໍ່ສົນໃຈລະຫັດຄວາມຜິດອື່ນໆ: ບາງຄັ້ງບັນຫາທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0514 ສາມາດກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດບັນຫາອື່ນໆ. ລະຫັດຄວາມຜິດອື່ນໆທີ່ອາດຈະມີຢູ່ໃນລະບົບຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບແລະແກ້ໄຂ.
- ການວິນິດໄສ PCM ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຖ້າອົງປະກອບອື່ນໆທັງຫມົດໄດ້ຖືກກວດສອບແລະບໍ່ພົບບັນຫາ, ການວິນິດໄສ PCM ເພີ່ມເຕີມອາດຈະຕ້ອງການ. ທ່ານຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າ PCM ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະສາມາດຕີຄວາມຫມາຍຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ຂາດການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ແລະສາຍໄຟ: ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງສະພາບຂອງສາຍໄຟ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ ແລະ PCM ຢ່າງລະມັດລະວັງ. ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືສາຍທີ່ແຕກຫັກສາມາດນໍາໄປສູ່ຂໍ້ມູນທີ່ຜິດພາດແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ການວິນິດໄສທີ່ຜິດພາດ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0514?
ລະຫັດບັນຫາ P0514 ແມ່ນບໍ່ສໍາຄັນ, ແຕ່ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກັບລະບົບການຕິດຕາມອຸນຫະພູມຂອງຫມໍ້ໄຟ. ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີໄພຂົ່ມຂູ່ທັນທີທັນໃດຕໍ່ຄວາມປອດໄພຫຼືການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະ, ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບການສາກໄຟແລະອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ. ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ມາດຕະການແກ້ໄຂຄວາມຜິດນີ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂື້ນກັບການສະຫນອງພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0514?
ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ DTC P0514, ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງຕໍ່ໄປນີ້:
- ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ (BTS) ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼື corrosion.
- ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າລະຫວ່າງເຊັນເຊີ BTS ແລະໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ສໍາລັບການເປີດຫຼືສັ້ນ.
- ກວດເບິ່ງຄວາມສົມບູນຂອງສາຍໄຟ, ລວມທັງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ.
- ກວດເບິ່ງຕົວກໍານົດການເຊັນເຊີ BTS ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນກໍາລັງສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງໄປຫາ PCM.
- ຖ້າຈໍາເປັນ, ປ່ຽນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟຫຼືແກ້ໄຂບັນຫາສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່.
ຖ້າຫຼັງຈາກປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ບັນຫາບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງເຕັກນິກລົດຍົນທີ່ມີຄຸນວຸດທິສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງຕື່ມອີກ.
P0514 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລາຍຊື່ລົດບາງຍີ່ຫໍ້ພ້ອມຄຳອະທິບາຍບັນຫາລະຫັດ P0514:
- BMW: ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ.
- Ford: ລະບົບກວດສອບອຸນຫະພູມຂອງແບັດເຕີຣີຜິດພາດ.
- Nissan: ມີບັນຫາກັບການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ.
- ໂຕໂຍຕ້າ: ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບຕິດຕາມອຸນຫະພູມຂອງແບັດເຕີຣີ.
- Chevrolet: ອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟຜິດພາດ.
ຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະຄົນອາດຈະມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍໃນການຖອດລະຫັດຄວາມຜິດ, ດັ່ງນັ້ນສໍາລັບການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບໍລິການສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້.
