P0779 ສັນຍານລົບກວນ / ບໍ່ສະຖຽນໃນລະບົບຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດວາວ solenoid "B"
P0779 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ ບັນຫາ P0779 ເປັນລະຫັດບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຊີ້ບອກເຖິງສັນຍານລົບກວນ / ຕິດຕໍ່ກັນຢູ່ໃນວົງຈອນ solenoid valve B ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P0779 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P0789 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນລະບົບສາຍສົ່ງ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວນີ້ໝາຍຄວາມວ່າປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມດັນລະບົບສາຍສົ່ງ “C” ລົ້ມເຫລວ ຫຼືມີບັນຫາກັບວົງຈອນຂອງມັນ. ໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ຄວບຄຸມໂດຍໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM), ປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນການປ່ຽນເກຍທີ່ເຫມາະສົມແລະປະສິດທິພາບລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ເມື່ອລະຫັດ P0789 ປາກົດ, ບັນຫາຈໍານວນຫນຶ່ງອາດຈະເກີດຂື້ນ ...
ການປຽບທຽບ Audi ກັບຄູ່ແຂ່ງຕົ້ນຕໍ (BMW, Mercedes-Benz, Lexus)
Audi ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຕົນເອງເປັນຜູ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງການຜະລິດລົດທີ່ປະສົມປະສານຮູບແບບ, ປະສິດທິພາບແລະເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄຫມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Audi ປະເຊີນກັບການແຂ່ງຂັນທີ່ເຄັ່ງຄັດຈາກຜູ້ຜະລິດລົດຟຸ່ມເຟືອຍທີ່ມີຊື່ສຽງອື່ນໆເຊັ່ນ BMW, Mercedes-Benz ແລະ Lexus. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາສົມທຽບປະສິດທິພາບຂອງ Audi ກັບຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນໃນດ້ານຕ່າງໆລວມທັງປະສົບການການຂັບລົດ, ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະເຕັກໂນໂລຊີ. ຂັບ Dynamics Audi ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີສໍາລັບລະບົບຂັບທັງຫມົດ Quattro ຂອງຕົນ, ເຊິ່ງສະຫນອງການພິເສດ traction ແລະການຈັດການໃນຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງການຂັບລົດ. ເທກໂນໂລຍີນີ້ໄດ້ກາຍເປັນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບ Audi, ໂດຍສະເພາະໃນແບບທີ່ເນັ້ນການປະຕິບັດເຊັ່ນຊຸດ RS. BMW, ດ້ວຍເວທີການຂັບລົດລໍ້ຫລັງ, ສະຫນອງການເບິ່ງລົດກິລາແບບດັ້ງເດີມ, ເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄວາມວ່ອງໄວແລະຄວາມແມ່ນຍໍາ. ພະແນກຍ່ອຍ…
ວິທີການຂາຍລົດໄວ, ຖືກຕ້ອງແລະປອດໄພໃນປີ 2024
ການຂາຍລົດສາມາດເປັນວຽກງານທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງການເວລາແລະຄວາມພະຍາຍາມ, ແຕ່ຍັງເປັນວິທີການທີ່ມີຄວາມສາມາດ. ຫນຶ່ງໃນຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນຂອງຂະບວນການນີ້ແມ່ນການຈັດວາງການໂຄສະນາຟຣີສໍາລັບການຂາຍລົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ Vestila.Market, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ວຽກງານງ່າຍດາຍຫຼາຍແລະຊ່ວຍດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ຊື້ທີ່ມີທ່າແຮງ. ແຕ່ເພື່ອໃຫ້ການຂາຍດໍາເນີນໄປໄວ, ຖືກຕ້ອງແລະປອດໄພເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລໍາດັບທີ່ແນ່ນອນຂອງການປະຕິບັດ. ພວກເຮົາສະເຫນີໃຫ້ທ່ານຄໍາແນະນໍາພາກປະຕິບັດທີ່ຈະກາຍເປັນຜູ້ຊ່ວຍທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງທ່ານໃນທຸກຂັ້ນຕອນຂອງການຂາຍລົດ. ຂັ້ນຕອນທີ 1: ການກະກຽມລົດຂອງທ່ານສໍາລັບການຂາຍ ປະທັບໃຈຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນ incredibly. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດຂອງທ່ານຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີເລີດ. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບລົດຂອງເຈົ້າກ່ອນຂາຍ: ການເພີ່ມມູນຄ່າສູງສຸດໂດຍຜ່ານການກະກຽມຢ່າງລະອຽດ ຈິນຕະນາການລົດທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ສະອາດແລະກະທັດຮັດ, ແຕ່ເປັນເງົາງາມຄືໃຫມ່, ນັ້ນແມ່ນ ...
P0548 ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມແກັສໄອເສຍວົງຈອນຕໍ່າ (ເຊັນເຊີ 1, ທະນາຄານ 2)
P0548 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ ລະຫັດບັນຫາ P0548 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ PCM ໄດ້ກວດພົບບັນຫາກັບວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາຍແກັສໄອເສຍ. ລະຫັດບັນຫາ P0548 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P0548 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາຍແກັສ. ເຊັນເຊີນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອວັດແທກອຸນຫະພູມຂອງທາດອາຍຜິດແລະສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM). P0548 ເກີດຂື້ນເມື່ອ PCM ກວດພົບວ່າແຮງດັນຈາກເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງອາຍແກັສໄອເສຍແມ່ນຢູ່ນອກຂອບເຂດທີ່ກໍານົດໄວ້. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ບາງເຫດຜົນສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0548: ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງລະຫັດບັນຫາ P0548, ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດການທົດສອບການວິນິດໄສທີ່ປະກອບມີການກວດສອບເຊັນເຊີ EGT, ສາຍໄຟ, ເຊື່ອມຕໍ່, ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກແລະອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ...
P0543 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດ "A" ເປີດວົງຈອນ
P0543 – ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງ OBD-II ລະຫັດບັນຫາ P0543 ຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນອາກາດໄດ້ຮັບ. ລະຫັດ P0543 ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ PCM ໄດ້ກວດພົບແຮງດັນຂາເຂົ້າທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດ. ລະຫັດບັນຫາ P0543 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P0543 ສະແດງເຖິງບັນຫາກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດ. ລະຫັດນີ້ປົກກະຕິແລ້ວຫມາຍຄວາມວ່າໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM ຫຼື PCM) ໄດ້ກວດພົບແຮງດັນ input ຜິດປົກກະຕິກັບວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນອາກາດຮັບ. ອັນນີ້ອາດຈະເກີດຈາກການເປີດຢູ່ໃນວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ວົງຈອນສັ້ນ, ຫຼືບັນຫາອື່ນໆກັບລະບົບໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ລະຫັດບັນຫາ P0543 ສາມາດເກີດຈາກເຫດຜົນຕ່າງໆ: ອາການຂອງບັນຫາລະຫັດ P0543 ແມ່ນຫຍັງ? ອາການສໍາລັບ DTC P0543 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຖ້າທ່ານ ...
P0449 ລະບົບຄວບຄຸມການລະເຫີຍ ການລະບາຍອາກາດ solenoid valve circuit malfunction
P0449- ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ ລະຫັດບັນຫາ P0449 ເປັນລະຫັດທົ່ວໄປທີ່ຊີ້ບອກວ່າມີບັນຫາກັບວົງຈອນຄວບຄຸມວາວຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍ. ລະຫັດບັນຫາ P0449 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P0449 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບວົງຈອນຄວບຄຸມວາວຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າມີບັນຫາກັບອົງປະກອບໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປ່ຽງທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການຄວບຄຸມຂະບວນການຄວບຄຸມການລະເຫີຍໃນລະບົບຍານພາຫະນະ. ລະຫັດນີ້ອາດຈະປາກົດພ້ອມກັບລະຫັດບັນຫາອື່ນໆ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0449 ແມ່ນ: ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ແລະແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ມືອາຊີບເພື່ອກວດວິນິດໄສ ແລະສ້ອມແປງທີ່ຖືກຕ້ອງ.…
P0439 ຕົວປ່ຽນຄາຕາລິຕິກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຄວບຄຸມວົງຈອນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ (ທະນາຄານ 2)
P0439 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ ລະຫັດບັນຫາ P0439 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ PCM ໄດ້ຮັບສັນຍານແຮງດັນຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງຕົວປ່ຽນ catalytic (ທະນາຄານ 2). ລະຫັດບັນຫາ P0439 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P0439 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ໄດ້ຮັບສັນຍານແຮງດັນທີ່ຜິດປົກກະຕິກ່ຽວກັບວົງຈອນຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງຕົວປ່ຽນ catalytic (ທະນາຄານ 2). ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນກັບລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງຕົວແປງ catalytic. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດບັນຫາ P0439 ແມ່ນ: ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຍານພາຫະນະຕ້ອງໄດ້ຮັບການວິນິດໄສໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດ. ອາການຂອງບັນຫາລະຫັດ P0439 ແມ່ນຫຍັງ? ອາການສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0439 ອາດຈະປະກອບມີ: ອາການເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຂຶ້ນກັບ ...
P0422 ຕົວແປງຄາຕາລີຕິກຫຼັກ - ປະສິດທິພາບຕໍ່າກວ່າເກນ (ທະນາຄານ 1)
P0422 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ P0422 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າປະສິດທິພາບການແປງ catalytic ຕົ້ນຕໍ (ທະນາຄານ 1) ແມ່ນຕ່ໍາກວ່າລະດັບທີ່ຍອມຮັບໄດ້. ລະຫັດບັນຫາ P0422 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P0422 ສະແດງເຖິງປະສິດທິພາບຕໍ່າຂອງຕົວແປງຄາຕາລີຕິກຫຼັກ (ທະນາຄານ 1). ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຕົວແປງ catalytic ບໍ່ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ສາມາດເອົາສານອັນຕະລາຍອອກຈາກທາດອາຍຜິດຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢ່າງພຽງພໍ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0422 ແມ່ນ: ອາການຂອງລະຫັດບັນຫາ P0422 ແມ່ນຫຍັງ? ອາການສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0422 ອາດຈະປະກອບມີ: ຈື່ໄວ້ວ່າອາການອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສາເຫດສະເພາະຂອງບັນຫາແລະສະພາບຂອງຍານພາຫະນະ. ຖ້າເຈົ້າສັງເກດເຫັນອາການເຫຼົ່ານີ້ ຫຼື ແສງ Check Engine ມາ, ຂໍແນະນຳ...
P0394 ເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ Camshaft "B" ວົງຈອນ Intermittent/Intermittent (ທະນາຄານ 2)
P0394 – ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ລະຫັດບັນຫາ P0394 ຊີ້ບອກວ່າ PCM ຂອງລົດໄດ້ກວດພົບສັນຍານລົບກວນ ຫຼື ລົບກວນຢູ່ໃນວົງຈອນເຊັນເຊີ Camshaft Position “B” (Bank 2). ລະຫັດບັນຫາ P0394 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P0394 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນແຮງດັນຜິດປົກກະຕິໃນເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ camshaft “B” (ທະນາຄານ 2). ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ camshaft ຕິດຕາມກວດກາຄວາມໄວແລະຕໍາແຫນ່ງປະຈຸບັນຂອງ camshaft, ສົ່ງຂໍ້ມູນໄປຍັງ PCM ໃນຮູບແບບຂອງແຮງດັນ. PCM, ໃນທາງກັບກັນ, ໃຊ້ຂໍ້ມູນນີ້ເພື່ອຄວບຄຸມການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເວລາການເຜົາໄຫມ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0394 ແມ່ນ: ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະດໍາເນີນການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງລະຫັດບັນຫານີ້. ອາການຂອງລະຫັດແມ່ນຫຍັງ...
P0376 ການກໍານົດເວລາສັນຍານ B ຄວາມລະອຽດສູງ - ກໍາມະຈອນເຕັ້ນຫຼາຍເກີນໄປ
P0376 – ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ ລະຫັດບັນຫາ P0376 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ PCM ໄດ້ກວດພົບບັນຫາກັບລະບົບການກໍານົດເວລາຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງສັນຍານອ້າງອີງ “B”. ລະຫັດບັນຫາ P0376 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P0376 ຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາກັບລະບົບກໍານົດເວລາຂອງຍານພາຫະນະຄວາມລະອຽດສູງສັນຍານ “B”. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໄດ້ມີການ deviation ໃນຈໍານວນຂອງ pulses ທີ່ໄດ້ຮັບຈາກເຊັນເຊີ optical ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໂດຍປົກກະຕິ, ສັນຍານນີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຄວບຄຸມການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເວລາການຕິດໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ບາງເຫດຜົນສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0376: ເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່ມືອາຊີບ. ອາການຂອງບັນຫາລະຫັດ P0376 ແມ່ນຫຍັງ? ອາການທີ່ອາດຈະ ...