BMW R 1250 R ຂີ່ Golo Bavarian ໃໝ່ - ການທົດສອບເສັ້ນທາງ
ເນື້ອໃນ
BMW R 1250 R ຂີ່ Golo Bavarian ໃໝ່ - ການທົດສອບເສັ້ນທາງ
ມັນຮັກສາ DNA ປົກກະຕິຂອງມັນແຕ່ມີຄວາມແຂງແຮງແລະແຂງແຮງກວ່າດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Boxer ໃ136່ XNUMX hp.
| ການອຸທອນ | ເມື່ອປຽບທຽບກັບອະດີດ, ລຸ້ນລ້າສຸດມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະເປັນກິລາແລະຍັງມີລັກສະນະພິເສດກວ່າ. |
| ເນື້ອໃນເຕັກໂນໂລຊີ | ມັນມີຊຸດທີ່ອຸດົມສົມບູນເຊິ່ງມີຕັ້ງແຕ່ Ride by Wire riding modes to Dynamic ESA electronic suspension. |
| ຄວາມສຸກໃນການຂັບຂີ່ | ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ ໜັກ ຫຼາຍແລະການລະງັບແມ່ນສົມດຸນສົມບູນເພື່ອໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະມີຄວາມສຸກໃນເວລາດຽວກັນ. |
| ລາຍລະອຽດພິເສດ | ໃນບັນດາການຕັ້ງຄ່າຕ່າງ various, ທາງເລືອກ 719 ແມ່ນເປັນທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດ, ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກແພັກເກັດຄວາມງາມທີ່ມີໃຫ້ເປັນທາງເລືອກ. |
La ເປືອຍກາຍ ພາສາຊາວບາເວເຣີຍບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ມັນເຄີຍເປັນ. ຄວາມຈິງແລ້ວ, ໃນປີ 2015, ຄົນຮຸ່ນສຸດທ້າຍທີ່ເກີດຕາມໂຄງການ ແນວຄວາມຄິດ roadster, ປັບປຸງໃນ 2019 ມີລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຄວາມງາມຂະ ໜາດ ນ້ອຍແລະນັກມວຍໃ1250່ XNUMXcc. ເບິ່ງຢືມມາຈາກປຶ້ມຂາຍດີ R1250GS, ດຽວນີ້ BMW R 1250 R. ມັນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະເປັນກິລາຫຼາຍກ່ວາແຕ່ກ່ອນ, ແລະຂອບໃຈກັບເຄື່ອງຈັກໃ,່, ມັນຍິ່ງຈັບບາຍໄດ້ດີ.
ເພື່ອຍູ້ລາວ, ລາວຄິດຫາອັນໃ່ ນັກມວຍ ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີ BMW ShiftCam ສໍາລັບເວລາວາວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ແລະຍົກຢູ່ດ້ານເຂົ້າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ການຈັດສົ່ງພະລັງງານແລະການຕອບສະ ໜອງ ໃນທົ່ວຂອບເຂດທັງrevົດ. ປະລິມານການເຮັດວຽກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 1.170 ແມັດກ້ອນ. ຊັງຕີແມັດຈາກຮູບແບບກ່ອນ ໜ້າ ເຖິງ 1.254 cc. 136 ຊົ່ວໂມງ ແລະ 143 Nm (ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ມັນມີປະມານ 125 hp ແລະ 125 Nm).
ມັນມີຢູ່ໃນ ສີ່ສະບັບ, ພວກມັນທັງhaveົດມີສີພິເສດແລະບາງລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຄວາມງາມພິເສດ: ຈາກ Base ແລະເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນຄວາມຕ້ອງການທີ່ສຸດ Option 719 (ມີສີເຫລື້ອມເປັນທອງເຫລືອງ) ຜ່ານເຂົ້າໄປ HP (ມີກິລາຫຼາຍກວ່າດ້ວຍສີ BMW ຄລາສສິກສີຂາວ, ສີຟ້າແລະສີແດງ) e ພິເສດ (ເລັກນ້ອຍຫຼາຍ elegant, ແຕ່ຍັງເຄື່ອນໄຫວ).
ອຸປະກອນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີລະງັບປັບໄດ້ດ້ວຍ Sachs ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ 45 ມມ и ຂະຫນານ ດ້ານຫຼັງ, ແຕ່ການລະງັບເອເລັກໂຕຣນິກສາມາດເລືອກເປັນທາງເລືອກໄດ້ ESA ແບບເຄື່ອນໄຫວ ເຊິ່ງສາມາດປັບປ່ຽນປະຕິກິລິຍາໄດ້ໃນເວລາຈິງຂຶ້ນກັບສະພາບການຈະລາຈອນ. R 1250 R ໃnew່ຍັງມາພ້ອມກັບລະບົບໃas່ຕາມມາດຕະຖານ. ການສື່ສານ ພ້ອມຈໍສະແດງຜົນຂະ ໜາດ 6,5 ນິ້ວ (ສໍາລັບຄວບຄຸມໂທລະສັບ, ເພງ, ການນໍາທາງແລະຄວາມບັນເທີງຂອງເຈົ້າ) ແລະ (ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ) ເຄື່ອງໃnew່ ໂທສຸກເສີນ.
ມັນແມ່ນ ສຳ ລັບໃຜ?
ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະ“ ທົດແທນ” ການເປືອຍກາຍ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ມີຄູ່ແຂ່ງຂັນໂດຍກົງ. ຢູ່ທີ່ນັ້ນ BMW R 1250 R. ມັນເປັນກິລາແລະຄລາສສິກໃນເວລາດຽວກັນ, ແຕ່ມີຄວາມແຂງແກ່ນແລະຮຸນແຮງ ໜ້ອຍ ກວ່າຮູບແບບການເປືອຍກາຍອື່ນ other ທີ່ມີປະລິມານປະມານ 1.200 cc. cm, ແລະສະດວກສະບາຍກ່ວາເປົ່າທັງ800ົດ 1000-XNUMX cc pepe ແບບ. ມັນແນໃສ່ຜູ້ຊົມທີ່ຮັ່ງມີ, ກະພິບຕາ biker ເອົາໃຈໃສ່ກັບຮູບແບບແລະລາຍລະອຽດຜູ້ທີ່ຮັກລົດຖີບທີ່ຮູ້ວິທີການປະສົມປະສານຄວາມສະຫງ່າງາມແລະຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ເປັນລັກສະນະຂອງລົດຖີບຍີ່ຫໍ້ຊາວບາເວເຣີຍກັບຄວາມເປັນກິລາທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ມາຈາກຮູບຊົງໃ,່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ ເໜືອ ກວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງທັງົດ.
ເທິງ SADDLE
ມັນບໍ່ແມ່ນນໍ້າ ໜັກ ສັດ, ມັນຢຸດເຊົາຂະ ໜາດ (ຕາມ ລຳ ດັບການເຮັດວຽກ) ຢູ່ທີ່ 239 kg (ເນື່ອງຈາກວ່າສະຫາຍ, ແປງ catalytic ແລະຈໍານວນຂອງອົງປະກອບທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດຈັກກຽມພ້ອມສໍາລັບການ homologation ເອີໂຣ 5), ທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກ - ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເວົ້າວ່າ - ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ maneuvering ຈາກ standstill ແລະໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ. ຢູ່ທີ່ນັ້ນ ຕຳ ແໜ່ງ ຂັບລົດ ມັນສະດວກສະບາຍ, ແລະ ergonomics ແມ່ນເຫມາະສົມເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບການສູງທີ່ສຸດ; ເຈົ້າບໍ່ເຄີຍສ່ຽງທີ່ຈະແຕະປູມເປົ້າດ້ວຍການຄຸເຂົ່າຂອງເຈົ້າ, ສະນັ້ນເພື່ອເວົ້າ.
ເຈົ້າສະດວກສະບາຍແລະຮ່າງກາຍຂອງເຈົ້າບໍ່ໄດ້ໂຫຼດໄປຂ້າງ ໜ້າ ຫຼາຍໂພດ. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້ເຊັ່ນກັນ ລາຄາ 1250 R ມັນເidealາະສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບການຂີ່ລົດທີ່ມີຄວາມສຸກແລະການຍ່າງໄປພ້ອມກັບກະເປົandາແລະຜູ້ໂດຍສານຢູ່ໃນລົດລາກ. ກັບ ເຄື່ອງປະດັບເອເລັກໂຕຣນິກ ເຊິ່ງສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການຂັບຂີ່ໄດ້ໃນເວລາບໍ່ເທົ່າໃດ, ແລະເມື່ອນັກມວຍພະຍາຍາມຢ່າງ ໜັກ ເຈົ້າສາມາດມີຄວາມມ່ວນໄດ້ຫຼາຍໂຕນ. ຈ່າຍ ມັນສົມບູນແບບ, ເກືອບເປັນໄຟຟ້າ, ແລະເຄື່ອງຈັກກຽມພ້ອມສະເີ.
ມີການຕອບສະ ໜອງ ທັນທີແລະຄົບຖ້ວນຕໍ່ກັບທຸກottປ່ຽງເປີດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ເຂົ້າເຖິງໄດ້ດີເລີດ. ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວທີ່ສູງຂຶ້ນ, ບໍ່ຮູ້ສຶກວ່າມີນ້ ຳ ໜັກ ທັງ,ົດ, ລົດຖີບ ລົງໄປໃນພັບໄດ້ ດ້ວຍຄວາມງ່າຍທີ່ສຸດ, ໂດຍບໍ່ມີການເປັນຟ້າຜ່າໃນການປ່ຽນແປງທິດທາງທີ່ໄວທີ່ສຸດ. ດີຫຼາຍ ຄວາມໄວ ເອເລັກໂຕຣນິກ, ທີ່ສົມບູນແບບ ຫ້າມລໍ້... ແລະແມ້ແຕ່ e-packet ກໍ່ບໍ່ສາມາດຂໍເອົາເພີ່ມເຕີມໄດ້.
ມັນລາຄາເທົ່າໃດ
ໃໝ່ BMW R 1250 R. ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ ເຖິງ 14.950 ເອີໂຣແຕ່ວ່າມັນບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍເພື່ອຍົກສູງລາຄາການນໍາໃຊ້ລາຍການອຸປະກອນເສີມທີ່ກວ້າງຂວາງ. ມີການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ຽວກັບຄວາມງາມພິເສດຫຼືແມ່ນແຕ່ທາງເລືອກໃນການປັບແຕ່ງທີ່ຍາກທີ່ຈະຜ່ານໄປໄດ້. ຍົກຕົວຢ່າງ, ESA ລະງັບເອເລັກໂຕຣນິກ ພວກເຂົາມີລາຄາ 800 ເອີໂຣ, ໃນຂະນະທີ່ລຸ້ນ HP, Exclusive ແລະ Option 719 ມີລາຄາ +570 ເອີໂຣ, +500 ເອີໂຣ, +990 ເອີໂຣຕາມ ລຳ ດັບ.
ໃນບັນດາທາງເລືອກຕ່າງ we, ພວກເຮົາສັງເກດກ່ອງເກຍ Pro ທີ່ມີພວງມະໄລໄຟຟ້າ (450 ເອີໂຣ), ປາກກາ ຄວາມຮ້ອນ (250 ເອີໂຣ), Cruise control (€ 360), ແວ່ນ ໜ້າ ລົດກິລາ (€ 210), ເຄື່ອງປັengineມເຄື່ອງຈັກ (330 370), ລະບົບໂທສຸກເສີນ (890 950), ທໍ່ຫຼັງກິລາ HP (950 XNUMX), ລໍ້ຄລາສສິກ (XNUMX XNUMX) ແລະລໍ້ກິລາ (XNUMX XNUMX) .. . ເພື່ອຈົບລົງດ້ວຍ ການຫຸ້ມຫໍ່ ຄວາມງາມຈາກ 2.650 ເອີໂຣຫຼືຄວາມສະບາຍ (570 ເອີໂຣ), ການທ່ອງທ່ຽວ (1.700 ເອີໂຣ) ແລະແບບເຄື່ອນໄຫວ (1.050 ເອີໂຣ).
Техническиехарактеристики
| ເຄື່ອງຈັກ | Boxer 1.254 cc ມີສອງກະບອກ |
| ຄວາມສາມາດ | 136 ຊົ່ວໂມງ ແລະ 143 Nm |
| ນ້ ຳ ໜັກ (ຄວບຄຸມ) | 239 kg |
| ລາຄາ | ເຖິງ 14.950 ເອີໂຣ |
