P1034 (Volkswagen) ລະດັບສັນຍານເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊບໍ່ທົນທານ
P1034 – ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ ລະຫັດບັນຫາ P1034 (Volkswagen) ຊີ້ບອກວ່າລະດັບສັນຍານຂອງເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊນອກຂອບເຂດ. ລະຫັດບັນຫາ P1034 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1034 ຊີ້ບອກວ່າລະດັບສັນຍານຂອງເຊັນເຊີ NOx ຢູ່ນອກຂອບເຂດ. ນີ້ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບລະບົບການປິ່ນປົວຫຼັງຫຼືເຊັນເຊີຕົວມັນເອງ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ບາງສາເຫດຂອງບັນຫາລະຫັດ P1034 (Volkswagen): ເພື່ອວິນິດໄສ ແລະແກ້ໄຂສາເຫດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນຳໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງສ້ອມແປງລົດທີ່ມີຄຸນວຸດທິ ຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດຍົນ. ອາການຂອງບັນຫາລະຫັດ P1034 ແມ່ນຫຍັງ? ອາການທີ່ມາພ້ອມກັບບັນຫາລະຫັດ P1034 (Volkswagen) ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມ...
P1033 (Volkswagen) ສັນຍານເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊຕໍ່າເກີນໄປ
P1033 – ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ ລະຫັດບັນຫາ P1033 (Volkswagen) ຊີ້ບອກສັນຍານເຊັນເຊີ NOx ຕໍ່າເກີນໄປ. ລະຫັດບັນຫາ P1033 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1033 (Volkswagen) ຊີ້ບອກວ່າສັນຍານຈາກເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊຕໍ່າເກີນໄປ. ນີ້ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບລະບົບການປິ່ນປົວຫຼັງຫຼືເຊັນເຊີຕົວມັນເອງ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ບາງສາເຫດຂອງບັນຫາລະຫັດ P1033 (Volkswagen): ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. ອາການຂອງບັນຫາລະຫັດ P1033 ແມ່ນຫຍັງ? ອາການສໍາລັບບັນຫາລະຫັດ P1033 (Volkswagen) ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຖ້າອາການເຫຼົ່ານີ້ເກີດຂື້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອກວດພະຍາດແລະສ້ອມແປງ. ວິທີການວິນິດໄສບັນຫາລະຫັດ P1033?...
P1032 (Volkswagen) ສັນຍານເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊສູງເກີນໄປ
P1032 – ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ ລະຫັດບັນຫາ P1032 (Volkswagen) ຊີ້ບອກສັນຍານເຊັນເຊີ NOx ສູງເກີນໄປ. ລະຫັດບັນຫາ P1032 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1032 (Volkswagen) ສະແດງສັນຍານເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊສູງເກີນໄປ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າລະດັບຂອງໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊໃນອາຍແກັສສະຫາຍແມ່ນສູງກວ່າປົກກະຕິ, ເຊິ່ງອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບການເຮັດວຽກຂອງລະບົບການປິ່ນປົວຫລັງຫຼືກັບເຊັນເຊີເອງ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ບາງສາເຫດຂອງບັນຫາລະຫັດ P1032 (Volkswagen): ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດຂອງລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. ອາການຂອງບັນຫາລະຫັດ P1032 ແມ່ນຫຍັງ? ອາການສໍາລັບ DTC P1032 (Volkswagen) ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຂ້ອຍຈະວິນິດໄສ DTC P1032 ແນວໃດ? ເພື່ອວິນິດໄສບັນຫາລະຫັດ P1032 (Volkswagen), ແນະນໍາໃຫ້ ...
P1031 (Volkswagen) Intake manifold air control valve position specification sensor ບໍ່ໄດ້ບັນລຸ
P1031 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ລະຫັດບັນຫາ P1031 ຊີ້ບອກວ່າ ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງເຊັນເຊີຄວບຄຸມຕຳແໜ່ງວາວລົມ intake manifold ຍັງບໍ່ທັນບັນລຸໄດ້. ລະຫັດບັນຫາ P1031 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1031 ລະບຸວ່າເຊັນເຊີກວດຕຳແໜ່ງວາວຄວບຄຸມອາກາດ intake manifold ຍັງບໍ່ເຖິງສະເພາະ. ນີ້ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບລະບົບການຮັບອາກາດ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ມີຫຼາຍສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P1031: ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດການວິນິດໄສລາຍລະອຽດຂອງຍານພາຫະນະໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສແລະເຄື່ອງມື. ອາການຂອງບັນຫາລະຫັດ P1031 ແມ່ນຫຍັງ? ອາການສໍາລັບ DTC P1031 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ກະລຸນາສັງເກດ ...
P1030 (Volkswagen) Intake manifold air valve position sensor ຂີດຈຳກັດຕໍ່າບໍ່ຮອດ
P1030 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ລະຫັດບັນຫາ P1030 (Volkswagen) ຊີ້ບອກວ່າ ເຊັນເຊີກວດຈັບຕຳແໜ່ງວາວລົມໃນປະລິມານທີ່ຕໍ່າບໍ່ຮອດກຳນົດ. ລະຫັດບັນຫາ P1030 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1030 ຊີ້ບອກວ່າເຊັນເຊີຕັ້ງວາວລົມທໍ່ລະບາຍອາກາດບໍ່ຮອດຂີດຈຳກັດເທິງຂອງມັນ. ນີ້ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມີບັນຫາກັບລະບົບການຮັບອາກາດ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ບາງເຫດຜົນສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P1030 (Volkswagen): ອາການຂອງລະຫັດບັນຫາ P1030 ແມ່ນຫຍັງ? ອາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ P1030 (Volkswagen) ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຄວາມຜິດ P1030? ເພື່ອກວດຫາບັນຫາລະຫັດ P1030 (Volkswagen), ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:...
P1029 (Volkswagen) – ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງປ່ຽງອາກາດ intake manifold ບໍ່ບັນລຸຂອບເຂດຈໍາກັດເທິງ
P1029 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ລະຫັດບັນຫາ P1029 (Volkswagen) ຊີ້ບອກວ່າ ເຊັນເຊີກວດຈັບຕຳແໜ່ງວາວອາກາດ intake manifold ສູງສຸດບໍ່ຮອດ. ລະຫັດບັນຫາ P1029 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1029 (Volkswagen) ຊີ້ບອກວ່າເຊັນເຊີກວດຕຳແໜ່ງວາວລົມທໍ່ລະບາຍອາກາດບໍ່ຮອດຂີດຈຳກັດດ້ານເທິງ. ນີ້ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບລະບົບການຮັບອາກາດ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍສໍາລັບບັນຫາລະຫັດ P1029 (Volkswagen): ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ສອງສາມເຫດຜົນແລະແນະນໍາໃຫ້ທ່ານມີບັນຫາການວິນິດໄສໂດຍກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືສູນບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເພື່ອກໍານົດບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອາການຂອງບັນຫາລະຫັດ P1029 ແມ່ນຫຍັງ? ອາການສຳລັບ DTC P1029 (Volkswagen) ອາດ...
P1028 Intake manifold air control solenoid valve circuit short/open
P0951 – ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ ລະຫັດບັນຫາ P1027 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວົງຈອນສັ້ນ/ເປີດຢູ່ໃນປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມອາກາດ manifold. ລະຫັດບັນຫາ P1028 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1027 ສະແດງເຖິງວົງຈອນສັ້ນ ຫຼືວົງຈອນເປີດຢູ່ໃນປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມອາກາດ manifold. ນີ້ແມ່ນຄໍາອະທິບາຍທົ່ວໄປຂອງລະຫັດ P1028, ແຕ່ຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາດຈະມີຄໍາອະທິບາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລະຫັດ P1028 ຖືກຕັ້ງໂດຍ PCM ຖ້າ P1028 Intake manifold air control solenoid valve short circuit/open circuit ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກວົງຈອນສັ້ນ ຫຼືວົງຈອນເປີດຢູ່ໃນວົງຈອນຂອງມັນ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P1028: ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ ...
P1027 (Volkswagen) Intake manifold air control solenoid valve - short circuit to ground
P1027 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ລະຫັດບັນຫາ P1027 (Volkswagen) ຊີ້ບອກເຖິງການສັ້ນລົງພື້ນໃນວົງຈອນ solenoid valve ຄວບຄຸມອາກາດ intake manifold. ລະຫັດບັນຫາ P1027 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1027 (Volkswagen) ຊີ້ບອກວ່າວົງຈອນ solenoid valve ຄວບຄຸມອາກາດ intake manifold ແມ່ນ shorted ກັບດິນ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໂມດູນຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ (PCM) ໄດ້ກວດພົບບັນຫາກັບວົງຈອນຄວບຄຸມອາກາດ intake manifold, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ປ່ຽງນີ້ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງບັນຫາ ລະຫັດ P1027 (Volkswagen): ເພື່ອກວດວິນິດໄສ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນຳໃຫ້ເຈົ້າຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງສ້ອມແປງລົດທີ່ມີຄຸນວຸດທິ ຫຼື ຮ້ານສ້ອມແປງລົດຍົນ. ອາການຂອງບັນຫາລະຫັດ P1027 ແມ່ນຫຍັງ? ອາການຂອງບັນຫາລະຫັດ P1027 (Volkswagen) ອາດມີດັ່ງນີ້:...
P1026 (Volkswagen) - ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກຢູ່ໃນວົງຈອນ solenoid valve ຄວບຄຸມ manifold.
P1026 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ລະຫັດບັນຫາ P1026 (Volkswagen) ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງໄລຍະສັ້ນຫາບວກໃນວົງຈອນ solenoid valve control manifold. ລະຫັດບັນຫາ P1026 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1026 ປົກກະຕິແລ້ວຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງວົງຈອນສັ້ນໃນວົງຈອນ solenoid valve ຄວບຄຸມ manifold ໃນຍານພາຫະນະ Volkswagen. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໂມດູນຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ (PCM) ໄດ້ກວດພົບບັນຫາກັບວົງຈອນການຄວບຄຸມ solenoid valve intake manifold, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ປ່ຽງບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ລະຫັດ P1026 ຖືກຕັ້ງໂດຍ PCM ເມື່ອປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມການຮັບປະທານຂອງ manifold ບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກວົງຈອນສັ້ນໃນວົງຈອນຂອງມັນ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງບັນຫາ ລະຫັດ P1026 (Volkswagen): ເພື່ອການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ...
P1025 (Volkswagen) ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ຄວາມຜິດທາງກົນຈັກ
P1025 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ ລະຫັດບັນຫາ P1025 (Volkswagen) ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກົນຈັກກັບວາວຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ລະຫັດບັນຫາ P1025 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1025 (Volkswagen) ຫມາຍຄວາມວ່າມີຄວາມຜິດທາງກົນຈັກໄດ້ຖືກກວດພົບຢູ່ໃນວາວຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໂມດູນຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ (PCM) ໄດ້ກວດພົບບັນຫາກັບອົງປະກອບກົນຈັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປ່ຽງນີ້, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ປ່ຽງຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ລະຫັດ P1025 ຖືກຕັ້ງໂດຍ PCM ເມື່ອປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຍ້ອນບັນຫາກົນຈັກ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P1025: ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P1025 ປາກົດຢູ່ໃນລົດ Volkswagen. ສໍາລັບການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງແລະແກ້ໄຂບັນຫາ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ ...