P1232 (Volkswagen,Audi,Skoda, Seat) ກະບອກ 8 injector - short circuit to ground
P1232 – ລາຍລະອຽດທາງດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1232 ສະແດງໃຫ້ເຫັນການສັ້ນຂອງລັດກັບດິນໃນວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງກະບອກສູບ 8 injector ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ລົດທີ່ນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1232 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1232 ສະແດງເຖິງບັນຫາໃນວົງຈອນຫົວສີດທໍ່ 8 ຂອງລະບົບສີດນໍ້າມັນຂອງລົດ. A short to ground ຫມາຍຄວາມວ່າສາຍ injector ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍບໍ່ຄາດຄິດກັບດິນຫຼືສ່ວນຂອງໂລຫະຂອງຍານພາຫະນະ. ເມື່ອຫົວສີດສັ້ນລົງພື້ນ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບສີດນໍ້າມັນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ຫົວສີດອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບສັນຍານໄຟຟ້າພຽງພໍເພື່ອສີດນໍ້າມັນໃສ່ກະບອກສູບຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະແລ່ນຫຍາບຄາຍ, ສູນເສຍພະລັງງານ, ເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແລະການປ່ອຍອາຍພິດສູງຂຶ້ນ ...
P1231 (Volkswagen,Audi,Skoda, Seat) ກະບອກ 7 injector - short circuit to ground
P1231 – ລາຍລະອຽດທາງດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1231 ສະແດງໃຫ້ເຫັນການສັ້ນຂອງລັດກັບດິນໃນວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງກະບອກສູບ 7 injector ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ລົດທີ່ນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1231 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1231 ສະແດງເຖິງບັນຫາໃນວົງຈອນຫົວສີດທໍ່ 7 ຂອງລະບົບສີດນໍ້າມັນຂອງລົດ. A short to ground ຫມາຍຄວາມວ່າສາຍ injector ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍບໍ່ຄາດຄິດກັບດິນຫຼືສ່ວນຂອງໂລຫະຂອງຍານພາຫະນະ. ເມື່ອຫົວສີດສັ້ນລົງພື້ນ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບສີດນໍ້າມັນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ຫົວສີດອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບສັນຍານໄຟຟ້າພຽງພໍເພື່ອສີດນໍ້າມັນໃສ່ກະບອກສູບຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະແລ່ນຫຍາບຄາຍ, ສູນເສຍພະລັງງານ, ເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແລະການປ່ອຍອາຍພິດສູງຂຶ້ນ ...
P1230 (Volkswagen,Audi,Skoda, Seat) ກະບອກ 6 injector - short circuit to ground
P1230 – ລາຍລະອຽດທາງດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1230 ສະແດງໃຫ້ເຫັນການສັ້ນຂອງລັດກັບດິນໃນວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງກະບອກສູບ 6 injector ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ລົດທີ່ນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1230 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1230 ສະແດງເຖິງບັນຫາໃນວົງຈອນຫົວສີດທໍ່ 6 ຂອງລະບົບສີດນໍ້າມັນຂອງລົດ. A short to ground ຫມາຍຄວາມວ່າສາຍ injector ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍບໍ່ຄາດຄິດກັບດິນຫຼືສ່ວນຂອງໂລຫະຂອງຍານພາຫະນະ. ເມື່ອຫົວສີດສັ້ນລົງພື້ນ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບສີດນໍ້າມັນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ຫົວສີດອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບສັນຍານໄຟຟ້າພຽງພໍເພື່ອສີດນໍ້າມັນໃສ່ກະບອກສູບຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະແລ່ນຫຍາບຄາຍ, ສູນເສຍພະລັງງານ, ເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແລະການປ່ອຍອາຍພິດສູງຂຶ້ນ ...
P1229 (Volkswagen,Audi,Skoda, Seat) ກະບອກ 5 injector - short circuit to ground
P1229 – ລາຍລະອຽດທາງດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1229 ສະແດງໃຫ້ເຫັນການສັ້ນຂອງລັດກັບດິນໃນວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງກະບອກສູບ 5 injector ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ລົດທີ່ນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1229 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1229 ສະແດງເຖິງບັນຫາໃນວົງຈອນຫົວສີດທໍ່ 5 ຂອງລະບົບສີດນໍ້າມັນຂອງລົດ. A short to ground ຫມາຍຄວາມວ່າສາຍ injector ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍບໍ່ຄາດຄິດກັບດິນຫຼືສ່ວນຂອງໂລຫະຂອງຍານພາຫະນະ. ເມື່ອຫົວສີດສັ້ນລົງພື້ນ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບສີດນໍ້າມັນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ຫົວສີດອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບສັນຍານໄຟຟ້າພຽງພໍເພື່ອສີດນໍ້າມັນໃສ່ກະບອກສູບຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະແລ່ນຫຍາບຄາຍ, ສູນເສຍພະລັງງານ, ເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແລະການປ່ອຍອາຍພິດສູງຂຶ້ນ ...
P1228 (Volkswagen,Audi,Skoda, Seat) ກະບອກ 4 injector - short circuit to ground
P1228 – ລາຍລະອຽດທາງດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1228 ສະແດງໃຫ້ເຫັນການສັ້ນຂອງລັດກັບດິນໃນວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງກະບອກສູບ 4 injector ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ລົດທີ່ນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1228 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1228 ສະແດງເຖິງບັນຫາໃນວົງຈອນຫົວສີດທໍ່ 4 ຂອງລະບົບສີດນໍ້າມັນຂອງລົດ. A short to ground ຫມາຍຄວາມວ່າສາຍ injector ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍບໍ່ຄາດຄິດກັບດິນຫຼືສ່ວນຂອງໂລຫະຂອງຍານພາຫະນະ. ເມື່ອຫົວສີດສັ້ນລົງພື້ນ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບສີດນໍ້າມັນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ຫົວສີດອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບສັນຍານໄຟຟ້າພຽງພໍເພື່ອສີດນໍ້າມັນໃສ່ກະບອກສູບຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະແລ່ນຫຍາບຄາຍ, ສູນເສຍພະລັງງານ, ເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແລະການປ່ອຍອາຍພິດສູງຂຶ້ນ ...
P1227 (Volkswagen,Audi,Skoda, Seat) ກະບອກ 3 injector - short circuit to ground
P1227 – ລາຍລະອຽດທາງດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1227 ສະແດງໃຫ້ເຫັນການສັ້ນຂອງລັດກັບດິນໃນວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງກະບອກສູບ 3 injector ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ລົດທີ່ນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1227 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1227 ສະແດງເຖິງບັນຫາໃນວົງຈອນຫົວສີດທໍ່ 3 ຂອງລະບົບສີດນໍ້າມັນຂອງລົດ. A short to ground ຫມາຍຄວາມວ່າສາຍ injector ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍບໍ່ຄາດຄິດກັບດິນຫຼືສ່ວນຂອງໂລຫະຂອງຍານພາຫະນະ. ເມື່ອຫົວສີດສັ້ນລົງພື້ນ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບສີດນໍ້າມັນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ຫົວສີດອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບສັນຍານໄຟຟ້າພຽງພໍເພື່ອສີດນໍ້າມັນໃສ່ກະບອກສູບຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະແລ່ນຫຍາບຄາຍ, ສູນເສຍພະລັງງານ, ເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແລະການປ່ອຍອາຍພິດສູງຂຶ້ນ ...
P1226 (Volkswagen,Audi,Skoda, Seat) ກະບອກ 2 injector - short circuit to ground
P1226 – ລາຍລະອຽດທາງດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1226 ສະແດງໃຫ້ເຫັນການສັ້ນຂອງລັດກັບດິນໃນວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງກະບອກສູບ 2 injector ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ລົດທີ່ນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1226 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1226 ສະແດງເຖິງບັນຫາໃນວົງຈອນຫົວສີດທໍ່ 2 ຂອງລະບົບສີດນໍ້າມັນຂອງລົດ. A short to ground ຫມາຍຄວາມວ່າສາຍ injector ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍບໍ່ຄາດຄິດກັບດິນຫຼືສ່ວນຂອງໂລຫະຂອງຍານພາຫະນະ. ເມື່ອຫົວສີດສັ້ນລົງພື້ນ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບສີດນໍ້າມັນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ຫົວສີດອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບສັນຍານໄຟຟ້າພຽງພໍເພື່ອສີດນໍ້າມັນໃສ່ກະບອກສູບຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະແລ່ນຫຍາບຄາຍ, ສູນເສຍພະລັງງານ, ເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແລະການປ່ອຍອາຍພິດສູງຂຶ້ນ ...
P1225 (Volkswagen,Audi,Skoda, Seat) ກະບອກ 1 injector - short circuit to ground
P1225 – ລາຍລະອຽດທາງດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1225 ສະແດງໃຫ້ເຫັນການສັ້ນຂອງລັດກັບດິນໃນວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງກະບອກສູບ 1 injector ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ລົດທີ່ນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1225 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1225 ສະແດງເຖິງບັນຫາໃນວົງຈອນຫົວສີດທໍ່ 1 ຂອງລະບົບສີດນໍ້າມັນຂອງລົດ. A short to ground ຫມາຍຄວາມວ່າສາຍ injector ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍບໍ່ຄາດຄິດກັບດິນຫຼືສ່ວນຂອງໂລຫະຂອງຍານພາຫະນະ. ເມື່ອຫົວສີດສັ້ນລົງພື້ນ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບສີດນໍ້າມັນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ຫົວສີດອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບສັນຍານໄຟຟ້າພຽງພໍເພື່ອສີດນໍ້າມັນໃສ່ກະບອກສູບຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະແລ່ນຫຍາບຄາຍ, ສູນເສຍພະລັງງານ, ເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແລະການປ່ອຍອາຍພິດສູງຂຶ້ນ ...
P1224 (Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ) ກະບອກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່, ທະນາຄານ 2
P1224 – ລາຍລະອຽດທາງດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1224 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າກະບອກສູບແຖວທີສອງຖືກປິດການໃຊ້ງານຢູ່ໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1224 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1224 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າທະນາຄານທີສອງຂອງກະບອກສູບໃນລະບົບເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ປິດລົງ. ການປິດການໃຊ້ງານຂອງກະບອກສູບທີ່ສອງແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວເພື່ອປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໃນເວລາທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ໍາຫຼືພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນແສງສະຫວ່າງ. ເມື່ອລະຫັດນີ້ຖືກເປີດໃຊ້, ລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກຕັດສິນໃຈປິດການໃຊ້ງານຊົ່ວຄາວຂອງຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍກະບອກຈາກທະນາຄານທີສອງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ, ໂດຍສະເພາະພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາເມື່ອພະລັງງານເຕັມທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ. ກຳລັງເປີດໃຊ້ງານນີ້...
ປ່ຽງທໍ່ລະບາຍອາກາດ P1223 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ສໍາລັບການປິດການເຮັດວຽກຂອງກະບອກສູບ - ເປີດວົງຈອນ
P1223 – ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ລະຫັດບັນຫາ P1223 ສະແດງເຖິງວົງຈອນເປີດຢູ່ໃນປ່ຽງທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ປິດໃຊ້ງານກະບອກສູບຢູ່ໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1223 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1223 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາຂອງວົງຈອນຄວບຄຸມວາວໄອເສຍ, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອປິດທໍ່ການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນໃນເຄື່ອງຈັກ Volkswagen, Audi, Skoda ແລະ Seat. ວົງຈອນເປີດຫມາຍຄວາມວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອສົ່ງສັນຍານການຄວບຄຸມລະຫວ່າງອົງປະກອບຂອງລະບົບໄດ້ຖືກຂັດຂວາງ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລະບົບປິດການເຮັດວຽກຂອງກະບອກສູບ. ລະບົບນີ້, ເອີ້ນວ່າ Dynamic Cylinder Deactivation (DOD), ອະນຸຍາດໃຫ້ກະບອກສູບບາງຊະນິດຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກຖືກປິດການໃຊ້ງານຊົ່ວຄາວເພື່ອປະຫຍັດນໍ້າມັນໃນລະຫວ່າງເງື່ອນໄຂການໂຫຼດຕ່ໍາຫຼື cruising. ບັນຫາ P1223 ຊີ້ບອກ...
ປ່ຽງທໍ່ລະບາຍອາກາດ P1222 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ສໍາລັບການປິດກະບອກສູບ - ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກ
P1222 – ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ລະຫັດບັນຫາ P1222 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງໄລຍະສັ້ນຫາບວກໃນວົງຈອນປິດທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງກະບອກສູບໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1222 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1222 ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະ Volkswagen, Audi, Skoda ແລະບ່ອນນັ່ງ. ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງວົງຈອນສັ້ນທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນທາງບວກໃນວົງຈອນທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຄວບຄຸມປ່ຽງໄອເສຍທີ່ຖືກອອກແບບເພື່ອປິດກະບອກສູບ. ລະບົບນີ້, ເອີ້ນວ່າ Dynamic Cylinder Deactivation (DOD), ອະນຸຍາດໃຫ້ກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກບາງຊະນິດຖືກປິດການໃຊ້ງານຊົ່ວຄາວເພື່ອປະຫຍັດນໍ້າມັນໃນລະຫວ່າງເວລາການໂຫຼດຕ່ໍາຫຼືການລ່ອງເຮືອ. ເມື່ອເກີດຄວາມຜິດພາດດັ່ງກ່າວອາດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂັດຂ້ອງ, ສູນເສຍພະລັງງານ, ເສື່ອມໂຊມ...