P0791 ເຊັນເຊີຄວາມໄວ shaft ປານກາງ "A" ວົງຈອນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ
ເນື້ອໃນ
P0791 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0791 ບົ່ງບອກເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງວົງຈອນໃນເຊັນເຊີຄວາມໄວ shaft ລະດັບປານກາງ "A".
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0791?
ລະຫັດບັນຫາ P0791 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມໄວ shaft ລະດັບປານກາງວົງຈອນ “A”. ໂດຍປົກກະຕິເຊັນເຊີນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສື່ສານຂໍ້ມູນຄວາມໄວຂອງ shaft ກັບໂມດູນການຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ (PCM). ໂດຍປົກກະຕິ, ຄວາມໄວຂອງ shaft ປານກາງຄວນຈະຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນຈົນກ່ວາເກຍໄດ້ຖືກປ່ຽນ. ຖ້າສິ່ງນີ້ບໍ່ເກີດຂຶ້ນ, PCM ຈະບໍ່ສາມາດກໍານົດຍຸດທະສາດການປ່ຽນແປງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດລະຫັດຜິດ P0791. ຄວາມຜິດພາດນີ້ຍັງສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ຖ້າຫາກວ່າ PCM ບໍ່ໄດ້ຮັບສັນຍານຈາກເຊັນເຊີຄວາມໄວ shaft ຫຼືໄດ້ຮັບສັນຍານຜິດພາດ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0791:
- ເຊັນເຊີຄວາມໄວ shaft ລະດັບປານກາງຕົວມັນເອງມີຄວາມຜິດ.
- ມີບັນຫາກັບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຫຼືສາຍໄຟໃນວົງຈອນເຊັນເຊີ.
- ມີຂໍ້ຜິດພາດໃນໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM), ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດຕີຄວາມຫມາຍສັນຍານຈາກເຊັນເຊີໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນລະບົບສາຍສົ່ງ shaft ກາງຕົວມັນເອງ, ລວມທັງບັນຫາກັບກົນໄກການປ່ຽນເກຍຫຼືຂັບ.
- ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການສວມໃສ່ໃນລະບົບສາຍສົ່ງອົງປະກອບກົນຈັກທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວ countershaft.
- ສິ່ງລົບກວນໄຟຟ້າຫຼືລົບກວນໃນສັນຍານເຊັນເຊີ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0791?
ອາການຂອງ DTC P0791 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ບັນຫາການເຄື່ອນຍ້າຍ: ຍານພາຫະນະອາດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປ່ຽນເກຍຫຼືອາດຈະມີຄວາມຊັກຊ້າໃນການປ່ຽນຢ່າງຈະແຈ້ງ.
- ການປ່ຽນເກຍທີ່ຜິດປົກກະຕິ: ການປ່ຽນເກຍຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ບໍ່ຄາດຄິດອາດຈະເກີດຂຶ້ນ, ລວມທັງການປ່ຽນແປງຢ່າງກະທັນຫັນ ຫຼື ຜິດປົກກະຕິໃນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ.
- ໂໝດ Limp-On: ໃນບາງກໍລະນີ, ຍານພາຫະນະອາດຈະເຂົ້າສູ່ໂໝດເປີດໄຟ ເຊິ່ງມີພຽງເກຍດຽວ ຫຼື ເກຍທີ່ຈຳກັດໄວ້.
- Check Engine Light: ເລື້ອຍໆລະຫັດ P0791 ຈະຖືກມາພ້ອມກັບໄຟ Check Engine ໃນແຜງເຄື່ອງມື.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0791?
ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ກວດຫາ DTC P0791:
- ການສະແກນລະຫັດບັນຫາ: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ເພື່ອລະບຸລະຫັດບັນຫາໃນລົດຂອງທ່ານ, ລວມທັງລະຫັດ P0791. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານແຄບການຊອກຫາຂອງທ່ານແລະເບິ່ງວ່າມີບັນຫາອື່ນໆທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບສາຍສົ່ງ.
- ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ ແລະສາຍໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີຄວາມໄວ countershaft. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ມີຄວາມປອດໄພແລະບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍໄຟ.
- ການກວດສອບເຊັນເຊີຕົວມັນເອງ: ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງ shaft ປານກາງຕົວມັນເອງສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້. ປ່ຽນເຊັນເຊີຖ້າຈໍາເປັນ.
- ການວິນິດໄສສາຍສົ່ງ: ດໍາເນີນການວິນິດໄສສາຍສົ່ງຢ່າງລະອຽດເພື່ອກໍານົດບັນຫາອື່ນໆທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການສົ່ງຕໍ່ ຫຼືຄວາມໄວ countershaft.
- ກວດສອບ PCM: ຖ້າຈໍາເປັນ, ກວດເບິ່ງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ສໍາລັບຄວາມຜິດພາດຫຼືການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຄວາມໄວ countershaft.
- ການທົດສອບອົງປະກອບກົນຈັກ: ກວດເບິ່ງອົງປະກອບກົນຈັກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຊັ່ນກົນໄກການປ່ຽນແລະໄດ, ສໍາລັບການສວມໃສ່ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0791, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນ: ຄວາມເຂົ້າໃຈບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນຫຼືການຕີຄວາມຫມາຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະຫັດຄວາມຜິດພາດສາມາດນໍາໄປສູ່ການກໍານົດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງສາເຫດຂອງການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ.
- ການກວດສອບບໍ່ພຽງພໍ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອົງປະກອບທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີຄວາມໄວ countershaft ໄດ້ຖືກກວດກາຢ່າງລະອຽດ, ລວມທັງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ເຊັນເຊີຕົວມັນເອງ, ແລະອົງປະກອບກົນຈັກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ.
- ການລະເລີຍບັນຫາເພີ່ມເຕີມ: ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ຈໍາວ່າລະຫັດ P0791 ສາມາດເກີດຈາກເຊັນເຊີຄວາມໄວ countershaft ທີ່ຜິດພາດ, ແຕ່ຍັງມີບັນຫາອື່ນໆໃນລະບົບສາຍສົ່ງຫຼືກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະດໍາເນີນການວິນິດໄສທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອຍົກເວັ້ນສາເຫດທີ່ອາດມີອື່ນໆ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0791?
ລະຫັດບັນຫາ P0791 ອາດຈະຮ້າຍແຮງເນື່ອງຈາກວ່າມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມໄວ countershaft ລະບົບສາຍສົ່ງ. ເຊັນເຊີນີ້ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ຍ້ອນວ່າມັນສົ່ງຂໍ້ມູນຄວາມໄວຂອງ shaft ໄປຫາໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ (PCM), ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມີການປ່ຽນເກຍທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ຖ້າເຊັນເຊີຄວາມໄວ shaft ກາງເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກຍເຄື່ອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຕໍ່ໄປນີ້:
- ການປ່ຽນເກຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຍານພາຫະນະອາດຈະປ່ຽນເປັນເກຍທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ, ຊຶ່ງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ສູນເສຍພະລັງງານ, ປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ດີ, ແລະເຖິງແມ່ນສະພາບຂັບຂີ່ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.
- ການສວມໃສ່ຂອງລະບົບສາຍສົ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ: ການປ່ຽນເກຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ແລະຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບຂອງລະບົບສາຍສົ່ງພາຍໃນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້ອມແປງຫຼືການທົດແທນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
- ເສດຖະກິດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີ: ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການໃຊ້ນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການໃຊ້ເກຍບໍ່ມີປະສິດທິພາບ.
ດັ່ງນັ້ນ, ລະຫັດ P0791 ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງແລະແນະນໍາໃຫ້ການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງເລີ່ມຕົ້ນທັນທີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຕື່ມອີກແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງຍານພາຫະນະ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0791?
ການແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0791 ອາດຈະປະກອບມີຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
- ການປ່ຽນເຊັນເຊີຄວາມໄວກາງເກສອນ: ຖ້າເຊັນເຊີຜິດພາດຫຼືລົ້ມເຫລວ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນໃຫມ່ທີ່ກົງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງຍານພາຫະນະຕົ້ນສະບັບ. ຫຼັງຈາກປ່ຽນເຊັນເຊີ, ແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງແລະປັບລະບົບ.
- ການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ລວມທັງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີຄວາມໄວ countershaft. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ intact ແລະ fastened ຢ່າງປອດໄພ.
- ການວິນິດໄສລະບົບສາຍສົ່ງ: ນອກຈາກເຊັນເຊີ, ອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຊັ່ນ: PCM ແລະເຊັນເຊີອື່ນໆ, ຄວນຈະຖືກກວດສອບເພື່ອກໍານົດສາເຫດທີ່ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດອື່ນໆ.
- ການຂຽນໂປລແກລມແລະການປັບທຽບ: ຫຼັງຈາກປ່ຽນເຊັນເຊີຫຼືອົງປະກອບອື່ນໆ, ມັນອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຕັ້ງໂຄງການຫຼືປັບລະບົບເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ເຫມາະສົມ.
ມັນແນະນໍາໃຫ້ດໍາເນີນການສ້ອມແປງພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາຂອງຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີປະສົບການຫຼືສູນບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເກີດຄວາມຜິດພາດຄືນໃຫມ່.
P0791 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ P0791 ສາມາດມີຄວາມຫມາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບຜູ້ຜະລິດແລະຮູບແບບຂອງລົດ, ຄວາມຫມາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ຈໍານວນຫນຶ່ງສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:
- Ford / Lincoln / Mercury: ມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມໄວ shaft ປານກາງ.
- Chevrolet / GMC / Cadillac: Intermediate Shaft Speed Sensor A (ISS) ວົງຈອນຜິດປົກກະຕິ.
- ລົດ Toyota / Lexus: ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມໄວ shaft ປານກາງເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
- Honda/Acura: ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວ shaft ລະດັບກາງ “A” ວົງຈອນ.
- BMW: ສັນຍານບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຊັນເຊີຄວາມໄວ shaft ປານກາງ.
- Mercedes-Benz: Intermediate Shaft Speed Sensor A (ISS) ວົງຈອນຜິດປົກກະຕິ.
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງຕົວຢ່າງຂອງລະຫັດ P0791 ສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມັນຍັງແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປຶກສາຫາລືເອກະສານການສ້ອມແປງແລະການບໍລິການສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ແລະຕົວແບບສະເພາະຂອງທ່ານເພື່ອຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ.
