ປ່ຽງທໍ່ລະບາຍອາກາດ P1221 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ສໍາລັບການປິດກະບອກສູບ - ວົງຈອນສັ້ນກັບດິນ
P1221 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ລະຫັດບັນຫາ P1221 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຈຸດສັ້ນຕໍ່ກັບພື້ນໃນວົງຈອນປິດປ່ຽງທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງກະບອກສູບໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1221 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1221 ສະແດງເຖິງບັນຫາກັບວົງຈອນວາວໄອເສຍເພື່ອປິດການໃຊ້ງານກະບອກສູບ. ລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກອາດຈະປິດການທໍາງານຂອງກະບອກສູບບາງອັນເປັນການຊົ່ວຄາວເພື່ອປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນຫຼືຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ. ເມື່ອລະຫັດ P1221 ເກີດຂຶ້ນ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າວົງຈອນຄວບຄຸມວາວໄອເສຍມີສັ້ນກັບດິນ. ອັນນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບປິດການເຮັດວຽກຂອງກະບອກສູບບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນບໍ່ສະບາຍ, ສູນເສຍພະລັງງານ, ຫຼືປະສິດທິພາບນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີ. ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້…
P1220 (Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ) ກະບອກ 8 injector - ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກ
P1214 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1214 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກໃນວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງ cylinder 8 injector ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1214 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1214 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບວົງຈອນຫົວສີດກະບອກສູບ 8 ໃນລະບົບສີດນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອຄວາມຜິດພາດນີ້ເກີດຂື້ນ, ມັນມັກຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງໄລຍະສັ້ນເຖິງບວກໃນວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບ cylinder 8 injector ເຄື່ອງ injector ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສີດນໍ້າມັນເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັບປະກັນການປະສົມນໍ້າມັນແລະອາກາດທີ່ເຫມາະສົມ. ເມື່ອຫົວສີດບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກວົງຈອນໄຟຟ້າສັ້ນຫາບວກ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັກຢາທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ ...
P1219 (Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ) ກະບອກ 7 injector - ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກ
P1219 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1219 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກໃນວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງ cylinder 7 injector ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1219 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1219 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບວົງຈອນຫົວສີດກະບອກສູບ 7 ໃນລະບົບສີດນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອຄວາມຜິດພາດນີ້ເກີດຂື້ນ, ມັນມັກຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງໄລຍະສັ້ນເຖິງບວກໃນວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບ cylinder 7 injector ເຄື່ອງ injector ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສີດນໍ້າມັນເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັບປະກັນການປະສົມນໍ້າມັນແລະອາກາດທີ່ເຫມາະສົມ. ເມື່ອຫົວສີດບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກວົງຈອນໄຟຟ້າສັ້ນຫາບວກ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັກຢາທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ ...
P1218 (Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ) ກະບອກ 6 injector - ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກ
P1218 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1218 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກໃນວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງ cylinder 6 injector ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1218 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1218 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບວົງຈອນຫົວສີດກະບອກສູບ 6 ໃນລະບົບສີດນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອຄວາມຜິດພາດນີ້ເກີດຂື້ນ, ມັນມັກຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງໄລຍະສັ້ນເຖິງບວກໃນວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບ cylinder 6 injector ເຄື່ອງ injector ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສີດນໍ້າມັນເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັບປະກັນການປະສົມນໍ້າມັນແລະອາກາດທີ່ເຫມາະສົມ. ເມື່ອຫົວສີດບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກວົງຈອນໄຟຟ້າສັ້ນຫາບວກ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັກຢາທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ ...
P1217 (Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ) ກະບອກ 5 injector - ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກ
P1217 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1217 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກໃນວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງ cylinder 5 injector ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1217 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1217 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບວົງຈອນຫົວສີດກະບອກສູບ 5 ໃນລະບົບສີດນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອຄວາມຜິດພາດນີ້ເກີດຂື້ນ, ມັນມັກຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງໄລຍະສັ້ນເຖິງບວກໃນວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບ cylinder 5 injector ເຄື່ອງ injector ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສີດນໍ້າມັນເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັບປະກັນການປະສົມນໍ້າມັນແລະອາກາດທີ່ເຫມາະສົມ. ເມື່ອຫົວສີດບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກວົງຈອນໄຟຟ້າສັ້ນຫາບວກ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັກຢາທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ ...
P1216 (Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ) ກະບອກ 4 injector - ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກ
P1216 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1216 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກໃນວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງ cylinder 4 injector ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1216 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1216 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບວົງຈອນຫົວສີດກະບອກສູບ 4 ໃນລະບົບສີດນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອຄວາມຜິດພາດນີ້ເກີດຂື້ນ, ມັນມັກຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງໄລຍະສັ້ນເຖິງບວກໃນວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບ cylinder 4 injector ເຄື່ອງ injector ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສີດນໍ້າມັນເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັບປະກັນການປະສົມນໍ້າມັນແລະອາກາດທີ່ເຫມາະສົມ. ເມື່ອຫົວສີດບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກວົງຈອນໄຟຟ້າສັ້ນຫາບວກ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັກຢາທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ ...
P1215 (Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ) ກະບອກ 3 injector - ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກ
P1215 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1215 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກໃນວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງ cylinder 3 injector ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1215 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1215 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບວົງຈອນຫົວສີດກະບອກສູບ 3 ໃນລະບົບສີດນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອຄວາມຜິດພາດນີ້ເກີດຂື້ນ, ມັນມັກຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງໄລຍະສັ້ນເຖິງບວກໃນວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບ cylinder 3 injector ເຄື່ອງ injector ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສີດນໍ້າມັນເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັບປະກັນການປະສົມນໍ້າມັນແລະອາກາດທີ່ເຫມາະສົມ. ເມື່ອຫົວສີດບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກວົງຈອນໄຟຟ້າສັ້ນຫາບວກ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັກຢາທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ ...
P1214 (Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ) ກະບອກ 2 injector - ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກ
P1214 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1214 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກໃນວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງ cylinder 2 injector ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1214 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1214 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບວົງຈອນຫົວສີດກະບອກສູບ 2 ໃນລະບົບສີດນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອຄວາມຜິດພາດນີ້ເກີດຂື້ນ, ມັນມັກຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງໄລຍະສັ້ນເຖິງບວກໃນວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບ cylinder 2 injector ເຄື່ອງ injector ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສີດນໍ້າມັນເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັບປະກັນການປະສົມນໍ້າມັນແລະອາກາດທີ່ເຫມາະສົມ. ເມື່ອຫົວສີດບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກວົງຈອນໄຟຟ້າສັ້ນຫາບວກ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັກຢາທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ ...
P1213 (Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ) ກະບອກ 1 injector - ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກ
P1213 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1213 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກໃນວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງກະບອກສູບ 1 injector ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1213 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1213 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບວົງຈອນຫົວສີດ cylinder 1 ໃນລະບົບສີດນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອຂໍ້ຜິດພາດນີ້ເກີດຂື້ນ, ມັນມັກຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄ່າສັ້ນເຖິງບວກໃນວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບຫົວສີດກະບອກ #1. ຫົວສີດແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັບປະກັນການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອາກາດທີ່ເຫມາະສົມ. ເມື່ອຫົວສີດບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກວົງຈອນໄຟຟ້າສັ້ນຫາບວກ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັກຢາທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ ...
P1212 (Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ) ກະບອກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່, ທະນາຄານ 1
P1212 - ລາຍລະອຽດທາງວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1212 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າກະບອກສູບແຖວທໍາອິດຖືກປິດການໃຊ້ງານຢູ່ໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1212 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1212 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າທະນາຄານທໍາອິດຂອງກະບອກສູບໃນລະບົບເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ປິດລົງ. ການປິດການທໍາງານຂອງຖັງທໍາອິດແມ່ນເຮັດໄດ້ເປັນປົກກະຕິເພື່ອປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນຄວາມໄວຕ່ໍາຫຼືພາຍໃຕ້ການໂຫຼດເຄື່ອງຈັກແສງສະຫວ່າງ. ເມື່ອລະຫັດນີ້ຖືກເປີດໃຊ້, ລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກຕັດສິນໃຈປິດການໃຊ້ງານຊົ່ວຄາວຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍຖັງທະນາຄານທໍາອິດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການປ່ອຍອາຍພິດ, ໂດຍສະເພາະພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາເມື່ອພະລັງງານເຕັມທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້. ກຳລັງເປີດໃຊ້ງານນີ້...
P1211 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ປ່ຽງປ່ຽງສໍາລັບການປິດການເຮັດວຽກຂອງກະບອກສູບ - ເປີດວົງຈອນ
P1211 – ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ລະຫັດບັນຫາ P1211 ສະແດງເຖິງວົງຈອນເປີດຢູ່ໃນວົງຈອນເປີດປ່ຽງປ່ຽງເພື່ອປິດການນຳໃຊ້ກະບອກສູບໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1211 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1211 ສະແດງເຖິງບັນຫາກັບວົງຈອນການກະຕຸ້ນປ່ຽງໄອດີເພື່ອປິດກະບອກສູບໃນລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າອາດຈະແຕກຫຼືມີບັນຫາກັບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ສະຫນອງສັນຍານທີ່ຈະຄວບຄຸມການປິດກະບອກສູບ. ລະຫັດນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ອາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນຫຍາບຄາຍ, ສູນເສຍພະລັງງານ, ແລ່ນຫຍາບຄາຍ, ຫຼືມີບັນຫາອື່ນໆກັບປະສິດທິພາບ ແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບ DTC P1211: ສາເຫດເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຕ້ອງການການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດ ...
P1210 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ປ່ຽງປ່ຽງສໍາລັບການປິດການເຮັດວຽກຂອງກະບອກສູບ - ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກ
P1210 – ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງວິຊາການ ລະຫັດບັນຫາ P1210 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງໄລຍະສັ້ນຫາບວກໃນວົງຈອນປ່ຽງປ່ຽງເພື່ອປິດການນຳໃຊ້ກະບອກສູບໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1210 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1210 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາທີ່ມີວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກໃນວົງຈອນຄວບຄຸມປ່ຽງ intake ເພື່ອປິດການທໍາງານຂອງກະບອກສູບໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າລະບົບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກໄດ້ສັ້ນລົງ, ເຮັດໃຫ້ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ແກ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງວົງຈອນທີ່ຄວນຈະມີພື້ນຖານ. ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ປ່ຽງໄອດີເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິແລະກະບອກສູບປິດ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ຫຼືບັນຫາການປະຕິບັດອື່ນໆ ...
P1209 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ປ່ຽງປ່ຽງສໍາລັບການປິດກະບອກສູບ - ວົງຈອນສັ້ນກັບດິນ
P1209 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ ລະຫັດບັນຫາ P1209 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຈຸດທີ່ສັ້ນລົງໃນວົງຈອນປ່ຽງປ່ຽງເພື່ອປິດການນຳໃຊ້ກະບອກສູບໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1209 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1209 ຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາສັ້ນເຖິງພື້ນໃນວົງຈອນຄວບຄຸມປ່ຽງໄອດີເພື່ອປິດການນຳໃຊ້ກະບອກສູບໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda, ແລະ Seat. ລະຫັດນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າອາດຈະມີບັນຫາກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຜົນກະທົບການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງການກິນແລະຫນ້າທີ່ປິດກະບອກສູບ. ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະໂດຍລວມ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບ DTC P1209: ເພື່ອກໍານົດສາເຫດ ...
P1208 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ກະບອກ 8 injector - ວົງຈອນໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິ
P1208 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1208 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງກະບອກສູບ 8 injector ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1208 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1208 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງກະບອກສູບ 8 ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດນີ້ປົກກະຕິແລ້ວເກີດຂຶ້ນເມື່ອຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU) ກວດພົບບັນຫາກັບວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມ cylinder 8 injector ນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ຜິດປົກກະຕິສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ດີ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະບັນຫາອື່ນໆກ່ຽວກັບການປະຕິບັດແລະປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ມີຫຼາຍສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສຳລັບລະຫັດບັນຫາ P1208: ສາເຫດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດກຳນົດໄດ້...
P1207 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ກະບອກ 7 injector - ວົງຈອນໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິ
P1207 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1207 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງກະບອກສູບ 7 injector ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1207 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1207 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງກະບອກສູບ 7 ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດນີ້ປົກກະຕິແລ້ວເກີດຂຶ້ນເມື່ອຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU) ກວດພົບບັນຫາກັບວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມ cylinder 7 injector ນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ຜິດປົກກະຕິສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ດີ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະບັນຫາອື່ນໆກ່ຽວກັບການປະຕິບັດແລະປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ມີຫຼາຍສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສຳລັບລະຫັດບັນຫາ P1207: ສາເຫດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດກຳນົດໄດ້...
P1206 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ກະບອກ 6 injector - ວົງຈອນໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິ
P1206 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P1206 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງກະບອກສູບ 6 injector ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດບັນຫາ P1206 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ລະຫັດບັນຫາ P1206 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງກະບອກສູບ 6 ໃນ Volkswagen, Audi, Skoda, ຍານພາຫະນະບ່ອນນັ່ງ. ລະຫັດນີ້ປົກກະຕິແລ້ວເກີດຂຶ້ນເມື່ອຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU) ກວດພົບບັນຫາກັບວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມ cylinder 6 injector ນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ຜິດປົກກະຕິສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ດີ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະບັນຫາອື່ນໆກ່ຽວກັບການປະຕິບັດແລະປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ມີຫຼາຍສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສຳລັບລະຫັດບັນຫາ P1206: ສາເຫດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດກຳນົດໄດ້...