P0617 Starter Relay ວົງຈອນສູງ

P0617 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0617 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າວົງຈອນ relay starter ສູງ.

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0617?

ລະຫັດບັນຫາ P0617 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າວົງຈອນ relay starter ສູງ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain ຂອງຍານພາຫະນະ (PCM) ໄດ້ກວດພົບວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າໃນວົງຈອນທີ່ຄວບຄຸມ relay starter ແມ່ນສູງກວ່າຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ. ລະຫັດນີ້ປົກກະຕິແລ້ວຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບລະບົບໄຟຟ້າຂອງ starter ຫຼືການຄວບຄຸມ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືເປັນໄປບໍ່ໄດ້ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນການເລີ່ມຕົ້ນ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0617:

• ບັນຫາ Relay Starter: Relay starter ມີຂໍ້ບົກພ່ອງຫຼືຜິດປົກກະຕິສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດສັນຍານສູງໃນວົງຈອນຄວບຄຸມຂອງມັນ.
• ຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ດີ: ການຕິດຕໍ່ທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼື oxidized ໃນວົງຈອນ relay starter ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດລະດັບສັນຍານສູງ.
• ວົງຈອນສັ້ນໃນວົງຈອນ: ວົງຈອນສັ້ນໃນວົງຈອນຄວບຄຸມ relay starter ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດແຮງດັນສູງ.
• ບັນຫາສາຍໄຟ: ສາຍໄຟທີ່ແຕກຫັກ, ເສຍຫາຍຫຼືແຕກຫັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ relay starter ກັບ PCM ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ລະດັບສັນຍານສູງ.
• PCM ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain (PCM) ຕົວຂອງມັນເອງ, ເຊິ່ງຄວບຄຸມ relay starter, ສາມາດເຮັດໃຫ້ສັນຍານຖືກຕີຄວາມຜິດແລະເຮັດໃຫ້ P0617 ປາກົດ.
• ມີບັນຫາກັບລະບົບສາກໄຟ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຂອງ alternator ຫຼື regulator ແຮງດັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດແຮງດັນສູງໃນວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ລວມທັງວົງຈອນ starter relay.
• ມີບັນຫາກັບສະວິດໄຟ: ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງສະວິດໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນສັນຍານທີ່ສົ່ງກັບ PCM ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດ P0617.

ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງດໍາເນີນການວິນິດໄສລາຍລະອຽດຂອງລະບົບໄຟຟ້າຂອງ starter ແລະ PCM.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0617?

ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0617, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

• ກວດ​ສອບ​ຫມໍ້​ໄຟ​: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບທີ່ຖືກຕ້ອງ. ບັນຫາແຮງດັນຕ່ໍາຫຼືຫມໍ້ໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດສັນຍານສູງໃນວົງຈອນ relay starter.
• ການກວດສອບ relay starter: ກວດເບິ່ງສະພາບ ແລະການເຮັດວຽກຂອງ relay starter. ກວດເບິ່ງວ່າຕິດຕໍ່ພົວພັນບໍ່ໄດ້ຖືກ oxidized ແລະ relay ແມ່ນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ທ່ານສາມາດທົດແທນການ relay starter ໄດ້ຊົ່ວຄາວກັບຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ດີທີ່ຮູ້ຈັກແລະເບິ່ງວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ.
• ການກວດກາສາຍໄຟ: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ starter ກັບ PCM ສໍາລັບການເປີດ, ເສຍຫາຍ, ຫຼືສັ້ນ. ດໍາເນີນການກວດກາຢ່າງລະອຽດຂອງສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ.
• ກວດເບິ່ງ PCM: ຖ້າທຸກຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາບໍ່ໄດ້ກໍານົດບັນຫາ, ທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ວິນິດໄສ PCM ໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນສະແກນພິເສດ. ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ PCM ແລະສະພາບ, ມັນອາດຈະຕ້ອງການການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ.
• ກຳລັງກວດສອບລະບົບສາກໄຟ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມແຮງດັນ. ບັນຫາກັບລະບົບສາກໄຟສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີແຮງດັນສູງຕໍ່ວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງລົດ.
• ການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມ: ຖ້າບັນຫາຍັງບໍ່ຊັດເຈນ ຫຼືເກີດຂຶ້ນຄືນຫຼັງຈາກປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງ, ການວິນິດໄສທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຈາກສູນສ້ອມແປງລົດຍົນ ຫຼື ສູນບໍລິການທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດການວິນິດໄສຕາມລໍາດັບ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ສຸດແລະກ້າວໄປສູ່ການສັບສົນຫຼາຍຖ້າຂັ້ນຕອນທໍາອິດບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0617?

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດຖືກປະຕິບັດເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0617:

1. ການກວດສອບແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ: ໃຊ້ມັນຕິມິເຕີເພື່ອວັດແທກແຮງດັນໃນຫມໍ້ໄຟ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຮງດັນຢູ່ໃນຂອບເຂດປົກກະຕິ. ແຮງດັນຕໍ່າຫຼືສູງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ.
2. ການກວດສອບ relay starter: ກວດເບິ່ງສະພາບ ແລະການເຮັດວຽກຂອງ relay starter. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຕິດຕໍ່ແມ່ນສະອາດແລະບໍ່ຖືກ oxidized ແລະ relay ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຖ້າຈໍາເປັນປ່ຽນ relay starter.
3. ການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ starter ກັບ PCM (Powertrain Control Module) ສໍາລັບການເປີດ, ສັ້ນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ. ດໍາເນີນການກວດກາຢ່າງລະອຽດຂອງສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ.
4. ກວດເບິ່ງ PCM: ກວດຫາ PCM ໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນສະແກນສະເພາະ. ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ PCM ແລະເງື່ອນໄຂ. ອ້າງອີງເຖິງເອກະສານດ້ານວິຊາການຂອງຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະເພື່ອກໍານົດຄ່າສັນຍານປົກກະຕິແລະບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້.
5. ກຳລັງກວດສອບລະບົບສາກໄຟ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມແຮງດັນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະສະຫນອງແຮງດັນປົກກະຕິໃຫ້ກັບຫມໍ້ໄຟ.
6. ການ​ກວດ​ສອບ​ສະ​ວິດ​ໄຟ​: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສະວິດໄຟກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະສົ່ງສັນຍານທີ່ຈໍາເປັນໄປຫາ PCM.
7. ການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມ: ຖ້າບັນຫາຍັງບໍ່ຊັດເຈນ ຫຼືເກີດຂຶ້ນຄືນຫຼັງຈາກປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງ, ການວິນິດໄສທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຈາກສູນສ້ອມແປງລົດຍົນ ຫຼື ສູນບໍລິການທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.

ການປະຕິບັດການວິນິດໄສທີ່ເປັນລະບົບ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການທົດສອບທີ່ງ່າຍດາຍແລະກ້າວໄປສູ່ສິ່ງທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍ, ຈະຊ່ວຍກໍານົດສາເຫດຂອງລະຫັດບັນຫາ P0617 ແລະດໍາເນີນການທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0617, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

• ການຕີຄວາມໝາຍຂອງລະຫັດບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ກົນຈັກອາດຈະຕີຄວາມຫມາຍຂອງລະຫັດບັນຫາ P0617 ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການປະຕິບັດການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ຂ້າມຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນ: ການບໍ່ລະມັດລະວັງໃນການກວດສອບ relay starter, ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ແລະອົງປະກອບຂອງລະບົບ starter ອື່ນໆອາດຈະເຮັດໃຫ້ຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສທີ່ສໍາຄັນໄດ້ຖືກພາດໂອກາດນີ້, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະກໍານົດສາເຫດຂອງບັນຫາ.
• ພາກສ່ວນທີ່ຜິດພາດ: ບາງເທື່ອສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຄິດວ່າຈະໃຊ້ໄດ້ກໍ່ອາດຈະມີຄວາມຜິດ. ຕົວຢ່າງ, relay starter ທີ່ເບິ່ງຄືວ່າຈະເຮັດວຽກຕົວຈິງແລ້ວອາດຈະມີຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ເຊື່ອງໄວ້.
• ບໍ່ສົນໃຈບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ການສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ລະຫັດ P0617 ອາດຈະລະເລີຍບັນຫາອື່ນທີ່ຍັງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບ starter, ເຊັ່ນ: ບັນຫາກ່ຽວກັບລະບົບການສາກໄຟຫຼືສະວິດໄຟ.
• ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ລົ້ມເຫລວ: ກົນຈັກສາມາດດໍາເນີນການແກ້ໄຂໄດ້, ເຊິ່ງອາດຈະບໍ່ມີປະສິດທິພາບຫຼືຊົ່ວຄາວ. ອັນນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຜິດພາດປະກົດຂຶ້ນອີກໃນອະນາຄົດ.
• ຂາດອຸປະກອນຫຼືທັກສະທີ່ຈໍາເປັນຫມາຍເຫດ: ການວິນິດໄສສາເຫດຂອງລະຫັດ P0617 ອາດຈະຕ້ອງການເຄື່ອງມືພິເສດແລະຄວາມຮູ້ດ້ານໄຟຟ້າ. ການຂາດປະສົບການຫຼືອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນອາດຈະນໍາໄປສູ່ການສະຫລຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0617?

ລະຫັດບັນຫາ P0617, ເຊິ່ງຊີ້ບອກວ່າວົງຈອນ starter relay ສູງ, ສາມາດຮ້າຍແຮງ, ໂດຍສະເພາະຖ້າມັນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ລະດັບສັນຍານສູງອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກັບລະບົບເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ ຫຼືລະບົບໄຟຟ້າຄວບຄຸມ, ເຊິ່ງອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຍານພາຫະນະຂັດຂ້ອງ ຫຼືປະສິດທິພາບບໍ່ພຽງພໍ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນທີ່ລົ້ມເຫລວສາມາດເປັນຕົວຊີ້ບອກຂອງບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງອື່ນໆໃນຍານພາຫະນະ, ເຊັ່ນ: ບັນຫາກັບລະບົບການສາກໄຟ, ສະວິດໄຟ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ PCM (Powertrain Control Module) ຕົວຂອງມັນເອງ. ຖ້າບັນຫາບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍການຄວບຄຸມຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງສົມບູນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ລະຫັດບັນຫາ P0617 ຢ່າງຈິງຈັງແລະດໍາເນີນການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາເພີ່ມເຕີມແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະເປັນປົກກະຕິ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0617?

ການ​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​ລະ​ຫັດ P0617 ແມ່ນ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ສາ​ເຫດ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ບັນ​ຫາ​, ຂັ້ນ​ຕອນ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ທົ່ວ​ໄປ​ຈໍາ​ນວນ​ຫນຶ່ງ​ປະ​ກອບ​ມີ​:

1. ກຳ ລັງປ່ຽນແທນການເລີ່ມສົ່ງຕໍ່: ຖ້າ relay starter ມີຄວາມຜິດແລະເຮັດໃຫ້ເກີດສັນຍານສູງໃນວົງຈອນຄວບຄຸມຂອງຕົນ, ການທົດແທນອົງປະກອບນີ້ອາດຈະແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້.
2. ການ​ກວດ​ສອບ​ແລະ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ສາຍ​ໄຟ​ຟ້າ​: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ starter relay ກັບ PCM (Powertrain Control Module) ສໍາລັບການເປີດ, ເສຍຫາຍ, ຫຼືສັ້ນ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ທົດແທນຫຼືສ້ອມແປງພາກສ່ວນສາຍໄຟທີ່ເສຍຫາຍ.
3. ກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນ PCM: ຖ້າອົງປະກອບອື່ນໆທັງຫມົດແມ່ນດີ, ບັນຫາອາດຈະຂຶ້ນກັບ PCM ເອງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາແລະອາດຈະປ່ຽນແທນ.
4. ກວດສອບ ແລະສ້ອມແປງລະບົບສາກໄຟ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມແຮງດັນ. ປ່ຽນ ຫຼື ສ້ອມແປງອົງປະກອບລະບົບສາກໄຟທີ່ຜິດພາດຕາມຄວາມຈຳເປັນ.
5. ການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມ: ຖ້າບັນຫາຍັງບໍ່ຊັດເຈນ ຫຼືເກີດຂຶ້ນຄືນຫຼັງຈາກປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງ, ການວິນິດໄສທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າອາດຈະຕ້ອງການໂດຍຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບ ຫຼືສູນບໍລິການ.

ເນື່ອງຈາກຄວາມສັບສົນຂອງລະບົບ starter ແລະອົງປະກອບໄຟຟ້າ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານກວດຫາໂຣກນີ້ແລະສ້ອມແປງໂດຍເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0617 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0617 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະ​ຫັດ​ບັນ​ຫາ P0617 ອາດ​ຈະ​ມີ​ການ​ຕີ​ລາ​ຄາ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ເລັກ​ນ້ອຍ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ການ​ຜະ​ລິດ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ລົດ​, ການ​ຕີ​ລາ​ຄາ​ສໍາ​ລັບ​ບາງ​ຍີ່​ຫໍ້​ທີ່​ນິ​ຍົມ​:

1. Volkswagen (VW):
   • P0617: ບັນຫາສັນຍານວົງຈອນຄວບຄຸມຕົວເລີ່ມຕົ້ນ.
2. Ford:
   • P0617: ວົງຈອນຄວບຄຸມການເລີ່ມຕົ້ນຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າບໍ່ພຽງພໍ.
3. Chevrolet:
   • P0617: Starter ຄວບຄຸມປະຈຸບັນຜິດພາດ.
4. ໂຕໂຍຕ້າ:
   • P0617: Starter control circuit ແຮງດັນສູງ.
5. Honda:
   • P0617: ມີບັນຫາກັບວົງຈອນຄວບຄຸມ starter.
6. BMW:
   • P0617: ວົງຈອນຄວບຄຸມ starter ຕໍ່າ.
7. Mercedes-Benz:
   • P0617: ວົງຈອນຄວບຄຸມ starter ສູງ.
8. Audi:
   • P0617: Starter control circuit low voltage.
9. Hyundai:
   • P0617: ບັນຫາກັບສັນຍານຄວບຄຸມການເລີ່ມຕົ້ນ.
10. ນິດສັນ:
    • P0617: ວົງຈອນຄວບຄຸມ starter ສູງ.

ການກວດສອບແບບຈໍາລອງຂອງຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງເຈົ້າອາດຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນກ່ຽວກັບວ່າອັນນີ້ມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າ.