ລາຍລະອຽດຂອງ DTC P1297
ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ OBD2

P1297 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ທໍ່ລະຫວ່າງ turbocharger ແລະ throttle body - ຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງ.

P1297 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P1297 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການສູນເສຍຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງ turbocharger ແລະ throttle ເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ.

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P1297?

ລະຫັດບັນຫາ P1297 ສະແດງເຖິງການສູນເສຍຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງ turbocharger ແລະ throttle body. ການສູນເສຍຄວາມກົດດັນນີ້ສາມາດເກີດຈາກການຮົ່ວໄຫຼໃນການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ລະຫວ່າງ turbocharger ແລະ throttle body, ຫຼືມີບັນຫາກັບອົງປະກອບຂອງຕົນເອງເຊັ່ນ: ປ່ຽງຫຼືກົນໄກການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ. ບັນຫານີ້ສາມາດສົ່ງຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການສູນເສຍຄວາມກົດດັນທາງອາກາດສາມາດເຮັດໃຫ້ turbocharger ເຮັດວຽກບໍ່ໄດ້ຜົນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສູນເສຍພະລັງງານ, ປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບ.

ລະຫັດຜິດປົກກະຕິ P1297

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P1297:

  • ຮົ່ວໃນການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່: ການສູນເສຍຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງ turbocharger ແລະ throttle body ສາມາດເກີດຈາກການຮົ່ວໄຫລຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ເຊັ່ນ: ປະທັບຕາທີ່ແຕກຫັກຫຼືລົ້ມເຫຼວ.
  • ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງປ່ຽງຫຼືກົນໄກການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ: ບັນຫາກ່ຽວກັບວາວຫຼືກົນໄກການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການສູນເສຍຄວາມກົດດັນທາງອາກາດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ປ່ຽງ bypass ຜິດພາດຫຼືມີບັນຫາກັບກົນໄກການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍຄວາມກົດດັນ.
  • intercooler ເສຍຫາຍຫຼືອຸດຕັນ: ເຄື່ອງ intercooler, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອາກາດບີບອັດເຢັນກ່ອນທີ່ມັນຈະເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ສາມາດເສຍຫາຍຫຼືອຸດຕັນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການສູນເສຍຄວາມກົດດັນຂອງອາກາດ.
  • ບັນຫາ turbocharger: Turbocharger ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິເຊັ່ນ turbine ຫຼື compressor ໃສ່, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍຄວາມກົດດັນອາກາດ.
  • ມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີທີ່ຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຫຼືຕົວກໍານົດການອື່ນໆໃນລະບົບສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P1297 ປາກົດ.
  • ການຕິດຕັ້ງຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການຕິດຕັ້ງຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຂອງອົງປະກອບຂອງລະບົບການຮັບອາກາດອາດຈະເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍຄວາມກົດດັນອາກາດ.

ເຫດຜົນເຫຼົ່ານີ້ຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາເບື້ອງຕົ້ນ, ແລະການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອກໍານົດຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P1297?

ອາການຂອງ DTC P1297 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

  • ການສູນເສຍພະລັງງານ: ຫນຶ່ງໃນອາການທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນການສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການສູນເສຍຄວາມກົດດັນທາງອາກາດລະຫວ່າງ turbocharger ແລະ throttle body ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍພະລັງງານໃນເວລາທີ່ເລັ່ງຫຼືເລັ່ງ.
  • ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຖຽນລະພາບ: ການກະຕືລືລົ້ນ, ການກະວົນກະວາຍ, ຫຼືການແລ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກອາດເປັນສັນຍານຂອງບັນຫາທີ່ເກີດຈາກການສູນເສຍຄວາມກົດດັນອາກາດ.
  • ໂໝດບໍ່ເຮັດວຽກບໍ່ສະຖຽນ: ເຄື່ອງຈັກອາດບໍ່ເຮັດວຽກ, ສັ່ນສະເທືອນ ຫຼືສົ່ງສຽງຜິດປົກກະຕິ.
  • ການຊົມໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂື້ນ: ການສູນເສຍຄວາມກົດດັນອາກາດອາດຈະເຮັດໃຫ້ການເຜົາໃຫມ້ຂອງນໍ້າມັນບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
  • ແສງເຕືອນປະກົດຂຶ້ນ: ໃນບາງກໍລະນີ, ໄຟເຕືອນທີ່ແຜງໜ້າປັດອາດຈະປະກົດຂຶ້ນ, ສະແດງເຖິງບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ລະບົບການຮັບອາກາດ.
  • ການຕອບສະໜອງບໍ່ພຽງພໍຂອງ pedal ອາຍແກັສ: ຜູ້ຂັບຂີ່ອາດຈະສັງເກດເຫັນວ່າ pedal ອາຍແກັສບໍ່ຕອບສະຫນອງເປັນປົກກະຕິເນື່ອງຈາກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ອາການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເກີດຂື້ນໃນລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະອາດຈະຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະຂອງການສູນເສຍຄວາມກົດດັນທາງອາກາດ. ຖ້າທ່ານສົງໃສວ່າມີບັນຫາກັບລະຫັດ P1297, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານສໍາລັບການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P1297?

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ກວດຫາ DTC P1297:

  1. ການກວດສອບຕົວຊີ້ວັດສາຍຕາ: ກວດເບິ່ງທໍ່ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ turbocharger ແລະ throttle body ສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼ, ຄວາມເສຍຫາຍຫຼື malfunction.
  2. ການ​ກວດ​ສອບ​ທໍ່​ແລະ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​: ປະເມີນສະພາບຂອງທໍ່ແລະການເຊື່ອມຕໍ່, ໂດຍສະເພາະທີ່ອາດຈະຖືກສວມໃສ່ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ, ເຊັ່ນທໍ່ລະຫວ່າງ turbocharger ແລະ intercooler, ແລະລະຫວ່າງ intercooler ແລະ throttle body.
  3. ກວດເບິ່ງ intercooler ແລະ turbocharger: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງ intercooler ແລະ turbocharger ສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼ, ຄວາມເສຍຫາຍຫຼື malfunction. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
  4. ຄວບຄຸມການວິນິດໄສລະບົບ: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສເພື່ອອ່ານຂໍ້ມູນຈາກລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ. ກວດເບິ່ງຄວາມດັນອາກາດ, ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຕົວກໍານົດການອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຮັດວຽກຂອງລະບົບການຮັບອາກາດ.
  5. ການກວດສອບປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ຕິດ.
  6. ການວິນິດໄສຂອງເຊັນເຊີ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີທີ່ຄວບຄຸມຕົວກໍານົດການຂອງລະບົບການຮັບອາກາດເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງ intake ຫຼືເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາກາດ.
  7. ກວດເບິ່ງລະບົບການດູດຊຶມ: ໃຊ້ວິທີການທົດສອບການຮົ່ວໄຫຼເພື່ອລະບຸການຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບການຮັບອາກາດ.
  8. ກວດ​ສອບ​ວົງ​ຈອນ​ໄຟ​ຟ້າ​: ກວດເບິ່ງວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນແລະເຊັນເຊີສໍາລັບການເປີດ, ສັ້ນຫຼືຄວາມຜິດອື່ນໆ.

ຫຼັງຈາກປະຕິບັດການວິນິດໄສ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ວິເຄາະຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບແລະກໍານົດສາເຫດຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ P1297. ອີງຕາມບັນຫາທີ່ພົບເຫັນ, ການສ້ອມແປງຕ່າງໆອາດຈະຕ້ອງການ, ລວມທັງການປ່ຽນອົງປະກອບ, ການສ້ອມແປງການຮົ່ວໄຫຼ, ແລະການສ້ອມແປງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P1297, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

  • ການກວດກາບໍ່ຄົບຖ້ວນຂອງທໍ່ແລະການເຊື່ອມຕໍ່: ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປຫນຶ່ງແມ່ນບໍ່ໄດ້ກວດເບິ່ງທໍ່ທັງຫມົດແລະການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ turbocharger ແລະ throttle body ພຽງພໍ. ການຂາດແມ້ແຕ່ການຮົ່ວໄຫຼຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສຜິດ.
  • ບໍ່ສົນໃຈສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ອື່ນໆ: ລະຫັດ P1297 ສະແດງເຖິງການສູນເສຍຄວາມກົດດັນໃນລະບົບການຮັບອາກາດ, ແຕ່ບັນຫາສາມາດເກີດຈາກປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນທີ່ຜິດພາດ, ເຊັນເຊີຫຼື turbocharger. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນເວລາວິນິດໄສ.
  • ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ: ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການຕີຄວາມຫມາຍຂອງຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ມາຈາກເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສອາດຈະເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
  • ການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການທົດແທນອົງປະກອບໂດຍບໍ່ມີການວິນິດໄສທີ່ເຫມາະສົມອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອົງປະກອບຂອງບັນຫາແມ່ນມີຄວາມຜິດຢ່າງແທ້ຈິງກ່ອນທີ່ທ່ານຈະທົດແທນມັນ.
  • ຂ້າມການກວດສອບສາຍຕາ: ການກວດກາດ້ວຍສາຍຕາຂອງອົງປະກອບຂອງລະບົບການຮັບອາກາດທັງໝົດຄວນຖືກປະຕິບັດເພື່ອລະບຸການຮົ່ວໄຫຼ ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດຈະຖືກພາດເມື່ອໃຊ້ພຽງແຕ່ເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສເທົ່ານັ້ນ.
  • ການທົດສອບວົງຈອນໄຟຟ້າບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວາວຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຫຼືເຊັນເຊີຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P1297. ການວິນິດໄສບັນຫາໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ການສະຫລຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະໃຊ້ວິທີການເປັນລະບົບໃນການວິນິດໄສແລະຮັບປະກັນວ່າສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດຂອງບັນຫາໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເພື່ອປ້ອງກັນການປະຕິບັດການສ້ອມແປງທີ່ຜິດພາດ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P1297?

ລະຫັດບັນຫາ P1297 ຄວນຈະຖືກພິຈາລະນາຢ່າງຮຸນແຮງເພາະວ່າມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການສູນເສຍຄວາມກົດດັນໃນລະບົບການລະບາຍອາກາດ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການສູນເສຍຄວາມກົດດັນທາງອາກາດສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງ turbocharger ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ດີ, ການສູນເສຍພະລັງງານແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຖ້າບັນຫາບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບຂອງລະບົບການຮັບອາກາດເຊັ່ນ: ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຫຼື turbocharger, ແລະແມ້ກະທັ້ງຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດລະຫັດ P1297 ຢ່າງຈິງຈັງແລະປະຕິບັດການວິນິດໄສທັນທີເພື່ອກໍານົດແລະແກ້ໄຂສາເຫດຂອງການສູນເສຍຄວາມກົດດັນໃນລະບົບການຮັບອາກາດ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P1297?

ການສ້ອມແປງເພື່ອແກ້ໄຂລະຫັດ P1297 ແມ່ນຂຶ້ນກັບສາເຫດພື້ນຖານຂອງການສູນເສຍຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບການຮັບອາກາດ, ບາງມາດຕະການປົກກະຕິທີ່ອາດຈະຊ່ວຍ:

  1. ການສ້ອມແປງການຮົ່ວໄຫຼໃນທໍ່ແລະການເຊື່ອມຕໍ່: ກວດເບິ່ງທໍ່ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດລະຫວ່າງ turbocharger ແລະ throttle body ສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼ ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ. ປ່ຽນ ຫຼື ຮັດການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຮົ່ວ.
  2. ການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍ: ຖ້າພົບເຫັນອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍເຊັ່ນທໍ່, ປະທັບຕາຫຼືວາວ, ພວກມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນໃຫມ່. ປຶກສາຫາລືຄູ່ມືການສ້ອມແປງລົດຂອງທ່ານສໍາລັບການທົດແທນທີ່ຖືກຕ້ອງ.
  3. ການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນ turbocharger: ຖ້າບັນຫາແມ່ນເນື່ອງມາຈາກ turbocharger ຜິດພາດ, ການສ້ອມແປງຫຼືການທົດແທນອົງປະກອບນີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. ນີ້ອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແຊກແຊງມືອາຊີບແລະອຸປະກອນພິເສດ.
  4. ການກວດສອບແລະປັບປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ: ກວດເບິ່ງສະພາບແລະການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ສ້ອມແປງຫຼືປັບປ່ຽງເພື່ອຟື້ນຟູຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບປົກກະຕິ.
  5. ກວດ​ສອບ​ແລະ​ສ້ອມ​ແປງ​ວົງ​ຈອນ​ໄຟ​ຟ້າ​: ກວດເບິ່ງວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນແລະເຊັນເຊີສໍາລັບການເປີດ, ສັ້ນຫຼືຄວາມຜິດອື່ນໆ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ຟື້ນຟູວົງຈອນໄຟຟ້າ.
  6. ການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາອື່ນໆ: ອີງຕາມສະຖານະການ, ການສ້ອມແປງຫຼືການປັບເພີ່ມເຕີມອາດຈະຕ້ອງການ, ເຊັ່ນ: ການປ່ຽນເຊັນເຊີ, ການເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນການກັ່ນຕອງ, ແລະປະຕິບັດການກວດສອບຢ່າງລະອຽດຂອງລະບົບການຮັບອາກາດ.

ຫຼັງຈາກສໍາເລັດການສ້ອມແປງ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຂັບລົດຍານພາຫະນະເພື່ອກວດກາເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະຫັດ P1297 ບໍ່ປາກົດ. ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່, ການວິນິດໄສຫຼືການປຶກສາຫາລືເພີ່ມເຕີມອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນ.

DTC Volkswagen P1297 ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນ

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ