ໝໍ້ໄຟລົດ (ACB) - ທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຮູ້.
ຄວາມຮູ້ແມ່ນພະລັງງານໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບຫມໍ້ໄຟລົດແລະລະບົບໄຟຟ້າຂອງທ່ານ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນແມ່ນຫົວໃຈແລະຈິດວິນຍານຂອງການເດີນທາງຂອງເຈົ້າ. ສິ່ງສຸດທ້າຍທີ່ທ່ານຕ້ອງການແມ່ນຈະຖືກປະໄວ້ກັບຫມໍ້ໄຟທີ່ຕາຍແລ້ວ. ຍິ່ງເຈົ້າຮູ້ກ່ຽວກັບແບັດເຕີລີ ແລະລະບົບໄຟຟ້າຂອງເຈົ້າຫຼາຍເທົ່າໃດ, ເຈົ້າຄົງຈະຕິດໜ້ອຍລົງ. ທີ່ Firestone Complete Auto Care, ພວກເຮົາຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບຫມໍ້ໄຟລົດແລະລະບົບໄຟຟ້າຂອງທ່ານ. ອາຍຸຫມໍ້ໄຟສະເລ່ຍແມ່ນ 3 ຫາ 5 ປີ, ແຕ່ນິໄສການຂັບຂີ່ແລະການສໍາຜັດກັບສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງສາມາດເຮັດໃຫ້ອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟລົດຂອງທ່ານສັ້ນລົງ. ທີ່ Firestone Complete Auto Care, ພວກເຮົາສະເໜີໃຫ້ກວດເຊັກແບດເຕີລີ່ຟຣີທຸກຄັ້ງທີ່ທ່ານເຂົ້າມາເບິ່ງຮ້ານຂອງພວກເຮົາ. ນີ້ແມ່ນການທົດສອບການວິນິດໄສໄວເພື່ອປະເມີນອຸນຫະພູມເມື່ອ…
ຫົວທຽນປ່ຽນເລື້ອຍປານໃດ?
ດອກໄຟແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການປະສົມຂອງອາກາດ ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນສ້າງການໄຫຼ spark ໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການເຜົາໃຫມ້ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ມີຫຼາຍຂະຫນາດຂອງທຽນໄຂທີ່ກົງກັບການອອກແບບຂອງລົດ. ພວກມັນແຕກຕ່າງກັນໃນຄວາມຍາວຂອງກະທູ້ແລະເສັ້ນຜ່າກາງ, ຈໍານວນການແຂງ, ຂະຫນາດຊ່ອງຫວ່າງຂອງ spark, ວັດສະດຸແລະຈໍານວນຂອງ electrodes. ສອງປະເພດຂອງຫົວທຽນແມ່ນໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມ: ທໍາມະດາ (ທອງແດງຫຼື nickel) ແລະກ້າວຫນ້າ (platinum ຫຼື iridium). ໜ້າທີ່ຂອງປລັກສຽບໄຟແມ່ນຫຍັງ? ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຂຶ້ນກັບຫົວທຽນ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອສະຫນອງ: ບັນຫາການເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີບັນຫາ; ການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງຫນ່ວຍງານ; ປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກສູງ; ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ທຽນໄຂທັງຫມົດ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຈໍານວນທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍການອອກແບບເຄື່ອງຈັກ, ຈະຕ້ອງຄືກັນ, ແລະດີກວ່າ - ...
ແບດເຕີຣີໃດທີ່ຈະເລືອກສໍາລັບລົດ?
ຫມໍ້ໄຟ (AKB - rechargeable battery) ແມ່ນຫົວໃຈໄຟຟ້າຂອງລົດຂອງພວກເຮົາ. ດຽວນີ້, ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກຄອມພິວເຕີ, ບົດບາດຂອງມັນແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າພວກເຮົາຈື່ຈໍາຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍ, ພວກເຮົາສາມາດຈໍາແນກໄດ້ພຽງແຕ່ສາມຢ່າງ: ເມື່ອປິດ, ການສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບລົດ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ຄອມພິວເຕີຢູ່ໃນເຄື່ອງ, ປຸກ, ໂມງ, ການຕັ້ງຄ່າ (ທັງສອງ. dashboard ແລະແມ້ກະທັ້ງບ່ອນນັ່ງ, ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນສາມາດປັບໄດ້ກ່ຽວກັບໄຟຟ້າລົດຕ່າງປະເທດຈໍານວນຫຼາຍ). ການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ວຽກງານຕົ້ນຕໍແມ່ນວ່າບໍ່ມີຫມໍ້ໄຟທ່ານຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ, ເມື່ອເຄື່ອງກໍາເນີດບໍ່ສາມາດຮັບມືໄດ້, ແບດເຕີລີ່ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ແລະປ່ອຍພະລັງງານທີ່ສະສົມຢູ່ໃນມັນ (ແຕ່ວ່ານີ້ເກີດຂຶ້ນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ), ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຈະຢູ່ໃນລົມຫາຍໃຈສຸດທ້າຍຂອງມັນ. ຂ້ອຍຄວນເລືອກຫມໍ້ໄຟໃດສໍາລັບລົດຂອງຂ້ອຍ? ໃນເວລາທີ່ເລືອກຫມໍ້ໄຟ, ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບ ...
ວິທີການເລືອກເຄື່ອງຊາດຫມໍ້ໄຟລົດ?
ການເລືອກເຄື່ອງສາກສໍາລັບຫມໍ້ໄຟລົດບາງຄັ້ງກໍ່ເຮັດໃຫ້ເຈັບຫົວຍ້ອນຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງທັງແບດເຕີລີ່ຂອງຕົນເອງແລະເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງຊາດຂອງຕົນເອງ. ຄວາມຜິດພາດໃນການເລືອກສາມາດນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງຊີວິດຫມໍ້ໄຟ. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຕັດສິນໃຈທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ, ຫຼືພຽງແຕ່ອອກຈາກ curiosity, ມັນເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະຮູ້ວ່າວິທີການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟເຮັດວຽກ. ພວກເຮົາຈະເບິ່ງແຜນວາດທີ່ງ່າຍດາຍ, ພະຍາຍາມບໍ່ມີຕົວຕົນຈາກຄໍາສັບສະເພາະ. ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີເຮັດວຽກແນວໃດ? ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງ charger ຫມໍ້ໄຟແມ່ນວ່າມັນແປງແຮງດັນຈາກມາດຕະຖານ 220 V AC ເຄືອຂ່າຍເປັນແຮງດັນ DC ທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບພາລາມິເຕີຂອງຫມໍ້ໄຟລົດ. ເຄື່ອງສາກແບດເຕີຣີ້ລົດຄລາສສິກປະກອບດ້ວຍສອງອົງປະກອບຕົ້ນຕໍ - ຫມໍ້ແປງ ...
ອັນດັບຕົ້ນຂອງເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີລົດທີ່ດີທີ່ສຸດ
ແຫຼ່ງພະລັງງານໃນລົດແມ່ນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແລະຫມໍ້ໄຟ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກບໍ່ແລ່ນ, ແບດເຕີຣີຈະໃຫ້ອຸປະກອນໄຟຟ້າຕ່າງໆ, ຕັ້ງແຕ່ໄຟໄປຫາຄອມພິວເຕີຢູ່ເທິງເຄື່ອງ. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ຫມໍ້ໄຟແມ່ນ recharged ເປັນໄລຍະໂດຍ alternator. ດ້ວຍຫມໍ້ໄຟທີ່ຕາຍແລ້ວ, ທ່ານຈະບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໄດ້. ໃນກໍລະນີນີ້, ເຄື່ອງຊາດຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນລະດູຫນາວ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ຖອດຫມໍ້ໄຟອອກເປັນບາງຄັ້ງຄາວແລະ, ຫຼັງຈາກລໍຖ້າຈົນກ່ວາມັນຮ້ອນເຖິງອຸນຫະພູມບວກ, ສາກໄຟດ້ວຍເຄື່ອງສາກ. ແລະແນ່ນອນ, ຫຼັງຈາກຊື້ແບດເຕີຣີໃຫມ່, ມັນທໍາອິດຕ້ອງໄດ້ຮັບການສາກໄຟດ້ວຍເຄື່ອງຊາດແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ. ແນ່ນອນ, ຄວາມຊົງຈໍາແມ່ນຢູ່ໄກຈາກສິ່ງເລັກນ້ອຍໃນສານຫນູຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ປະເພດແບັດເຕີຣີ ລົດສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ອາຊິດຂີ້ກົ່ວ…
ສາກແບັດລົດແນວໃດ?
ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແບດເຕີລີ່ (ແບດເຕີລີ່), ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງປະເພດໃດ (ໃຫ້ບໍລິການຫຼືບໍ່ໄດ້ໃສ່), ຖືກ recharged ຈາກເຄື່ອງກໍາເນີດລົດ. ເພື່ອຄວບຄຸມການສາກແບັດເຕີຣີໃນເຄື່ອງກຳເນີດ, ອຸປະກອນທີ່ເອີ້ນວ່າ relay-regulator ຖືກຕິດຕັ້ງ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສະຫນອງຫມໍ້ໄຟທີ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟແລະເປັນ 14.1V. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການສາກໄຟເຕັມຂອງແບດເຕີລີ່ສົມມຸດວ່າມີແຮງດັນຂອງ 14.5 V. ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າການສາກໄຟຈາກເຄື່ອງກໍາເນີດສາມາດຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງແບດເຕີລີ່, ແຕ່ການແກ້ໄຂນີ້ບໍ່ສາມາດສະຫນອງການສາກໄຟເຕັມທີ່ສູງສຸດ. ຫມໍ້ໄຟ. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສາກໄຟແບດເຕີລີ່ແຕ່ລະຄັ້ງໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຊາດ (ເຄື່ອງຊາດ). *ມັນຍັງສາມາດສາກແບັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສາກເລີ່ມຕົ້ນພິເສດ. ແຕ່ວິທີແກ້ໄຂດັ່ງກ່າວມັກຈະໃຫ້ພຽງແຕ່ການສາກແບັດທີ່ຕາຍແລ້ວເທົ່ານັ້ນ ໂດຍບໍ່ມີຄວາມສາມາດໃນການສາກແບັດເຕີຣີລົດໃຫ້ເຕັມ.…
ການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະ: ການປ່ຽນແປງຫົວທຽນແລະກອງອາກາດ, ປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນແລະເອົາໃຈໃສ່ກັບສັນຍານເຕືອນໄພ
ການຊື້ລົດລາຄາຖືກອາດມີລາຄາແພງ ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ເຄົາລົບຊັບສົມບັດເກົ່າ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການສະຫນອງລົດທີ່ມີງົບປະມານຕ່ໍາກັບການບໍລິການລົດທີ່ຈໍາເປັນຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີຄວາມຮູ້ບຸນຄຸນ. ອ່ານທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຮູ້ກ່ຽວກັບການຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວໃນບົດຄວາມນີ້. ການຜະຈົນໄພລົດ £500 A £500 car is a class of its own : ໃນຂະນະທີ່ລົດອື່ນໆມີລາຄາຫຼາຍສິບພັນປອນ, fans ຕ່ໍາງົບປະມານຂັບລົດປະມານສໍາລັບລາຄາຂອງຊຸດຂອງຝາລໍ້. ເມື່ອລົດລາຄາຖືກທີ່ສຸດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການທົດສອບລ່ວງໜ້າແລ້ວ, ພວກມັນມັກຈະຖືກເຮັດໃຫ້ເໝາະສົມເປັນເວລາຫຼາຍປີດ້ວຍຂັ້ນຕອນງ່າຍໆບໍ່ຫຼາຍປານໃດ. ການບໍາລຸງຮັກສາລົດ: ມາດຕະການສໍາລັບຈຸດເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່, ມີເຫດຜົນທີ່ລົດໄດ້ຖືກສະເຫນີລາຄາຖືກ: ພວກມັນບໍ່ຖືກຮັກອີກຕໍ່ໄປ. ບາງຄັ້ງ…
ລະບົບຢຸດເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນຂອງລົດຍົນ - ມັນມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແລະສາມາດປິດໄດ້ບໍ?
ໃນອະດີດ, ເມື່ອລົດຢຸດຢ່າງກະທັນຫັນ, ມັນອາດຈະເປັນສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບມໍເຕີ stepper. ດຽວນີ້, ການຢຸດເຄື່ອງຈັກຢ່າງກະທັນຫັນຢູ່ໄຟຈະລາຈອນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃດຕົກໃຈ, ເພາະວ່າລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ - ຢຸດແມ່ນຮັບຜິດຊອບຕໍ່ເລື່ອງນີ້. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຖືກອອກແບບຕົ້ນຕໍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈຸດປະສົງນີ້. ທ່ານຕ້ອງການລະບົບດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນລົດຂອງເຈົ້າບໍ? ມັນເຮັດວຽກແນວໃດແລະສາມາດປິດໄດ້ບໍ? ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມ! Start-stop - ລະບົບທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ລະບົບ, ເຊິ່ງປິດເຄື່ອງຈັກໃນເວລາທີ່ມັນຢຸດ, ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນກັບສະພາບແວດລ້ອມໃນໃຈ. ຜູ້ຜະລິດໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລົດແມ່ນເສຍໄປ, ໂດຍສະເພາະການສັນຈອນໃນຕົວເມືອງແລະລໍຖ້າສັນຍານຈະລາຈອນມີການປ່ຽນແປງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ອາຍແກັສອັນຕະລາຍຫຼາຍຢ່າງກໍ່ຖືກປ່ອຍອອກສູ່ບັນຍາກາດ.
ທໍ່ Ignition - malfunction. ອາການຂອງທໍ່ທີ່ເສຍຫາຍແມ່ນຫຍັງແລະພຽງແຕ່ສາມາດທົດແທນມັນດ້ວຍອົງປະກອບໃຫມ່? ກວດເບິ່ງວິທີການວິນິດໄສຄວາມລົ້ມເຫລວ!
ທໍ່ ignition ຮັບຜິດຊອບໃນລົດແມ່ນຫຍັງ? ທໍ່ ignition ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ, ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ອົງປະກອບຂອງລະບົບ ignition ໃນເຄື່ອງຈັກໃນລົດ gasoline. ມັນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສ້າງຄ່າໄຟຟ້າ, ປ່ຽນເປັນກະແສໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ໍາເປັນກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີແຮງດັນຂອງ 25-30 ພັນ. volt! ແກມຜະລິດກະແສໄຟຟ້າຈາກແບດເຕີຣີ້ ແລະສະໜອງຈຸດປະກາຍທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການເຜົາໃຫມ້! ນີ້ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານແນ່ນອນຄວນເບິ່ງແຍງຊີວິດການບໍລິການຂອງສາຍໄຟ, ແລະຖ້າຈໍາເປັນ, ຢ່າຊັກຊ້າການປ່ຽນມັນ! Ignition coil - design ທໍ່ ignition coil ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຫຼັກການຂອງໄຟຟ້າ. ແຕ່ລະອັນຂອງພວກມັນຕົວຈິງແລ້ວມີສອງລວດ, ນັ້ນແມ່ນ, ການຫັນຂອງສາຍ, ເອີ້ນວ່າ windings ປະຖົມແລະມັດທະຍົມ. ອັນທໍາອິດແມ່ນວ່າສາຍປະຖົມປະກອບດ້ວຍສາຍທີ່ມີຄວາມຫນາຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະ, ໃນເວລາດຽວກັນ, ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ ...
Misfires - ມັນແມ່ນຫຍັງແລະເມື່ອໃດທີ່ບັນຫານີ້ກັບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກປາກົດ?
ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເປັນບັນຫາທົ່ວໄປສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ - ທັງນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະກາຊວນ. ບັນຫາກ່ຽວກັບລະບົບການຕິດໄຟຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວິນິດໄສສະເພາະຢູ່ສູນບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ລົດບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ. ໃນເວລາທີ່ການເຜົາໃຫມ້ຂອງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ອາກາດຢູ່ໃນກະບອກສູບບໍ່ເກີດຂຶ້ນ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຜິດພາດໄດ້ເກີດຂຶ້ນ. ອາການຕົ້ນຕໍແລະຕົວຊີ້ວັດທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາບໍ່ຄວນຖືກຄາດຄະເນ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງສົມບູນ, ເຊິ່ງຈະມີລາຄາແພງຫຼາຍ. Misfire - ມັນແມ່ນຫຍັງ? ທ່ານມັກຈະມີບັນຫາໃນການເລີ່ມຕົ້ນລົດຂອງທ່ານຫຼັງຈາກທີ່ຈອດລົດເປັນເວລາດົນບໍ? ຫຼືບາງທີໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດເຄື່ອງຈັກເຮັດໃຫ້ສຽງທີ່ບໍ່ຫນ້າພໍໃຈແລະຢຸດເຮັດວຽກຢູ່ໃນຫນຶ່ງຂອງກະບອກສູບຫຼາຍບໍ? ທົ່ວໄປ...
ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກກັບຫມໍ້ໄຟ? ຄູ່ມືດ່ວນກ່ຽວກັບການສາກແບັດເຕີຣີ
ມັນປອດໄພທີ່ຈະເວົ້າວ່າຫນຶ່ງໃນກິດຈະກໍາທີ່ຍາກທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ລົດແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກເພື່ອສາກແບດເຕີລີ່. ເມື່ອເຈົ້າເປີດເຄື່ອງຕິດໄຟແຕ່ບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ ແລະໄຟໜ້າລົດຂອງເຈົ້າມືດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໝໍ້ໄຟລົດຂອງເຈົ້າອາດຕ່ຳເກີນໄປ. ມັນສາມາດມີຫຼາຍເຫດຜົນສໍາລັບສະຖານະການດັ່ງກ່າວ. ເມື່ອທ່ານຕ້ອງການເລີ່ມຕົ້ນລົດທີ່ມີຫມໍ້ໄຟອ່ອນໆໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໂທຫາການຊ່ວຍເຫຼືອແລະເຊື່ອມຕໍ່ຕົວຍຶດກັບຫມໍ້ໄຟ. ໃນການຕອບຕໍ່ໄປນີ້ທ່ານຈະເຫັນຄໍາແນະນໍາໄວກ່ຽວກັບວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ charger ກັບຫມໍ້ໄຟ. ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກກັບຫມໍ້ໄຟ? ຂັ້ນຕອນທີທ່ານໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າຫມໍ້ໄຟຂອງລົດຂອງທ່ານແມ່ນຫມົດແລະທ່ານກໍາລັງມີບັນຫາໃນການເລີ່ມຕົ້ນລົດຂອງທ່ານ? ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງການ ...
ເຈົ້າຕ້ອງການໄຟຟ້າເທົ່າໃດເພື່ອໄລ່ລົດໄຟຟ້າ? ການນໍາສະເຫນີການຄິດໄລ່
ວິທີການຄິດຄ່າລົດໄຟຟ້າຢູ່ເຮືອນ? ຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມນີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍ. ທ່ານສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄດ້ຈາກປລັກສຽບໄຟໃນຄົວເຮືອນໃດໆກໍຕາມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບກະແສໄຟຟ້າ 230 V ທີ່ແຜ່ຫຼາຍບໍ່ພຽງແຕ່ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາເທົ່ານັ້ນ. ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບການຢືນຢັນທີ່ວ່າລົດໄຟຟ້າບໍ່ມີບ່ອນໃດທີ່ຈະສາກໄຟໄດ້. ທ່ານສາມາດໄລ່ພວກມັນໄດ້ເກືອບທຸກບ່ອນ. ແນ່ນອນ, ໃນການຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າແບບດັ້ງເດີມ, ມັນມີຂໍ້ຈໍາກັດຫຼາຍໃນແງ່ຂອງການນໍາໃຊ້, ໂດຍຕົ້ນຕໍແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບພະລັງງານສູງສຸດທີ່ລົດໄຟຟ້າສາມາດດຶງອອກຈາກຮ້ານຂອງຄົວເຮືອນທົ່ວໄປ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະຈື່ຈໍາວ່າມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍລະຫວ່າງ "ມັນບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້" ແລະ "ມັນຈະໃຊ້ເວລາດົນ." ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ທີ່ມີຄວາມສົນໃຈໃນລົດໄຟຟ້າມີທາງເລືອກທີ່ຫລາກຫລາຍໃນແງ່ຂອງ…
ວິທີການເລືອກຫມໍ້ໄຟລົດກາຊວນ?
ໝໍ້ໄຟກາຊວນເຮັດວຽກແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນແອັດຊັງໜ້ອຍໜຶ່ງ. ຖ້າພວກເຮົາມີລົດກາຊວນ, ໂດຍສະເພາະຄັ້ງທໍາອິດ, ມັນຄວນຈະເປັນການຄິດໄລ່ວ່າແບດເຕີລີ່ໃດດີກວ່າທີ່ຈະເລືອກ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຈໍານວນຂອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກໃນລົດທີ່ທັນສະໄຫມສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການລະບາຍຫມໍ້ໄຟໄວຂຶ້ນ. ພາລະບົດບາດຂອງແຫຼ່ງພະລັງງານໃນລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນໃຊ້ເວລາໃນຫມໍ້ໄຟລົດ. ອັນໃດທີ່ຈະເລືອກສໍາລັບຮຸ່ນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ, ແລະອັນໃດສໍາລັບເຄື່ອງກາຊວນ? ຂ້ອຍຄວນຊື້ແບດເຕີລີ່ຍີ່ຫໍ້ໃດ? ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານມີລະບົບສຽງທີ່ກວ້າງຂວາງ. ແບດເຕີຣີມີບົດບາດແນວໃດ? ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຮູບແບບທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດມີຫມໍ້ໄຟ. ມັນປ້ອນລະບົບການຕິດໄຟຂອງລົດ ແລະສ້າງພະລັງງານທີ່ຈຳເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ປລັກສຽບໄຟໃຫ້ຄວາມອົບອຸ່ນຂຶ້ນ, ຕໍ່ມາຟັງຊັນນີ້ຖືກຄວບຄຸມໂດຍເຄື່ອງປັບ. ແບັດເຕີຣີ…
ອຸປະກອນໄຟໄຫມ້ - ການອອກແບບແລະຄວາມຜິດທົ່ວໄປ
ໃນຖານະຜູ້ຂັບຂີ່, ທ່ານຄວນຮູ້ວ່າອົງປະກອບບາງຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ຫົວທຽນ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນຢ່າງເປັນປົກກະຕິ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບຂະຫນາດໃຫຍ່. ຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນຂອງມັນແມ່ນອຸປະກອນການເຜົາໄຫມ້. ມັນເປັນການຂອບໃຈກັບລາວທີ່ເຄື່ອງຈັກສາມາດເລີ່ມຕົ້ນເຮັດວຽກແລະກໍານົດລົດໃນການເຄື່ອນໄຫວ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ວິທີການກວດສອບອຸປະກອນການເຜົາໄຫມ້ຖ້າຫາກວ່າສິ່ງທີ່ບໍ່ດີເລີ່ມເກີດຂຶ້ນກັບມັນ. ພວກເຮົາອະທິບາຍໃນບົດຄວາມວ່າອົງປະກອບນີ້ເຮັດວຽກແນວໃດແລະ, ແນ່ນອນ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິທົ່ວໄປທີ່ສຸດແລະສາເຫດຂອງມັນ. ອ່ານແລະຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບສ່ວນຂອງລົດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນເລີ່ມຕົ້ນ! ອຸປະກອນໄຟໄຫມ້ - ມັນເບິ່ງຄືແນວໃດຈາກພາຍໃນ? ຕົວຈິງແລ້ວອຸປະກອນ ignition ແມ່ນລະບົບດຽວຂອງອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍທີ່ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານປະສິດທິພາບຂອງຕົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການອອກແບບຂອງມັນສາມາດ ...
ແບັດເຕີຣີລົດບໍ່ໄດ້ສາກ
ຖ້າແບດເຕີຣີທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າ 5-7 ປີບໍ່ໄດ້ສາກໄຟ, ຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມແມ່ນ: "ເປັນຫຍັງ?" ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະນອນຢູ່ເທິງພື້ນຜິວ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ແບດເຕີລີ່ໃດກໍ່ມີຊີວິດການບໍລິການຂອງຕົນເອງແລະເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ສູນເສຍຄຸນລັກສະນະພື້ນຖານບາງຢ່າງຂອງມັນ. ແຕ່ຈະເຮັດແນວໃດຖ້າແບດເຕີຣີໃຊ້ໄດ້ບໍ່ເກີນ 2 ຫຼື 3 ປີ, ຫຼືຫນ້ອຍລົງ? ແລ້ວເຮົາຄວນຊອກຫາສາເຫດທີ່ແບັດເຕີລີ່ບໍ່ຢາກສາກຢູ່ໃສ? ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ສະຖານະການນີ້ເກີດຂຶ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ recharge ຈາກເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າໃນລົດ, ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ມັນໄດ້ຖືກ replenished ຈາກ charger. ຄໍາຕອບຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊອກຫາຂຶ້ນຢູ່ກັບສະຖານະການໂດຍການປະຕິບັດຊຸດຂອງການກວດສອບປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເພື່ອແນໃສ່ການກໍາຈັດບັນຫາ. ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ, ເຈົ້າສາມາດຄາດຫວັງ 5 ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ສະແດງອອກໃນ XNUMX ສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ສະຖານະການຈະເຮັດແນວໃດ ...
ເຊັນເຊີ ignition ເອເລັກໂຕຣນິກຢູ່ໄດ້ດົນປານໃດ?
ລົດຂອງເຈົ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບກະແສໄຟຟ້າທີ່ຈະເຄື່ອນຍ້າຍ, ແລະໄຟຟ້ານີ້ສາມາດຕິດຕາມກັບຫົວທຽນທີ່ສ້າງປະກາຍໄຟເພື່ອເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນ. ມັນເປັນຂະບວນການທັງຫມົດທີ່ແຕ່ລະຂັ້ນຕອນແມ່ນຂຶ້ນກັບການເຮັດວຽກຂອງຕໍ່ໄປ ... ລົດຂອງທ່ານຂຶ້ນກັບໄຟຟ້າທີ່ຈະຍ້າຍອອກ, ແລະໄຟຟ້າທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການ traced ກັບຄືນໄປບ່ອນຫົວທຽນທີ່ສ້າງ spark ເພື່ອ ignite ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ມັນເປັນຂະບວນການທັງຫມົດເຊິ່ງແຕ່ລະຂັ້ນຕອນແມ່ນຂຶ້ນກັບການເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດຂອງກັນແລະກັນ. ຖ້າຫາກວ່າສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນ faulty ຫຼືເສຍຫາຍ, ລະບົບທັງຫມົດທົນທຸກ. ດອກໄຟທີ່ຈູດໃຫ້ຮູ້ວ່າຫົວທຽນອັນໃດເປັນຂອງຂອບໃຈກັບເຊັນເຊີຈຸດໄຟອີເລັກໂທຣນິກຂອງຜູ້ຈັດຈໍາໜ່າຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂໍ້ມູນນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກເພື່ອກໍານົດວ່າທໍ່ຈຸດໄຟໃດຄວນສົ່ງແຮງກະຕຸ້ນໄຟຟ້າ. ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້, ພາຍໃນ ...
