ອັນດັບຕົ້ນຂອງເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີລົດທີ່ດີທີ່ສຸດ
ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ

ອັນດັບຕົ້ນຂອງເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີລົດທີ່ດີທີ່ສຸດ

16.02.2023 /

      ແຫຼ່ງພະລັງງານໃນລົດແມ່ນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແລະຫມໍ້ໄຟ.

      ເມື່ອເຄື່ອງຈັກບໍ່ແລ່ນ, ແບດເຕີຣີຈະໃຫ້ອຸປະກອນໄຟຟ້າຕ່າງໆ, ຕັ້ງແຕ່ໄຟໄປຫາຄອມພິວເຕີຢູ່ເທິງເຄື່ອງ. ພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ຫມໍ້ໄຟແມ່ນ recharged ແຕ່ລະໄລຍະຈາກເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ.

      ຖ້າແບດເຕີຣີຕາຍ, ທ່ານຈະບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໄດ້. ໃນກໍລະນີນີ້, ເຄື່ອງຊາດຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນລະດູຫນາວ, ແນະນໍາໃຫ້ເອົາຫມໍ້ໄຟອອກເປັນບາງຄັ້ງຄາວແລະ, ຫຼັງຈາກລໍຖ້າຈົນກ່ວາມັນຮ້ອນເຖິງອຸນຫະພູມບວກ, ສາກໄຟໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຊາດ.

      ແລະແນ່ນອນ, ຫຼັງຈາກຊື້ແບດເຕີລີ່ໃຫມ່, ທໍາອິດທ່ານຕ້ອງສາກມັນດ້ວຍເຄື່ອງຊາດແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ໃນລົດ.

      ແນ່ນອນ, ເຄື່ອງສາກແມ່ນຢູ່ໄກຈາກສິ່ງເລັກນ້ອຍໃນສານຫນູຂອງຜູ້ມັກລົດ.

      ປະເພດຫມໍ້ໄຟແມ່ນສໍາຄັນ

      ລົດສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ແບດເຕີຣີອາຊິດຂີ້ກົ່ວ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ທ່ານສາມາດຊອກຫາແນວພັນຂອງພວກເຂົາໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ - ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າແບດເຕີລີ່ gel (GEL) ແລະແບດເຕີຣີທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີ AGM.

      ໃນ gel electrolytes, electrolyte ຖືກນໍາມາສູ່ສະພາບຄ້າຍຄືວຸ້ນ. ແບດເຕີລີ່ນີ້ທົນທານຕໍ່ການໄຫຼເລິກໄດ້ດີ, ມີກະແສໄຫຼອອກດ້ວຍຕົນເອງຕ່ໍາ, ແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງວົງຈອນການສາກໄຟ (ປະມານ 600, ແລະໃນບາງຮຸ່ນເຖິງ 1000). ໃນເວລາດຽວກັນ, ແບດເຕີລີ່ gel ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຄວາມຮ້ອນເກີນແລະວົງຈອນສັ້ນ. ໂຫມດການສາກໄຟແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກແບດເຕີຣີອາຊິດຕະກົ່ວ. ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ສາກ​ໄຟ​, ບໍ່​ມີ​ສະ​ຖາ​ນະ​ການ​ຄວນ​ຈະ​ເກີນ​ແຮງ​ດັນ​ສູງ​ສຸດ​ແລະ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ທີ່​ລະ​ບຸ​ໄວ້​ໃນ​ແຜ່ນ​ຂໍ້​ມູນ​ຫມໍ້​ໄຟ​. ເມື່ອຊື້ເຄື່ອງສາກ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເຫມາະສົມກັບຫມໍ້ໄຟ gel. ການສາກແບັດເຕີລີອາຊິດແບບປົກກະຕິແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສາມາດທໍາລາຍແບດເຕີລີ່ເຈນຕະຫຼອດໄປ.

      ໝໍ້ໄຟ AGM ມີເສັ້ນໃຍແກ້ວລະຫວ່າງແຜ່ນທີ່ດູດເອົາ electrolyte. ແບດເຕີຣີດັ່ງກ່າວມີລັກສະນະຂອງຕົນເອງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ພວກເຂົາຍັງຕ້ອງການອຸປະກອນສາກໄຟພິເສດ.

      ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ເຄື່ອງສາກທີ່ເລືອກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະມີຄຸນນະພາບສູງຈະຊ່ວຍຍືດອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານ.

      ໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບທາງເລືອກ

      ໃນຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ເຄື່ອງຊາດສາມາດງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ, ຫຼືມັນສາມາດເປັນທົ່ວໄປແລະມີໂຫມດທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບທຸກໆກໍລະນີ. ເຄື່ອງສາກ “ສະຫຼາດ” ຈະຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຈາກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ ແລະເຮັດທຸກຢ່າງດ້ວຍຕົວມັນເອງ - ກໍານົດປະເພດຂອງຫມໍ້ໄຟ, ເລືອກຮູບແບບການສາກໄຟທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດແລະຢຸດມັນໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມ. ເຄື່ອງສາກໄຟອັດຕະໂນມັດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ຄົນທີ່ມັກລົດທີ່ມີປະສົບການອາດຈະຕ້ອງການທີ່ຈະສາມາດຕັ້ງແຮງດັນໄຟຟ້າແລະການສາກໄຟດ້ວຍຕົນເອງ.

      ນອກເຫນືອໄປຈາກເຄື່ອງຊາດຂອງຕົນເອງ, ຍັງມີເຄື່ອງຊາດເລີ່ມຕົ້ນ (ROM). ພວກເຂົາສາມາດຜະລິດກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຊາດທົ່ວໄປ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານໃຊ້ ROM ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນເວລາທີ່ຫມໍ້ໄຟຖືກປ່ອຍ.

      ນອກນັ້ນຍັງມີເຄື່ອງສາກແບບພົກພາທີ່ມີຫມໍ້ໄຟຂອງຕົນເອງ. ພວກເຂົາສາມາດຊ່ວຍອອກໃນເວລາທີ່ເຄືອຂ່າຍ 220 V ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້.

      ກ່ອນທີ່ຈະຊື້, ທ່ານຄວນຕັດສິນໃຈວ່າຄຸນສົມບັດໃດຈະເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບທ່ານແລະອັນໃດທີ່ທ່ານບໍ່ຄວນຈ່າຍເກີນ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປອມແປງ, ຊຶ່ງໃນນັ້ນມີຈໍານວນຫຼາຍຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງສາກໄຟຈາກຜູ້ຂາຍທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

      Chargers ຕົກເປັນມູນຄ່າການເອົາໃຈໃສ່

      ຈຸດປະສົງຂອງການທົບທວນຄືນນີ້ບໍ່ແມ່ນການກໍານົດຜູ້ຊະນະແລະຜູ້ນໍາຂອງການຈັດອັນດັບ, ແຕ່ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະເລືອກເອົາ.

      Bosch C3

      ອຸປະກອນທີ່ຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດເອີຣົບທີ່ມີຊື່ສຽງ.

      • ສາກແບັດເຕີລີອາຊິດນຳ, ລວມທັງ gel ແລະ AGM.
      • ໃຊ້ກັບແບດເຕີຣີທີ່ມີແຮງດັນ 6 V ທີ່ມີຄວາມຈຸເຖິງ 14 Ah ແລະແຮງດັນຂອງ 12 V ທີ່ມີຄວາມຈຸເຖິງ 120 Ah.
      • 4 ຮູບແບບການສາກໄຟອັດຕະໂນມັດຫຼັກ.
      • ກຳລັງສາກແບັດເຕີຣີເຢັນ.
      • ໂໝດກຳມະຈອນເພື່ອຟື້ນຕົວຈາກສະພາບໄຫຼເລິກ.
      • ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ.
      • ກຳລັງສາກກະແສໄຟ 0,8 A ແລະ 3,8 A.

      Bosch C7

      ອຸປະກອນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດສາກໄຟແບດເຕີຣີ້ໄດ້, ແຕ່ຍັງສາມາດເປັນປະໂຫຍດໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນລົດ.

      • ເຮັດວຽກກັບແບດເຕີລີ່ປະເພດໃດກໍ່ຕາມ, ລວມທັງ gel ແລະ AGM.
      • ເຫມາະສໍາລັບແບດເຕີຣີທີ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າໃນນາມຂອງ 12 V ທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງ 14 ຫາ 230 Ah ແລະມີແຮງດັນຂອງ 24 V ທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງ 14 ... 120 Ah.
      • 6 ໂຫມດການສາກໄຟ, ເຊິ່ງອັນທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດຈະຖືກເລືອກໂດຍອັດຕະໂນມັດ ຂຶ້ນກັບປະເພດ ແລະສະພາບຂອງແບັດເຕີຣີ.
      • ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການສາກໄຟແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍໂປເຊດເຊີໃນຕົວ.
      • ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟໃນສະພາບເຢັນ.
      • ແບດເຕີລີ່ຖືກຟື້ນຟູໃນລະຫວ່າງການໄຫຼເລິກໂດຍໃຊ້ກະແສກໍາມະຈອນ.
      • ກຳລັງສາກກະແສໄຟ 3,5 A ແລະ 7 A.
      • ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ.
      • ຕັ້ງຄ່າການທໍາງານຂອງຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ.
      • ຂໍຂອບໃຈກັບທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້, ອຸປະກອນນີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນທຸກສະພາບແວດລ້ອມ.

      AIDA 10s

      ເຄື່ອງສາກກໍາມະຈອນອັດຕະໂນມັດຂອງລຸ້ນໃຫມ່ຈາກຜູ້ຜະລິດຢູເຄຣນ. ສາມາດສາກແບັດໄດ້ເກືອບໝົດ.

      • ອອກແບບມາສໍາລັບ 12 Volt ຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາພາ / gel ທີ່ມີຄວາມສາມາດຕັ້ງແຕ່ 4 ຫາ 180 Ah.
      • ສາກໄຟ 1 A, 5 A ແລະ 10 A.
      • ສາມໂຫມດ desulfation ທີ່ປັບປຸງສະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟ.
      • ໂໝດ Buffer ສຳລັບການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີໃນໄລຍະຍາວ.
      • ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ການ​ຕໍ່​ຕ້ານ​ການ​ຕໍ່​ກັບ​ລັດ​ວົງ​ຈອນ​ສັ້ນ​, overload ແລະ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ pole ປີ້ນ​.
      • ສະຫຼັບໂໝດ gel-acid ຢູ່ແຖບດ້ານຫຼັງ.

      AIDA 11

      ຜະລິດຕະພັນທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດອີກອັນຫນຶ່ງຈາກຜູ້ຜະລິດອູແກຣນ.

      • ສໍາລັບແບດເຕີລີ່ gel ແລະອາຊິດອາຊິດທີ່ມີແຮງດັນຂອງ 12 Volts ແລະຄວາມຈຸຂອງ 4...180 Ah.
      • ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການນໍາໃຊ້ໃນໂຫມດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍການສະຫຼັບກັບຮູບແບບການເກັບຮັກສາຫຼັງຈາກການສາກໄຟ.
      • ຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມການສາກໄຟດ້ວຍຕົນເອງ.
      • ກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ພາຍໃນ 0...10 A.
      • ດໍາເນີນການ desulfation ເພື່ອປັບປຸງສະພາບຫມໍ້ໄຟ.
      • ສາມາດໃຊ້ໃນການຟື້ນຟູຫມໍ້ໄຟເກົ່າທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ.
      • ເຄື່ອງສາກນີ້ມີຄວາມສາມາດສາກແບັດເຕີລີທີ່ໄຫຼອອກເກືອບເຖິງສູນ.
      • ມີສະວິດ gel-acid ຢູ່ແຜງດ້ານຫລັງ.
      • ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ, overload, overheating ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ pole ປີ້ນກັບກັນ.
      • ຍັງຄົງເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ແຮງດັນໄຟຟ້າຈາກ 160 ຫາ 240 V.

      AUTO WELL AW05-1204

      ອຸປະກອນເຍຍລະມັນລາຄາຖືກພໍສົມຄວນກັບຊຸດທີ່ເປັນປະໂຫຍດ.

      • ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບແບດເຕີຣີ້ທຸກຊະນິດທີ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າ 6 ແລະ 12 V ທີ່ມີຄວາມຈຸເຖິງ 120 Ah.
      • ຂະບວນການສາກໄຟຫ້າຂັ້ນຕອນອັດຕະໂນມັດເຕັມທີ່ຄວບຄຸມໂດຍໂປເຊດເຊີໃນຕົວ.
      • ຄວາມສາມາດໃນການຟື້ນຟູຫມໍ້ໄຟຫຼັງຈາກການໄຫຼເລິກ.
      • ຟັງຊັນ desulfation.
      • ການປົກປ້ອງໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ, overheating ແລະ polarity ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
      • ຈໍ LCD ມີ backlight.

      ອັດຕະໂນມັດ Welle AW05-1208

      ເຄື່ອງສາກໄຟອັດສະລິຍະສຳລັບລົດ, ລົດຈິບ ແລະລົດເມ.

      • ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບແບດເຕີຣີທີ່ມີແຮງດັນຂອງ 12 V ແລະຄວາມອາດສາມາດສູງເຖິງ 160 Ah.
      • ປະເພດແບດເຕີຣີ້: ທາດອາຊິດທີ່ມີທາດແຫຼວແລະທາດ electrolyte ແຂງ, AGM, gel.
      • ໂປເຊດເຊີໃນຕົວສະຫນອງການສາກໄຟອັດຕະໂນມັດເກົ້າຂັ້ນຕອນແລະ desulfation.
      • ອຸປະກອນສາມາດຖອດແບດເຕີລີ່ອອກຈາກສະພາບໄຫຼເລິກ.
      • ກຳລັງສາກໄຟ - 2 ຫຼື 8 A.
      • ການຊົດເຊີຍຄວາມຮ້ອນຂອງແຮງດັນຜົນຜະລິດຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ.
      • ຟັງຊັນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສືບຕໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼັງຈາກໄຟຟ້າຢຸດ.
      • ວົງຈອນສັ້ນ ແລະການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ.

      Hyundai HY400

      ອຸປະກອນເກົາຫຼີຂະໜາດນ້ອຍ, ນ້ຳໜັກເບົາ. ຫນຶ່ງໃນຜູ້ນໍາໃນການຂາຍໃນ Ukraine ໃນຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາ.

      • ເຮັດວຽກກັບແບດເຕີລີ່ຂອງປະເພດໃດກໍ່ຕາມທີ່ມີແຮງດັນຂອງ 6 ແລະ 12 ໂວນທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງເຖິງ 120 Ah.
      • ສະຫນອງການສາກໄຟອັດສະລິຍະຕາມໂຄງການເກົ້າຂັ້ນຕອນ.
      • ໄມໂຄຣໂປຣເຊສເຊີຈະເລືອກພາຣາມິເຕີທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍອັດຕະໂນມັດ ຂຶ້ນກັບປະເພດ ແລະສະພາບຂອງແບັດເຕີຣີ.
      • ຮູບແບບການສາກໄຟ: ອັດຕະໂນມັດ, ກ້ຽງ, ໄວ, ລະດູຫນາວ.
      • ກຳລັງສາກກະແສໄຟ 4 A.
      • ຟັງຊັນ desulfation ປະຈຸບັນຂອງກໍາມະຈອນ.
      • ການປ້ອງກັນການ overheating, ວົງຈອນສັ້ນແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
      • ຈໍ LCD backlit ສະດວກ.

      CTEK MXS 5.0

      ອຸປະກອນທີ່ຫນາແຫນ້ນຈາກສວີເດນນີ້ບໍ່ສາມາດເອີ້ນວ່າລາຄາຖືກ, ແຕ່ລາຄາແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຄຸນນະພາບ.

      • ເຫມາະສໍາລັບແບດເຕີຣີ້ທຸກຊະນິດທີ່ມີແຮງດັນ 12 V ແລະຄວາມອາດສາມາດສູງເຖິງ 110 Ah, ຍົກເວັ້ນ lithium.
      • ປະຕິບັດການວິນິດໄສຫມໍ້ໄຟ.
      • ການສາກໄຟອັດສະລິຍະແປດຂັ້ນຕອນໃນສະພາບປົກກະຕິ ແລະເຢັນ.
      • ຟັງຊັນສໍາລັບການ desulfation, ການຟື້ນຕົວຂອງຫມໍ້ໄຟໄຫຼເລິກແລະການເກັບຮັກສາດ້ວຍການ recharging.
      • ສາກໄຟ 0,8 A, 1,5 A ແລະ 5 A.
      • ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່, ຊຸດປະກອບມີ "ແຂ້" ແລະ terminals ວົງ.
      • ສາມາດນໍາໃຊ້ໃນອຸນຫະພູມຈາກ -20 ຫາ +50.

      DECA Star SM 150

      ອຸປະກອນນີ້, ທີ່ຜະລິດໃນອິຕາລີ, ອາດຈະມີຄວາມສົນໃຈກັບເຈົ້າຂອງລົດ SUVs, minibuses, ລົດບັນທຸກເບົາແລະຈະເປັນປະໂຫຍດໃນສະຖານີບໍລິການຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່.

      • ເຄື່ອງສາກແມ່ນປະເພດ inverter ທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ 7 A.
      • ສາມາດຈັບແບດເຕີລີ່ gel, lead ແລະ AGM ທີ່ມີຄວາມຈຸເຖິງ 225 Ah.
      • 4 ໂຫມດແລະ 5 ຂັ້ນຕອນຂອງການສາກໄຟ.
      • ມີຮູບແບບການສາກໄຟເຢັນ.
      • Desulfation ເພື່ອປັບປຸງສະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟ.
      • ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ, ການປີ້ນກັບຂົ້ວແລະວົງຈອນສັ້ນ.

      ເບິ່ງຍັງ

        ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ