ເຈົ້າຕ້ອງການໄຟຟ້າເທົ່າໃດເພື່ອໄລ່ລົດໄຟຟ້າ? ການ​ນໍາ​ສະ​ເຫນີ​ການ​ຄິດ​ໄລ່​

ວິທີການຄິດຄ່າລົດໄຟຟ້າຢູ່ເຮືອນ?

ຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມນີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍ. ທ່ານສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄດ້ຈາກປລັກສຽບໄຟໃນຄົວເຮືອນໃດໆກໍຕາມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບກະແສໄຟຟ້າ 230 V ທີ່ແຜ່ຫຼາຍບໍ່ພຽງແຕ່ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາເທົ່ານັ້ນ. ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບການຢືນຢັນທີ່ວ່າລົດໄຟຟ້າບໍ່ມີບ່ອນໃດທີ່ຈະສາກໄຟໄດ້. ທ່ານສາມາດໄລ່ພວກມັນໄດ້ເກືອບທຸກບ່ອນ. ແນ່ນອນ, ໃນການຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າແບບດັ້ງເດີມ, ມີຂໍ້ຈໍາກັດຫຼາຍໃນແງ່ຂອງການນໍາໃຊ້, ຕົ້ນຕໍແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບພະລັງງານສູງສຸດທີ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສາມາດດຶງອອກຈາກຮ້ານຂອງຄົວເຮືອນທົ່ວໄປ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະຈື່ຈໍາວ່າມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍລະຫວ່າງ "ມັນບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້" ແລະ "ມັນຈະໃຊ້ເວລາດົນ." ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ທີ່ມີຄວາມສົນໃຈໃນລົດໄຟຟ້າມີທາງເລືອກຫຼາຍແທ້ໆໃນເງື່ອນໄຂຂອງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃນເຮືອນຂອງຕົນເອງ. ພວກເຂົາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກຈໍາກັດກັບເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າຕ່ໍາ 230 V.

ບໍ່ພຽງແຕ່ເຕົ້າຮັບ - ຍັງມີກ່ອງໃສ່ຝາ

ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈໍານວນຫຼາຍສະເຫນີຮູບແບບຕ່າງໆຂອງການສະຫນັບສະຫນູນລູກຄ້າໃນພາກສະຫນາມຂອງການສາກໄຟ. ໃນກໍລະນີຂອງ Volvo, ຜູ້ຊື້ລົດໄຟຟ້າທັງຫມົດແລະໄຟຟ້າ (plug-in hybrid) ຈາກຍີ່ຫໍ້ຊູແອັດສາມາດສັ່ງຊື້ກ່ອງຕິດຝາ Volvo. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ເນັ້ນຫນັກວ່າ Volvo, ບໍ່ເຫມືອນກັບຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ, ບໍ່ຈໍາກັດການສະເຫນີອຸປະກອນຕົວມັນເອງ - ເຄື່ອງຊາດ. ບໍລິສັດສະຫນອງການບໍລິການຕິດຕັ້ງທີ່ສົມບູນແບບພ້ອມກັບອຸປະກອນ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເມື່ອສັ່ງເຄື່ອງໄຟຟ້າຫຼືໄຟຟ້າໃຫມ່ຂອງ Volvo ໃນ configurator Volvo, ພວກເຮົາສາມາດຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີສະຖານີກໍາແພງເຖິງ 22kW ດ້ວຍການບໍລິການຕິດຕັ້ງທີ່ສົມບູນແບບລວມທັງການກວດສອບໂຮງງານພະລັງງານໃນເຮືອນຂອງພວກເຮົາ. ເປັນຫຍັງທ່ານຄວນສົນໃຈກ່ອງໃສ່ຝາ? ເນື່ອງຈາກວ່າອຸປະກອນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າເຕັມທີ່ໄວເຖິງຫ້າເທົ່າ. ແລະສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ, ລາຄາຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ບໍລິໂພກຈະຍັງຕໍ່າຄືກັບກໍລະນີການສາກໄຟຈາກເຕົ້າສຽບທົ່ວໄປ. ຕົກລົງ, ລາຄາເທົ່າໃດ?

ຄ່າລົດໄຟຟ້າເທົ່າໃດ? ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍລົດ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບຕົວແບບຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະໂດຍສະເພາະກັບຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ traction ໄດ້, ທີ່ມີອຸປະກອນສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະ. ຕົວຢ່າງ, ໃນກໍລະນີຂອງ Volvo C40 Twin Recharge, ຮຸ່ນທີ່ມີພະລັງກວ່າຂອງລົດໄຟຟ້າເຄື່ອງຈັກຄູ່ແຝດ, ໄດໄຟຟ້າໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ 78 kWh. ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ, ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເອົາຊະນະໄດ້ເຖິງ 437 ກິໂລແມັດໂດຍບໍ່ມີການສາກໄຟ, ອີງຕາມການວັດແທກໃນວົງຈອນລວມ WLTP. ພາລາມິເຕີທີ່ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ໃນສະພາບການຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟ Volvo C40 ຢູ່ເຮືອນເທົ່າໃດ?

ລາຄາສະເລ່ຍຂອງໄຟຟ້າ 1 ກິໂລວັດໂມງທີ່ເອົາຈາກເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າໃນອັດຕາພາສີ G11 ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນແມ່ນ PLN 0,68. ນີ້ແມ່ນຈໍານວນສະເລ່ຍ, ຄໍານຶງເຖິງຄ່າທໍານຽມການແຈກຢາຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພະລັງງານຂອງມັນເອງ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການສາກໄຟເຕັມຂອງ Volvo C40 Twin Recharge traction batteries ທີ່ມີຄວາມສາມາດ 78 kWh ຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ PLN 53. ແຕ່ໃນການປະຕິບັດມັນຈະຫນ້ອຍລົງ. ສໍາລັບສອງເຫດຜົນ, ຫມໍ້ໄຟຂອງລົດໄຟຟ້າບໍ່ເຄີຍຫມົດ, ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອສາກໄຟເຕັມ, ບໍ່ມີພະລັງງານທຽບເທົ່າກັບຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟທັງຫມົດໄດ້ຖືກໂອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຕັມຂອງ PLN 53, ໃນລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນປະຈຸບັນ, ນີ້ແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບປະມານ 7 ລິດຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງຫຼືກາຊວນ. ເຊິ່ງ, ໃນກໍລະນີຂອງລົດເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ປະຫຍັດພໍສົມຄວນທີ່ມີຂະຫນາດທຽບກັບ Volvo C40, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດກວມເອົາໄລຍະທາງທີ່ສັ້ນກວ່າທີ່ໄດ້ກ່າວມາ 437 ກິໂລແມັດ. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາບໍ່ສາມາດບັນລຸລະດັບທິດສະດີໃນການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງໄຟຟ້າຍັງຕໍ່າກວ່າຈໍານວນນໍ້າມັນທີ່ພຽງພໍຫຼາຍເທົ່າ.

ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການສາກໄຟ Volvo C40 ຢູ່ເຮືອນ?

ເວລາສາກໄຟແມ່ນຂຶ້ນກັບປະລິມານພະລັງງານທີ່ສະໜອງໃຫ້ກັບແບັດເຕີລີ traction. ເມື່ອສາກໄຟຈາກເຕົ້າສຽບ 230 V ທຳມະດາ, ກະແສໄຟຟ້າ 2,3 ກິໂລວັດ ແມ່ນສະໜອງໃຫ້ລົດ. ສະນັ້ນມັນໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າ 40 ຊົ່ວໂມງເພື່ອສາກໄຟ Volvo C40 ຫຼື XC30. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ພວກເຮົາຕ້ອງການການຄຸ້ມຄອງຢ່າງເຕັມທີ່ທຸກໆມື້ບໍ? ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈື່ໄວ້ວ່າໂດຍການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຈາກເຕົ້າສຽບທົ່ວໄປ, ພວກເຮົາເພີ່ມໄລຍະຂອງລົດປະມານ 7-14 ກິໂລແມັດສໍາລັບການສາກໄຟທຸກໆຊົ່ວໂມງ. ວິທີການສາກໄຟຊ້ານີ້ແມ່ນຍັງດີທີ່ສຸດສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ. ການສາກໄຟກະແສຕໍ່າແມ່ນເປັນສູດສໍາລັບການຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ດີສໍາລັບປີຂ້າງຫນ້າ. ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະຮັກສາລະດັບຫມໍ້ໄຟລະຫວ່າງ 20 ແລະ 80%. ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປ່ອຍໃຫ້ມັນຄິດຄ່າເຕັມພຽງແຕ່ສໍາລັບເສັ້ນທາງ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງຄວາມຈິງທີ່ວ່າການສາກໄຟພຽງແຕ່ຈາກຮູສຽບໃຊ້ເວລາດົນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເວລານີ້ສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພະລັງງານ. ພຽງແຕ່ໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟບ້ານ Volvo wallbox ທີ່ກ່າວມາ. ພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼຸດຜ່ອນເວລາສາກໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າມີຫນ່ວຍງານຕິດຝາ 11 kW ທີ່ອ່ອນແອ, Volvo C40 ຫຼື XC40 ສາມາດຖືກສາກໄຟໃນ 7-8 ຊົ່ວໂມງ. ໃນການປະຕິບັດ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າລົດທີ່ສຽບເຂົ້າໄປໃນເຕົ້າສຽບໃນຕອນແລງໃນ garage ເຮືອນຈະໄດ້ຮັບການຄິດຄ່າທໍານຽມຢ່າງເຕັມທີ່ໃນຕອນເຊົ້າແລະກຽມພ້ອມສໍາລັບການຂັບລົດຕໍ່ໄປ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, EVs ຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ຮອງຮັບການສາກໄຟ AC ເກີນ 11kW. ການສາກໄຟໄວກວ່າຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສາກ DC.

ຄ່າສາກໄຟເຮືອນສາມາດຫຼຸດລົງຕື່ມອີກ

ພວກເຮົາແຕ່ລະຄົນມີປະຈໍາວັນຂອງພວກເຮົາເອງ. ພວກ​ເຮົາ​ສາ​ມາດ​ກໍາ​ນົດ​ໄດ້​ຢ່າງ​ງ່າຍ​ດາຍ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ມີ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຈະ​ຄິດ​ຄ່າ​ລົດ​. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ຕົວຢ່າງ, ໃນຕອນແລງຫຼັງຈາກກັບບ້ານຈາກບ່ອນເຮັດວຽກ / ຊື້ເຄື່ອງ, ແລະອື່ນໆ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໂດຍການປ່ຽນວິທີທີ່ທ່ານຈ່າຍຄ່າຜົນປະໂຫຍດຈາກອັດຕາຄົງທີ່ G11 ທີ່ຍອມຮັບໂດຍທົ່ວໄປ. ກັບອັດຕາການປ່ຽນແປງ G12 ຫຼື G12w, ເມື່ອພະລັງງານທີ່ບໍລິໂພກໃນລະຫວ່າງຊົ່ວໂມງທີ່ແນ່ນອນ (ຕົວຢ່າງ, ໃນຕອນກາງຄືນ) ຫຼືໃນທ້າຍອາທິດ, ລາຄາຖືກກວ່າເວລາອື່ນໆ. ຕົວຢ່າງ, ລາຄາສະເລ່ຍສໍາລັບ 1 kWh ຂອງໄຟຟ້າໃນອັດຕາພາສີ G12 ໃນຕອນກາງຄືນ (ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ off-peak ຊົ່ວໂມງ) ແມ່ນ PLN 0,38. ການສາກໄຟເຕັມຂອງແບດເຕີລີ່ໄຟຟ້າ Volvo C40 / XC40 ຈະມີລາຄາພຽງແຕ່ປະມານ 3 ເອີໂຣ, ເຊິ່ງເທົ່າກັບ 4 ລິດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ບໍ່ມີລົດໂດຍສານທີ່ຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່ໃນໂລກທີ່ສາມາດຂັບໄດ້ 400 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍນໍ້າມັນ 4 ລິດ.  

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ - ໃຊ້ Volvo ເທິງເຮືອເອເລັກໂຕຣນິກ

ໃນຕອນທ້າຍຂອງການຄິດໄລ່ຂອງພວກເຮົາ, ຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍ. ການນໍາໃຊ້ກ່ອງໃສ່ຝາແລະຕາຕະລາງການສາກໄຟ, ທ່ານສາມາດກໍານົດເວລາການສາກໄຟເພື່ອໃຫ້ລົດໃຊ້ພະລັງງານພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ພະລັງງານມີລາຄາຖືກກວ່າ - ບໍ່ວ່າມັນຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບກ່ອງຝາດົນປານໃດ. ຕາຕະລາງການສາກໄຟສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ໂດຍໃຊ້ Android Automotive OS ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດໄຟຟ້າ Volvo ໃໝ່ທຸກລຸ້ນ ຫຼືໃຊ້ແອັບມືຖື Volvo Cars ຟຣີ, ເຊິ່ງຍັງໃຫ້ທ່ານເຂົ້າເຖິງຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນປະໂຫຍດອື່ນໆຫຼາຍຢ່າງເພື່ອເຂົ້າເຖິງລົດຂອງທ່ານເອງຈາກໄລຍະໄກ. ເພື່ອສະຫຼຸບ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຈາກເຕົ້າສຽບ "ບ້ານ" - ບໍ່ວ່າຈະເປັນທໍ່ປົກກະຕິຫຼືການສາກໄຟໄວຫຼາຍ - ແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກ່ວາການເຕີມເຕັມລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຊ່າງໄຟຟ້າຂອງທ່ານຕ້ອງການສາກໄຟໃນຖະຫນົນດ້ວຍການສາກໄຟໄວ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວມີລາຄາ PLN 2,4 ຕໍ່ 1 ກິໂລວັດໂມງ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມຈາກ 100 ຫາ 6 ລິດຕໍ່ 8 ກິໂລແມັດ. ແລະນີ້ແມ່ນການຄິດໄລ່ສໍາລັບ SUV ສະດວກສະບາຍໄຟຟ້າ, ແລະບໍ່ແມ່ນສໍາລັບລົດໃນຕົວເມືອງຂະຫນາດນ້ອຍ. ແລະທາງເລືອກທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດແມ່ນລົດໄຟຟ້າທີ່ຄິດຄ່າທໍານຽມດ້ວຍການຕິດຕັ້ງ photovoltaic. ປະຊາຊົນດັ່ງກ່າວບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການຂະຫຍາຍຕົວຕື່ມອີກໃນສະຖານີອາຍແກັສ.