ການປ່ຽນລໍ້. ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປທີ່ສຸດ (ວິດີໂອ)

ການປ່ຽນລໍ້ສາມາດສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ suspension ແລະອື່ນໆອີກ. ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນແລກປ່ຽນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ຄົນອື່ນເຮັດມັນດ້ວຍຕົນເອງໃນບ່ອນຈອດລົດຫຼືບ່ອນຈອດລົດ.

ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ຕັດສິນໃຈປ່ຽນລໍ້ດ້ວຍຕົນເອງ, ລາວຈະປະຫຍັດເວລາແລະເງິນ. ໃນທາງທິດສະດີ, ການທົດແທນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ - jack, ກຸນແຈ, screws ບໍ່ຫຼາຍປານໃດ. ໃນການປະຕິບັດ, ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມຜິດພາດຫຼາຍ.

ທໍາອິດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງ trivial - ເລືອກສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມ. ດິນຕ້ອງມີຄວາມຫນັກແຫນ້ນແລະລະດັບ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ jack ອາດຈະລົ້ມລົງ. ຈຸດສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນການຂັດຂວາງລົດທີ່ຍົກຂຶ້ນມາ - ດຶງເບກມືແລະແກ້ໄຂລໍ້ຈາກການເຄື່ອນຍ້າຍ, ຕົວຢ່າງ, ດ້ວຍດິນຈີ່.

ບັນນາທິການແນະ ນຳ ວ່າ:

ການເຕີມນ້ຳມັນພາຍໃຕ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ ແລະ ການຂັບຂີ່ໃນສະຫງວນ. ສິ່ງນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ຫຍັງ?

ຂັບ 4x4. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້

ລົດໃໝ່ໃນໂປແລນ. ລາຄາຖືກແລະລາຄາແພງໃນເວລາດຽວກັນ

ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ມີລະບົບ suspension ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດຄວນຈື່ໄວ້ວ່າການພະຍາຍາມຍົກລົດໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນມັນເຂົ້າໄປໃນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ. ຮູບແບບການບໍລິການສາມາດທໍາລາຍອົງປະກອບ suspension.

ເພື່ອໃຫ້ຢາງລົດເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ. screws ຈະຕ້ອງບໍ່ຖືກ tightened ວ່າງເກີນໄປຫຼືແຫນ້ນເກີນໄປ. ການປ່ຽນແຜ່ນໃສ່ກັບຜູ້ອື່ນຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນສະກູດ້ວຍຕົນເອງ. ມັນຍັງອາດຈະເຮັດໃຫ້ອອກວ່າຫຼັງຈາກການປ່ຽນແປງລໍ້ຕົວທ່ານເອງ, ທ່ານຈະຕ້ອງດຸ່ນດ່ຽງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບ vulcanizer ໄດ້.