ວິທີການກໍາຈັດການຮົ່ວໄຫຼໃນ radiator ຄວາມເຢັນຂອງລົດໂດຍບໍ່ມີການຖອນມັນ, ວິທີແກ້ໄຂ folk

ດັ່ງທີ່ທ່ານຮູ້ຈາກຫຼັກສູດຟີຊິກ, ຄວາມຮ້ອນແມ່ນເກີດຂື້ນຕະຫຼອດເວລາເມື່ອມໍເຕີແລ່ນ. ເຄື່ອງຈັກໃນລົດປະຕິບັດຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການເຮັດວຽກແລະໃນເວລາດຽວກັນໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນຫຼາຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນລົດທໍາອິດ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ໂດຍທີ່ບໍ່ມີລົດຄັນດຽວຈະສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.

ມີຫຼາຍປະເພດຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ:

• ອາກາດ;
• ແຫຼວ;
• ລວມ.

ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງລົດທີ່ທັນສະໄຫມໃຊ້ລະບົບຂອງແຫຼວ, ໃນຄວາມເຢັນແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍໃຊ້ coolant - antifreeze, antifreeze ຫຼືນ້ໍາທໍາມະດາ. ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນ radiator, ເຊິ່ງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ.

radiator ມີການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍພໍສົມຄວນ:

• tank ເທິງ - ຂອງແຫຼວຄວາມຮ້ອນເຂົ້າໄປໃນມັນ;
• ຫຼັກ - ປະກອບດ້ວຍແຜ່ນບາງໆຫຼາຍແລະທໍ່ຕັ້ງ;
• ຖັງຕ່ໍາ - ຂອງແຫຼວທີ່ເຢັນແລ້ວໄຫຼເຂົ້າໄປໃນມັນ.

ຄວາມເຢັນເກີດຂື້ນຍ້ອນຄວາມຈິງທີ່ວ່າຂອງແຫຼວໄຫຼເຂົ້າໄປໃນທໍ່, ໃນນັ້ນມີຈໍານວນຫລາຍ. ແລະມັນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະເຢັນປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍຂອງສານຫຼາຍກ່ວາປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່. ພາລະບົດບາດທີ່ສໍາຄັນໃນການເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນມີຄົນຫຼິ້ນໂດຍ impeller ພັດລົມ, ເຊິ່ງ, ໃນເວລາທີ່ rotating, ສ້າງການໄຫຼຂອງອາກາດສໍາລັບການເຢັນໄວຂຶ້ນ.

ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າຖ້າລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຢຸດເຊົາເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ, ເຄື່ອງຈັກຈະຮ້ອນໄວເກີນໄປແລະລົ້ມເຫລວ.

ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຮອຍແຕກອາດຈະເກີດຂື້ນໃນທໍ່ radiator. ເຫດຜົນສໍາລັບຮູບລັກສະນະຂອງພວກມັນສາມາດແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ:

• ຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກ;
• ຂະບວນການ corrosion - ເລືອກບໍ່ຖືກຕ້ອງ antifreeze ຫຼື antifreeze;
• seams ຮອຍແຕກຢູ່ຂໍ້ຕໍ່ຂອງທໍ່ - seams crack ເນື່ອງຈາກອາຍຸເກົ່າແກ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມກົດດັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນພາຍໃນ radiator ໄດ້.

ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າການຮົ່ວໄຫຼເລັກນ້ອຍຂອງການປ້ອງກັນການແຊ່ແຂໍງສາມາດກວດພົບໄດ້ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າການຮົ່ວໄຫຼມີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ - ສອງສາມຢອດຕໍ່ນາທີ - ທ່ານຍັງຈະສັງເກດເຫັນວ່າລະດັບຂອງແຫຼວໃນຖັງແມ່ນຫຼຸດລົງ. ພວກເຮົາໄດ້ຂຽນໄວ້ແລ້ວຢູ່ໃນປະຕູລົດຂອງພວກເຮົາ Vodi.su ວ່າການຕ້ານການ freeze ຫຼື antifreeze ທີ່ດີແມ່ນຂ້ອນຂ້າງລາຄາແພງ, ແລະບໍ່ມີຄວາມປາດຖະຫນາທີ່ຈະເພີ່ມມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບ radiator. ດັ່ງນັ້ນ, ຕ້ອງມີມາດຕະການເພື່ອລົບລ້າງການບໍລິໂພກຂອງສານຕ້ານເຊື້ອທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ວິທີການກໍາຈັດການຮົ່ວໄຫຼ

ຖ້າທ່ານພົບວ່າລະດັບການຕ້ານການ freeze ຫຼຸດລົງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ມາດຕະການໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອໄປຫາກອງປະຊຸມທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ.

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງ ກຳ ນົດສາເຫດຂອງການຮົ່ວໄຫຼ - radiator ຕົວຂອງມັນເອງຮົ່ວໄຫຼຫຼືຂອງແຫຼວທີ່ຮົ່ວໄຫຼອອກຈາກທໍ່. ຖ້າການຮົ່ວໄຫຼມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະກວດພົບມັນຢູ່ເທິງຖະຫນົນ. ໂດຍບໍ່ມີການປິດເຄື່ອງຈັກ, ພະຍາຍາມກໍານົດສາຍຕາບ່ອນທີ່ມີນ້ໍາຕົກ. ຖ້າມັນເປັນລະດູຫນາວຢູ່ນອກ, ອາຍຈະຖືກປ່ອຍອອກມາຈາກຂຸມຫຼືຮອຍແຕກ.

ຖ້າທ່ານເຊື່ອວ່າມັນແມ່ນລັງສີທີ່ຮົ່ວໄຫຼ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກໍານົດຂອບເຂດຂອງຄວາມເສຍຫາຍ. ທ່ານສາມາດປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂະຫນາດນ້ອຍໂດຍໃຊ້ໄຂ່ທໍາມະດາ, ແປ້ງ, ຫມາກພິກ, ຫຼື mustard - ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງສານຕ້ານເຊື້ອຮ້ອນ, ໄຂ່ພາຍໃນ radiator ຈະຕົ້ມແລະຄວາມກົດດັນຈະເລັບພວກມັນເຂົ້າໄປໃນຮອຍແຕກ. ແປ້ງ ຫຼື ໝາກພິກໄທ ຍັງຈະຕິດເປັນກ້ອນ ແລະ ສຽບຮູຈາກພາຍໃນ.

ຈົ່ງລະມັດລະວັງຫຼາຍກ່ອນທີ່ຈະຖອກຫຼືຖອກສິ່ງທັງຫມົດນີ້ເຂົ້າໄປໃນ radiator - ທ່ານສາມາດ unscrew ສຽບໄດ້ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກປິດແລະ cooled ລົງ., ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມກົດດັນສູງໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນພາຍໃນ radiator ແລະ jet ຂອງ coolant ສາມາດຫນີພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນແລະໄຫມ້ທ່ານ. ຖອດຝາໝໍ້ນ້ຳອອກ, ຖອກໄຂ່ໜຶ່ງ ຫຼືສອງໜ່ວຍໃສ່ພາຍໃນ, ຫຼືຕື່ມໝາກພິກໄທ, ແປ້ງ ຫຼື ຜັກກາດໃສ່ຖົງນ້ອຍ 10 ກຣາມ.

ອີງຕາມການປະຈັກພະຍານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນຫຼາຍ, ວິທີການງ່າຍດາຍນີ້ກໍ່ຊ່ວຍໄດ້. ການຮົ່ວໄຫຼຫາຍໄປ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະຕ້ອງເອົາຮັງສີອອກຫມົດແລ້ວລ້າງມັນ, ເພາະວ່າທໍ່ອາດຈະອຸດຕັນແລະຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສານຕ້ານການແຊ່ແຂງຜ່ານ.

ຂ້ອຍຄວນໃຊ້ຫຍັງເພື່ອແກ້ໄຂການຮົ່ວໄຫຼຊົ່ວຄາວ?

ວິທີການແມ່ນມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍ Liqui Moly, ຄືວິທີແກ້ໄຂເອີ້ນວ່າ  LIQUI MOLY ນັກກະວີເຢັນ - ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນໍາໃຫ້ຊື້. ມີຫຼາຍຜະລິດຕະພັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນອື່ນໆ, ແຕ່ບໍ່ມີໃຜສາມາດຮັບປະກັນວ່າແປ້ງຫຼື mustard ດຽວກັນບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນອົງປະກອບຂອງມັນ. ມັນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າເມື່ອກາວກໍ່ສ້າງແຫ້ງຫຼືຊີມັງຖືກເພີ່ມໃສ່ sealant ດັ່ງກ່າວ. ການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວຈະນໍາໄປສູ່ການອຸດຕັນຂອງ Honeycombs ແລະການ overheating ຂອງເຄື່ອງຈັກຕໍ່ມາ.

ຖ້າພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບການປະທັບຕາ Liqui Moly, ພວກມັນປະກອບດ້ວຍສານເສີມໂພລີເມີໃນຮູບແບບຂອງ sparkles, ເຊິ່ງຈະບໍ່ອຸດຕັນທໍ່ radiator, ແຕ່ຈະຕົກລົງຢ່າງແນ່ນອນຢູ່ບ່ອນຂອງຮອຍແຕກ. ເຖິງແມ່ນວ່າຄວນສັງເກດວ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ມາດຕະການຊົ່ວຄາວ, ແລະ sealant ຈະບໍ່ອຸດຕັນຮອຍແຕກຂະຫນາດໃຫຍ່ຂ້ອນຂ້າງ.

ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງເລືອກຈາກຫຼາຍທາງເລືອກ:

• solder radiator ໄດ້;
• ກາວໂດຍການເຊື່ອມເຢັນ;
• ຊື້ອັນໃຫມ່.

radiators ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍທອງເຫຼືອງ, ທອງແດງຫຼືອາລູມິນຽມ. ອະລູມິນຽມບໍ່ສາມາດຖືກ soldered ໄດ້, ສະນັ້ນທ່ານຕ້ອງການການເຊື່ອມໂລຫະເຢັນ - ເປັນກາວທີ່ມີສອງອົງປະກອບພິເສດ.

ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມໂລຫະປະເພດນີ້ຢູ່ໄດ້ດົນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງ:

• ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງ;
• ກວດຫາຮອຍແຕກ ແລະໝາຍມັນ;
• ລະບາຍນ້ໍາຢ່າງສົມບູນອອກຈາກ radiator;
• degrease ພື້ນທີ່ເສຍຫາຍ;
• ໃຊ້ກາວແລະປະໄວ້ 2 ຊົ່ວໂມງຈົນກ່ວາມັນດີ.

ຖ້າມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະໄປຫາບ່ອນທີ່ຮົ່ວໄຫຼຫຼືບໍ່ສາມາດກວດພົບທໍ່ທີ່ເສຍຫາຍໄດ້, ທ່ານຈະຕ້ອງເອົາຮັງສີອອກຫມົດ.

ມີຫຼາຍວິທີທີ່ຈະກວດພົບຮອຍແຕກ:

• ຫຼຸດລົງ radiator ເຂົ້າໄປໃນອາບນ້ໍາແລະຟອງຈະອອກມາຈາກ crack ໄດ້;
• ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງອັດແລະສະຫນອງອາກາດ - ທ່ານຈະຮູ້ສຶກວ່າອາກາດຮົ່ວໄຫຼມາຈາກ.

ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກ່າວວ່າການເຊື່ອມໂລຫະເຢັນພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສາມາດຮົ່ວໄຫຼໄດ້, ດັ່ງນັ້ນມັນຄວນຈະຖືກປະຕິບັດເປັນມາດຕະການຊົ່ວຄາວ.

radiators ທອງແດງຫຼືທອງເຫຼືອງແມ່ນ soldered ມີທາດເຫຼັກ soldering ພິເສດ - ພະລັງງານຂອງມັນແມ່ນຢ່າງຫນ້ອຍ 250 W. ພື້ນທີ່ soldering ຕ້ອງໄດ້ຮັບການ descaled ຫມົດແລະ degreased. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງອົບອຸ່ນໂລຫະໄດ້ດີ, ນໍາໃຊ້ rosin ໃນຊັ້ນດຽວກັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນນໍາໃຊ້ solder ຕົວມັນເອງ. solder ຄວນນອນຢູ່ໃນຊັ້ນດຽວກັນໂດຍບໍ່ມີຮູຫຼືສະຫມໍ່າສະເຫມີ.

ແລະສຸດທ້າຍ, ວິທີທີ່ສຸດແມ່ນພຽງແຕ່ຍຶດຫຼືສຽບທໍ່ທີ່ຮົ່ວ. ການອອກແບບຂອງ radiator ແມ່ນເຊັ່ນວ່າເຖິງ 20% ຂອງຈຸລັງສາມາດປິດໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນວ່ານີ້ຈະນໍາໄປສູ່ການ overheating ຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ກະລຸນາສັງເກດວ່າທໍ່ radiator, ທີ່ເຮັດດ້ວຍຢາງ, ສາມາດຮົ່ວ. ໃນຫຼັກການ, ຊຸດຂອງທໍ່ສາມາດຊື້ໄດ້ໃນເກືອບທຸກຮ້ານ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບລົດພາຍໃນປະເທດ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດປະທັບຕາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໂດຍໃຊ້ແຜ່ນຢາງພິເສດ, ຢາງດິບຫຼື vulcanization. ເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ລະຫວ່າງທໍ່ແລະທໍ່ radiator, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ clamps ໂລຫະເພີ່ມເຕີມ, ເຊິ່ງຍັງຂາຍຢູ່ຮ້ານຮາດແວໃດ.

ດີ, ຖ້າບໍ່ມີວິທີການເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍ, ທາງເລືອກດຽວທີ່ເຫລືອແມ່ນການຊື້ແລະຕິດຕັ້ງ radiator ໃຫມ່.

ວິດີໂອສະແດງໃຫ້ເຫັນການນໍາໃຊ້ການປະທັບຕາຂອງ LIQUI MOLY Kuhler Dichter.

ໃນວິດີໂອນີ້, ຜູ້ຊ່ຽວຊານອະທິບາຍວ່າບັນຫາໃດແດ່ທີ່ສາມາດເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ການປະທັບຕາລັງສີ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຜິດພາດທີ່ຜູ້ທີ່ມັກລົດມັກຈະເຮັດ.

ກຳ ລັງໂຫລດ ...