P0142 ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ 3 ທະນາຄານ 1 ວົງຈອນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ

P0142 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0142 ສະແດງເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີ 3 (ທະນາຄານ 1).

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0142?

ລະຫັດບັນຫາ P0142 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ (O₂), ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນທະນາຄານທໍາອິດຂອງເຄື່ອງຈັກ (ປົກກະຕິແລ້ວຢູ່ໃກ້ກັບຫົວກະບອກສູບທີ່ສຸດ) ແລະຖືກອອກແບບມາເພື່ອວັດແທກປະລິມານອົກຊີເຈນຂອງທາດອາຍຜິດ. ເຊັນເຊີນີ້ມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນຕົວທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ມັນບັນລຸອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກໄວຂຶ້ນແລະປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມັນ. ລະຫັດ P0142 ສະແດງເຖິງຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຊັນເຊີອົກຊີ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດບັນຫາ P0142:

• ອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີທີ່ເສຍຫາຍຫຼືລົ້ມເຫລວ.
• ສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນກັບໂມດູນຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ECM) ແມ່ນແຕກຫຼືກັດ.
• ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນໂມດູນຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ECM).
• ມີບັນຫາກັບຟິວ ຫຼືຣີເລທີ່ເປີດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີ.
• ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ.
• ມີບັນຫາກັບລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດ ເຊັ່ນ: ແຮງດັນໄຟຟ້າ, ການຕໍ່ສາຍດິນ ຫຼື ສຽງໄຟຟ້າອື່ນໆ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0142?

ອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບ DTC P0142:

• ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ: ຖ້າເຊັນເຊີອົກຊີເຈນເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອາກາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
• ມໍເຕີບໍ່ສະຖຽນ: ການປະສົມນໍ້າມັນ/ອາກາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນຫຍາບຄາຍ, ຢຸດເຮັດວຽກໄດ້ບໍ່ດີ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກຂອງກະໂດດ.
• ການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນ: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິສາມາດນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນທາດອາຍພິດ.
• ການເສື່ອມສະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ: ຖ້າ ECM ເຂົ້າສູ່ໂໝດອ່ອນເພຍເນື່ອງຈາກບໍ່ມີຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີອົກຊີ, ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ ແລະ ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິອື່ນໆ.
• ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ປະ​ກົດ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ໃນ​ແຖບ​ເຄື່ອງ​ມື​: ໃນບາງກໍລະນີ, ໄຟ Check Engine ຫຼືໄຟເຕືອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ອຍອາຍພິດອື່ນໆອາດຈະເກີດຂື້ນ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0142?

ເພື່ອວິນິດໄສລະຫັດບັນຫາຂອງເຊັນເຊີອົກຊີ P0142, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

1. ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ແລະສາຍ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ແລະສາຍໄຟທີ່ນໍາໄປສູ່ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນບໍ່ເສຍຫາຍແລະມີຄວາມປອດໄພດີ.
2. ກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານ: ໃຊ້ມັນຕິມິເຕີເພື່ອກວດສອບຄວາມຕ້ານທານຢູ່ທີ່ສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຊັນເຊີອົກຊີ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄ່າຄວາມຕ້ານທານແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບປົກກະຕິຕາມທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານດ້ານວິຊາການສໍາລັບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານແລະແບບຈໍາລອງ.
3. ກວດ​ສອບ​ການ​ສະ​ຫນອງ​ແຮງ​ດັນ​: ການນໍາໃຊ້ multimeter, ກວດເບິ່ງແຮງດັນການສະຫນອງຢູ່ທີ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຮງດັນກົງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ.
4. ກວດ​ສອບ​ສາຍ​ສັນ​ຍານ​: ກວດເບິ່ງສາຍສັນຍານຂອງເຊັນເຊີອົກຊີສໍາລັບການກັດກ່ອນ, ແຕກ, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ. ປ່ຽນສາຍໄຟທີ່ເສຍຫາຍຖ້າຈໍາເປັນ.
5. ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງເຊັນເຊີອົກຊີ: ຖ້າທຸກຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາ, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນອາດຈະມີຄວາມຜິດແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ. ນີ້ປົກກະຕິແລ້ວກ່ຽວຂ້ອງກັບການຖອດເຊັນເຊີແລະການກວດສອບຄວາມຕ້ານທານຫຼືແຮງດັນຂອງມັນໂດຍໃຊ້ multimeter.
6. ກວດ ECM: ຖ້າອົງປະກອບອື່ນໆທັງຫມົດກວດສອບແລະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ບັນຫາອາດຈະຂຶ້ນກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM). ໃນກໍລະນີນີ້, ຈະຕ້ອງມີການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມ, ດໍາເນີນການໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີຄຸນວຸດທິໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0142, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

• ການຕີຄວາມໝາຍຂອງຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຄວາມຜິດພາດອາດຈະເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ. ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດຂອງຄ່າແຮງດັນຫຼືຄວາມຕ້ານທານສາມາດນໍາໄປສູ່ການສະຫລຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສະພາບຂອງເຊັນເຊີ.
• ການລະບຸສາເຫດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນການກໍານົດສາເຫດຂອງບັນຫາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ກົນຈັກບາງຄົນອາດຈະສົມມຸດທັນທີວ່າບັນຫາແມ່ນຂຶ້ນກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຂອງມັນເອງໂດຍບໍ່ມີການກວດສອບສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ອື່ນໆ, ເຊັ່ນສາຍໄຟເສຍຫາຍຫຼືບັນຫາກັບ ECM.
• ຂາດການກວດສອບອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມ: ບາງຄັ້ງກົນຈັກອາດຈະຂ້າມການກວດສອບອົງປະກອບຂອງລະບົບໄອເສຍອື່ນໆ, ເຊັ່ນຕົວແປງ catalytic ຫຼືການກັ່ນຕອງອາກາດ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດບັນຫາ P0142.
• ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ: ຂໍ້ຜິດພາດບາງຢ່າງອາດຈະເກີດຂື້ນຍ້ອນການໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຫຼືບໍ່ມີຄຸນສົມບັດພຽງພໍຂອງນັກວິຊາການໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການວິນິດໄສ. ການນໍາໃຊ້ປະເພດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງ multimeter ຫຼືບໍ່ເຂົ້າໃຈຢ່າງເຕັມສ່ວນວິທີການເຮັດວຽກຂອງລະບົບສາມາດນໍາໄປສູ່ການສະຫລຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະມີຄວາມເຂົ້າໃຈດີກ່ຽວກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ, ຕີລາຄາຂໍ້ມູນຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະປະຕິບັດການວິນິດໄສທີ່ສົມບູນແບບໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນແລະເຕັກນິກທີ່ເຫມາະສົມ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0142?

ລະຫັດບັນຫາ P0142 ສະແດງບັນຫາກັບເຊັນເຊີອົກຊີ. ເຖິງແມ່ນວ່າລະຫັດນີ້ບໍ່ແມ່ນຫນຶ່ງໃນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ມັນຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມລະມັດລະວັງແລະການສ້ອມແປງ. ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ດີ, ການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະແມ້ກະທັ້ງການສູນເສຍພະລັງງານແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກວດພົບແລະສ້ອມແປງບັນຫານີ້ຢ່າງໄວວາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າໃນອະນາຄົດ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0142?

ເພື່ອແກ້ໄຂ DTC P0142, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

1. ການກວດສອບສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM). ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟບໍ່ໄດ້ແຕກຫຼືຖືກໄຟໄຫມ້ແລະຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງປອດໄພ.
2. ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານ: ກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ. ມັນຕ້ອງຢູ່ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຖ້າຄວາມຕ້ານທານບໍ່ເຖິງມາດຕະຖານ, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນອາດຈະມີຄວາມຜິດແລະຕ້ອງການປ່ຽນແທນ.
3. ການປ່ຽນເຊັນເຊີອົກຊີ: ຖ້າເຊັນເຊີອົກຊີມີຄວາມຜິດພາດ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍອະນາລັອກຕົ້ນສະບັບໃຫມ່ຫຼືຄຸນນະພາບສູງ.
4. ການກວດສອບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM): ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ບັນຫາອາດຈະຂຶ້ນກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຂອງມັນເອງ. ຖ້າສາເຫດອື່ນໆໄດ້ຖືກປະຕິເສດ, ECM ອາດຈະຕ້ອງການການວິນິດໄສຫຼືການທົດແທນ.
5. ລົບລ້າງຄວາມຜິດພາດແລະການວິນິດໄສຄືນໃຫມ່: ຫຼັງຈາກສ້ອມແປງສຳເລັດແລ້ວ, ລ້າງ DTC ອອກຈາກ ECM ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທົດສອບໃຫມ່ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ.

ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການໃນການປະຕິບັດວຽກງານນີ້, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ເພື່ອກວດວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ.

ວິທີການແກ້ໄຂລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0142 ໃນ 4 ນາທີ [3 ວິທີ DIY / ພຽງແຕ່ $9.35]

P0142 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ຂໍ້​ມູນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ລະ​ຫັດ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ P0142 ອາດ​ຈະ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​, ບັນ​ຊີ​ລາຍ​ຊື່​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​ລົດ​ຈໍາ​ນວນ​ຫນຶ່ງ​ທີ່​ມີ​ຄໍາ​ອະ​ທິ​ບາຍ​:

• Ford, Mazda, Mercury: ອົກຊີເຈນ (O2) ແຮງດັນເຊັນເຊີ - ທະນາຄານ 1 ເຊັນເຊີ 3 ແຮງດັນສູງ.
• Chevrolet, GMC, Cadillac: ອົກຊີເຈນ (O2) ແຮງດັນເຊັນເຊີ - ທະນາຄານ 1 ເຊັນເຊີ 3 ແຮງດັນສູງ.
• ໂຕໂຍຕ້າ, Lexus: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ (O2) ແຮງດັນ - ເຊັນເຊີ O1 2 ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງ, ເຊັນເຊີ XNUMX .
• Honda, Acura: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ (O2) ແຮງດັນ - ເຊັນເຊີ O1 XNUMX ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງ.
• Nissan, Infiniti: ອົກຊີເຈນ (O2) ແຮງດັນເຊັນເຊີ - ທະນາຄານ 1 ເຊັນເຊີ 2 ແຮງດັນສູງ.
• BMW, Mini: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ (O2) ແຮງດັນ - ທະນາຄານ 1 ເຊັນເຊີ OXNUMX ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງ.
• Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ (O2) ແຮງດັນ - ເຊັນເຊີອອກຊິເຈນທະນາຄານ 1 ແຮງດັນຄວາມຮ້ອນ, ເຊັນເຊີ 2 ແຮງດັນສູງ.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງສ່ວນຂອງການຕີຄວາມຫມາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດ P0142 ສໍາລັບການຜະລິດຍານພາຫະນະຕ່າງໆ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ປຶກສາຄູ່ມືການສ້ອມແປງສໍາລັບການສ້າງຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານແລະຮູບແບບ.