P005B B ແຜງຄວບຄຸມໂປຣໄຟລ Cam ກ້ອງວົງຈອນປິດຕິດຢູ່ເທິງທະນາຄານ 1

P005B B ແຜງຄວບຄຸມໂປຣໄຟລ Cam ກ້ອງວົງຈອນປິດຕິດຢູ່ເທິງທະນາຄານ 1

ແຜ່ນຂໍ້ມູນ OBD-II DTC

ວົງຈອນຄວບຄຸມໂປຣໄຟລ Cam Camshaft ຕິດຢູ່ເທິງທະນາຄານ 1

ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ອັນນີ້ແມ່ນລະຫັດບັນຫາການວິນິໄສພະລັງງານທົ່ວໄປ (DTC) ແລະຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປກັບພາຫະນະ OBD-II. ຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບອາດຈະລວມມີ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດ, Volvo, Chevrolet, Ford, Dodge, Porsche, Ford, Land Rover, Audi, Hyundai, Fiat, ແລະອື່ນ etc. . , ຍີ່ຫໍ້, ຕົວແບບແລະລະບົບສາຍສົ່ງ. ການຕັ້ງຄ່າ.

camshaft ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບຕໍາແຫນ່ງຂອງປ່ຽງໄດ້. ມັນໃຊ້ເພົາທີ່ມີກີບດອກປະສົມເຂົ້າກັບການອອກແບບສໍາລັບຂະ ໜາດ ສະເພາະ (ຂຶ້ນກັບຜູ້ຜະລິດແລະຕົວແບບຂອງເຄື່ອງຈັກ) ເພື່ອເປີດປ່ຽງແລະປິດວາວໃຫ້ຖືກຕ້ອງດ້ວຍຈໍານວນ / ຄວາມໄວທີ່ຖືກຕ້ອງກັບເວລາກົນຈັກທີ່ຖືກຕ້ອງ. crankshaft ແລະ camshaft ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກໂດຍໃຊ້ຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ເຊັ່ນ: ສາຍແອວ, ຕ່ອງໂສ້).

ລາຍລະອຽດຂອງລະຫັດrefersາຍເຖິງ“ ໂປຣໄຟລ "” ຂອງ camshaft. ໃນທີ່ນີ້ພວກມັນmeanາຍເຖິງຮູບຮ່າງຫຼືຮູບກົມຂອງກີບດອກ. ບາງລະບົບໃຊ້ແສບທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ຂ້ອຍຈະໂທຫາພວກມັນ, ເພື່ອປະສົມປະສານ“ ການອອກແບບແສກ” ທີ່ມີປະສິດທິພາບກວ່າໃນເວລາສະເພາະ. ອັນນີ້ເປັນປະໂຫຍດເພາະວ່າຢູ່ທີ່ຄວາມໄວແລະການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກແຕກຕ່າງກັນ, ການມີໂປຣໄຟລ cam camshaft ທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບດ້ານບໍລິມາດ, ໃນບັນດາຜົນປະໂຫຍດອື່ນ,, ຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ປະກອບການ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຄວນສັງເກດວ່າໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນແສກທາງດ້ານຮ່າງກາຍອີກອັນ ໜຶ່ງ, ຜູ້ຜະລິດຈໍາລອງ "lobe ໃ ”່" ໂດຍໃຊ້ຍຸດທະສາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ຕົວຢ່າງ: ສາມາດປ່ຽນໄດ້ / ອົງປະກອບແຂນ rocker ສາມາດປ່ຽນໄດ້).

ຕົວອັກສອນ "1" ໃນຄໍາອະທິບາຍໃນກໍລະນີນີ້ແມ່ນມີມູນຄ່າຫຼາຍ. ບໍ່ພຽງແຕ່ camshaft ສາມາດຢູ່ທັງສອງດ້ານ, ແຕ່ສາມາດມີ 2 shafts ໃນແຕ່ລະຫົວກະບອກ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຊີ້ແຈງວ່າ camshaft ໃດທີ່ທ່ານກໍາລັງເຮັດວຽກກັບກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການ. ສໍາລັບທະນາຄານ, ທະນາຄານ 1 ຈະຢູ່ກັບກະບອກ #1. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, B ຫມາຍເຖິງ camshaft ໄອເສຍແລະ A ຫມາຍເຖິງ camshaft intake. ມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບເຄື່ອງຈັກສະເພາະທີ່ທ່ານກໍາລັງເຮັດວຽກກັບ, ຍ້ອນວ່າມີການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນນັບບໍ່ຖ້ວນທີ່ດັດແປງການວິນິດໄສເຫຼົ່ານີ້ຂຶ້ນກັບວ່າທ່ານມີອັນໃດ. ເບິ່ງຄູ່ມືການບໍລິການຂອງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບລາຍລະອຽດ.

ECM (ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ) ເປີດ CEL (ກວດເບິ່ງໄຟເຄື່ອງຈັກ) ກັບ P005B ແລະລະຫັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເມື່ອມັນກວດພົບຄວາມຜິດພາດຢູ່ໃນວົງຈອນຄວບຄຸມໂປຣໄຟລ cam camshaft. P005B ຖືກຕັ້ງເມື່ອການຊັກເກີດຂື້ນຢູ່ໃນວົງຈອນຂອງທະນາຄານ 1.

ຄວາມຮຸນແຮງຂອງ DTC ນີ້ແມ່ນຫຍັງ?

ຄວາມຮຸນແຮງຖືກຕັ້ງເປັນກາງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ແມ່ນ ຄຳ ແນະ ນຳ ທົ່ວໄປ. ອີງຕາມອາການສະເພາະຂອງເຈົ້າແລະການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ຄວາມຮຸນແຮງຈະແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເວົ້າໂດຍທົ່ວໄປ, ຖ້າມີບັນຫາເລື່ອງໄຮໂດຼລິກຫຼືບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຕ້ອງເຮັດກັບລະບົບພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ, ຂ້ອຍຂໍແນະນໍາໃຫ້ແກ້ໄຂບັນຫາໃຫ້ໄວທີ່ສຸດ. ອັນນີ້ບໍ່ແມ່ນພື້ນທີ່ຂອງລົດແທ້ you ທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການລະເລີຍ, ສະນັ້ນໃຫ້ໄປພົບແພດຊ່ຽວຊານເພື່ອກວດພະຍາດແລະສ້ອມແປງມັນ!

ອາການຂອງລະຫັດແມ່ນຫຍັງ?

ອາການຂອງລະຫັດບັນຫາ P005B ອາດຈະລວມມີ:

• ພະລັງງານຕໍ່າ
• ການຈັດການບໍ່ດີ
• ປະຫຍັດນໍ້າມັນລົງ
• ການຕອບສະ ໜອງ ຂອງທໍ່ຜິດປົກກະຕິ
• ປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງໂດຍລວມ
• ປ່ຽນຂອບເຂດພະລັງງານແລ້ວ

ອັນໃດເປັນສາເຫດທົ່ວໄປຂອງລະຫັດ?

ເຫດຜົນສໍາລັບລະຫັດ P005B ນີ້ອາດຈະລວມມີ:

• ຂາດການດູແລນໍ້າມັນ
• ນ້ ຳ ມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ
• ນ້ ຳ ມັນທີ່ປົນເປື້ອນ
• solenoid ນ້ ຳ ມັນທີ່ເສຍຫາຍ
• ວາວຕິດ
• ສາຍໄຟຫັກ
• ວົງຈອນສັ້ນ (ພາຍໃນຫຼືກົນຈັກ)
• ບັນຫາ ECM (ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ)

ມີຂັ້ນຕອນອັນໃດແດ່ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ P005B?

ຂັ້ນຕອນພື້ນຖານ # 1

ສິ່ງທໍາອິດທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຢູ່ນີ້ແມ່ນກວດເບິ່ງຄວາມສົມບູນທັງຫມົດຂອງນ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ຖ້າລະດັບທີ່ຖືກຕ້ອງ, ກວດເບິ່ງຄວາມບໍລິສຸດຂອງນ້ໍາມັນເອງ. ຖ້າສີສີດໍາຫຼືສີເຂັ້ມ, ປ່ຽນນ້ໍາມັນແລະການກັ່ນຕອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສະເຫມີຮັກສາຕາກ່ຽວກັບຕາຕະລາງການສະຫນອງນ້ໍາມັນຂອງທ່ານ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນກໍລະນີນີ້ເພາະວ່າເມື່ອນ້ໍາມັນຂອງທ່ານບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັກສາຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດປົນເປື້ອນຊ້າໆ. ນີ້ແມ່ນບັນຫາເນື່ອງຈາກວ່ານ້ໍາມັນທີ່ມີຝຸ່ນຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ສະສົມສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງເຄື່ອງຈັກ (i.e., ລະບົບຄວບຄຸມ profile camshaft). Sludge ເປັນອີກຜົນສະທ້ອນຂອງການດູແລນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ດີແລະຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ດ້ວຍສິ່ງທີ່ກ່າວມາທັງໝົດ, ໃຫ້ເບິ່ງຄູ່ມືການບໍລິການຂອງເຈົ້າສຳລັບຕາຕະລາງ ແລະປຽບທຽບກັບບັນທຶກການບໍລິການຂອງເຈົ້າ. ສໍາ​ຄັນ​ຫຼາຍ!

ຫມາຍ​ເຫດ​. ໃຊ້ເກຣດຄວາມ ໜາ ໜຽວ ສະເrecommendedີໂດຍຜູ້ຜະລິດແນະ ນຳ. ນ້ ຳ ມັນທີ່ ໜາ ຫຼືບາງໂພດເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາລົງໄດ້, ສະນັ້ນກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກ່ອນຈະຊື້ນ້ ຳ ມັນ.

ຂັ້ນຕອນພື້ນຖານ # 2

ຊອກຫາສາຍລວດ, ສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໃຊ້ຢູ່ໃນວົງຈອນຄວບຄຸມໂປຣໄຟລ cam camshaft. ເຈົ້າຈະຕ້ອງຊອກຫາແຜນວາດສາຍເພື່ອຊ່ວຍລະບຸສາຍ. ແຜນວາດສາມາດພົບໄດ້ຢູ່ໃນຄູ່ມືການບໍລິການພາຫະນະຂອງເຈົ້າ. ກວດເບິ່ງສາຍໄຟແລະສາຍຮັດທັງforົດເພື່ອເບິ່ງຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການສວມໃສ່. ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ນຳ ອີກ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ມັກຈະບໍ່ໄດ້ຫັນນັອດອອກເນື່ອງຈາກແຖບແຕກ. ໂດຍສະເພາະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້, ເພາະວ່າພວກມັນຈະຕ້ອງມີການສັ່ນສະເທືອນຄົງທີ່ຈາກມໍເຕີ.

ຫມາຍ​ເຫດ​. ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດການຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າຢູ່ໃນລາຍຊື່ຜູ້ຕິດຕໍ່ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະເອົາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອອກໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານແລະໃນອະນາຄົດ.

ການສົນທະນາ DTC ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

• ປະຈຸບັນບໍ່ມີຫົວຂໍ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢູ່ໃນເວທີສົນທະນາຂອງພວກເຮົາ. ປະກາດຫົວຂໍ້ໃon່ຢູ່ໃນເວທີສົນທະນາດຽວນີ້.

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ P005B ບໍ?

ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ DTC P005B, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.

ຫມາຍ​ເຫດ​. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.