P0306 ກວດພົບເຫັນລູກສູບ 6 ອັນ
ເນື້ອໃນ
P0306 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0306 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ECM ຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ກວດພົບ misfire ໃນກະບອກ 6.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0306?
ລະຫັດບັນຫາ P0306 ແມ່ນລະຫັດບັນຫາມາດຕະຖານທີ່ຊີ້ບອກວ່າໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ໄດ້ກວດພົບຄວາມຜິດພາດພຽງຢູ່ໃນກະບອກສູບທີ XNUMX ຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ລະຫັດບັນຫາ P0306 ສະແດງເຖິງບັນຫາການຕິດໄຟໃນກະບອກສູບທີ 0306 ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງບັນຫາລະຫັດ PXNUMX ອາດມີດັ່ງນີ້:
- ປລັກສຽບໄຟຜິດປົກກະຕິ: ຫົວທຽນທີ່ສວມໃສ່ ຫຼືເປື້ອນສາມາດເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ຕິດໄຟໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ມີບັນຫາກັບສາຍໄຟ: ທໍ່ສົ່ງໄຟຜິດພາດສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ກະບອກສູບຕາຍ.
- ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຜິດປົກກະຕິ: ແຮງດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່າ ຫຼືຫົວສີດຂັດຂ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄໝ້ໄດ້.
- ບັນຫາກົນຈັກ: ປ່ຽງຜິດປົກກະຕິ, ລູກສູບ, ແຫວນລູກສູບຫຼືບັນຫາກົນຈັກອື່ນໆໃນກະບອກສູບສາມາດນໍາໄປສູ່ການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີ.
- ມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີ: ເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft ຫຼື camshaft ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການຕິດໄຟ.
- ມີບັນຫາກັບລະບົບການກິນ: ອາກາດຮົ່ວ ຫຼື ທໍ່ລະບາຍອາກາດອຸດຕັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອັດຕາສ່ວນຂອງອາກາດ/ນໍ້າມັນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄໝ້ໄດ້.
- ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມຕົວມັນເອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການຄວບຄຸມການເຜົາໄຫມ້.
ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດການວິນິດໄສທີ່ສົມບູນແບບຂອງຍານພາຫະນະ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0306?
ອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້ຖ້າມີ DTC P0306:
- ການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ: ກະບອກສູບເລກຫົກທີ່ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນຫຍາບ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສັງເກດເຫັນ.
- ການສູນເສຍພະລັງງານ: ການຜິດໄຟຢູ່ໃນກະບອກສູບທີ 6 ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ພຽງພໍຂອງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ.
- ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກບໍ່ສະຖຽນ: ຖ້າມີ P0306, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ສະແດງການເຮັດວຽກທີ່ຫຍາບຄາຍ ແລະ ແມ້ແຕ່ສັ່ນ.
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ: ການໄຟໄໝ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຜົາໄໝ້ບໍ່ໄດ້ປະສິດທິພາບ ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງລົດຂອງທ່ານໄດ້.
- ການສັ່ນສະເທືອນ ຫຼືສຽງສັ່ນໃນເວລາເລັ່ງ: Misfire ສາມາດສັງເກດເຫັນໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ເລັ່ງໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.
- ກະພິບໄຟກວດສອບເຄື່ອງຈັກ: ແສງຊີ້ບອກນີ້ຢູ່ໃນແຖບເຄື່ອງມືອາດຈະສະຫວ່າງ ຫຼືກະພິບເມື່ອກວດພົບ P0306.
- ກິ່ນເໝັນ: ການເຜົາໃຫມ້ເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີກິ່ນເໝັນພາຍໃນລົດ.
- ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຖຽນເມື່ອຢຸດ: ເມື່ອຢຸດຢູ່ໄຟຈະລາຈອນ ຫຼືຢູ່ໃນສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ເຄື່ອງຈັກອາດເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຢຸດ.
ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງສັງເກດວ່າອາການຕ່າງໆອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການຜະລິດແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະພາບຂອງລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0306?
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0306, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນໍາ:
- ການສະແກນລະຫັດຄວາມຜິດພາດ: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດໃນລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະຫັດ P0306 ມີຢູ່.
- ກຳ ລັງກວດເບິ່ງຫົວທຽນ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຫົວທຽນໃນກະບອກຫົກ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ໃສ່ຫຼືເປື້ອນ.
- ການກວດສອບການຕິດເຊື້ອໄຟ: ກວດສອບການຕິດໄຟຂອງກະບອກສູບທີຫົກ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ເສຍຫາຍ.
- ການກວດສອບສາຍໄຟ: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫົວຫົວໃສ່ທໍ່ຈຸດໄຟ ແລະ ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນບໍ່ຕິດແລະເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ການກວດສອບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ກວດເບິ່ງຄວາມດັນນໍ້າມັນ ແລະ ສະພາບຂອງຫົວສີດໃນກະບອກສູບທີ 6. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ການກວດສອບເຊັນເຊີ: ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft ແລະ camshaft ສໍາລັບການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ພວກເຂົາສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການກໍານົດເວລາໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ.
- ກວດສອບການບີບອັດ: ໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກການບີບອັດເພື່ອກວດເບິ່ງການບີບອັດຢູ່ໃນກະບອກສູບທີ່ຫົກ. ການອ່ານການບີບອັດຕ່ໍາອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກົນຈັກ.
- ການກວດສອບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM): ກວດເບິ່ງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກສໍາລັບຄວາມຜິດປົກກະຕິຫຼືຄວາມຜິດພາດຂອງຊອບແວ.
ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດກໍານົດສາເຫດຂອງລະຫັດ P0306 ແລະເລີ່ມຕົ້ນແກ້ໄຂບັນຫາ. ຖ້າມີຄວາມສົງໃສຫຼືຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0316, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ການວິນິດໄສບໍ່ຄົບຖ້ວນ: ລະຫັດບັນຫາ P0316 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມີການກວດພົບ misfires ຫຼາຍຄັ້ງພາຍໃນ 1000 ເຄື່ອງຈັກການປະຕິວັດຄັ້ງທໍາອິດຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂໍ້ຜິດພາດນີ້ບໍ່ໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງກະບອກສູບສະເພາະ. ລະຫັດ P0316 ສາມາດເກີດຈາກບັນຫາຕ່າງໆ, ລວມທັງບັນຫາລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ບັນຫາການຕິດໄຟ, ບັນຫາກົນຈັກ, ແລະອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນ, ການວິນິດໄສບໍ່ຄົບຖ້ວນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຂາດສາຍເຫດ.
- ການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ບາງຄັ້ງກົນຈັກອາດຈະປ່ຽນອົງປະກອບເຊັ່ນຫົວຫົວ, ສາຍໄຟ ຫຼືສາຍໄຟ ໂດຍບໍ່ມີການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນແລະການທົດແທນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຂອງອົງປະກອບ.
- ບໍ່ສົນໃຈລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆ: ເມື່ອລະຫັດ P0316 ຖືກກວດພົບ, ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ cylinder misfires ສະເພາະອາດຈະຖືກກວດພົບ. ການລະເລີຍລະຫັດເພີ່ມເຕີມເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນກ່ຽວກັບບັນຫາ.
- ການຕີຄວາມຜິດຂອງຂໍ້ມູນ: ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນຈາກເຄື່ອງມືສະແກນຫຼືອຸປະກອນອື່ນໆອາດຈະນໍາໄປສູ່ການສະຫຼຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງລະຫັດ P0316.
- ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນການວິນິດໄສ: ຖ້າຫາກວ່າອຸປະກອນການວິນິດໄສມີຄວາມຜິດຫຼືການຕັ້ງຄ່າຂອງມັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ນີ້ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ເພື່ອປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການວິນິດໄສລະຫັດ P0316, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເຕັກນິກແລະອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການພິຈາລະນາຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມທີ່ອາດຈະຊ່ວຍໃນການກໍານົດສາເຫດຂອງບັນຫາ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0306?
ລະຫັດບັນຫາ P0306 ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮ້າຍແຮງຍ້ອນວ່າມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາການຕິດໄຟຢູ່ໃນກະບອກສູບທີ່ຫົກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຄວາມຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເຜົາໃຫມ້ຂອງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແລະການປ່ອຍອາຍພິດ.
ຜົນສະທ້ອນທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດ P0306 ອາດຈະປະກອບມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຕົວແປງ catalytic, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ, ແລະອົງປະກອບຂອງລະບົບໄອເສຍອື່ນໆ. ຖ້າບັນຫາຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ມັນຍັງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າເຊັ່ນ: ລູກສູບສວມໃສ່, ປ່ຽງ, ຫຼືແຫວນລູກສູບ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, misfires ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍາບຄາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການສູນເສຍພະລັງງານ, ການສັ່ນສະເທືອນແລະບັນຫາອື່ນໆທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ການຂັບລົດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະຄວາມປອດໄພຫນ້ອຍ.
ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານມີການວິນິດໄສກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິແລະສ້ອມແປງບັນຫາໃນເວລາທີ່ທ່ານພົບລະຫັດບັນຫາ P0306. ການກວດຫາ ແລະສ້ອມແປງໄວຈະຊ່ວຍຫຼີກລ່ຽງຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ ແລະຮັກສາໃຫ້ລົດຂອງທ່ານແລ່ນໄດ້ປອດໄພ ແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0306?
ການແກ້ໄຂລະຫັດ P0306 ອາດຈະຕ້ອງມີຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງຕໍ່ໄປນີ້:
- ການປ່ຽນແທນຫົວທຽນ: ກວດເບິ່ງ ແລະປ່ຽນຫົວຫົວສຽບຢູ່ໃນກະບອກຫົກ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຫົວສຽບໄຟໃຫມ່ຕອບສະຫນອງສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ.
- ການປ່ຽນສາຍໄຟ: ກວດເຊັກສະພາບ ແລະ ປ່ຽນສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫົວຫົວໃສ່ທໍ່ຈຸດໄຟ ແລະ ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ.
- ການປ່ຽນທໍ່ໄຟ: ກວດເບິ່ງທໍ່ຈຸດໄຟທີ່ຮັບຜິດຊອບຂອງກະບອກສູບທີ່ຫົກແລະປ່ຽນແທນຖ້າມັນມີຄວາມຜິດ.
- ການກວດສອບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ກວດເບິ່ງຄວາມດັນນໍ້າມັນ ແລະ ສະພາບຂອງຫົວສີດໃນກະບອກສູບທີ 6. ປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ຜິດພາດຖ້າຈໍາເປັນ.
- ກວດສອບການບີບອັດ: ໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກການບີບອັດເພື່ອກວດເບິ່ງການບີບອັດຢູ່ໃນກະບອກສູບທີ່ຫົກ. ການອ່ານການບີບອັດຕ່ໍາອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາກົນຈັກເຊັ່ນ: ລູກສູບສວມໃສ່, ປ່ຽງຫຼືແຫວນລູກສູບ.
- ການກວດສອບເຊັນເຊີ: ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft ແລະ camshaft ສໍາລັບຄວາມຜິດເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການກໍານົດເວລາ ignition ທີ່ຖືກຕ້ອງ.
- ການກວດສອບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM): ກວດເບິ່ງ ECM ສໍາລັບຄວາມຜິດປົກກະຕິຫຼືຄວາມຜິດພາດຂອງຊອບແວ. ປັບປຸງຊອບແວ ECM ຖ້າຈໍາເປັນ.
- ການກວດສອບລະບົບການກິນໄດ້: ກວດເບິ່ງລະບົບປະຕິບັດສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຫຼືການອຸດຕັນທີ່ສາມາດມີຜົນກະທົບອັດຕາສ່ວນຂອງອາກາດ / ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ການສ້ອມແປງສະເພາະໃດທີ່ຈະຕ້ອງການແມ່ນຂຶ້ນກັບສາເຫດຂອງລະຫັດ P0306. ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີປະສົບການຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດຍົນເພື່ອກວດວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
P0306 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ P0306 ສະແດງເຖິງບັນຫາການຕິດໄຟໃນກະບອກສູບທີ 0306 ຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ກັບລົດຍົນຕ່າງໆ. ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ມີການຕີຄວາມຫມາຍຂອງເຂົາເຈົ້າຂອງລະຫັດຄວາມຜິດພາດ PXNUMX:
- ລົດ Toyota / Lexus: Cylinder 6 Misfire ກວດພົບ
- Honda/Acura: ກວດພົບຄວາມຜິດພາດພຽງຢູ່ໃນກະບອກສູບ 6
- Ford: Cylinder 6 Misfire ກວດພົບ
- Chevrolet / GMC: Cylinder 6 Misfire ກວດພົບ
- BMW: ກວດພົບຄວາມຜິດພາດພຽງຢູ່ໃນກະບອກສູບ 6
- Mercedes-Benz: ກວດພົບຄວາມຜິດພາດພຽງຢູ່ໃນກະບອກສູບ 6
- Volkswagen/Audi: ກວດພົບຄວາມຜິດພາດພຽງຢູ່ໃນກະບອກສູບ 6
- Hyundai/Kia: ກວດພົບຄວາມຜິດພາດພຽງຢູ່ໃນກະບອກສູບ 6
- Nissan/Infiniti: Cylinder 6 Misfire ກວດພົບ
- Subaru: ກວດພົບຄວາມຜິດພາດພຽງຢູ່ໃນກະບອກສູບ 6
ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບັນຊີລາຍຊື່ຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ອາດຈະມີປະສົບການລະຫັດ P0306. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງສັງເກດວ່າການຖ່າຍທອດຂໍ້ມູນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນຢູ່ກັບຮຸ່ນແລະປີຂອງຍານພາຫະນະ.
ຄໍາເຫັນ 2
ອາບີຊາກ
ຂ້ອຍມີລົດ Jeep Wrangler ປີ 2008
ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງມີ jerks, ຍານພາຫະນະບໍ່ໄດ້ຂັບເຄື່ອນໄດ້ຕະຫຼອດ
ສະຖານະການປ່ຽນແປງໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ
ນອກຈາກນີ້ຍັງມີກິ່ນຫອມຂອງນໍ້າມັນທີ່ຮຸນແຮງໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ
ພວກເຮົາເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄອມພິວເຕີ
ມີຄວາມຜິດ p0206
ແລະອີກ 2 ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີການຮຽນຮູ້
ເຊັນເຊີໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນແລະຄວາມຜິດຍັງປາກົດຢູ່
ພວກເຮົາປ່ຽນເກືອບທຸກຢ່າງໃນລົດ!
4 ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ
Injector Coil Ignition Wire ສາຂາ
ຂ້ອຍຍັງໄດ້ທົດສອບການບີບອັດ - ທຸກຢ່າງແມ່ນດີ
ມີຫຍັງໃຫ້ເຮັດອີກ??
Abu Muhammad
ຂ້ອຍມີ Expedition ຫົກສູບ 2015 ຂ້ອຍໄດ້ຮັບລະຫັດ p0306 ຂ້ອຍໄດ້ປ່ຽນຫົວທຽນແລະຫົວທຽນແລະປ່ຽນທໍ່ທີ 0306 ດ້ວຍທໍ່ທີ XNUMX, ແລະບັນຫາທີ່ມີລະຫັດ pXNUMX ຂ້ອຍເຮັດຄວາມສະອາດຕູ້ເຢັນເຄື່ອງຈັກ. ເຮັດຄວາມສະອາດ throttle, ແລະປ່ຽນ nozzle ທີຫົກ, ແຕ່ບັນຫາບໍ່ໄດ້ສິ້ນສຸດ.