P0950 ວົງຈອນຄວບຄຸມການປ່ຽນຄູ່ມືອັດຕະໂນມັດ

P0950 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ວົງຈອນຄວບຄຸມຄູ່ມືສໍາລັບການປ່ຽນເກຍອັດຕະໂນມັດ

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0950?

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain (PCM) ຖືກລະບຸໂດຍລະຫັດ OBD-II ເປັນວົງຈອນຄວບຄຸມການປ່ຽນອັດຕະໂນມັດຄູ່ມື.

ລົດບາງຄັນທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີ Autostick Shifting, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເລືອກເກຍທີ່ຕ້ອງການໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່. ຖ້າປຸ່ມ downshift ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ລະຫັດ P0950 ຈະຖືກຕັ້ງແລະຟັງຊັນ shift ອັດຕະໂນມັດຈະຖືກປິດໃຊ້ງານ.

ບໍ່ແນະນຳໃຫ້ຂັບລົດດ້ວຍ DTC ນີ້. ຍານພາຫະນະທີ່ມີລະຫັດນີ້ຄວນຖືກນໍາໄປຮ້ານສ້ອມແປງເພື່ອກວດພະຍາດ. ລະຫັດ P0950 ແມ່ນລະຫັດສາຍສົ່ງທົ່ວໄປທີ່ໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກຍີ່ຫໍ້ ແລະທຸກລຸ້ນຂອງຍານພາຫະນະ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງສະເພາະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນຢູ່ກັບຮູບແບບ.

ຖ້າລົດຂອງທ່ານມີຫນ້າທີ່ປ່ຽນດ້ວຍມື, ທ່ານສາມາດໃຊ້ມັນໄດ້ໂດຍການວາງປຸ່ມ shift ໃນປະຕູພິເສດຢູ່ໃກ້ກັບເຄື່ອງຫມາຍ PRNDL. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບັນຫາໄຟຟ້າອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະຫັດບັນຫາ P0950 ຍັງຄົງຢູ່.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ລະຫັດບັນຫາ OBD-II P0950 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບວົງຈອນການຄວບຄຸມການປ່ຽນຄູ່ມືຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ນີ້ແມ່ນບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບຄວາມຜິດພາດນີ້:

1. ສະວິດປ່ຽນຄູ່ມືທີ່ຜິດປົກກະຕິ: ບັນຫາກົນຈັກຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງສະຫວິດສາມາດເຮັດໃຫ້ວົງຈອນການຄວບຄຸມການປ່ຽນຄູ່ມືເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0950.
2. ບັນຫາວົງຈອນ: ເປີດ, ສັ້ນ, ຫຼືບັນຫາອື່ນໆກັບສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃນວົງຈອນການຄວບຄຸມການປ່ຽນແປງຄູ່ມືສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0950.
3. ບັນຫາ PCM: ບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ຕົວຂອງມັນເອງສາມາດເຮັດໃຫ້ P0950 ຖ້າ PCM ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມການປ່ຽນຄູ່ມືຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
4. ບັນຫາຕົວກະຕຸ້ນ: ບັນຫາກັບຕົວກະຕຸ້ນ, ເຊິ່ງຮັບຜິດຊອບໃນການຄວບຄຸມການປ່ຽນຄູ່ມື, ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0950.

ສໍາລັບການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການກົນຈັກລົດຍົນຫຼືລົດທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0950?

ເມື່ອ DTC P0950 ປາກົດ, ທ່ານອາດຈະມີອາການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ຄວາມບໍ່ສາມາດທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມຫຼືປ່ຽນເຂົ້າໄປໃນເກຍທີ່ແນ່ນອນ: ຖ້າທ່ານມີຕົວປ່ຽນຄູ່ມືໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຂອງທ່ານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຖ້າທ່ານມີລະຫັດ P0950, ທ່ານອາດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປ່ຽນເກຍທີ່ຕ້ອງການຫຼືແມ້ກະທັ້ງບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ທັງຫມົດ.
2. Inactive Manual Shift Mode: ຖ້າລົດຂອງທ່ານຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບປ່ຽນອັດຕະໂນມັດໃນລະບົບສົ່ງອັດຕະໂນມັດຂອງທ່ານແລະທ່ານສັງເກດເຫັນວ່າໂຫມດການປ່ຽນຄູ່ມືໄດ້ກາຍເປັນ inactive, ນີ້ອາດຈະເປັນສັນຍານຂອງບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດ P0950.
3. ກວດສອບຄວາມຜິດພາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນແຜງເຄື່ອງມື: ເມື່ອມີຄວາມຜິດພາດ P0950 ເກີດຂຶ້ນ, ແສງ Check Engine ອາດຈະສະຫວ່າງຢູ່ໃນແຜງເຄື່ອງມື, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບວົງຈອນການຄວບຄຸມການປ່ຽນອັດຕະໂນມັດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.
4. ໂໝດຄວາມປອດໄພ: ບາງພາຫະນະອາດຈະເປີດໃຊ້ໂໝດຄວາມປອດໄພ, ເຊິ່ງຈຳກັດການໃຊ້ງານຂອງລົດເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນເມື່ອມີລະຫັດ P0950 ຖືກກວດພົບ.

ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນອາການຂ້າງເທິງ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ເພື່ອວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງບັນຫາ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0950?

ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0950, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

1. ການກວດສອບລະຫັດບັນຫາ: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ເພື່ອອ່ານລະຫັດບັນຫາຈາກຍານພາຫະນະ. ນອກເຫນືອຈາກລະຫັດ P0950, ລະຫັດເພີ່ມເຕີມຍັງອາດຈະຖືກກວດພົບທີ່ອາດຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບບັນຫາ.
2. ກວດສອບວົງຈອນໄຟຟ້າ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສະວິດປ່ຽນຄູ່ມືກັບ PCM. ກວດເບິ່ງການເປີດ, ວົງຈອນສັ້ນແລະການເຊື່ອມຕໍ່.
3. ກວດເຊັກສະວິດປ່ຽນດ້ວຍມື: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງສະວິດປ່ຽນດ້ວຍມືວ່າມີຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສະວິດເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
4. ການທົດສອບ PCM: ກວດເບິ່ງສະພາບແລະການເຮັດວຽກຂອງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM), PCM ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
5. ການກວດສອບຕົວກະຕຸ້ນ: ກວດເບິ່ງຕົວກະຕຸ້ນທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການຄວບຄຸມການປ່ຽນຄູ່ມືສໍາລັບຄວາມຜິດປົກກະຕິຫຼືຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້.
6. ການກວດກາສາຍໄຟ: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວົງຈອນການຄວບຄຸມການປ່ຽນຄູ່ມືສຳລັບການກັດກ່ອນ, ຄວາມເສຍຫາຍ, ຫຼືຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງ.
7. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຄູ່​ມື​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​: ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຄູ່​ມື​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​, ສະ​ເພາະ​, ແລະ​ແຜນ​ວາດ​ສາຍ​ໄຟ​ເພື່ອ​ກໍາ​ນົດ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​ເພື່ອ​ວິ​ນິດ​ໄສ​ແລະ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ບັນ​ຫາ​.

ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການໃນການປະຕິບັດການວິນິດໄສດັ່ງກ່າວ, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ມືອາຊີບຫຼືບໍລິການລົດສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອການວິນິດໄສບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດບັນຫາ P0950, ບາງຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປອາດຈະເກີດຂື້ນ. ນີ້ແມ່ນບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາ:

1. ການກໍານົດບັນຫາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ບາງຄັ້ງກົນຈັກອາດຈະລະບຸແຫຼ່ງຂອງບັນຫາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ໂດຍສະເພາະຖ້າອົງປະກອບແລະລະບົບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງຫມົດບໍ່ໄດ້ຮັບການວິນິດໄສແລະການທົດສອບຢ່າງເຕັມທີ່.
2. ບັນຫາສາຍໄຟ: ບັນຫາສາຍໄຟສາມາດຄາດຄະເນໄດ້ຫນ້ອຍລົງຫຼືຂາດ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາ.
3. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ: ການນໍາໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ແມ່ນຕົ້ນສະບັບອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາແລະຄວາມລົ້ມເຫລວຕື່ມອີກ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ສະຖານະການຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.
4. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມລໍາດັບຂອງການປະຕິບັດ: ຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກໍ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມຜິດພາດແລະເຮັດໃຫ້ສະພາບຂອງຍານພາຫະນະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.
5. ການຈັດການອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ: ການໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືອຸປະກອນກວດພະຍາດອີເລັກໂທຣນິກອື່ນໆ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະຫັດຜິດຖືກອ່ານຜິດ ແລະວິເຄາະຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິແລະມີປະສົບການ, ໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0950?

ລະຫັດບັນຫາ P0950 ແມ່ນຮ້າຍແຮງເພາະວ່າມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບວົງຈອນການຄວບຄຸມການປ່ຽນຄູ່ມືຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ອັນນີ້ອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ບໍ່ສາມາດປ່ຽນເກຍໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ຫຼືສູນເສຍການທໍາງານການປ່ຽນດ້ວຍມື, ເຊິ່ງສາມາດຈໍາກັດການຈັບຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຖ້າ DTC ນີ້ຖືກລະເລີຍ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບສາຍສົ່ງແລະລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆ. ໃນ​ບາງ​ກໍ​ລະ​ນີ, ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ອາດ​ຈະ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຮູບ​ແບບ​ອ່ອນ​ເພຍ​, ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ແລະ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ການ​ຂັບ​ລົດ​.

ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ໃນທັນທີເພື່ອວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງບັນຫາ. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ສືບຕໍ່ຂັບລົດກັບ DTC ນີ້ຍ້ອນວ່າມັນອາດຈະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0950?

ການແກ້ໄຂລະຫັດບັນຫາ P0950 ອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້ອມແປງຈໍານວນຫນຶ່ງ, ຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະຂອງບັນຫາ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບາງທາງເລືອກໃນການສ້ອມແປງທີ່ເປັນໄປໄດ້:

1. Manual Shift Switch Replacement ຫຼື Repair: ຖ້າສາເຫດຂອງລະຫັດ P0950 ເປັນສະຫຼັບປ່ຽນຄູ່ມືທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ອົງປະກອບຈະຕ້ອງຖືກປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງ.
2. ການກວດກາ ແລະ ສ້ອມແປງວົງຈອນໄຟຟ້າ: ຖ້າກວດພົບບັນຫາຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າ ເຊັ່ນ: ເປີດ, ວົງຈອນໄຟຟ້າສັ້ນ ຫຼື ເສຍຫາຍ, ສາຍໄຟ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງຖືກສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນແທນ.
3. ການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ PCM: ຖ້າບັນຫາແມ່ນຂຶ້ນກັບ PCM, ECM ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການວິນິດໄສແລະອາດຈະສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ.
4. ການປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງຕົວກະຕຸ້ນ: ຖ້າຕົວກະຕຸ້ນທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການຄວບຄຸມການປ່ຽນດ້ວຍມືມີຄວາມຜິດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງ.
5. ກວດສອບແລະປ່ຽນເຊັນເຊີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ບາງຄັ້ງຄວາມຜິດພາດ P0950 ສາມາດເກີດຈາກເຊັນເຊີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຜິດຫຼືເຊັນເຊີປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງ lever. ໃນກໍລະນີນີ້, ພວກມັນຈະຕ້ອງຖືກກວດສອບແລະອາດຈະປ່ຽນແທນ.

ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລະບົບສາຍສົ່ງເພື່ອວິນິດໄສແລະກໍານົດສາເຫດທີ່ແນ່ນອນຂອງລະຫັດ P0950. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດກໍານົດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບຈໍານວນການເຮັດວຽກແລະອາໄຫຼ່ທີ່ຕ້ອງການເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0950 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0950 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ເຖິງແມ່ນວ່າລະຫັດບັນຫາ OBD-II ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີຄວາມຫມາຍທົ່ວໄປໃນທົ່ວການຜະລິດຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ບາງຜູ້ຜະລິດອາດຈະສະຫນອງຂໍ້ມູນລະຫັດສະເພາະສໍາລັບຮູບແບບສະເພາະຂອງພວກເຂົາ. ນີ້ແມ່ນຄໍາອະທິບາຍບາງຢ່າງສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0950, ຖ້າຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວມີສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ລົດສະເພາະ:

1. Chrysler/Dodge/Jeep: P0950 ຫມາຍຄວາມວ່າ "ວົງຈອນການຄວບຄຸມຄູ່ມືອັດຕະໂນມັດ Shift".
2. Ford: P0950 ອາດຈະອ້າງອີງເຖິງ “ວົງຈອນການຄວບຄຸມດ້ວຍມືອັດຕະໂນມັດ Shift”.
3. General Motors (Chevrolet, GMC, Cadillac, ແລະອື່ນໆ): P0950 ຫຍໍ້ມາຈາກ “ວົງຈອນການຄວບຄຸມດ້ວຍມືອັດຕະໂນມັດ Shift”.

ກະ​ລຸ​ນາ​ສັງ​ເກດ​ວ່າ​ການ​ຕີ​ລາ​ຄາ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ອາດ​ຈະ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ແບບ​ສະ​ເພາະ​ໃດ​ຫນຶ່ງ​ແລະ​ປີ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​. ສໍາລັບຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ປຶກສາຄູ່ມືການບໍລິການຢ່າງເປັນທາງການຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດແລະຮູບແບບຂອງລົດຂອງທ່ານ.