P0728 Engine Speed ​​​​Input Circuit Intermittent
ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ OBD2

P0728 Engine Speed ​​​​Input Circuit Intermittent

11.10.2023 /

P0728 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກເປັນໄລຍະໆ

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0728?

ລະຫັດ P0728 ແມ່ນລະຫັດບັນຫາການວິນິດໄສທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບສາຍສົ່ງທົ່ວໄປ (DTC) ທີ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ກັບລົດທີ່ຕິດຕັ້ງລະບົບ OBD-II (ລວມທັງ Nissan, Ford, GM, Chevrolet, Dodge, Jeep, GMC, VW, Toyota, ແລະອື່ນໆ). ). ເຖິງແມ່ນວ່າລະຫັດແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປ, ວິທີການສ້ອມແປງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການຜະລິດແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະ.

ລະຫັດ P0728 ຊີ້ບອກວ່າໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ (PCM) ໄດ້ກວດພົບສັນຍານແຮງດັນ input ເປັນໄລຍະໆຈາກເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເຊັນເຊີນີ້ອາດຈະຖືກເອີ້ນວ່າເຊັນເຊີຄວາມໄວການສົ່ງສັນຍານ. ສາເຫດຂອງລະຫັດ P0728 ສາມາດເປັນກົນຈັກຫຼືໄຟຟ້າ.

ເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວຕັ້ງຢູ່ໃນເຮືອນສົ່ງໃກ້ດ້ານຫນ້າຂອງ shaft ປ້ອນຂໍ້ມູນ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ O-ring ຢາງທີ່ສະຫນອງການປະທັບຕາກັບທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງ gearbox ໄດ້. ເມື່ອຖອດເຊັນເຊີອອກຈາກເຮືອນ, ຈົ່ງລະວັງເພາະອາດຈະມີນໍ້າສົ່ງຮ້ອນຢູ່ພາຍໃນ.

ເຊັນເຊີ Hall ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ຕິດຕັ້ງຖາວອນແມ່ນພື້ນຖານສໍາລັບການປະຕິບັດງານຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນຖືກຕັ້ງໄວ້ເພື່ອໃຫ້ເກຍທີ່ຕິດຢູ່ໃນ shaft ການປ້ອນຂໍ້ມູນລະບົບສາຍສົ່ງຜ່ານໂດຍກົງຜ່ານປາຍແມ່ເຫຼັກຂອງເຊັນເຊີ. ໃນຂະນະທີ່ shaft ປ້ອນຂໍ້ມູນ rotates, ວົງແມ່ເຫຼັກຍັງ rotates. ພື້ນທີ່ທີ່ຍົກຂຶ້ນມາຂອງແຂ້ວເທິງວົງແຫວນນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດສໍາເລັດວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ, ແລະພື້ນທີ່ຊຶມເສົ້າລະຫວ່າງແຂ້ວທໍາລາຍວົງຈອນນີ້. ນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ສັນຍານທີ່ມີການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່ແລະແຮງດັນ, ເຊິ່ງ PCM ຮັບຮູ້ເປັນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ລະຫັດ P0728 ຖືກເກັບໄວ້ແລະ MIL ອາດຈະສະຫວ່າງຖ້າ PCM ກວດພົບສັນຍານລົບກວນຫຼືບໍ່ຄົງທີ່ຈາກເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ກໍານົດແລະໃນໄລຍະເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້. ອັນນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM) ຫຼື PCM ເຂົ້າສູ່ໂໝດອ່ອນເພຍ.

ລະຫັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກປະກອບມີ:

  • P0725: ການເຮັດວຽກຂອງວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ
  • P0726: Engine Speed ​​Input Circuit Range/Performance
  • P0727: ວົງຈອນປ້ອນຂໍ້ມູນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ ບໍ່ມີສັນຍານ

ລະຫັດ P0728 ຄວນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງທັນທີຍ້ອນວ່າການບໍ່ສົນໃຈມັນອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງແລະບັນຫາການຂັບຂີ່. ມັນອາດຈະມາພ້ອມກັບອາການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

  • ການປ່ຽນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແບບກະທັນຫັນ ຫຼື ວຸ່ນວາຍ (ປ່ຽນເປັນໂໝດບໍ່ມີການໂຫຼດ).
  • ຂາດການປ່ຽນເກຍ ຫຼື ການປ່ຽນເກຍແບບສຸ່ມ.
  • ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ ແລະເຄື່ອງວັດແທກລະດັບຄວາມຖີ່ຜິດພາດ ຫຼືເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
  • tachometer ຜິດພາດຫຼືເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
  • ການໝຸນຂອງລໍ້ ຫຼືການຊັກຊ້າຂອງເກຍ.
  • ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດເພີ່ມເຕີມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມໄວສາຍສົ່ງ.

ເພື່ອແກ້ໄຂລະຫັດ P0728, ແນະນໍາໃຫ້ວິນິດໄສ, ທົດແທນອົງປະກອບທີ່ຜິດພາດ (ທັງເຊັນເຊີແລະສາຍໄຟ) ແລະຖ້າຈໍາເປັນ, ປັບຕົວເຊັນເຊີຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ. ໃນກໍລະນີທີ່ມີທັກສະບໍ່ພຽງພໍຫຼືຄວາມບໍ່ແນ່ນອນກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກຫຼື garage ທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດ P0728 ປະກອບມີ:

  1. ສາຍໄຟເປີດ ຫຼືສັ້ນ ແລະ/ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງວົງຈອນປ້ອນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ.
  2. ເງິນຝາກໂລຫະຫຼາຍເກີນໄປກ່ຽວກັບປາຍແມ່ເຫຼັກຂອງເຊັນເຊີ.
  3. ເຊັນເຊີການປ້ອນຂໍ້ມູນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ ຫຼືເຊັນເຊີຄວາມໄວການສົ່ງສັນຍານມີຄວາມຜິດພາດ.
  4. ວົງການຕໍ່ຕ້ານຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນເສຍຫາຍຫຼືສວມໃສ່.

ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ລະຫັດ P0728 ປະກົດຂຶ້ນເມື່ອເຊັນເຊີຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືເຊັນເຊີຄວາມໄວການສົ່ງສັນຍານຜິດພາດ.

ເຫດຜົນອື່ນໆທີ່ເປັນໄປໄດ້ລວມມີ:

  1. ອົງປະກອບໄຟຟ້າສັ້ນ, ເສຍຫາຍຫຼືແຕກຫັກໃນວົງຈອນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ.
  2. solenoid ປ່ຽນຄວາມຜິດ.
  3. ເຊັນເຊີເຄື່ອງຈັກທີ່ຜິດພາດ, ເຊັ່ນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກຫຼືເຊັນເຊີຄວບຄຸມອື່ນໆ.
  4. ເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft ຫຼື camshaft ມີຄວາມຜິດ.
  5. ອົງປະກອບໄຟຟ້າຜິດພາດໃນວົງຈອນເຊັນເຊີ crankshaft.
  6. ການໄຫຼຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງຖືກຈໍາກັດເນື່ອງຈາກນ້ໍາປົນເປື້ອນ.
  7. ຮ່າງກາຍວາວມີຄວາມຜິດ.

ເຫດຜົນເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເປັນແຫຼ່ງຂອງລະຫັດ P0728 ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0728?

ເມື່ອລະຫັດ P0728 ປາກົດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ອາດຈະສັງເກດເຫັນອາການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

  • ການເຄື່ອນຍ້າຍເຄື່ອງມືແຂງ
  • ຄວາມບໍ່ສາມາດທີ່ຈະປ່ຽນເປັນເກຍອື່ນ ຫຼືລັງເລໃນເວລາປ່ຽນ
  • ຫຼຸດການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
  • ເຄື່ອງວັດຄວາມໄວການເໜັງຕີງ ຫຼື ຄວາມຜິດ
  • ເຄື່ອງຈັກຢຸດ
  • ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ຖືກຕ້ອງ
  • ກວດໄຟເຄື່ອງຈັກ

ລະຫັດ P0728 ທີ່ເກັບໄວ້ຄວນຈະຖືກພິຈາລະນາຢ່າງຮຸນແຮງຍ້ອນວ່າມັນອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງແລະການຂັບຂີ່ທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ. ນອກເຫນືອຈາກອາການເຫຼົ່ານີ້, ລະຫັດອັດຕາ baud ເພີ່ມເຕີມອາດຈະຖືກເກັບຮັກສາໄວ້, ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫານີ້ທັນທີ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0728?

ເມື່ອວິນິດໄສລະຫັດ P0728, ກົນຈັກຄວນປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

  1. ການກວດສອບລະດັບແລະສະພາບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ: ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນການກວດສອບລະດັບແລະສະພາບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ. ຖ້າລະດັບຕ່ໍາຫຼືນ້ໍາປົນເປື້ອນ, ມັນຄວນຈະຖືກທົດແທນແລະການຮົ່ວໄຫຼໃນການກວດສອບແລະສ້ອມແປງ.
  2. ການກວດກາສາຍຕາຂອງສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ກົນຈັກຄວນກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງສາຍໄຟຟ້າ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະສາຍຮັດທັງໝົດເພື່ອຄວາມເສຍຫາຍ, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຂາດ. ບັນຫາໃດໆທີ່ພົບເຫັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.
  3. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ: ການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສກັບຍານພາຫະນະຈະຊ່ວຍໃຫ້ກົນໄກການໄດ້ຮັບລະຫັດເກັບຮັກສາໄວ້ແລະ freeze ຂໍ້ມູນກອບ. ຂໍ້ມູນນີ້ອາດຈະເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການວິນິດໄສຕື່ມອີກ.
  4. ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ: ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່ຫຼັງຈາກການກວດກາສາຍໄຟແລະນ້ໍາ, ຊ່າງກົນຈັກຄວນກວດເບິ່ງສະພາບຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຖ້າເຊັນເຊີບໍ່ຕອບສະຫນອງສະເພາະ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນ.
  5. ກວດ​ສອບ​ການ​ກວດ​ສອບ​ສັນ​ຍານ​ປ້ອນ​ຂໍ້​ມູນ​ເຊັນ​ເຊີ​ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ / ວົງ​ຈອນ​: ນອກຈາກນັ້ນ, ກົນຈັກຄວນກວດເບິ່ງສັນຍານເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກແລະສະພາບຂອງວົງຈອນຂອງລະບົບ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ກໍານົດຄວາມຜິດໃນອົງປະກອບໄຟຟ້າ.

ເມື່ອການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດໄດ້ຖືກສໍາເລັດ, ລະຫັດ P0728 ຄວນຖືກລ້າງອອກຈາກ PCM. ຖ້າມັນຖືກສົ່ງຄືນ, ກົນຈັກຄວນສືບຕໍ່ການວິນິດໄສ, ຕັດສິນຄວາມຜິດທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນຂໍ້ຄວາມກ່ອນຫນ້າແລະການກວດສອບແຕ່ລະອົງປະກອບດ້ວຍຕົນເອງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນກົງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປເມື່ອວິນິດໄສລະຫັດ P0728:

ເມື່ອການວິນິດໄສລະຫັດ P0728, ຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

  1. ການກໍານົດບັນຫາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ນັກວິຊາການຫຼາຍຄົນອາດຈະຕີຄວາມຫມາຍລະຫັດນີ້ຜິດເປັນບັນຫາກັບເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼືອົງປະກອບອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
  2. ການປ່ຽນເຊັນເຊີຄວາມໄວໂດຍບໍ່ໄດ້ກວດສອບກ່ອນ: ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປແມ່ນການປ່ຽນເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການວິນິດໄສລາຍລະອຽດຂອງອົງປະກອບໄຟຟ້າຫຼືສະພາບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ.
  3. ການທົດສອບບໍ່ພຽງພໍຂອງອົງປະກອບໄຟຟ້າ: ການຂ້າມການກວດສອບລາຍລະອຽດຂອງອົງປະກອບໄຟຟ້າ ແລະສາຍໄຟອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດບັນຫາທີ່ບໍ່ສາມາດກວດຫາໄດ້.
  4. ການລະເລີຍສະພາບຂອງນໍ້າສາຍສົ່ງ: ສະພາບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງແລະລະດັບມັກຈະຖືກລະເວັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນອາດຈະເປັນສາເຫດຂອງລະຫັດ P0728.
  5. ການທົດແທນຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ: ໃນບາງກໍລະນີ, ກົນຈັກອາດຈະທົດແທນຊິ້ນສ່ວນໂດຍບໍ່ມີການທົດສອບທີ່ເຫມາະສົມຫຼືເຫດຜົນ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນລາຄາແພງແລະບໍ່ຈໍາເປັນ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະດໍາເນີນການວິນິດໄສທີ່ສົມບູນແບບໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຮູ້ແລະຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງການດໍາເນີນງານຂອງລະບົບເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0728?

ລະຫັດບັນຫາ P0728 ແມ່ນຮ້າຍແຮງເນື່ອງຈາກວ່າມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກຫຼືເຊັນເຊີຄວາມໄວການສົ່ງອອກ. ເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການດໍາເນີນງານທີ່ເຫມາະສົມຂອງລະບົບສາຍສົ່ງແລະການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ.

ຄວາມຮຸນແຮງຂອງບັນຫາແມ່ນຂຶ້ນກັບອາການສະເພາະ ແລະວິທີທີ່ລົດປະຕິກິລິຍາຕໍ່ກັບບັນຫາ. ໃນ​ບາງ​ກໍ​ລະ​ນີ, ນີ້​ສາ​ມາດ​ສົ່ງ​ຜົນ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ທີ່​ຮ້າຍ​ແຮງ, ບໍ່​ສາ​ມາດ​ທີ່​ຈະ​ປ່ຽນ, ຫຼື​ບັນ​ຫາ​ການ​ສົ່ງ​ອື່ນໆ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງ, ລະຫັດ P0728 ຍັງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆເຊັ່ນ: speedometer, tachometer, ແລະແມ້ກະທັ້ງເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ແກ້ໄຂບັນຫານີ້ທັນທີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຕື່ມອີກແລະຮັບປະກັນການປະຕິບັດຍານພາຫະນະທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0728?

ການສ້ອມແປງຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂ DTC P0728:

  1. ກວດເບິ່ງ ແລະປ່ຽນເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ (ເຊັນເຊີຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນລະບົບສາຍສົ່ງ) ຖ້າກວດພົບວ່າມີຄວາມຜິດປົກກະຕິ.
  2. ກວດເບິ່ງ ແລະປ່ຽນເຊັນເຊີຄວາມໄວການສົ່ງສັນຍານ ຖ້າສົງໃສວ່າມີຄວາມຜິດ.
  3. ກວດສອບແລະສ້ອມແປງສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະອົງປະກອບໄຟຟ້າໃນວົງຈອນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຖ້າບັນຫາຖືກລະບຸໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ.
  4. ກວດເບິ່ງນ້ໍາສາຍສົ່ງແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ປ່ຽນມັນ. ຖ້ານ້ໍາສາຍສົ່ງຖືກປົນເປື້ອນຫຼືມີບັນຫາ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0728.
  5. ກວດເບິ່ງຮ່າງກາຍວາວແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນລະບົບສາຍສົ່ງສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼແລະຄວາມເສຍຫາຍ.
  6. ກວດເບິ່ງລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ, ລວມທັງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກແລະອື່ນໆ, ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມຜິດໃນລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0728.
  7. ຫຼັງຈາກວຽກງານສ້ອມແປງໄດ້ຖືກປະຕິບັດ, ລະຫັດບັນຫາ P0728 ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕັ້ງຄ່າໃຫມ່ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ.

ຂອບເຂດທີ່ແນ່ນອນຂອງວຽກງານການສ້ອມແປງຈະຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະທີ່ຖືກກໍານົດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການວິນິດໄສ. ຂໍແນະນຳໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນ ຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດທີ່ມີຄຸນວຸດທິ ສຳລັບການວິນິດໄສ ແລະແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງລະອຽດ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0728 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0728 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະຫັດ P0728 – ບໍ່ມີສັນຍານຈາກເຊັນເຊີຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກ (ເຊັນເຊີຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນລະບົບສາຍສົ່ງ). ລະຫັດນີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ກັບຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີ OBD-II. ນີ້ແມ່ນບາງຕົວຢ່າງຂອງຍີ່ຫໍ້ແລະການຖອດລະຫັດຂອງພວກເຂົາ:

  1. Nissan: ບໍ່ມີສັນຍານເຊັນເຊີຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກ.
  2. Ford: ບໍ່ມີສັນຍານເຊັນເຊີຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກ.
  3. GM (Chevrolet, GMC, Cadillac, ແລະອື່ນໆ): ບໍ່ມີສັນຍານເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ.
  4. Dodge: ບໍ່ມີສັນຍານເຊັນເຊີຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກ.
  5. Jeep: ບໍ່ມີສັນຍານເຊັນເຊີຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກ.
  6. Volkswagen (VW): ບໍ່ມີສັນຍານເຊັນເຊີຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກ.
  7. ໂຕໂຍຕ້າ: ບໍ່ມີສັນຍານເຊັນເຊີຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກ.

ຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະຄົນອາດຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລະຫັດ P0728 ສໍາລັບແບບຈໍາລອງສະເພາະຂອງພວກເຂົາ, ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຫຼືແຫຼ່ງທີ່ເປັນທາງການຂອງທ່ານສໍາລັບຂໍ້ມູນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຜະລິດແລະຮູບແບບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ