P0727 Engine Speed ​​​​Input Circuit ບໍ່ມີສັນຍານ

P0727 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ວົງຈອນປ້ອນຂໍ້ມູນຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກ: ບໍ່ມີສັນຍານ

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0727?

ລະຫັດບັນຫາການວິນິດໄສ (DTC) P0727 ນີ້ແມ່ນລະຫັດລະບົບສາຍສົ່ງທົ່ວໄປທີ່ໃຊ້ໄດ້ກັບລົດຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ລວມທັງ BMW, GMC, Chevrolet Duramax, Saturn, Audi, Jaguar, VW, Volvo, Kia, ແລະຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ. ເຖິງແມ່ນວ່າທົ່ວໄປ, ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງສະເພາະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການຜະລິດ, ແບບ, ແລະການຕັ້ງຄ່າຂອງຍານພາຫະນະ.

ລະຫັດ P0727 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າບໍ່ມີສັນຍານແຮງດັນຂາເຂົ້າຈາກເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເຊັນເຊີນີ້ອາດຈະຖືກເອີ້ນວ່າເຊັນເຊີຄວາມໄວການສົ່ງຂໍ້ມູນຫຼືເຊັນເຊີຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນ.

ຂັ້ນຕອນຕົ້ນຕໍໃນການວິນິດໄສ ແລະສ້ອມແປງລະຫັດ P0727 ປະກອບມີ:

1. ການກວດສອບລະຫັດການວິນິດໄສອື່ນໆໃນ ECU.
2. ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ, ຍ້ອນວ່າອະນຸພາກໂລຫະສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ.
3. ກວດເບິ່ງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບສາຍສັ້ນ, ຄວາມເສຍຫາຍແລະການກັດກ່ອນ.
4. ການກວດສອບເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເອງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນກົງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ.
5. ການກວດສອບເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເພົາລະບົບສາຍສົ່ງ ແລະ ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງນໍ້າສາຍສົ່ງ.

ມັນຍັງເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະທົບທວນຄືນກະທູ້ບໍລິການດ້ານວິຊາການສະເພາະຍານພາຫະນະ (TSBs) ເພາະວ່ານີ້ສາມາດປະຫຍັດເວລາແລະເນັ້ນໃສ່ການສ້ອມແປງສະເພາະສໍາລັບຮູບແບບສະເພາະຂອງທ່ານ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງຢ່າງລະອຽດ, ຄໍານຶງເຖິງຄຸນລັກສະນະສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະສະເພາະ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ສາເຫດຂອງລະຫັດ P0727 ອາດຈະປະກອບມີ:

1. ສາຍໄຟເປີດ ຫຼືສັ້ນ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງວົງຈອນປ້ອນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ.
2. ເງິນຝາກໂລຫະຫຼາຍເກີນໄປກ່ຽວກັບປາຍແມ່ເຫຼັກຂອງເຊັນເຊີ.
3. ເຊັນເຊີການປ້ອນຂໍ້ມູນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ ຫຼືເຊັນເຊີຄວາມໄວການສົ່ງສັນຍານມີຄວາມຜິດພາດ.
4. ວົງການຕໍ່ຕ້ານຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນເສຍຫາຍຫຼືສວມໃສ່.
5. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ສາຍສົ່ງຫຼື clutch slip.
6. ເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft (CPS) ມີຄວາມຜິດ.
7. ຕຳແໜ່ງເຊັນເຊີ crankshaft (CKP) harness ເປີດຫຼືສັ້ນ.
8. ການເຊື່ອມຕໍ່ວົງຈອນຕໍາແໜ່ງ crankshaft (CKP) ຜິດພາດ.
9. ການສື່ສານຜິດພາດລະຫວ່າງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ແລະໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM).

ເຫດຜົນເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂາດສັນຍານຈາກເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0727 ປາກົດຂຶ້ນແລະອາດຈະຕ້ອງການການວິນິດໄສແລະການແກ້ໄຂບັນຫາເພີ່ມເຕີມເພື່ອໃຫ້ຍານພາຫະນະເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0727?

ລະຫັດ P0727 ທີ່ເກັບໄວ້ຄວນຖືກແກ້ໄຂໃນທັນທີຍ້ອນວ່າມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍລະບົບສາຍສົ່ງຮ້າຍແຮງແລະ / ຫຼືບັນຫາການຂັບຂີ່. ອາການອາດຈະປະກອບມີ:

1. ການປ່ຽນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຢ່າງກະທັນຫັນ (ໂຫມດບໍ່ມີການໂຫຼດ).
2. ເກຍບໍ່ປ່ຽນ ຫຼື ປ່ຽນຢ່າງວຸ່ນວາຍ.
3. ເຄື່ອງວັດຄວາມໄວ/ເຄື່ອງວັດແທກໄລຍະໄກເຮັດວຽກບໍ່ໄດ້ ຫຼືເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
4. tachometer ບໍ່ເຮັດວຽກຫຼືເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
5. ມີບັນຫາກັບເກຍເລື່ອນ ຫຼືການຊັກຊ້າ.
6. ລະຫັດອັດຕາການປ້ອນ/ອອກເພີ່ມເຕີມອາດຈະຖືກເກັບໄວ້.

ການແກ້ໄຂບັນຫານີ້ແມ່ນສໍາຄັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລ່ນຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ການສົ່ງຕໍ່ຂອງທ່ານ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0727?

ເພື່ອວິນິດໄສລະຫັດ P0727 ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ຈະຕ້ອງການ:

1. ກວດເບິ່ງສະພາບແລະລະດັບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ, ເນື່ອງຈາກວ່າລະດັບຕ່ໍາຫຼືບັນຫາຂອງນ້ໍາສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການສົ່ງຕໍ່.
2. ກວດ​ສອບ​ບ່ອນ​ສົ່ງ​ສາຍ​ສົ່ງ, ສາຍ, ແລະ cooler ສໍາ​ລັບ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫລ. ສ້ອມແປງການຮົ່ວໄຫຼແລະການສົ່ງຄືນໃຫມ່ຖ້າຈໍາເປັນ.
3. ລະມັດລະວັງກວດກາສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບອາການຂອງ corrosion, overheating ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.
4. ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສກັບລົດ ແລະຮັບເອົາລະຫັດທີ່ເກັບໄວ້ທັງໝົດ ແລະຈຶ້ງຂໍ້ມູນກອບ.
5. ສັງເກດເບິ່ງສັນຍານການປ້ອນຂໍ້ມູນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ (ໄປທີ່ PCM) ໂດຍໃຊ້ຫນ້າຈໍສະແດງຜົນຂອງເຄື່ອງມືສະແກນໃນຂະນະທີ່ທົດສອບການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ. ບັນທຶກຄ່າແລະປຽບທຽບກັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ.
6. ທົດສອບການປ້ອນຂໍ້ມູນເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກ volt/ohm ດິຈິຕອນ (DVOM).
7. ທົດສອບວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ຕົວນໍາການທົດສອບ (DVOM) ກັບສາຍສັນຍານ ແລະສາຍດິນເຊັນເຊີກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີ.

ໃຫ້ສັງເກດວ່າການໃຊ້ oscilloscope ສາມາດເປັນປະໂຫຍດເພື່ອສັງເກດຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງຈາກເຊັນເຊີ. ເມື່ອເຮັດການທົດສອບ, ຖອດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຈາກຕົວຄວບຄຸມທີ່ເຫມາະສົມກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກ volt/ohm ດິຈິຕອນ (DVOM) ເພື່ອກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານແລະຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງວົງຈອນລະບົບ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ຊ່າງກົນອາດເຮັດຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ເມື່ອວິນິດໄສລະຫັດ P0727:

1. ລົ້ມເຫລວໃນການກວດສອບລະດັບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງແລະສະພາບ: ລະດັບນ້ໍາຕ່ໍາຫຼືບັນຫາຂອງນ້ໍາສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດນີ້, ດັ່ງນັ້ນມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະດັບແລະສະພາບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງແມ່ນຢູ່ໃນຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.
2. ຂ້າມການກວດກາສາຍຕາຂອງສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ບາງຄັ້ງບັນຫາອາດເປັນຍ້ອນສາຍໄຟ ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເສຍຫາຍ ຫຼື corroded. ກົນຈັກຄວນກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທັງຫມົດຢ່າງລະມັດລະວັງ.
3. ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ: ການໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສໃຫ້ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລະຫັດ ແລະ freeze frame ຂໍ້ມູນທີ່ສາມາດເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການວິນິດໄສ.
4. ບໍ່ກວດສອບເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ: ກົນຈັກອາດຈະຂ້າມຂັ້ນຕອນການກວດສອບທີ່ສໍາຄັນນີ້, ເຊິ່ງອາດຈະຊ່ວຍລະບຸບັນຫາກັບເຊັນເຊີເອງ.
5. ບໍ່ໄດ້ທົດສອບວົງຈອນເຊັນເຊີ input: ການທົດສອບວົງຈອນ sensor input ຍັງເປັນຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສທີ່ສໍາຄັນ. ຄວາມຜິດພາດຂອງສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0727 ປາກົດ.
6. ບໍ່ປະກອບມີຂໍ້ມູນລະບົບສາຍສົ່ງແລະເຄື່ອງຈັກ: ຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາດມີລັກສະນະແລະການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດແລະຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການຜະລິດແລະຮູບແບບສະເພາະຂອງທ່ານ.
7. ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດ: ສໍາລັບການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຊ່າງກົນຈັກຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດ, ເຊັ່ນເຄື່ອງວັດແທກ volt/ohm ດິຈິຕອນ (DVOM) ຫຼື oscilloscope, ເພື່ອທົດສອບສັນຍານແລະວົງຈອນ.

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ກົນຈັກຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສຢ່າງລະມັດລະວັງ, ໂດຍຄໍານຶງເຖິງຄໍາແນະນໍາສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ, ແລະນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ມີຢູ່ທັງຫມົດເພື່ອກວດຫາລະຫັດ P0727 ຢ່າງຖືກຕ້ອງກວ່າ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0727?

ລະຫັດບັນຫາ P0727 ແມ່ນຮ້າຍແຮງ ແລະຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງລະມັດລະວັງ. ລະຫັດນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອໃຫ້ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນເຊັນເຊີນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາຮ້າຍແຮງຈໍານວນຫນຶ່ງ, ເຊັ່ນ:

1. ການ​ເຄື່ອນ​ທີ່​ຮ້າຍ​ແຮງ​ຫຼື​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ: ລະບົບ​ສາຍ​ສົ່ງ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ອາດ​ປ່ຽນ​ໄປ​ຢ່າງ​ຮ້າຍ​ແຮງ​ຫຼື​ບໍ່​ຖືກ​ຕ້ອງ, ຊຶ່ງ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ຂັບ​ຂີ່​ລົດ​ຂັດ​ຂວາງ ແລະ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ຕໍ່​ການ​ເກີດ​ອຸ​ບັດ​ຕິ​ເຫດ.
2. Transmission Slipping: ເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບສາຍສົ່ງເລື່ອນໄດ້, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ແລະຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບສາຍສົ່ງ.
3. ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ ແລະເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວຜິດຫວັງ: ເຊັນເຊີຄວາມໄວປ້ອນຂໍ້ມູນຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ ແລະເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ. ການປະຕິບັດງານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງພວກເຂົາສາມາດນໍາໄປສູ່ຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖືກ່ຽວກັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກແລະ rpm.
4. ໂໝດ Limp: ໃນກໍລະນີທີ່ລົດກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນເຊັນເຊີ P0727, ມັນອາດຈະເຂົ້າສູ່ໂໝດອ່ອນເພຍ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຈຳກັດ ແລະ ສາມາດບັງຄັບເຈົ້າໃຫ້ຢຸດຢູ່ເທິງຖະໜົນ.

ອີງຕາມປັດໃຈຂ້າງເທິງ, ລະຫັດ P0727 ຄວນຖືກພິຈາລະນາຢ່າງຮຸນແຮງແລະຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈໃນທັນທີ. ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານມີຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງບັນຫານີ້ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາຕໍ່ໄປອີກແລ້ວກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0727?

ການສ້ອມແປງຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂ DTC P0727:

1. ການປ່ຽນເຊັນເຊີຄວາມໄວເຄື່ອງປ້ອນຂໍ້ມູນ: ຖ້າເຊັນເຊີມີຄວາມຜິດ ຫຼື ຜິດປົກກະຕິ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນໃໝ່ ແລະ ປັບຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດ.
2. ກວດ​ສອບ​ສາຍ​ໄຟ​ແລະ​ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່: ເຮັດ​ການ​ກວດ​ສອບ​ສາຍ​ໄຟ​ແລະ​ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ເຊັນ​ເຊີ. ສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍ, corrosion ຫຼືວົງຈອນສັ້ນ.
3. ການກວດສອບ ແລະປ່ຽນວົງການຕໍ່ຕ້ານ: ຖ້າວົງແຫວນຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍ ຫຼືສວມ, ໃຫ້ປ່ຽນແທນ.
4. ການກວດກາລະບົບສາຍສົ່ງ: ຕິດຕາມສະພາບຂອງລະບົບສາຍສົ່ງເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີບັນຫາກົນຈັກເຮັດໃຫ້ເກີດການເລື່ອນ ຫຼືການເຄື່ອນທີ່ຮຸນແຮງ.
5. ການກວດສອບນໍ້າສາຍສົ່ງ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະດັບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງແລະສະພາບແມ່ນຢູ່ໃນຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ເພີ່ມຫຼືທົດແທນນ້ໍາ.
6. ການກວດສອບລະບົບຄວາມເຢັນ: ເນື່ອງຈາກເຊັນເຊີຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນລະບົບສາຍສົ່ງແລະຖືກຄວາມຮ້ອນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນລະບົບສາຍສົ່ງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
7. ການວິນິດໄສແບບມືອາຊີບ: ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າສາເຫດຂອງລະຫັດ P0727 ຫຼືບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງດ້ວຍຕົນເອງໄດ້, ມີບັນຫາການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງແບບມືອາຊີບໂດຍຊ່າງກົນຈັກຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.

ປຶກສາຫາລືແຫຼ່ງຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ເຊັ່ນ: ຄູ່ມືການສ້ອມແປງການບໍລິການຂອງທ່ານ, ສໍາລັບຄໍາແນະນໍາລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມແລະຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0727 ໃນກໍລະນີສະເພາະຂອງທ່ານ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0727 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0727 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ບັນຫາວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ ລະຫັດ P0727 ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ກັບຍານພາຫະນະຕ່າງໆເຊັ່ນ: Audi, BMW, Jaguar, Kia, Land Rover, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Saturn, Suzuki ແລະ Volkswagen. ລະຫັດນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຂາດສັນຍານຈາກເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້. ນີ້ແມ່ນບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວິນິດໄສແລະອາດຈະປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງເຊັນເຊີເພື່ອຟື້ນຟູການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະ.