P0144 O₂ ເຊັນເຊີວົງຈອນແຮງດັນສູງ (ທະນາຄານ 1, ເຊັນເຊີ 3)

P0144 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0144 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ 3 (ທະນາຄານ 1) ວົງຈອນແຮງດັນສູງ.

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0144?

ລະຫັດບັນຫາ P0144 ເປັນລະຫັດບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ຊີ້ບອກວ່າໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ໄດ້ກວດພົບແຮງດັນສູງເກີນໄປໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີ 3 (ທະນາຄານ 1). ອັນນີ້ສະແດງເຖິງປະລິມານອົກຊີເຈນທີ່ບໍ່ພຽງພໍໃນທາດອາຍພິດ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0144:

• ເຊັນເຊີອົກຊີທີ່ຜິດປົກກະຕິ: ຄວາມຜິດໃນຕົວເຊັນເຊີອົກຊີເຈນເອງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບເນື້ອໃນອົກຊີເຈນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍ.
• ສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ການເປີດ, ສັ້ນ, ຫຼືຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຢູ່ໃນສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອົກຊີເຈນສາມາດເຮັດໃຫ້ P0144.
• ບັນຫາລະບົບໄອເສຍ: ການຮົ່ວໄຫຼ, ການຮົ່ວໄຫຼ, ຫຼືບັນຫາຕົວແປງ catalytic ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການອ່ານອົກຊີເຈນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ບັນຫາກັບ ECM ຫຼືອົງປະກອບລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກອື່ນໆສາມາດເຮັດໃຫ້ສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ.
• ບັນຫານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ / ອາກາດປະສົມ: ການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ / ອາກາດທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ເຊັ່ນວ່າອຸດົມສົມບູນເກີນໄປຫຼື lean ເກີນໄປ, ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເນື້ອໃນອົກຊີເຈນຂອງໄອເສຍແລະເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0144.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0144?

ບາງອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບບັນຫາລະຫັດ P0144:

• ການສ່ອງແສງຂອງ Check Engine Light: ເມື່ອເຊັນເຊີອົກຊີເຈນລາຍງານບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ເຮັດວຽກບໍ່ສຳເລັດ, ລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກອາດເຮັດໃຫ້ແສງ Check Engine ສະຫວ່າງຢູ່ແຜງໜ້າປັດ.
• ຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ: ຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຂັດ, ບໍ່ເຮັດວຽກ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງເພີ່ມຂຶ້ນໃນ RPM.
• ການສູນເສຍພະລັງງານ: ເມື່ອມີອົກຊີເຈນບໍ່ພຽງພໍໃນສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ / ອາກາດ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະສູນເສຍພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບໂດຍລວມທີ່ບໍ່ດີ.
• ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ: ປະລິມານອົກຊີເຈນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມໃນອາຍແກັສໄອເສຍສາມາດເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ.
• Rough Idling: ອາດຈະເກີດບັນຫາຢູ່ຊື່ໆເນື່ອງຈາກການປະສົມນໍ້າມັນ/ອາກາດທີ່ບໍ່ເໝາະສົມທີ່ເກີດຈາກຄວາມຜິດພາດຂອງຂໍ້ມູນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0144?

ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0144, ທ່ານສາມາດປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

1. ກຳລັງກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະສາຍໄຟ: ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ 3 (ທະນາຄານ 1) ແລະສະພາບຂອງສາຍໄຟ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ມີຄວາມປອດໄພແລະບໍ່ມີສາຍໄຟເສຍຫາຍຫຼືແຕກ.
2. ການກວດສອບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ: ເຊັນເຊີອົກຊີອາດມີຂໍ້ບົກພ່ອງ ແລະຕ້ອງການປ່ຽນແທນ. ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນພິເສດເພື່ອກວດເບິ່ງຂໍ້ມູນທີ່ມາຈາກເຊັນເຊີອົກຊີເຈນແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຢູ່ໃນຂອບເຂດປົກກະຕິ.
3. ກວດເບິ່ງ catalyst ໄດ້: ແຮງດັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບ catalyst. ກວດເບິ່ງມັນສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ, ການຂັດຂວາງຫຼືຄວາມລົ້ມເຫລວ.
4. ກຳລັງກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງສູນຍາກາດ: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງສູນຍາກາດໃນລະບົບການກິນຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການອ່ານຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ. ກວດເບິ່ງລະບົບສໍາລັບການຮົ່ວໄຫລແລະແກ້ໄຂພວກມັນ.
5. ການກວດສອບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM): ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ຄວາມຜິດພາດອາດຈະເກີດຈາກບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຂອງມັນເອງ. ກວດເບິ່ງມັນສໍາລັບຄວາມຜິດພາດແລະການປະຕິບັດທີ່ຖືກຕ້ອງ.
6. ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ: ຖ້າຈໍາເປັນ, ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມອາດຈະຕ້ອງດໍາເນີນການ, ເຊັ່ນ: ການທົດສອບຄວາມດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການວິເຄາະອາຍແກັສໄອເສຍ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອກໍານົດສາເຫດທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດ.

ຖ້າຫຼັງຈາກປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ບັນຫາບໍ່ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການກົນຈັກລົດຍົນທີ່ມີຄຸນວຸດທິສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງຕື່ມອີກ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0144, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

• ການຕີຄວາມຜິດຂອງຂໍ້ມູນ: ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືການອ່ານຂໍ້ມູນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຜິດພາດອາດເຮັດໃຫ້ເກີດການວິນິດໄສຜິດ.
• ການກວດສອບສາຍໄຟ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ພຽງພໍ: ການກວດກາບໍ່ພຽງພໍຂອງສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຫຼືແຕກຫັກ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນສາເຫດຂອງບັນຫາ.
• ຂ້າມການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ: ບາງການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນ: ການກວດສອບຄວາມດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຫຼື ການວິເຄາະທາດອາຍເສຍ, ອາດຈະຖືກຂ້າມໄປ, ເຊິ່ງອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດບັນຫາອື່ນໆທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.
• ການທົດສອບບໍ່ພຽງພໍຂອງອົງປະກອບອື່ນໆ: ການບໍ່ສົນໃຈອົງປະກອບລະບົບການກິນ ຫຼື ໄອເສຍອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ຕົວແປງຄາຕາລີຕິກ ຫຼື ສາຍສູນຍາກາດ, ຍັງສາມາດນຳໄປສູ່ການວິນິດໄສຜິດໄດ້.
• ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບກໍ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມຜິດພາດໃນການວິນິດໄສ.

ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສຢ່າງລະມັດລະວັງ, ໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະເຮັດການທົດສອບທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຖ້າສົງໃສ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງທີ່ມີປະສົບການຫຼືຊ່າງກົນຈັກສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງຕື່ມອີກ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0144?

ລະຫັດບັນຫາ P0144 ສະແດງເຖິງແຮງດັນສູງໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີ 3 (ທະນາຄານ 1), ຊີ້ບອກອົກຊີເຈນທີ່ບໍ່ພຽງພໍໃນທາດອາຍເສຍ. ໃນຂະນະທີ່ບັນຫານີ້ອາດຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນທັນທີຫຼືບັນຫາຄວາມປອດໄພ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການປະຕິບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ດີແລະປະສິດທິພາບການແປງ catalytic ຫຼຸດລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0144?

ເພື່ອແກ້ໄຂ DTC P0144, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

1. ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ 3 ໃນທະນາຄານ 1 ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງປອດໄພແລະບໍ່ມີການກັດກ່ອນ. ເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນການເຊື່ອມຕໍ່ຕາມຄວາມຈໍາເປັນ.
2. ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີອົກຊີ: ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີອົກຊີດ້ວຍຕົນເອງສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການສວມໃສ່. ຖ້າເຊັນເຊີເສຍຫາຍຫຼືຜິດປົກກະຕິ, ປ່ຽນມັນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່.
3. ກວດເບິ່ງສາຍໄຟແລະສາຍໄຟ: ປະເມີນສະພາບຂອງສາຍໄຟແລະສາຍໄຟທີ່ນໍາໄປສູ່ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ. ຊອກຫາອາການຂອງການສວມໃສ່, ສຽບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ທົດແທນພື້ນທີ່ທີ່ເສຍຫາຍ.
4. ການວິນິດໄສລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ: ຖ້າບັນຫາບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຫຼັງຈາກກວດເບິ່ງລາຍການຂ້າງເທິງ, ການວິນິດໄສລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ (ECM) ເພີ່ມເຕີມອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດ.
5. ການປ່ຽນຕົວແປງຄາຕາລິຕິກ (ຖ້າຈໍາເປັນ): ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່ຫຼັງຈາກການປ່ຽນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ ແລະລະຫັດບັນຫາ P0144 ປະກົດຂຶ້ນໃໝ່, ຕົວແປງຄາຕາລີຕິກອາດຈະຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ.

ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຄວນທົດສອບຍານພາຫະນະເພື່ອເບິ່ງວ່າລະຫັດ P0144 ປາກົດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

ວິທີການແກ້ໄຂລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0144 ໃນ 3 ນາທີ [2 ວິທີ DIY / ພຽງແຕ່ $8.55]

P0144 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບລະຫັດບັນຫາ P0144 ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ ແລະລະບົບການວິນິດໄສທີ່ໃຊ້. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງລະຫັດ P0144 ຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ສໍາລັບບາງຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ນິຍົມ:

• ໂຕໂຍຕ້າ: ສັນຍານຕ່ໍາຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ 3, ທະນາຄານ 1.
• Honda: ສັນຍານເຊັນເຊີອົກຊີຕ່ໍາ (Bank 1 Sensor 3).
• Ford: ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເບີ 3 ໃນທະນາຄານ 1.
• Chevrolet / GMC: ບໍ່ພຽງພໍອົກຊີເຈນທີ່ກວດພົບໂດຍທະນາຄານ 3 ເຊັນເຊີ 1.
• ນິດສັນ: ສັນຍານຕ່ໍາຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ 3 (Bank 1 Sensor 3).
• Volkswagen: ສັນຍານຕ່ໍາຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ 3 (ທະນາຄານ 1 ເຊັນເຊີ 3).
• BMW: ສັນຍານຂອງເຊັນເຊີອົກຊີ 3 (Bank 1 Sensor 3) ຕໍ່າເກີນໄປ.

ກະລຸນາເບິ່ງຄູ່ມືການບໍລິການ ຫຼືລະບົບການວິນິດໄສສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລະຫັດ P0144 ສໍາລັບການຜະລິດ ແລະຮູບແບບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.