P0560 ຄວາມຜິດພາດຂອງແຮງດັນລະບົບ
ເນື້ອໃນ
ລະຫັດບັນຫາ OBD-II - P0560 ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ
P0560 - ແຮງດັນລະບົບຜິດປົກກະຕິ.
ເຄື່ອງຈັກ DTC P0560 ລະບຸບັນຫາທີ່ມີການອ່ານແຮງດັນທີ່ຜິດປົກກະຕິຈາກແບັດເຕີລີ ຫຼືລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ ຫຼືລະບົບສາກໄຟ.
ລະຫັດບັນຫາ P0560 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?
ໂດຍທົ່ວໄປລະບົບສາຍສົ່ງ / ເຄື່ອງຈັກ DTC ນີ້ປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ໄດ້ກັບພາຫະນະທັງfromົດຕັ້ງແຕ່ປີ 1996 ເປັນຕົ້ນໄປ, ລວມທັງແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດລົດ Hyundai, Toyota, Saab, Kia, Honda, Dodge, Ford, ແລະ Jaguar.
PCM ຄວບຄຸມລະບົບສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ໃນລະດັບໃດນຶ່ງ. PCM ສາມາດຄວບຄຸມລະບົບສາກໄຟໄດ້ໂດຍການປະຕິບັດການສະ ໜອງ ຫຼືວົງຈອນພື້ນດິນຂອງຕົວຄວບຄຸມແຮງດັນພາຍໃນເຄື່ອງປັ່ນໄຟ.
ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າ (PCM) ກວດສອບວົງຈອນຈຸດລະເບີດເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າລະບົບສາກໄຟໃຊ້ໄດ້ຫຼືບໍ່. ຖ້າແຮງດັນສູງເກີນໄປຫຼືຕໍ່າເກີນໄປ, DTC ຈະກໍານົດ. ຖ້າບໍ່ມີແຮງດັນ, ແຕ່ຄວນຈະເປັນ, ລະຫັດຄວາມຜິດຈະຖືກຕັ້ງ. ນີ້ແມ່ນບັນຫາໄຟຟ້າຢ່າງດຽວ.
ຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂບັນຫາອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຂຶ້ນກັບຜູ້ຜະລິດ, ປະເພດການຄວບຄຸມລະບົບສາກໄຟແລະສີສາຍ.
ອາການຕ່າງໆ
ອາການຂອງລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0560 ອາດປະກອບມີ:
- ໄຟຕົວຊີ້ບອກຄວາມຜິດຖືກເປີດຢູ່
- ຕົວຊີ້ວັດແບັດເຕີຣີສີແດງເປີດຢູ່
- ກ່ອງເກຍບໍ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້
- ເຄື່ອງຈັກອາດຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ຫຼືຖ້າມັນເກີດຂຶ້ນ, ມັນອາດຈະຢຸດແລະຢຸດເຊົາ
- ປະຫຍັດນໍ້າມັນ ໜ້ອຍ ລົງ
ສາເຫດຂອງລະຫັດ P0560
ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ ສຳ ລັບການຕັ້ງລະຫັດນີ້:
- ຄວາມຕ້ານທານສູງໃນສາຍລະຫວ່າງ alternator ແລະຫມໍ້ໄຟ - ເປັນໄປໄດ້
- ຄວາມຕ້ານທານສູງ / ວົງຈອນເປີດລະຫວ່າງເຄື່ອງກໍາເນີດແລະໂມດູນຄວບຄຸມ - ເປັນໄປໄດ້
- Faulty alternator - ສ່ວນຫຼາຍມັກ
- PCM ລົ້ມເຫລວ - ເປັນໄປບໍ່ໄດ້
ຂັ້ນຕອນການກວດວິເຄາະແລະສ້ອມແປງ
ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີຢູ່ສະເtoີເພື່ອກວດກາເບິ່ງຂ່າວການບໍລິການດ້ານເຕັກນິກ (TSB) ສໍາລັບພາຫະນະສະເພາະຂອງເຈົ້າ. ບັນຫາຂອງເຈົ້າອາດຈະເປັນບັນຫາທີ່ຮູ້ຈັກກັບການແກ້ໄຂທີ່ຜູ້ຜະລິດອອກມາເປັນທີ່ຮູ້ຈັກແລະສາມາດປະຫຍັດເວລາແລະເງິນເຈົ້າໃນລະຫວ່າງການວິນິໄສ.
ສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງລະຫັດນີ້ແມ່ນແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟຕ່ໍາ / ແບດເຕີລີ່ຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ / ລະບົບການສາກໄຟທີ່ຜິດພາດ (ເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າຜິດພາດ). ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາຢູ່ໃນຫົວຂໍ້, ຢ່າລືມກວດເບິ່ງສ່ວນທີ່ຖືກລະເລີຍທີ່ສຸດຂອງລະບົບການສາກໄຟ - ສາຍແອວ alternator!
ກວດເບິ່ງລະບົບສາກໄຟກ່ອນ. ເລີ່ມລົດ. ເປີດໄຟ ໜ້າ ແລະພັດລົມດ້ວຍຄວາມໄວສູງເພື່ອໂຫຼດລະບົບໄຟຟ້າ. ໃຊ້ເຄື່ອງວັດວັດແທກຄວາມດັນໄຟຟ້າດິຈິຕອລ (DVOM) ເພື່ອກວດກາເບິ່ງແຮງດັນຢູ່ທີ່batteryໍ້ໄຟ. ມັນຄວນຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 13.2 ຫາ 14.7 ໂວນ. ຖ້າແຮງດັນຕ່ ຳ ກວ່າ 12V ຫຼືສູງກວ່າ 15.5V ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ກວດພະຍາດລະບົບສາກໄຟ, ໂດຍສຸມໃສ່ເຄື່ອງສະຫຼັບ. ຖ້າບໍ່ແນ່ໃຈ, ກວດເບິ່ງແບັດເຕີຣີ, ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນແລະການສາກຢູ່ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງອາໄຫຼ່ໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງເຈົ້າ. ເຂົາເຈົ້າເກືອບທັງwillົດຈະປະຕິບັດການບໍລິການນີ້ພຽງເລັກນ້ອຍຖ້າບໍ່ໄດ້ເສຍຄ່າ, ແລະໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະໃຫ້ການພິມຜົນການທົດສອບແກ່ເຈົ້າ.
ຖ້າແຮງດັນຖືກຕ້ອງແລະເຈົ້າມີເຄື່ອງມືສະແກນ, ລຶບ DTCs ອອກຈາກ ໜ່ວຍ ຄວາມຈໍາແລະເບິ່ງວ່າລະຫັດນີ້ກັບຄືນມາ. ຖ້າມັນບໍ່ແມ່ນ, ມັນເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍກ່ວາວ່າລະຫັດນີ້ແມ່ນບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງຫຼືປະຫວັດ / ລະຫັດ ໜ່ວຍ ຄວາມຈໍາແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການວິນິດໄສຕື່ມອີກ.
ຖ້າລະຫັດ P0560 ບໍ່ສົ່ງຄືນ, ຊອກຫາ PCM ຢູ່ໃນພາຫະນະສະເພາະຂອງເຈົ້າ. ເມື່ອກວດພົບແລ້ວ, ກວດກາເບິ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະສາຍໄຟ. ຊອກຫາຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ສາຍໄຟທີ່ເປີດອອກ, ຮອຍໄ,້, ຫຼືຖົງຢາງທີ່ຫຼອມ. ຖອດສາຍເຊື່ອມຕໍ່ອອກແລະກວດກາເບິ່ງຂົ້ວປາຍ (ສ່ວນໂລຫະ) ພາຍໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງລະມັດລະວັງ. ເບິ່ງວ່າພວກມັນເບິ່ງຖືກໄຟໄ້ຫຼືມີສີຂຽວສະແດງເຖິງການກັດກ່ອນ. ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການຄວາມສະອາດຂົ້ວ, ໃຊ້ເຄື່ອງຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າແລະແປງແປງປລັດສະຕິກ. ອະນຸຍາດໃຫ້ແຫ້ງແລະ ນຳ ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນໄຟຟ້າບ່ອນທີ່ຂົ້ວປາຍສາຍການ ສຳ ພັດ.
ຈາກນັ້ນລຶບ DTCs ອອກຈາກ ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນແລະເບິ່ງວ່າລະຫັດກັບຄືນມາຫຼືບໍ່. ຖ້າອັນນີ້ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີ, ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວອາດຈະມີບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່.
ຖ້າລະຫັດ P0560 ບໍ່ກັບຄືນມາ, ພວກເຮົາຈະຕ້ອງກວດເບິ່ງແຮງດັນຢູ່ໃນ PCM. ຖອດສາຍໄຟແບັດເຕີຣີລົບອອກກ່ອນ. ຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ກັບ PCM. ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍແບັດເຕີຣີ. ເປີດໄຟ. ໃຊ້ DVOM ເພື່ອທົດສອບວົງຈອນອາຫານຈຸດລະເບີດຂອງ PCM (ສີແດງນໍາໄປສູ່ວົງຈອນອາຫານຈຸດລະເບີດ PCM, ສີດໍານໍາໄປສູ່ພື້ນທີ່ດີ). ຖ້າແຮງດັນຢູ່ໃນວົງຈອນນີ້ຕ່ ຳ ກ່ວາແບັດເຕີຣີ, ສ້ອມແປງສາຍໄຟຈາກ PCM ໄປຫາປຸ່ມຈຸດລະເບີດ.
ຖ້າທຸກຢ່າງດີ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຈົ້າມີຖານ PCM ດີ. ເຊື່ອມຕໍ່ໂຄມໄຟທົດສອບໃສ່ກັບຂົ້ວໄຟ 12 V (ຂົ້ວໄຟແດງ) ແລະແຕະປາຍອີກເບື້ອງ ໜຶ່ງ ຂອງໂຄມໄຟທົດສອບເຂົ້າກັບວົງຈອນພື້ນດິນທີ່ນໍາໄປສູ່ພື້ນທີ່ວົງຈອນໄຟຂອງ PCM. ຖ້າໂຄມໄຟທົດສອບບໍ່ສະຫວ່າງ, ມັນສະແດງເຖິງວົງຈອນທີ່ຜິດພາດ. ຖ້າມັນສະຫວ່າງຂຶ້ນ, ໃຫ້ສຽບສາຍສາກທີ່ໄປຫາ PCM ເພື່ອເບິ່ງວ່າໄຟທົດສອບກະພິບ, ສະແດງເຖິງການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ.
ຖ້າການທົດສອບຜ່ານມາທັງpassົດຜ່ານໄປແລະເຈົ້າສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບ P0560, ອັນນີ້ເປັນໄປໄດ້ທີ່ສຸດສະແດງເຖິງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ PCM. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ແນ່ໃຈ, ຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຜູ້ກວດວິເຄາະລົດຍົນທີ່ມີຄຸນວຸດທິ. ເພື່ອຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຕ້ອງຕັ້ງໂປຣແກມຫຼືປັບທຽບ PCM ໃຫ້ກັບພາຫະນະ.
ຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປເມື່ອວິນິດໄສລະຫັດ P0560
ກົນໄກການຈໍານວນຫຼາຍລາຍງານວ່າພວກເຂົາມັກຈະເຫັນລູກຄ້າບໍ່ຈໍາເປັນປ່ຽນຫມໍ້ໄຟລົດຫຼືເລີ່ມຕົ້ນລະບົບການສາກໄຟໃນເວລາທີ່ແຫຼ່ງທີ່ແທ້ຈິງຂອງລະຫັດ P0560 ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາກັບເຄື່ອງປ່ຽນຂອງລົດ. ອັນນີ້ຊີ້ບອກວ່າເຄື່ອງປ່ຽນຂອງລົດມີບັນຫາໃນການສາກໄຟ ແລະຄວນຈະເປັນໜຶ່ງໃນບັນຫາທຳອິດທີ່ຊ່າງທີ່ມີຄຸນວຸດທິຈະກວດສອບເມື່ອພົບລະຫັດບັນຫາເຄື່ອງຈັກນີ້.
ລະຫັດ P0560 ຮ້າຍແຮງປານໃດ?
ໃນຂະນະທີ່ລະຫັດ P0560 ແມ່ນບໍ່ສໍາຄັນໃນຕົວຂອງມັນເອງ, ບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນກັບຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະຫຼືລະບົບການສາກໄຟອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆ, ລວມທັງ:
- ຄວາມປອດໄພແລະລະບົບລັອກ
- ສຽງ, ໂທລະສັບ ແລະລະບົບນຳທາງ
- ລະບົບການບັນເທີງເທິງເຮືອ
- ລະບົບບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ
- ລະບົບການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ
ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ລົດຍັງຈະປະສົບກັບການຫຼຸດລົງຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນການດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຫ້ຍານພາຫະນະກວດກາ ແລະວິນິດໄສໂດຍກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິ ຖ້າ PCM ບັນທຶກບັນຫາເຄື່ອງຈັກລະຫັດ P0560 ຫຼືຖ້າມີອາການໃດໆຂອງລະຫັດເກີດຂຶ້ນ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດສາມາດແກ້ໄຂລະຫັດ P0560?
ການສ້ອມແປງທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນການແກ້ໄຂລະຫັດ P0560 ມີດັ່ງນີ້:
- ການທົດແທນຫມໍ້ໄຟ
- ເຄື່ອງປ່ຽນອາໄຫຼ່
- ສ້ອມແປງສາຍໄຟ, ສາຍແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່
ຍານພາຫະນະບາງອັນອາດຈະປະສົບບັນຫາກັບ PCM ຂອງຍານພາຫະນະ, ຫຼືບັນຫາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການສາກໄຟແລະການບູດລະບົບ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້ອມແປງທີ່ຊັບຊ້ອນກັບລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຫຼືການທົດແທນທີ່ສົມບູນ.
ຄຳເຫັນເພີ່ມເຕີມເພື່ອລະວັງລະຫັດ P0560
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການກວດສອບແລະວິນິດໄສຍານພາຫະນະຢ່າງລະອຽດກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນແທນ, ຍ້ອນວ່າມັນບາງຄັ້ງຍາກສໍາລັບນັກວິຊາການທີ່ຈະກໍານົດລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ P0560. ເມື່ອສ່ວນທີ່ຕ້ອງການໄດ້ຖືກທົດແທນ, ໃຫ້ກົນໄກດໍາເນີນການທົດສອບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະກວດເບິ່ງວົງຈອນທັງຫມົດໃນລະບົບຫຼັງຈາກການທົດແທນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການທົດແທນໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາ.
ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ p0560 ບໍ?
ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ DTC P0560, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.
ຫມາຍເຫດ. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.
