P0897: ການເສື່ອມຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ.
ເນື້ອໃນ
P0897 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ການເສື່ອມຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0897?
ລະຫັດບັນຫາ P0897 ປົກກະຕິແລ້ວຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບນ້ໍາສາຍສົ່ງ. ນີ້ອາດຈະເກີດຈາກລະດັບນ້ໍາຕ່ໍາຫຼືມີບັນຫາກັບລະບົບການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ. ມັນຍັງອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມຜິດຂອງເຊັນເຊີທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ.
ລະຫັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ P0897 ອາດຈະປະກອບມີ:
- P0710: ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ
- P0711: ບັນຫາອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ
- P0729: ບັນຫາເກຍທີຫົກ
- P0730: ອັດຕາສ່ວນເກຍບໍ່ກົງກັນ
- P0731-P0736: ອັດຕາສ່ວນເກຍບໍ່ກົງກັນສຳລັບເກຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ລະຫັດ P0897 ຍັງຄົງຢູ່ໃນເວລາທີ່ລະດັບນ້ໍາສາຍສົ່ງຕ່ໍາກວ່າຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການສົ່ງຕໍ່. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຄໍານຶງເຖິງວ່າການຕັ້ງຄ່າລະຫັດອາດຈະແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນຢູ່ກັບການຜະລິດແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບັນຫາການເສື່ອມສະພາບຂອງນໍ້າສາຍສົ່ງສາມາດເກີດຈາກປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ:
- ລະດັບນ້ໍາສາຍສົ່ງແມ່ນຕໍ່າແລະບໍ່ສອດຄ່ອງກັບຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.
- ນ້ຳສົ່ງທີ່ປົນເປື້ອນ ຫຼືເປື້ອນ.
- solenoids ປ່ຽນຜິດປົກກະຕິຫຼື corroded.
- ບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ຖືກສະກັດຢູ່ໃນຊ່ອງທາງນ້ໍາສາຍສົ່ງ.
- ຫນ່ວຍງານການຄວບຄຸມສາຍສົ່ງຜິດພາດ.
- ມີບັນຫາກັບການຂຽນໂປລແກລມ TCM.
- ຄວາມເສຍຫາຍພາຍໃນລະບົບສາຍສົ່ງ, ລວມທັງ solenoids, ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ, ຫຼືປັ໊ມສາຍສົ່ງ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0897?
ອາການຂອງລະຫັດ P0897 ອາດຈະປະກອບມີ:
- ກວດເຊັກໄຟເຄື່ອງຈັກ ຫຼືໄຟຜິດພາດເກີດຂຶ້ນ
- ລົດສັ່ນ ຫຼື ສັ່ນ
- ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຂັບລົດ
- ມີບັນຫາໃນການເປີດ ຫຼືປິດເກຍ
- ປະຫຍັດນໍ້າມັນລົງ
- ຄວາມຮ້ອນສູງເກີນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ
- ໃບສົ່ງ
- ແຂງກະດ້າງ
- ຄວາມເລັ່ງບໍ່ດີ ແລະ/ຫຼື ການປະຫຍັດນໍ້າມັນ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0897?
ແນ່ນອນ, ສິ່ງທໍາອິດທີ່ຕ້ອງເຮັດໃນເວລາທີ່ພະຍາຍາມວິນິດໄສລະຫັດບັນຫາ OBDII P0897 ແມ່ນການກວດສອບສະພາບແລະລະດັບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ. ຖ້າມັນເປື້ອນ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນທັນທີແລະການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງຄວນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ. ທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດສອບສາຍສາຍສົ່ງ harness ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບອາການຂອງວົງຈອນສັ້ນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ. ການກວດສອບພາຍໃນຂອງ solenoids ແລະລະບົບການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້.
ການປັບຕົວຫຼາຍອັນສາມາດແກ້ບັນຫາລະຫັດ P0897:
- ສ້ອມແປງສາຍເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືສາຍເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືສາຍເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືຂາດ.
- ສ້ອມແປງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງໃດໆ.
- ລຶບຊ່ອງທີ່ອຸດຕັນ.
- ການປ່ຽນເຄື່ອງສູບນ້ໍາລະບົບສາຍສົ່ງ.
- ການປ່ຽນອຸປະກອນ solenoid ຫຼື solenoid ປ່ຽນ.
- ການປ່ຽນເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນເອເລັກໂຕຣນິກ.
ການວິນິດໄສງ່າຍໆຂອງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຂອງເຄື່ອງຈັກ OBD P0897 ປະກອບມີຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
- ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ເພື່ອກວດພົບບັນຫາທີ່ເກັບໄວ້ໃນລະຫັດ P0897.
- ກໍານົດລະດັບນ້ໍາລະບົບສາຍສົ່ງແລະປຽບທຽບພວກເຂົາກັບການກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບການຜະລິດຍານພາຫະນະແລະຮູບແບບ.
- ການກໍານົດຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ.
- ກວດເບິ່ງການປົນເປື້ອນຢູ່ໃນກະປ໋ອງສົ່ງ.
- ດໍາເນີນການກວດກາສາຍຕາຂອງລະບົບສໍາລັບການມີສາຍໄຟ corroded ຫຼືໄຟໄຫມ້.
- ການກໍານົດວ່າສາຍສົ່ງພາຍໃນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ.
- ການກວດຫາການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າສົ່ງ.
- ການກໍານົດຄວາມກົດດັນຂອງປັ໊ມນ້ໍາສາຍສົ່ງ, ການອ່ານການອ່ານຂອງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນຄູ່ມື.
- ຊອກຫາແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງຕົວຊີ້ບອກຕົວປ່ຽນ solenoid ແລະພື້ນດິນສໍາລັບອາການຂອງການກັດກ່ອນ.
- ກວດເບິ່ງແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼືວົງຈອນເປີດດິນ, ກວດເບິ່ງຄວາມສອດຄ່ອງແລະການປະຕິບັດຕາມ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນເວລາວິນິດໄສ DTC P0897 ປະກອບມີ:
- ການກໍານົດລະດັບນ້ໍາສາຍສົ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຊຶ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການທົດແທນຫຼືການສ້ອມແປງກ່ອນໄວອັນຄວນ.
- ການກວດກາບໍ່ພຽງພໍຂອງສາຍສາຍສົ່ງ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການກໍານົດບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງວົງຈອນສັ້ນ ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ.
- ການກວດກາບໍ່ຄົບຖ້ວນຂອງ solenoids ແລະລະບົບການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ, ເຊິ່ງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການກໍານົດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງສາເຫດຂອງບັນຫາ.
- ການຕີຄວາມຜິດຂອງຜົນໄດ້ຮັບການສະແກນ OBD-II, ເຊິ່ງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການສະຫລຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະຄໍາແນະນໍາການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0897?
ລະຫັດບັນຫາ P0897 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບນ້ໍາສາຍສົ່ງແລະສາມາດສົ່ງຜົນສະທ້ອນຮ້າຍແຮງຕໍ່ປະສິດທິພາບລະບົບສາຍສົ່ງ. ຖ້າລະຫັດນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກລຶບລ້າງ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ການສົ່ງຜ່ານຮ້ອນເກີນໄປ, ຫຼຸດຜ່ອນການປະຕິບັດ, ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບຂອງລະບົບສາຍສົ່ງພາຍໃນ. ມັນແນະນໍາໃຫ້ດໍາເນີນການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຕື່ມອີກແລະປ້ອງກັນການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນອະນາຄົດ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0897?
ການແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0897 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດສອບຫຼາຍຄັ້ງແລະການສ້ອມແປງທີ່ເປັນໄປໄດ້, ລວມທັງ:
- ກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນນ້ໍາສາຍສົ່ງຖ້າມັນເປື້ອນຫຼືລະດັບຂອງມັນຕ່ໍາ.
- ກວດສອບແລະການປ່ຽນແປງ solenoids shift ຫຼື solenoid block.
- ການກວດສອບແລະປ່ຽນເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນເອເລັກໂຕຣນິກ.
- ກວດເບິ່ງປັ໊ມສາຍສົ່ງແລະປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ.
- ກວດເບິ່ງສາຍສົ່ງສາຍສົ່ງແລະສາຍເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ.
- ເຮັດຄວາມສະອາດຊ່ອງອຸດຕັນພາຍໃນກ່ອງເກຍ.
ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາແລະລຶບລະຫັດບັນຫາ P0897. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານມີປະສົບການຈໍາກັດໃນການເຮັດວຽກດັ່ງກ່າວ.
P0897 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ P0897 ສາມາດມີຄວາມຫມາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບການຜະລິດສະເພາະໃດຫນຶ່ງແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະ. ນີ້ແມ່ນບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາ:
- Acura – ເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ/ສະວິດ “C” ວົງຈອນຕໍ່າ
- Audi – ເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ/ສະວິດ “C” ວົງຈອນຕໍ່າ
- BMW – ເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ/ສະວິດ “C” ວົງຈອນຕໍ່າ
- Ford – ເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນໍ້າສາຍສົ່ງ/ສະວິດ “C” ວົງຈອນຕໍ່າ
- ໂຕໂຍຕ້າ – ເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ/ສະວິດ “C” ວົງຈອນຕໍ່າ
ການຕີຄວາມໝາຍອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຜູ້ຜະລິດພາຫະນະ.