P0511 ວົງຈອນຄວບຄຸມອາກາດບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ

P0511 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0511 ຊີ້ບອກວ່າມີບັນຫາກັບຄວາມໄວຮອບວຽນຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0511?

ລະຫັດບັນຫາ P0511 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກໄດ້ກວດພົບວ່າເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກສູງເກີນໄປຫຼືຕ່ໍາເກີນໄປແລະບໍ່ສາມາດປັບໄດ້ພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ກໍານົດໄວ້.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0511:

• Defective Idle Speed ​​​​Sensor : ເຊັນເຊີທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການວັດແທກຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກອາດຈະມີຄວາມຜິດຫຼືເສຍຫາຍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຖືກສົ່ງໄປຫາໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ.
• Faulty Wiring or Connectors: ສາຍໄຟ, ການເຊື່ອມຕໍ່, ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ຫັກ, ຫຼື oxidized, ລົບກວນການສົ່ງສັນຍານໄປຍັງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ.
• ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ (PCM): ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຂອງມັນເອງອາດຈະເສຍຫາຍຫຼືມີຂໍ້ຜິດພາດທີ່ເຮັດໃຫ້ສັນຍານຈາກເຊັນເຊີຄວາມໄວບໍ່ເຮັດວຽກຖືກຕີຄວາມຜິດ.
• ບັນຫາຂອງຮ່າງກາຍຂອງ throttle: ຮ່າງກາຍຂອງ throttle ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຫຼືຕິດຢູ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບແລະເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດຄວາມຜິດພາດນີ້ປາກົດ.
• ບັນຫາລະບົບໄອດີ: ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບການກິນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ເຊິ່ງຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0511.

ສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼືສູນບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0511?

ບາງອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້ເມື່ອລະຫັດ P0511 ປະກົດຂຶ້ນ:

• ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຄົງທີ່: ເຄື່ອງຈັກອາດຈະເຮັດວຽກບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ຫຼືແມ້ກະທັ້ງສະແດງການປ່ຽນແປງໃນຄວາມໄວຢ່າງກະທັນຫັນ.
• ບັນຫາການເລັ່ງ: ເມື່ອກົດຄັນເລັ່ງ, ຍານພາຫະນະອາດຈະຕອບສະໜອງຊ້າກວ່າ ຫຼື ບໍ່ເໝາະສົມເນື່ອງຈາກຄວາມໄວບໍ່ສະຖຽນ.
• ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍເກີນໄປ: ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການປະສົມຂອງອາກາດແລະນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ.
• ການຢຸດ ຫຼື ຢຸດເຄື່ອງຈັກ: ໃນບາງກໍລະນີ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະຢຸດຢູ່ບ່ອນເຮັດວຽກ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ການຢຸດເນື່ອງຈາກ rpm ບໍ່ຄົງທີ່.
• Check Engine Light is On: ເມື່ອລະຫັດ P0511 ປະກົດຂຶ້ນ, ແສງ Check Engine ອາດຈະສະຫວ່າງຢູ່ແຖບເຄື່ອງມືຂອງທ່ານ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີບັນຫາກັບຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກ.

ອາການເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນຢູ່ກັບສາເຫດສະເພາະຂອງລະຫັດ P0511 ແລະສະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0511?

ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0511, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນໍາ:

1. ການ​ກວດ​ສອບ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ແລະ​ສະ​ພາບ​ການ​ຂອງ idle speed sensor (ISR): ກວດເບິ່ງສະພາບ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງສາຍ DOXX. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການຜຸພັງຕໍ່ການຕິດຕໍ່.
2. ການ​ກວດ​ສອບ​ປ່ຽງ throttle ໄດ້​: ກວດເບິ່ງວ່າປ່ຽງ throttle ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໃຫ້​ແນ່​ໃຈວ່​າ​ມັນ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ໄດ້​ຢ່າງ​ເສລີ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ snagging ຫຼື​ອຸ​ປະ​ສັກ​.
3. ກວດ​ສອບ​ທໍ່​ສູນ​ຍາ​ກາດ​: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງທໍ່ສູນຍາກາດທີ່ອາດຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບການຄວບຄຸມ throttle. ການຮົ່ວໄຫຼຫຼືຄວາມເສຍຫາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ rpm ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ.
4. ການວິນິດໄສລະບົບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສເພື່ອກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ ແລະຊອກຫາລະຫັດບັນຫາອື່ນໆທີ່ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກ.
5. ກວດ​ສອບ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫຼ​ຂອງ​ອາ​ກາດ​: ກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດໃນລະບົບການກິນ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວບໍ່ສະຖຽນລະພາບ.
6. ການ​ກວດ​ສອບ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ຂອງ​ເຊັນ​ເຊີ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ throttle (TPS​)​: ກວດເບິ່ງສະພາບແລະການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ throttle, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວບໍ່ສະຖຽນລະພາບ.
7. ກວດ​ສອບ​ການ​ໄຫຼ​ຂອງ​ອາ​ກາດ​ມະ​ຫາ​ຊົນ​: ກວດເບິ່ງສະພາບແລະການທໍາງານຂອງເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ (MAF), ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກ.

ຫຼັງຈາກການວິນິດໄສໄດ້ຖືກປະຕິບັດແລະສາເຫດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິໄດ້ຖືກກໍານົດ, ການສ້ອມແປງຫຼືການທົດແທນທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0511, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

• ການຕີຄວາມຜິດຂອງອາການ: ອາການບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ຄວາມໄວຢູ່ຊື່ໆບໍ່ຄົງທີ່, ອາດເປັນຍ້ອນບັນຫາອື່ນນອກເໜືອໄປຈາກຄວາມຜິດຂອງ throttle body ຫຼື sensor speed idle. ການຕີຄວາມໝາຍຜິດຂອງອາການສາມາດນຳໄປສູ່ການວິນິດໄສຜິດ.
• ຂ້າມການກວດສອບອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ບາງຄັ້ງກົນຈັກອາດຈະສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ຮ່າງກາຍ throttle ຫຼື idle speed sensor, ໂດຍບໍ່ມີການພິຈາລະນາອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ rpm ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ.
• ການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຖ້າສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫລວບໍ່ໄດ້ຖືກກໍານົດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນວິທີທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນໃນການແກ້ໄຂບັນຫາ.
• ການກວດສອບສາຍໄຟ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ພຽງພໍ: ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເປັນຍ້ອນການກວດກາບໍ່ພຽງພໍຂອງສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະການເຊື່ອມຕໍ່, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາເນື່ອງຈາກການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຫຼືສາຍໄຟທີ່ແຕກຫັກແມ່ນຂາດ.
• ບໍ່ສົນໃຈລະຫັດຄວາມຜິດອື່ນໆ: ບາງຄັ້ງບັນຫາຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກສາມາດເກີດຈາກລະຫັດບັນຫາອື່ນໆທີ່ຍັງຕ້ອງການການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ. ການລະເລີຍລະຫັດເຫຼົ່ານີ້ອາດເຮັດໃຫ້ບັນຫາສືບຕໍ່ເກີດຂຶ້ນໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະສ້ອມແປງຕົວເຄື່ອງປິດ ຫຼື ເຊັນເຊີຄວາມໄວຢູ່ຊື່ໆກໍຕາມ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕິດຕາມກວດກາຄວາມຜິດພາດທີ່ເປັນໄປໄດ້ເຫຼົ່ານີ້ແລະປະຕິບັດການວິນິດໄສທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈແກ້ໄຂບັນຫາດ້ວຍຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0951?

ລະຫັດບັນຫາ P0951 ຊີ້ບອກບັນຫາກັບເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງການກະຕຸ້ນ. ເຊັນເຊີນີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກຍ້ອນວ່າມັນສົ່ງຂໍ້ມູນຕໍາແຫນ່ງ throttle ໄປຫາ PCM (ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ). ລະຫັດນີ້ຮ້າຍແຮງປານໃດຂຶ້ນກັບສະຖານະການສະເພາະ:

• ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການຄວບຄຸມ throttle ເອເລັກໂຕຣນິກ: ຖ້າເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ throttle ບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຢຸດໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ແລະຄວນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.
• ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການຄວບຄຸມ throttle ຄູ່ມື: ໃນກໍລະນີນີ້, ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ throttle ມີຜົນກະທົບຈໍາກັດຫຼາຍຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເນື່ອງຈາກວ່າ throttle ໄດ້ຖືກຄວບຄຸມດ້ວຍກົນຈັກ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຊັນເຊີທີ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີແລະການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນບັນຫາດັ່ງກ່າວຍັງຕ້ອງການຄວາມລະມັດລະວັງແລະການສ້ອມແປງ.

ໃນທັງສອງກໍລະນີ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະວິນິດໄສແລະລົບລ້າງຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນທັນທີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຜົນສະທ້ອນທາງລົບທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບຄວາມປອດໄພແລະການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0511?

ເພື່ອແກ້ໄຂ DTC P0511, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

1. ການ​ກວດ​ສອບ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ແລະ​ສາຍ​ໄຟ​: ຂັ້ນ​ຕອນ​ທໍາ​ອິດ​ແມ່ນ​ການ​ກວດ​ສອບ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໄຟ​ຟ້າ​ທັງ​ຫມົດ​ແລະ​ສາຍ​ໄຟ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ເຊັນ​ເຊີ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ throttle ໄດ້​. ສາຍໄຟທີ່ຜິດພາດ ຫຼືເສຍຫາຍອາດເຮັດໃຫ້ເຊັນເຊີເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງສາຍໄຟ.
2. ກວດ​ສອບ​ເຊັນ​ເຊີ​ຕົວ​ມັນ​ເອງ​: ເຊັນເຊີກວດຈັບຕຳແໜ່ງ throttle ອາດຈະຜິດພາດ. ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບການທໍາງານໂດຍໃຊ້ multimeter ຫຼືເຄື່ອງສະແກນພິເສດສໍາລັບການວິນິດໄສຍານພາຫະນະ. ຖ້າເຊັນເຊີເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ.
3. ການປັບຕົວເຊັນເຊີ: ຫຼັງຈາກປ່ຽນເຊັນເຊີຫຼືສາຍ, ມັນອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງປັບຕົວເຊັນເຊີໃຫມ່ໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນການວິນິດໄສຫຼືເຄື່ອງມືພິເສດເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ເຫມາະສົມແລະການວັດແທກທີ່ຖືກຕ້ອງ.
4. ກວດ​ສອບ​ລະ​ບົບ​ອື່ນໆ​: ບາງຄັ້ງບັນຫາກັບເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ throttle ສາມາດກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກຫຼືລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມແລະການສ້ອມແປງລະບົບອື່ນໆ.
5. ການລຶບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ເມື່ອການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດໄດ້ຖືກເຮັດແລ້ວ, ລະຫັດ P0511 ຄວນຖືກລ້າງອອກຈາກຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ PCM ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂຢ່າງສໍາເລັດຜົນຫຼືບໍ່ແລະມັນຈະເກີດຂຶ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບທັກສະ ຫຼືປະສົບການເຮັດວຽກກ່ຽວກັບລົດ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຫ້ຊ່າງສ້ອມແປງລົດທີ່ມີຄຸນວຸດທິ ຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0511 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0511 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະຫັດບັນຫາ P0511 ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ ແລະສາມາດພົບໄດ້ໃນຍານພາຫະນະຂອງຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆ; ການຖອດລະຫັດລະຫັດນີ້ສໍາລັບບາງຍີ່ຫໍ້ສະເພາະແມ່ນ:

• Volkswagen (VW), Audi: ລະຫັດນີ້ອາດຈະຊີ້ບອກບັນຫາກັບເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ throttle (TPS). ການເຮັດວຽກຜິດພາດຂອງເຊັນເຊີນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການປັບຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ຟອດ: ສໍາລັບ Ford, ລະຫັດ P0511 ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບການຄວບຄຸມທາງອາກາດທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຼືເຊັນເຊີ throttle.
• Chevrolet, GMC: ໃນລົດ Chevrolet ແລະ GMC, ລະຫັດນີ້ຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ throttle ຫຼືຕົວ throttle ຕົວມັນເອງ.
• Toyota, Honda, Nissan, Subaru ແລະອື່ນໆ: ໃນການຜະລິດຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້, ລະຫັດ P0511 ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ throttle ຫຼືລະບົບຄວບຄຸມອາກາດບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ.

ກະລຸນາເບິ່ງຕົວແທນຈໍາໜ່າຍ ຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດທີ່ຜ່ານການຮັບຮອງຂອງທ່ານສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວ່າລະຫັດນີ້ໃຊ້ໄດ້ຢ່າງໃດກັບການຜະລິດ ແລະຮຸ່ນຂອງຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ.