P0448 ວົງຈອນສັ້ນໃນລະບົບການຄວບຄຸມ evaporative vent valve circuit
ເນື້ອໃນ
P0448 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0448 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ PCM ໄດ້ກວດພົບວົງຈອນສັ້ນໃນວົງຈອນຄວບຄຸມວາວຄວບຄຸມການລະເຫີຍ ຫຼືວ່າປ່ຽງຖືກປິດ.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0448?
ລະຫັດບັນຫາ P0448 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ໄດ້ກວດພົບວົງຈອນສັ້ນໃນວົງຈອນຄວບຄຸມວາວຄວບຄຸມການລະເຫີຍຫຼືວ່າວາວຄວບຄຸມການລະເຫີຍຂອງມັນເອງຕິດຢູ່. ຖ້າປ່ຽງ vent ແມ່ນຕິດຢູ່ຫຼືມີວົງຈອນສັ້ນໃນວົງຈອນຄວບຄຸມຂອງມັນທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປ່ຽງເປີດ, P0448 ຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນ PCM ແລະໄຟ Check Engine ຈະສະຫວ່າງຢູ່ໃນແຜງເຄື່ອງມືຂອງຍານພາຫະນະ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0448 ແມ່ນ:
- ປ່ຽງລະບາຍອາກາດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕິດຂັດ: ປ່ຽງອາດຈະຕິດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງປິດເນື່ອງຈາກການສະສົມຂອງຝຸ່ນຫຼື corrosion.
- ວົງຈອນສັ້ນໃນວົງຈອນຄວບຄຸມວາວລະບາຍອາກາດ: ອັນນີ້ອາດຈະເກີດຈາກການເປີດ ຫຼື ສັ້ນໃນວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ປ່ຽງກັບ PCM.
- ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ປ່ຽງກັບ PCM ອາດຈະເສຍຫາຍຫຼືແຕກ, ເຮັດໃຫ້ວົງຈອນຄວບຄຸມບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ປ່ຽງລະບາຍອາກາດຜິດປົກກະຕິ: ປ່ຽງຕົວມັນເອງອາດມີຂໍ້ບົກພ່ອງເຊັ່ນ: ກົນໄກທີ່ແຕກຫັກຫຼືອົງປະກອບໄຟຟ້າທີ່ຜິດພາດ.
- ບັນຫາກັບ PCM: ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນ PCM ສາມາດເຮັດໃຫ້ສັນຍານຄວບຄຸມເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ P0448.
- ບັນຫາອື່ນໆໃນລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative: ການເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງອົງປະກອບລະບົບອື່ນໆ ເຊັ່ນ: ຕົວກອງກາກບອນ ຫຼືເຊັນເຊີ, ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດຄວາມຜິດພາດນີ້ປາກົດຂຶ້ນ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0448?
ອາການຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂຶ້ນກັບ DTC P0448:
- ກວດເບິ່ງໄຟເຄື່ອງຈັກ: ຫນຶ່ງໃນອາການທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດຂອງບັນຫາແມ່ນຮູບລັກສະນະຂອງ Check Engine Identification Light ຢູ່ໃນ dashboard ຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
- ມີບັນຫາກັບການເຕີມນ້ຳມັນ: ອາດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຕື່ມນໍ້າມັນ ຫຼື ຖັງອາດຈະບໍ່ເຕັມໄປຢ່າງຖືກຕ້ອງ ເນື່ອງຈາກວາວລະບາຍອາຍນໍ້າມັນອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຖຽນ: ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ພຶດຕິກໍາຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຜິດປົກກະຕິຫຼືຜິດປົກກະຕິອາດຈະເກີດຂື້ນຍ້ອນບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative.
- ການສູນເສຍພະລັງງານ: ຖ້າລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການສູນເສຍພະລັງງານຫຼືຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກອາດຈະເກີດຂື້ນ.
- ການເສື່ອມສະພາບຂອງລັກສະນະສິ່ງແວດລ້ອມ: ຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບການຟື້ນຕົວຂອງໄອຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດນໍາໄປສູ່ການເສື່ອມສະພາບຂອງການປະຕິບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຍານພາຫະນະແລະການປ່ອຍສານອັນຕະລາຍອອກສູ່ບັນຍາກາດ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າລະຫັດ P0448 ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອາການທີ່ຊັດເຈນສະເຫມີ, ດັ່ງນັ້ນການວິນິດໄສແລະການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະເປັນປົກກະຕິສາມາດຊ່ວຍກໍານົດແລະແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໄດ້ທັນເວລາ.
ວິທີການວິນິດໄສບັນຫາລະຫັດ P0448?
ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0448, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນໍາ:
- ກຳລັງກວດສອບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຈາກໜ່ວຍຄວາມຈຳ PCM. ຖ້າລະຫັດ P0448 ຖືກກວດພົບ, ນີ້ຈະເປັນຕົວຊີ້ບອກທີ່ສໍາຄັນຂອງບັນຫາໃນລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative.
- ການກວດກາສາຍຕາຂອງລະບົບ: ກວດເບິ່ງປ່ຽງລະບາຍອາກາດຂອງລະບົບການລະບາຍອາຍພິດແບບລະເຫີຍ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມັນກັບສາຍໄຟ. ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມເສຍຫາຍ, corrosion ຫຼືການເຜົາໄຫມ້ໃນການຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າ.
- ການກວດສອບສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ປ່ຽງລະບາຍອາກາດກັບ PCM. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟບໍ່ສະອາດແລະຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ການທົດສອບວາວລະບາຍອາກາດ: ໃຊ້ multimeter ເພື່ອກວດສອບຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າຂອງປ່ຽງລະບາຍອາກາດ. ມູນຄ່າຄວາມຕ້ານທານຕ້ອງຢູ່ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ.
- ກວດເບິ່ງທໍ່ສູນຍາກາດ: ກວດເບິ່ງສະພາບແລະຄວາມສົມບູນຂອງທໍ່ສູນຍາກາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປ່ຽງລະບາຍອາກາດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນບໍ່ອຸດຕັນຫຼືເສຍຫາຍ.
- ການທົດສອບ PCM: ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ເມື່ອອົງປະກອບອື່ນໆທັງຫມົດໄດ້ຮັບການທົດສອບແລະດີ, PCM ຕົວຂອງມັນເອງອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບສໍາລັບຂໍ້ບົກພ່ອງ.
- ການກວດສອບຢ່າງລະອຽດຂອງອົງປະກອບອື່ນໆ: ຖ້າຈໍາເປັນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບການຟື້ນຕົວຂອງ vapor ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊັ່ນ: ການກັ່ນຕອງກາກບອນ, ຄວາມກົດດັນແລະເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເພື່ອລົບລ້າງບັນຫາເພີ່ມເຕີມທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ຫຼັງຈາກປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຈະສາມາດກໍານົດສາເຫດແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0448.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0448, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ຂາດຄວາມສົນໃຈໃນການກວດກາສາຍຕາ: ຄວາມຜິດພາດອາດຈະຢູ່ໃນການກວດສອບສາຍຕາທີ່ບໍ່ພຽງພໍຂອງລະບົບການຟື້ນຕົວ vapor ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະອົງປະກອບຂອງມັນ. ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນ ຫຼືການກັດກ່ອນອາດເຮັດໃຫ້ເກີດການວິນິດໄສຜິດ.
- ການທົດສອບອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຄວາມຜິດພາດອາດຈະເກີດຂຶ້ນຖ້າຫາກວ່າອົງປະກອບຂອງລະບົບເຊັ່ນ: ປ່ຽງລະບາຍອາກາດຫຼືສາຍໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ທົດສອບຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການທົດສອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ການສະຫລຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສະພາບຂອງອົງປະກອບ.
- ການອ່ານຂໍ້ມູນເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການແປຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ມາຈາກເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສຕ້ອງການທັກສະທີ່ແນ່ນອນ. ການອ່ານຜິດຫຼືການຕີຄວາມຜິດລະຫັດຜິດພາດສາມາດນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສຜິດ.
- ບໍ່ສົນໃຈບັນຫາອື່ນໆ: ການສຸມໃສ່ລະຫັດ P0448 ອາດຈະລະເລີຍການປະກົດຕົວຂອງບັນຫາອື່ນໆຂອງລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative ຫຼືລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສບໍ່ຄົບຖ້ວນຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການກວດກາຄືນໃຫມ່: ບາງບັນຫາອາດຈະບໍ່ຈະແຈ້ງຢູ່ glance ທໍາອິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜົນໄດ້ຮັບຖືກກວດສອບສອງຄັ້ງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງພວກເຂົາ.
- ການທົດສອບລະບົບທີ່ບໍ່ພໍໃຈ: ອົງປະກອບຂອງລະບົບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍອາດຈະບໍ່ຖືກທົດສອບຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການວິນິດໄສແບບປົກກະຕິ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ອຸປະກອນພິເສດເພີ່ມເຕີມຫຼືວິທີການທົດສອບອາດຈະຕ້ອງການ.
ຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້ໂດຍການປະຕິບັດການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດແລະເປັນລະບົບທີ່ຄໍານຶງເຖິງປັດໃຈທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດແລະອົງປະກອບຂອງລະບົບການຄວບຄຸມ evaporative.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0448?
ລະຫັດບັນຫາ P0448 ປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ສໍາຄັນຕໍ່ກັບຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ ແລະຍານພາຫະນະຈະຍັງຄົງສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແນວໃດກໍ່ຕາມມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາເຊັ່ນ:
- ການສູນເສຍປະສິດທິພາບ: ເຖິງແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະອາດຈະຍັງແລ່ນຢູ່, ລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative ອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ.
- ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ: ຖ້າອາຍແກັສນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ໄດ້ຖືກຈັບແລະເຜົາໄຫມ້ຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ, ພວກມັນສາມາດປ່ອຍອອກມາສູ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຮັດໃຫ້ເກີດມົນລະພິດທາງອາກາດແລະຜົນສະທ້ອນທາງລົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
- ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກັບອົງປະກອບອື່ນໆ: ຖ້າບັນຫາບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂທັນທີ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative ອື່ນໆຫຼືລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆ.
- ການເສື່ອມສະພາບທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນການປະຕິບັດ: ໃນບາງກໍລະນີ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative ສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດບັນຫາອື່ນໆປາກົດຂຶ້ນແລະຫຼຸດຜ່ອນການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.
ເຖິງແມ່ນວ່າລະຫັດ P0448 ບໍ່ແມ່ນບັນຫາຮີບດ່ວນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດເພື່ອກວດວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ເພື່ອປ້ອງກັນຜົນສະທ້ອນທາງລົບທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະສົ່ງຄືນຍານພາຫະນະໃນສະພາບປົກກະຕິ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0448?
ລະຫັດບັນຫາ P0448 ອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອແກ້ໄຂ:
- ການກວດສອບປ່ຽງລະບາຍອາກາດ: ທໍາອິດທ່ານຄວນກວດເບິ່ງປ່ຽງລະບາຍອາກາດລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative ຕົວຂອງມັນເອງ. ຖ້າປ່ຽງຕິດຫຼືເສຍຫາຍ, ມັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ.
- ກວດສອບວົງຈອນໄຟຟ້າ: ກວດເບິ່ງວົງຈອນໄຟຟ້າ, ລວມທັງສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປ່ຽງລະບາຍອາກາດ. ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການກັດກ່ອນໃດໆທີ່ພົບເຫັນອາດຈະຕ້ອງການການສ້ອມແປງຫຼືການທົດແທນ.
- ການປ່ຽນເຊັນເຊີແລະອົງປະກອບ: ຖ້າຈໍາເປັນ, ອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບການຟື້ນຕົວ vapor vapor ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊັ່ນ: ຄວາມກົດດັນແລະເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ.
- ການເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນການກັ່ນຕອງກາກບອນ: ຖ້າການກັ່ນຕອງກາກບອນຖືກອຸດຕັນຫຼືເສຍຫາຍ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມຫຼືປ່ຽນແທນ.
- Reprogramming PCM ໄດ້: ບາງຄັ້ງການແກ້ໄຂບັນຫາອາດຈະຕ້ອງການ reprogramming ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ເພື່ອແກ້ໄຂຊອບແວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative.
- ການວິນິດໄສແລະການລົບລ້າງສາເຫດ: ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງທີ່ສໍາຄັນ, ການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດໄດ້ຖືກລົບລ້າງຢ່າງສົມບູນແລະການສ້ອມແປງເພີ່ມເຕີມຄວນດໍາເນີນການຕາມຄວາມຈໍາເປັນ.
ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສາເຫດສະເພາະຂອງ P0448 ແລະສະພາບຂອງອົງປະກອບຂອງລະບົບການຄວບຄຸມການລະເຫີຍ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດຂອງທ່ານ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອກວດພະຍາດແລະສ້ອມແປງ.
P0448 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ P0448 ສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບລະບົບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative. ນີ້ແມ່ນບາງຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະການຕີລາຄາຂອງພວກເຂົາສໍາລັບລະຫັດ P0448:
- Ford: ວົງຈອນຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ vent ຖືກສັ້ນ.
- Chevrolet: ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative ວົງຈອນຄວບຄຸມ vent ແມ່ນສັ້ນ.
- ໂຕໂຍຕ້າ: ວົງຈອນສັ້ນໃນວົງຈອນວາວຄວບຄຸມລະບາຍອາກາດ.
- Honda: ວົງຈອນຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ vent ຖືກສັ້ນ.
- ນິດສັນ: ວົງຈອນສັ້ນໃນວົງຈອນວາວຄວບຄຸມລະບາຍອາກາດ.
- Volkswagen: ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative ວົງຈອນຄວບຄຸມ vent ແມ່ນສັ້ນ.
- Hyundai: ວົງຈອນສັ້ນໃນວົງຈອນວາວຄວບຄຸມລະບາຍອາກາດ.
- BMW: ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative ວົງຈອນຄວບຄຸມ vent ແມ່ນສັ້ນ.
- Mercedes-Benz: ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative ວົງຈອນຄວບຄຸມ vent ແມ່ນສັ້ນ.
- Audi: ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative ວົງຈອນຄວບຄຸມ vent ແມ່ນສັ້ນ.
ກວດເບິ່ງການຜະລິດ ແລະແບບຈໍາລອງສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ ສໍາລັບການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາ.
