P1054 (Volkswagen) ເປີດວົງຈອນຂອງປ່ຽງປັບ camshaft (ຕັນ 2)
ເນື້ອໃນ
P1054 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P1054 (Volkswagen) ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວົງຈອນເປີດຢູ່ໃນປ່ຽງປັບ camshaft (ທະນາຄານ 2).
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P1054?
ລະຫັດບັນຫາ P1054 ໃນລົດ Volkswagen ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບປ່ຽງເວລາຂອງ camshaft. ໂດຍສະເພາະ, ລະຫັດນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມີວົງຈອນເປີດຢູ່ໃນປ່ຽງປັບ camshaft (ທະນາຄານ 2). ລະຫັດ P1054 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງບັນຫາລະຫັດ P1054 (Volkswagen):
- ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງປ່ຽງປັບເວລາ camshaft: ປ່ຽງອາດຈະເປີດຄ້າງຍ້ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກ, ການສວມໃສ່, ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງກັບຕົວກະຕຸ້ນ.
- ມີບັນຫາກັບສາຍໄຟ ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ປ່ຽງ camshaft timing valve ກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU) ອາດຈະເສຍຫາຍ, ແຕກ ຫຼື corroded, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ປ່ຽງບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ (ECU): ບັນຫາກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດໃຫ້ວາວກໍານົດເວລາຂອງ camshaft ບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນເປີດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
- ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ camshaft ຜິດປົກກະຕິ: ເຊັນເຊີກວດຈັບຕຳແໜ່ງ camshaft ຜິດພາດອາດຈະສົ່ງສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໄປຫາ ECU, ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ປ່ຽງຈັບເວລາ camshaft ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ບັນຫາກົນຈັກກັບ camshaft: ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືສວມໃສ່ກັບພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງ camshaft ອາດຈະເຮັດໃຫ້ປ່ຽງປັບເວລາຂອງ camshaft ບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ການຕິດຕັ້ງ ຫຼືການຕັ້ງຄ່າບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການຕິດຕັ້ງ ຫຼື ການປັບປ່ຽງເວລາຂອງ camshaft ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະອາດເຮັດໃຫ້ເປີດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ສາເຫດເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບແລະການວິນິດໄສເພື່ອກໍານົດບັນຫາສະເພາະທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດບັນຫາ P1054.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P1054?
ອາການສໍາລັບບັນຫາລະຫັດ P1054 (Volkswagen) ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສາເຫດແລະຄຸນລັກສະນະສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະ, ບາງອາການທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນແມ່ນ:
- ການສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງວາວຄວບຄຸມໄລຍະເວລາຂອງ camshaft ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມໄວຕ່ໍາແລະຂະຫນາດກາງ.
- rough ຫຼື rough idle: ປ່ຽງປ່ຽງເປີດສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ຄ່ອງແຄ້ວ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການກະວົນກະວາຍ ຫຼືສຽງດັງ.
- ເສດຖະກິດນໍ້າມັນຊຸດໂຊມ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງປ່ຽງປັບເວລາຂອງ camshaft ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ສຽງດັງຈາກເຄື່ອງຈັກ: ການເຄາະ, ການຂັດ, ຫຼືສິ່ງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິອື່ນໆອາດຈະເກີດຂຶ້ນຍ້ອນການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງປ່ຽງຫຼືອົງປະກອບຂອງມັນ.
- ການປ່ອຍອາຍພິດຜິດປົກກະຕິຈາກລະບົບໄອເສຍ: ຊ່ວງເວລາຂອງ camshaft ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການປ່ອຍອາຍພິດອອກຈາກລະບົບໄອເສຍ, ເຊັ່ນ: ຄວັນສີດໍາຫຼືກິ່ນຜິດປົກກະຕິ.
- ຂໍ້ຜິດພາດໃນ dashboard: ຮູບລັກສະນະຂອງແສງ Check Engine ໃນແຜງເຄື່ອງມືອາດຈະເປັນສັນຍານທໍາອິດຂອງບັນຫາແລະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາຂອງລະຫັດ P1054.
ອາການເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເກີດຂຶ້ນພ້ອມໆກັນຫຼືແຍກຕ່າງຫາກຂຶ້ນຢູ່ກັບສະຖານະການສະເພາະແລະລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P1054?
ເພື່ອວິນິດໄສບັນຫາລະຫັດ P1054 (Volkswagen), ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:
- ກຳລັງອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ເພື່ອອ່ານ DTC P1054 ຈາກຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ຈະຊ່ວຍຢືນຢັນວ່າມີບັນຫາ.
- ກຳລັງກວດສອບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆ: ຍັງກວດເບິ່ງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆທີ່ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບດຽວກັນຫຼືລະບົບຍ່ອຍ.
- ການກວດກາສາຍຕາຂອງສາຍໄຟ: ກວດກາສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ປ່ຽງ camshaft timing valve ກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU). ຊອກຫາຄວາມເສຍຫາຍ, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືສາຍໄຟທີ່ແຕກຫັກ.
- ກຳລັງກວດສອບລາຍຊື່ຕິດຕໍ່ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງ camshaft timing valve ຕິດຕໍ່ພົວພັນສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ເຮັດຄວາມສະອາດການຕິດຕໍ່ຈາກການກັດກ່ອນແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ການກວດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງສາຍໄຟ: ໃຊ້ມັລຕິມິເຕີເພື່ອກວດກາເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານຂອງສາຍປ່ຽງ camshaft ໄລຍະເວລາ. ຄວາມຕ້ານທານຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ.
- ການກວດສອບພະລັງງານແລະສາຍດິນ: ກວດເບິ່ງພະລັງງານ ແລະດິນຢູ່ທີ່ປ່ຽງຄວບຄຸມເວລາຂອງ camshaft. ການຂາດພະລັງງານຫຼືຫນ້າດິນອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບວົງຈອນໄຟຟ້າ.
- ການວິນິດໄສຂອງປ່ຽງແລະອົງປະກອບຂອງມັນ: ທົດສອບວາວກຳນົດເວລາ camshaft ແລະອົງປະກອບຂອງຕົນ, ເຊັ່ນ solenoid ຫຼືແມ່ເຫຼັກ, ເພື່ອຮັບປະກັນພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ກວດສອບຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU): ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີບັນຫາອື່ນໆທີ່ຖືກກໍານົດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງດໍາເນີນການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຫຼືແມ້ກະທັ້ງຊອບແວຂອງມັນ.
ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຈະສາມາດກໍານົດສາເຫດສະເພາະຂອງລະຫັດບັນຫາ P1054 ແລະດໍາເນີນຂັ້ນຕອນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ໄວ້ວ່າສໍາລັບການວິນິດໄສທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືສູນບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອການວິນິດໄສບັນຫາລະຫັດ P1054 (Volkswagen), ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ການຕີຄວາມຜິດຂອງຂໍ້ມູນ: ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນການວິນິດໄສອາດຈະເຮັດໃຫ້ການສະຫລຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງບັນຫາ.
- ຂໍ້ຈໍາກັດການວິນິດໄສກ່ຽວກັບວາວ: ຄວາມຜິດພາດອາດຈະຈໍາກັດການວິນິດໄສພຽງແຕ່ວາວກໍານົດເວລາຂອງ camshaft, ໂດຍບໍ່ມີການເອົາໃຈໃສ່ກັບສາເຫດອື່ນໆທີ່ເປັນໄປໄດ້, ເຊັ່ນ: ບັນຫາກ່ຽວກັບສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກແລະອົງປະກອບອື່ນໆ.
- ຂ້າມການກວດສອບວົງຈອນໄຟຟ້າ: ຄວາມບໍ່ພຽງພໍໃນການກວດສອບສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ປ່ຽງກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນວົງຈອນໄຟຟ້າຂາດ.
- ການຕີຄວາມຜິດຂອງຜົນການທົດສອບວາວ: ການທົດສອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການຕີຄວາມຜິດຂອງຜົນການທົດສອບວາວ camshaft ໄລຍະເວລາອາດຈະນໍາໄປສູ່ການສະຫຼຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງ camshaft ໄລຍະເວລາຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
- ການລະເລີຍຂອງອົງປະກອບລະບົບອື່ນໆ: ການລະເລີຍການວິນິດໄສອົງປະກອບຂອງລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກອື່ນໆເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີ, ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ camshaft, ECU, ແລະອື່ນໆ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຂາດສາເຫດອື່ນໆຂອງບັນຫາ.
- ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ບໍ່ພຽງພໍ: ທາງເລືອກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງວິທີການເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ການປ່ຽນປ່ຽງໂດຍບໍ່ມີການວິນິດໄສທໍາອິດຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ຜິດພາດໂດຍບໍ່ໄດ້ຄໍານຶງເຖິງຄວາມສໍາພັນຂອງມັນກັບອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບ.
ຄວາມຜິດພາດທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມເວລາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແກ້ໄຂບັນຫາ. ໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການວິນິດໄສ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະລະມັດລະວັງ, ເປັນລະບົບແລະນໍາໃຊ້ວິທີການທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອກໍານົດແລະລົບລ້າງ malfunction ໄດ້.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P1054?
ລະຫັດບັນຫາ P1054 (Volkswagen) ອາດຈະຮ້າຍແຮງເນື່ອງຈາກວ່າມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກ່ຽວກັບວາວກໍານົດເວລາຂອງ camshaft, ຄວາມຮຸນແຮງຂອງບັນຫາແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງ:
- ຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງວາວກໍານົດເວລາຂອງ camshaft ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການເລັ່ງແລະການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະໂດຍລວມ.
- ເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ບັນຫາກ່ຽວກັບລະບົບກໍານົດເວລາຂອງ camshaft ສາມາດທໍາລາຍການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະ.
- ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຈັກ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງວາວກໍານົດເວລາຂອງ camshaft ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງຈັກແລະອາຍຸຍືນ, ໂດຍສະເພາະຖ້າບັນຫາບໍ່ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂໃຫ້ທັນເວລາ.
- ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບອື່ນໆ: ການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການປະສົມນໍ້າມັນແລະອາກາດທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສະພາບຂອງອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກອື່ນໆເຊັ່ນ: pistons, valves, catalysts ແລະ sensors.
- ຜົນກະທົບດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ເປັນໄປໄດ້: ໃນບາງກໍລະນີ, ຖ້າບັນຫາຂອງວາວກໍານົດເວລາຂອງ camshaft ຮຸນແຮງເກີນໄປ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ເສັ້ນທາງ.
ພິຈາລະນາປັດໃຈຂ້າງເທິງ, ລະຫັດບັນຫາ P1054 ຄວນຖືວ່າເປັນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈແລະການວິນິດໄສທັນທີ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືສູນບໍລິການເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງບັນຫາແລະເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນ. ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບກໍານົດເວລາຂອງ camshaft ສາມາດສົ່ງຜົນສະທ້ອນໄກ, ສະນັ້ນມັນແນະນໍາໃຫ້ບໍ່ຊັກຊ້າການສ້ອມແປງຂອງພວກເຂົາ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P1054?
ການແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P1054 (Volkswagen) ຈະຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະຂອງບັນຫາ, ບາງການແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້ປະກອບມີ:
- ການປ່ຽນປ່ຽງປັບເວລາຂອງ camshaft: ຖ້າປ່ຽງປັບເວລາ camshaft ມີຄວາມຜິດ, ຄວນປ່ຽນເຄື່ອງໃໝ່ ຫຼື ສ້ອມແປງຖ້າເປັນໄປໄດ້.
- ການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ຖ້າພົບຄວາມເສຍຫາຍ, ການແຕກຫັກຫຼື corrosion ຢູ່ໃນສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ປ່ຽງກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU), ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ.
- ກຳລັງກວດສອບ ແລະອັບເດດຊອບແວ ECU: ບາງຄັ້ງບັນຫາສາມາດກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຜິດພາດໃນຊອບແວຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ກວດສອບການອັບເດດຊອບແວ ແລະອັບເດດ ECU ຖ້າຈໍາເປັນ.
- ການກວດສອບແລະປ່ຽນແກັບແລະອົງປະກອບອື່ນໆ: ກວດວິນິດໄສ ແລະ ທົດສອບເຊັນເຊີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບກຳນົດເວລາຂອງ camshaft, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອົງປະກອບລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງພວກມັນ.
- ສ້ອມແປງໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU): ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ບັນຫາອາດຈະເປັນຍ້ອນຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ຜິດພາດ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ.
ຫຼັງຈາກການເຮັດວຽກສ້ອມແປງ, ແນະນໍາໃຫ້ອ່ານລະຫັດຄວາມຜິດອີກເທື່ອຫນຶ່ງໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ແລະກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂຢ່າງສົມບູນກ່ອນທີ່ຈະພິຈາລະນາການສ້ອມແປງສໍາເລັດ. ຖ້າທ່ານບໍ່ຫມັ້ນໃຈໃນທັກສະຫຼືປະສົບການຂອງທ່ານໃນການປະຕິບັດວຽກງານນີ້, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ມືອາຊີບຫຼືສູນບໍລິການສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອ.
