ລາຍລະອຽດຂອງລະຫັດບັນຫາ P0157.
ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ OBD2

P0158 ເຊັນເຊີ O2 ວົງຈອນແຮງດັນສູງ (ເຊັນເຊີ 2, ທະນາຄານ XNUMX)

26.05.2022 /

P0158 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0158 ສະແດງເຖິງແຮງດັນສູງໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີ (ເຊັນເຊີ 2, ທະນາຄານ 2).

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0158?

ລະຫັດບັນຫາ P0158 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຢູ່ໃນທະນາຄານ 2 ແລະເຊັນເຊີ 2 ຫຼັງຈາກຕົວແປງຄາຕາລີຕິກ. ລະຫັດນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ "ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ 2 ທະນາຄານ 2 ວົງຈອນແຮງດັນຕໍ່າ." ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າແຮງດັນທີ່ມາຈາກເຊັນເຊີອົກຊີ 2 ໃນທະນາຄານສອງແມ່ນຕໍ່າກວ່າລະດັບທີ່ຄາດໄວ້, ເຊິ່ງອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນອົກຊີເຈນທີ່ບໍ່ພຽງພໍໃນອາຍແກັສໄອເສຍຫຼືເຊັນເຊີທີ່ຜິດພາດ.

ລະຫັດບັນຫາ P0157 - ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບ DTC ນີ້:

  • ເຊັນເຊີອອກຊິເຈນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ທາງເລືອກທົ່ວໄປທີ່ສຸດ. ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນສາມາດລົ້ມເຫລວເນື່ອງຈາກອາຍຸ, ການປົນເປື້ອນ, ຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກຫຼື corrosion.
  • ສາຍໄຟເສຍຫາຍ ຫຼືແຕກ: ບັນຫາສາຍໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ສັນຍານຈາກເຊັນເຊີອົກຊີເຈນໄປຫາໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ບໍ່ຖືກສົ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
  • catalyst ຜິດ: ເຄື່ອງແປງຄາຕາລີຕິກເສຍຫາຍ ຫຼື ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິອາດເຮັດໃຫ້ P0157.
  • ຮົ່ວໃນລະບົບໄອເສຍ: ການຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບໄອເສຍຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນອາດຈະສັບສົນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດ.
  • ມີບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM): ECM ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິອາດເຮັດໃຫ້ສັນຍານຈາກເຊັນເຊີອົກຊີຖືກຕີຄວາມໝາຍຜິດ.
  • ມີບັນຫາກັບລະບົບສີດນໍ້າມັນ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອາກາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ.
  • ມີບັນຫາກັບລະບົບການກິນ: ຕົວຢ່າງ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງ manifold intake ຫຼືບັນຫາກັບເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ (MAF sensor) ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ.

ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0158?

ອາການສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0158 ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມເງື່ອນໄຂແລະຄຸນລັກສະນະສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະ, ບາງອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້ແມ່ນ:

  • ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ: ຖ້າເຊັນເຊີອົກຊີມີຄວາມຜິດພາດແລະບໍ່ສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງໄປຫາໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM), ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ / ອາກາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
  • ການສູນເສຍພະລັງງານ: ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ ຫຼື ການປັບຕົວປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ/ອາກາດ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
  • idle ບໍ່ສະຖຽນ: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການບໍ່ເຮັດວຽກທີ່ຜິດພາດ ຫຼືອາດຂ້າມໄປໄດ້.
  • ການປ່ອຍອາຍພິດຜິດປົກກະຕິຂອງສານອັນຕະລາຍ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນສາມາດເຮັດໃຫ້ການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນຂອງສານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເຊັ່ນ: ໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ (NOx) ແລະໄຮໂດຄາບອນ, ເຊິ່ງອາດຈະສັງເກດເຫັນໃນລະຫວ່າງການກວດກາຫຼືເປັນກິ່ນທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
  • ລົດອາດຈະເຂົ້າສູ່ໂໝດອ່ອນເພຍ: ໃນບາງກໍລະນີ, ໂດຍສະເພາະຖ້າເຊັນເຊີອົກຊີເຈນລາຍງານການຂາດອົກຊີເຈນທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນ, ຍານພາຫະນະອາດຈະເຂົ້າໄປໃນໂໝດອ່ອນເພຍເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ.
  • ບັນທຶກລະຫັດຄວາມຜິດພາດ: ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ອາດຈະບັນທຶກລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດເພີ່ມເຕີມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຂອງລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼືຕົວແປງ catalytic.

ຖ້າທ່ານສົງໃສວ່າລະຫັດບັນຫາ P0158, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານເອົາມັນໄປຫາຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0158?

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ກວດຫາ DTC P0158:

  1. ກຳລັງກວດສອບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ທໍາອິດ, ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ກັບພອດວິນິດໄສຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະອ່ານລະຫັດຄວາມຜິດພາດ P0158. ບັນທຶກມັນສໍາລັບການວິເຄາະຕໍ່ມາ.
  2. ການກວດສອບສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM). ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟແມ່ນ intact, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງປອດໄພແລະບໍ່ມີສັນຍານຂອງການກັດກ່ອນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ.
  3. ກວດສອບແຮງດັນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີ: ການນໍາໃຊ້ multimeter, ວັດແທກແຮງດັນທີ່ອອກຊິເຈນ sensor ອອກ. ແຮງດັນຄວນແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງ 0,1 ຫາ 0,9 volts ຂຶ້ນກັບອົງປະກອບຂອງທາດອາຍຜິດ.
  4. ກວດເບິ່ງ catalyst ໄດ້: ປະເມີນສະພາບຂອງ catalyst, ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມເສຍຫາຍຂອງມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0158. ຖ້າຈໍາເປັນປ່ຽນ catalyst.
  5. ການກວດສອບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ: ຖ້າລະບົບອື່ນໆທັງໝົດເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ເຊັນເຊີອົກຊີອາດຈະຜິດພາດ ແລະຕ້ອງການປ່ຽນແທນ.
  6. ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ: ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນ: ການກວດສອບລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືລະບົບການກິນ, ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອກໍານົດສາເຫດທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນອື່ນໆ.
  7. ການລຶບລະຫັດຄວາມຜິດພາດ: ຫຼັງຈາກວິນິດໄສ ແລະແກ້ໄຂບັນຫາ, ຣີເຊັດລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II.

ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບທັກສະການວິນິດໄສ ແລະສ້ອມແປງລົດຂອງທ່ານ, ຂໍແນະນຳໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການກົນຈັກລົດຍົນທີ່ມີຄຸນວຸດທິ ຫຼືສູນບໍລິການເພື່ອການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາຊີບ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0157, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

  1. ການວິນິດໄສບໍ່ພຽງພໍ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະເຮັດສໍາເລັດທຸກຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສທີ່ຕ້ອງການອາດຈະເຮັດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບບໍ່ຄົບຖ້ວນຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
  2. ການລະບຸສາເຫດບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະກໍານົດແຫຼ່ງຂອງບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຫຼືການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
  3. ຂ້າມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສ: ການຂ້າມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສບາງອັນ, ເຊັ່ນ: ການກວດສອບສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຫຼືລະບົບເພີ່ມເຕີມ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ປັດໃຈສໍາຄັນຂາດຫາຍໄປ.
  4. ການ​ແກ້​ໄຂ​ຜິດ​ພາດ​: ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຖືກກໍານົດບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະບໍ່ແກ້ໄຂບັນຫາຮາກຂອງບັນຫາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດປາກົດຂຶ້ນໃຫມ່ຫຼັງຈາກການເຮັດຄວາມສະອາດ.
  5. ການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ: ການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີຫຼືຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ແມ່ນຕົ້ນສະບັບອາດຈະນໍາໄປສູ່ບັນຫາຕື່ມອີກ.
  6. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ: ຜູ້ຜະລິດບາງຄົນອາດມີຄໍາແນະນໍາສະເພາະຫຼືຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງທີ່ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ.

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດໃນເວລາທີ່ການວິນິດໄສບັນຫາລະຫັດ P0157, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດຢ່າງລະມັດລະວັງ, ດໍາເນີນຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ຕິດຕໍ່ຜູ້ວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືສູນບໍລິການ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0158?

ລະຫັດບັນຫາ P0158 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຂອງທະນາຄານ 2, ເຊັນເຊີ 2 ຫຼັງຈາກຕົວແປງ catalytic. ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນແຮງດັນຕໍ່າໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ 2, ເຊິ່ງສາມາດຊີ້ບອກບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ອົກຊີເຈນທີ່ບໍ່ພຽງພໍໃນອາຍແກັສໄອເສຍຫຼືຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີເອງ.

ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ແມ່ນບັນຫາທີ່ສໍາຄັນ, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຜິດພາດສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ດີ, ການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການຜະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອາກາດທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບການຢັ້ງຢືນສິ່ງແວດລ້ອມໃນເວລາທີ່ຜ່ານການກວດກາ.

ເຖິງແມ່ນວ່າບັນຫາບໍ່ແມ່ນເລື່ອງສຸກເສີນ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານມີຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼືເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຕື່ມອີກແລະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານປະຕິບັດໄດ້ດີທີ່ສຸດແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0158?

ການແກ້ໄຂບັນຫາ DTC P0158 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

  1. ການປ່ຽນເຊັນເຊີອົກຊີ: ຖ້າເຊັນເຊີອົກຊີມີຄວາມຜິດພາດຫຼືເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍອານາລອນຕົ້ນສະບັບໃຫມ່ຫຼືຄຸນນະພາບສູງ.
  2. ການ​ກວດ​ສອບ​ແລະ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ສາຍ​ໄຟ​: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM). ຖ້າຈໍາເປັນ, ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເສຍຫາຍ.
  3. ກວດເບິ່ງ catalyst ໄດ້: ປະເມີນສະພາບຂອງ catalyst, ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມເສຍຫາຍຂອງມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0158. ຖ້າຈໍາເປັນປ່ຽນ catalyst.
  4. ກວດ​ສອບ​ແລະ​ສ້ອມ​ແປງ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​ໄອ​ເສຍ​ອື່ນໆ​: ກວດເບິ່ງສະພາບ ແລະ ການເຮັດວຽກຂອງອົງປະກອບລະບົບໄອເສຍອື່ນໆ ເຊັ່ນ: ທໍ່ລະບາຍອາກາດ ຫຼື muffler. ຖ້າຈໍາເປັນ, ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນ.
  5. ການລຶບລະຫັດຄວາມຜິດພາດ: ຫຼັງຈາກສໍາເລັດວຽກງານການສ້ອມແປງແລະລົບລ້າງສາເຫດຂອງລະຫັດຄວາມຜິດພາດ P0158, ປັບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II.

ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການກົນຈັກລົດຍົນທີ່ມີຄຸນວຸດທິສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການເຮັດວຽກກັບລະບົບໄອເສຍຂອງຍານພາຫະນະຫຼືຖ້າທ່ານບໍ່ຫມັ້ນໃຈໃນທັກສະການສ້ອມແປງຂອງທ່ານ.

ວິທີການແກ້ໄຂລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0158 ໃນ 3 ນາທີ [2 ວິທີ DIY / ພຽງແຕ່ $8.92]

P0158 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລາຍຊື່ລົດບາງຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີການຕີຄວາມໝາຍຂອງລະຫັດຜິດ P0158:

ນີ້​ແມ່ນ​ຂໍ້​ມູນ​ທົ່ວ​ໄປ​ແລະ​ສະ​ເພາະ​ອາດ​ຈະ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ເລັກ​ນ້ອຍ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ຮູບ​ແບບ​ແລະ​ປີ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​. ສໍາລັບຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ປຶກສາການສ້ອມແປງແລະຄູ່ມືການບໍລິການສໍາລັບການສ້າງສະເພາະແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ