P0518 ສັນຍານຊົ່ວຄາວໃນວົງຈອນໄຟຟ້າໃນລະບົບການຄວບຄຸມການຄວບຄຸມທາງອາກາດທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ

P0518 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0518 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນສັນຍານວົງຈອນຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບຄວບຄຸມອາກາດບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ.

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0518?

ລະຫັດບັນຫາ P0518 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ໄດ້ກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນຄວາມໄວຮອບວຽນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງອາດຈະສູງເກີນໄປຫຼືຕ່ໍາເກີນໄປເມື່ອທຽບໃສ່ກັບລະດັບປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະສະເພາະ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0518:

• ເຊັນເຊີຄວາມໄວອາກາດບໍ່ເຮັດວຽກ (IAC).
• ມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ throttle (TPS).
• ການເຮັດວຽກຂອງ throttle ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ coolant.
• ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນການເຮັດວຽກຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ sensors ແລະ actuators ທີ່ຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ.
• ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM).
• ມີບັນຫາກັບລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດ ເຊັ່ນ: ສາຍໄຟແຕກ ຫຼື ວົງຈອນສັ້ນ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0518?

ອາການຂອງ DTC P0518 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ຄວາມ​ໄວ​ບໍ່​ຄົງ​ທີ່​: ເຄື່ອງຈັກອາດຈະບໍ່ຄົງທີ່ໃນເວລາເຮັດວຽກ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມໄວອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຫຼືຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າປົກກະຕິ.
• ເພີ່ມ​ຄວາມ​ໄວ idle​: ເຄື່ອງຈັກອາດຈະຢຸດເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສັງເກດເຫັນຫຼືມີສຽງລົບກວນເພີ່ມເຕີມ.
• ການສູນເສຍພະລັງງານ: ຖ້າເຊັນເຊີແລະຕົວກະຕຸ້ນທີ່ຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ບັນຫາກ່ຽວກັບພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກອາດຈະເກີດຂື້ນ.
• ສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ ຫຼືການສັ່ນສະເທືອນ: ຖ້າປ່ຽງ throttle ຫຼືອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບການຄວບຄຸມຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ສຽງຜິດປົກກະຕິຫຼື vibrations ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.
• ການ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​: ມັນອາດຈະໃຊ້ເວລາ ຫຼືຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະເລີ່ມເຄື່ອງຈັກເນື່ອງຈາກຄວາມໄວບໍ່ສະຖຽນ.
• ignition ຂອງຕົວຊີ້ວັດ Check Engine: ລະຫັດ P0518 ເປີດໃຊ້ໄຟ Check Engine ໃນແຜງໜ້າປັດ, ສະແດງເຖິງບັນຫາຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0518?

ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0518, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນໍາ:

1. ກວດ​ສອບ​ແສງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ກວດ​ສອບ​: ທໍາອິດ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າມີໄຟ Check Engine ຢູ່ໃນ dashboard ຂອງທ່ານ. ຖ້າມັນມາ, ມັນອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບລະບົບການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ.
2. ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II: ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ກັບຜອດກວດວິນິດໄສຂອງລົດເຈົ້າ ແລະອ່ານລະຫັດບັນຫາ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະຫັດ P0518 ຖືກລະບຸໄວ້.
3. ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ກວດສອບສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ ແລະໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM). ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟທັງໝົດບໍ່ສະອາດ, ບໍ່ເສຍຫາຍ ແລະເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງປອດໄພ.
4. ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຄວາມໄວ idle: ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼື corrosion. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
5. ກວດ​ສອບ​ປ່ຽງ throttle ໄດ້​: ປ່ຽງ throttle ຍັງສາມາດເປັນສາເຫດຂອງບັນຫາຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ. ກວດເບິ່ງຄວາມເສຍຫາຍ, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືການຜູກມັດ.
6. ກວດ​ສອບ​ລະ​ບົບ​ສີດ​ເຊື້ອ​ໄຟ​: ຄວາມຜິດໃນລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ. ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຫົວສີດ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບສີດ.
7. ປະຕິບັດການທົດສອບການຮົ່ວໄຫລ: ກວດເບິ່ງລະບົບສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຫຼືສູນຍາກາດ, ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ບໍ່ເຮັດວຽກບໍ່ຫມັ້ນຄົງ.
8. ກວດເບິ່ງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM): ຖ້າອົງປະກອບຂ້າງເທິງທັງຫມົດເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ບັນຫາອາດຈະຢູ່ໃນໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຂອງມັນເອງ. ຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານສໍາລັບການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ການທົດແທນ ECM.

ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດກໍານົດສາເຫດແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0518.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0518, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

• ການຕີຄວາມຜິດຂອງອາການ: ຫນຶ່ງໃນຄວາມຜິດພາດອາດຈະເປັນການຕີຄວາມຫມາຍຜິດຂອງອາການ. ຕົວຢ່າງ, ອາການທີ່ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາອື່ນໆອາດຈະຖືກຄິດຜິດກັບລະຫັດບັນຫາ P0518.
• ການ​ປະ​ຖິ້ມ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ສໍາ​ຄັນ​: ຂະບວນການວິນິດໄສອາດຈະຂາດອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຫຼືເຊັນເຊີຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ສາເຫດຂອງບັນຫາຖືກລະບຸບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ການ​ແກ້​ໄຂ​ທີ່​ຜິດ​ພາດ​ກັບ​ບັນ​ຫາ​: ໃນບາງກໍລະນີ, ຖ້າການວິນິດໄສບໍ່ພຽງພໍຫຼືຂໍ້ມູນຖືກວິເຄາະບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ກົນຈັກອາດຈະສະເຫນີການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເສຍເວລາແລະຊັບພະຍາກອນເພີ່ມເຕີມ.
• ອົງ​ປະ​ກອບ​ທີ່​ຜິດ​ພາດ​: ບາງຄັ້ງຊ່າງກົນຈັກອາດຈະບໍ່ກວດພົບອົງປະກອບທີ່ຜິດພາດເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສຜິດພາດແລະການທົດແທນຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
• ຄວາມຊ່ຽວຊານບໍ່ພຽງພໍ: ການຂາດປະສົບການຫຼືຄວາມຊໍານານໃນການວິນິດໄສລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຍານພາຫະນະຍັງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມຜິດພາດໃນເວລາທີ່ການວິນິດໄສລະຫັດ P0518.

ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດການບົ່ງມະຕິຢ່າງລະອຽດແລະເປັນລະບົບ, ປະຕິບັດຕາມວິທີການມືອາຊີບແລະຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0518?

ລະ​ຫັດ​ບັນ​ຫາ​ຄວາມ​ໄວ​ຢູ່​ຊື່ P0518 ສາ​ມາດ​ມີ​ລະ​ດັບ​ຄວາມ​ຮຸນ​ແຮງ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ສາ​ເຫດ​ສະ​ເພາະ​ໃດ​ຫນຶ່ງ​ແລະ​ສະ​ພາບ​ການ​ຂອງ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​. ໂດຍທົ່ວໄປ, ລະຫັດນີ້ບໍ່ສໍາຄັນ ແລະມັກຈະບໍ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພໃນທັນທີ ຫຼືການຢຸດການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະໃນທັນທີ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກສູງຫຼືຕ່ໍາສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ປະສິດທິພາບແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນ. ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກຕໍ່າສາມາດນໍາໄປສູ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບແລະການຢຸດເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນໄປໄດ້, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຢຸດຢູ່ໄຟຈະລາຈອນຫຼືໃນການຈະລາຈອນຕິດຂັດ. ຄວາມໄວສູງສາມາດນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຜິດທີ່ເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0518 ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບອື່ນໆໃນຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງທັນເວລາ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າລະຫັດ P0518 ມັກຈະບໍ່ແມ່ນລະຫັດສຸກເສີນ, ມັນຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເອົາໃຈໃສ່ແລະການສ້ອມແປງທັນເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາກັບເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0518?

ເພື່ອແກ້ໄຂ DTC P0518, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

1. ການກວດສອບ Idle Air Speed ​​​​Sensor (IAC): ກວດເບິ່ງສະພາບ ແລະ ການທໍາງານຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວ idle. ເຮັດຄວາມສະອາດມັນຈາກຝຸ່ນຫຼືປ່ຽນມັນຖ້າຈໍາເປັນ.
2. ກວດສອບການໄຫຼຂອງອາກາດ: ກວດເບິ່ງການກັ່ນຕອງອາກາດແລະການໄຫຼຂອງອາກາດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການປະສົມອາກາດຢູ່ໃນລູກສູບແມ່ນຖືກຕ້ອງ.
3. ກວດ​ສອບ​ການ​ກວດ​ສອບ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ Throttle (TPS​): ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ throttle ສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມ. ເຮັດຄວາມສະອາດມັນຈາກຝຸ່ນຫຼືປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ.
4. ກຳລັງກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງສູນຍາກາດ: ກວດເບິ່ງລະບົບສູນຍາກາດສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຕິດເຄື່ອງຈັກ.
5. ການກວດສອບລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ກວດເບິ່ງຫົວສີດ ແລະປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະສະຫນອງນໍ້າມັນທີ່ພຽງພໍ.
6. ການກວດສອບສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີຄວາມໄວບໍ່ເຄື່ອນໄຫວ ແລະເຊັນເຊີອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີການແຕກຫັກ ຫຼືການກັດກ່ອນ.
7. ເຟີມແວຊອບແວ (ຖ້າຈໍາເປັນ): ໃນບາງກໍລະນີ, ບັນຫາອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຊອບແວ PCM. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປັບປຸງຫຼື reflash ຊອບແວເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ.
8. ການທົດແທນ PCM: ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ການເຮັດວຽກຜິດ PCM ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງໂມດູນຕົວມັນເອງ. ໃນກໍລະນີນີ້, PCM ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນຫຼື reprogrammed.

ຫຼັງຈາກເຮັດສໍາເລັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ແລ້ວ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານທົດສອບການຂັບແລະການວິນິດໄສຄືນໃຫມ່ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລະຫັດບັນຫາ P0518 ບໍ່ປາກົດຂຶ້ນ. ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່, ແນະນຳໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການກົນຈັກລົດຍົນທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອວິເຄາະ ແລະສ້ອມແປງຢ່າງລະອຽດ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0518 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0518 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະ​ຫັດ​ບັນ​ຫາ P0518 ສາ​ມາດ​ນໍາ​ໃຊ້​ກັບ​ການ​ຜະ​ລິດ​ແລະ​ຮູບ​ແບບ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​. ນີ້ແມ່ນບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາທີ່ມີຂໍ້ຄວາມຖອດຈາກສຽງຂອງເຂົາເຈົ້າ:

1. Ford: ມີບັນຫາກັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ.
2. Chevrolet: ມີບັນຫາກັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ.
3. ໂຕໂຍຕ້າ: ຄວາມໄວຢູ່ຊື່ໆບໍ່ສະຖຽນ.
4. Honda: ຄວາມໄວຢູ່ຊື່ໆບໍ່ສະຖຽນ.
5. Volkswagen: ມີບັນຫາກັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ.
6. BMW: ຄວາມໄວຢູ່ຊື່ໆບໍ່ສະຖຽນ.
7. Mercedes-Benz: ມີບັນຫາກັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະຄົນອາດຈະມີຄວາມຫມາຍສະເພາະຂອງຕົນເອງສໍາລັບລະຫັດ P0518, ດັ່ງນັ້ນການຜະລິດຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານແລະແບບຈໍາລອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນເວລາຕີຄວາມຫມາຍລະຫັດນີ້.