P0463 ລະດັບສັນຍານສູງໃນວົງຈອນເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນ

ລະຫັດບັນຫາ OBD-II - P0463 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ

P0463 - ລະຫັດບັນຫາ OBD-II: ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງ (ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງ).

ເມື່ອໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain (PCM) ໄດ້ຮັບການປ້ອນຂໍ້ມູນຈາກເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ຫຼືເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ) ທີ່ສູງກວ່າລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕົວຈິງໃນຖັງກ໊າຊ, ມັນເກັບຮັກສາລະຫັດ P0463 ແລະໄຟ Check Engine ມາ.

ລະຫັດບັນຫາ P0463 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ລະຫັດບັນຫາການວິນິໄສນີ້ (DTC) ແມ່ນລະຫັດ powertrain ທົ່ວໄປ, ຊຶ່ງmeansາຍຄວາມວ່າໃຊ້ກັບລົດ OBD-II ທີ່ມີອຸປະກອນ. ເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງສະເພາະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການສ້າງ/ແບບ.

ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນ (ເຄື່ອງວັດ) ຕັ້ງຢູ່ໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນເປັນສ່ວນສໍາຄັນຂອງໂມດູນປໍ້ານໍ້າມັນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນບໍ່ສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນໂມດູນປໍ້ານໍ້າມັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ຕິດຢູ່ກັບແຂນແມ່ນເຄື່ອງລອຍທີ່ເຄື່ອນໄປຕາມຕົວຕ້ານທານທີ່ມີພື້ນດິນໃສ່ກັບຖັງ, ກອບ, ຫຼືມີວົງຈອນພື້ນດິນທີ່ອຸທິດຕົນ. ແຮງດັນຖືກນໍາໃຊ້ກັບເຊັນເຊີແລະການປ່ຽນເສັ້ນທາງຂອງພື້ນດິນຂຶ້ນກັບລະດັບນໍ້າມັນ. ແຮງດັນຫຼາຍປານໃດແມ່ນຂຶ້ນກັບລະບົບ, ແຕ່ 5 ໂວນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກ.

ເມື່ອລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປ່ຽນແປງ, ລອຍໄດ້ຍ້າຍ lever ແລະປ່ຽນການຕໍ່ຕ້ານກັບພື້ນດິນ, ເຊິ່ງປ່ຽນສັນຍານແຮງດັນ. ສັນຍານນີ້ສາມາດໄປຫາໂມດູນຄອມພິວເຕີສູບນໍ້າມັນຫຼືໂດຍກົງຫາໂມດູນກຸ່ມເຄື່ອງມື. ອີງຕາມລະບົບ, ໂມດູນຄອມພິວເຕີຂອງປໍ້ານໍ້າມັນສາມາດກວດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງພື້ນດິນໄດ້ເທົ່ານັ້ນແລະຈາກນັ້ນສົ່ງຂໍ້ມູນລະດັບນໍ້າມັນໄປທີ່ແຜງ ໜ້າ ປັດ. ຖ້າສັນຍານລະດັບນໍ້າມັນໄປຫາໂມດູນປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ຫຼືໂມດູນກຸ່ມເຄື່ອງມືຫຼື PCM (ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບຂັບເຄື່ອນ)) ເກີນ 5 ໂວນສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້, ຈາກນັ້ນໂມດູນທີ່ຕິດຕາມວົງຈອນລະດັບນໍ້າມັນຈະກໍານົດ DTC ນີ້.

ລະຫັດຄວາມຜິດວົງຈອນເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລວມມີ:

• P0460 ຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນ
• P0461 ວົງຈອນເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນອອກນອກຂອບເຂດ / ປະສິດທິພາບ
• P0462 ການປ້ອນເຂົ້າຕໍ່າຂອງວົງຈອນເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນ
• P0464 ວົງຈອນເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ອາການຕ່າງໆ

ອາການຂອງລະຫັດບັນຫາ P0463 ອາດຈະປະກອບມີ:

• Mil (ໂຄມໄຟຕົວຊີ້ບອກການເຮັດວຽກຜິດພາດ) ແມ່ນກ່ຽວກັບການ
• ເຄື່ອງວັດແທກເຊື້ອເພີງອາດຈະປ່ຽນຈາກມາດຕະຖານຫຼືສະແດງວ່າເຕັມຫຼືເຕັມ
• ຕົວຊີ້ບອກລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາດຈະແຈ້ງຂຶ້ນແລະສົ່ງສຽງເຕືອນ.
• ເຮັດໃຫ້ມີແສງຕົວຊີ້ວັດ Check Engine
• ເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນທີ່ເໜັງຕີງ ຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ
• ດອກໄຟເປີດ ແລະ/ຫຼື buzzer ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາ

ສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ З0463

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດ P0463 ປະກອບມີ:

• ວົງຈອນສັນຍານເຊັນເຊີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເປີດຫຼືສັ້ນລົງເປັນ B + (ແຮງດັນຂອງແບັດເຕີຣີ).
• ວົງຈອນພື້ນດິນເປີດຢູ່ຫຼືວົງຈອນພື້ນດິນອາດຈະມີຄວາມຕ້ານທານສູງເນື່ອງຈາກມີຂີ້rust້ຽງຫຼືຂາດສາຍເທບຢູ່ເທິງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
• ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຖັງນໍ້າມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນວົງຈອນລະດັບນໍ້າມັນ.
• ເປີດໃນຕົວຕ້ານທານເຊັນເຊີຂອງ lever ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃສ່ກັບພື້ນ
• ອາດຈະເປັນກຸ່ມເຄື່ອງມືທີ່ຜິດພາດ
• ເປັນໄປໄດ້ ໜ້ອຍ ທີ່ໂມດູນຄອມພິວເຕີ PCM, BCM, ຫຼືປໍ້ານໍ້າມັນບໍ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.
• ບັນຫາວົງຈອນເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
• ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນທີ່ຜິດພາດ
• ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຖັງກ໊າຊ
• ຄວາມເສຍຫາຍຫຼື corrosion ໃນຖັງອາຍແກັສ
• ບັນຫາ PCM (ຫາຍາກ)

ວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້

ເຊັນເຊີປັມນໍ້າມັນໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມີອາຍຸການໃຊ້ຂອງປໍ້ານໍ້າມັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ຖ້າເຈົ້າມີລະຫັດນີ້, ໃຫ້ກວດກາສາຍຕາເບິ່ງຖັງນໍ້າມັນແລະສາຍສາກ. ຊອກຫາຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຖັງ, ຊີ້ບອກອາການຊshockອກທີ່ສາມາດທໍາລາຍປັfuelມນໍ້າມັນຫຼືແກັບ. ຊອກຫາສາຍສຽບສາຍດິນທີ່ຂາດຫາຍໄປຫຼືພື້ນດິນທີ່ມີຂີ້້ຽງບ່ອນທີ່ຖັງນໍ້າມັນໃສ່ກັບກອບ. ກວດເບິ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ ສຳ ລັບຄວາມເສຍຫາຍ. ສ້ອມແປງຖ້າ ຈຳ ເປັນ. ຊອກເບິ່ງວ່າເຈົ້າມີລະບົບໃດແລະກວດສອບເບິ່ງວ່າມີແຮງດັນຢູ່ທີ່ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນຢູ່ໃນສາຍທໍ່ສູບນໍ້າມັນ. ຖ້າບໍ່ແມ່ນ, ສ້ອມແປງສາຍເປີດຫຼືວົງຈອນສັ້ນໃນການຕໍ່ສາຍໄຟ.

ການປະຕິບັດການທົດສອບການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນໃນວົງຈອນດິນສາມາດກໍານົດວ່າມີເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງໃນວົງຈອນດິນ. ອັນນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍການໃຊ້ voltmeter ແລະເຊື່ອມຕໍ່ຫນຶ່ງນໍາໄປຫາ terminal ດິນຫມໍ້ໄຟແລະອີກດ້ານຫນຶ່ງນໍາໄປສູ່ການວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຖັງ. ເປີດຄີ (ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ). ໂດຍຫລັກການແລ້ວ, ມັນຄວນຈະເປັນ 100 millivolts ຫຼືຫນ້ອຍ (1 volt). ຄ່າທີ່ໃກ້ຄຽງກັບ 1 volt ສະແດງເຖິງບັນຫາໃນປະຈຸບັນຫຼືບັນຫາທີ່ພັດທະນາ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ສ້ອມແປງ / ເຮັດຄວາມສະອາດ "ມະຫາຊົນ" ຂອງເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າກຸ່ມເຄື່ອງມືລົ້ມເຫລວພາຍໃນຫຼືຢູ່ໃນກະດານວົງຈອນ (ຖ້າມີ). ມັນເປັນການຍາກຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ຈະທົດສອບພວກເຂົາ. ແຕ່ຖ້າທ່ານມີການເຂົ້າເຖິງວົງຈອນໄຟຟ້າ, ທ່ານສາມາດເອົາ cluster ອອກແລະເບິ່ງວົງຈອນທີ່ເສຍຫາຍຖ້າມັນຕັ້ງຢູ່ໃນ PCB, ແຕ່ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນທີ່ຈະພົວພັນກັບກຸ່ມເຄື່ອງມື.

ວິທີທີ່ງ່າຍໃນການທົດສອບວົງຈອນລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກຮາກຖານຢ່າງຖືກຕ້ອງຢູ່ໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຖັງນໍ້າມັນ. ດ້ວຍກຸນແຈກ່ຽວກັບເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວນໄປຫາຫນຶ່ງທີ່ຮຸນແຮງຫຼືອື່ນ. ການໂຍກຍ້າຍຢ່າງສົມບູນຂອງເສັ້ນທາງຫນ້າດິນຄວນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນປະຕິບັດຕົວກົງກັນຂ້າມ. ຖ້າເຊັນເຊີໄຟໄຫມ້, ທ່ານຮູ້ວ່າສາຍໄຟທີ່ສະຫນອງແຮງດັນແລະສາຍດິນໃຫ້ກັບເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນດີແລະກຸ່ມເຄື່ອງມືແມ່ນເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ. ຜູ້ຕ້ອງສົງໄສອາດຈະເປັນເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເອງ. ຖັງນໍ້າມັນອາດຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໂຍກຍ້າຍອອກເພື່ອເຂົ້າເຖິງໂມດູນປໍ້ານໍ້າມັນໃນຖັງ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ PCM ຫຼື BCM (ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ) ແມ່ນບໍ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້, ແຕ່ບໍ່ເປັນໄປໄດ້. ຢ່າສົງໃສມັນໃນຕອນທໍາອິດ.

ຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປເມື່ອວິນິດໄສລະຫັດ P0463

ນັກວິຊາການລາຍງານວ່າບາງຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປທີ່ສຸດແລະການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບລະຫັດ P0463 ແມ່ນ:

• ການປ່ຽນປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເມື່ອບັນຫາຕົວຈິງແມ່ນເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼືຜິດປົກກະຕິ ຫຼືເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
• ທົດແທນອົງປະກອບທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ລາຄາແພງກວ່າກ່ອນທີ່ຈະກວດສອບສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບຄວາມຜິດຫຼືວົງຈອນສັ້ນ.
• ການປ່ຽນເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນຖ້າບັນຫາແມ່ນຍ້ອນການກັດກ່ອນຫຼືສາຍຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເສຍຫາຍ.

ລະຫັດ P0463 ຮ້າຍແຮງປານໃດ?

ລະຫັດນີ້ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຍານພາຫະນະໃນທັນທີ, ແຕ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານຕົກຢູ່ໃນສະຖານະການອັນຕະລາຍຫຼືບໍ່ສະບາຍ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ສາມາດບອກໄດ້ວ່າລົດຂອງເຈົ້າມີນໍ້າມັນຫຼາຍປານໃດ, ເຈົ້າອາດຈະໃຊ້ແກັດໝົດເວລາເຈົ້າບໍ່ຢູ່ເຮືອນ ຫຼືຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ດີ. ຖ້າລົດຂອງເຈົ້າຖືກຢຸດເນື່ອງຈາກນໍ້າມັນໝົດໃນການຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ສະຖານະການອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດສາມາດແກ້ໄຂລະຫັດ P0463?

ບາງການແກ້ໄຂທົ່ວໄປສໍາລັບລະຫັດ P0463 ປະກອບມີ:

• ການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
• ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເລື່ອນໄດ້
• ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
• ການປ່ຽນສາຍເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
• ຮັດການເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງຢູ່ໃນວົງຈອນເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ຄຳເຫັນເພີ່ມເຕີມເພື່ອລະວັງລະຫັດ P0463

ໃນຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດກໍານົດວ່າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານມີນໍ້າມັນຫຼາຍປານໃດໂດຍອີງໃສ່ໄລຍະທາງ, ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະແກ້ໄຂລະຫັດນີ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜ່ານການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດ OBD-II ເພື່ອລົງທະບຽນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໃນລັດຂອງທ່ານ. . ເມື່ອເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນອ່ານບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືຜິດພາດ, PCM ຈະເປີດໄຟ Check Engine, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດຜ່ານການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດໄດ້ຈົນກວ່າບັນຫາຈະຖືກແກ້ໄຂ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂຊກດີ, ບັນຫານີ້ມັກຈະແກ້ໄຂໄດ້ງ່າຍໂດຍບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.

ວິທີການແກ້ໄຂລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0463 ໃນ 2 ນາທີ [1 ວິທີ DIY / ພຽງແຕ່ $11.5]

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ p0463 ບໍ?

ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ DTC P0463, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.

ຫມາຍ​ເຫດ​. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.