P1279 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ປ່ຽງວັດແທກນໍ້າມັນ - ເປີດວົງຈອນ/ສັ້ນລົງພື້ນ.
ເນື້ອໃນ
P1279 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P1279 ສະແດງເຖິງວົງຈອນເປີດ/ສັ້ນລົງພື້ນໃນວົງຈອນວາວວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P1279?
ລະຫັດບັນຫາ P1279 ສະແດງເຖິງບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກັບວົງຈອນຄວບຄຸມປ່ຽງວັດນໍ້າມັນຂອງລະບົບສີດ. ເມື່ອລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດນີ້ປະກົດຂຶ້ນ, ມັນອາດຈະຊີ້ບອກວ່າມີສາຍໄຟຫັກ ຫຼືສັ້ນລົງພື້ນຢູ່ໃນວົງຈອນທີ່ຄວບຄຸມປ່ຽງວັດແທກນໍ້າມັນ. ວົງຈອນເປີດສາມາດເຮັດໃຫ້ປ່ຽງວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ ຫຼືໃຊ້ບໍ່ໄດ້ໝົດ. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ພຽງພໍກັບເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ດີ, ສູນເສຍພະລັງງານ, ເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໄລຍະໄກຈາກໜ້າດິນກໍ່ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຄ້າຍຄືກັນໄດ້ ເພາະມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ຫຼືປ່ຽງວັດແທກນ້ຳມັນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິເນື່ອງຈາກສັນຍານໄຟຟ້າບໍ່ພຽງພໍ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ລະຫັດບັນຫາ P1279 ສາມາດເກີດຈາກເຫດຜົນຕ່າງໆ:
- ສາຍໄຟຫັກ: ສາຍໄຟທີ່ແຕກຫັກຫຼືເສຍຫາຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫນ່ວຍຄວບຄຸມແລະປ່ຽງວັດແທກນໍ້າມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P1279 ປາກົດ.
- ວົງຈອນສັ້ນເຖິງດິນ: ຖ້າວົງຈອນວາວວັດນໍ້າມັນຖືກຕັດລົງພື້ນ, ນີ້ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P1279.
- ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ປ່ຽງວັດແທກນໍ້າມັນ: ປ່ຽງວັດແທກນໍ້າມັນເອງອາດຈະເສຍຫາຍ ຫຼື ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມຜິດພາດ.
- ບັນຫາກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມ: ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມທີ່ຄວບຄຸມປ່ຽງການວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດນໍາໄປສູ່ລະຫັດ P1279.
- ການລະເມີດໃນວົງຈອນສັນຍານ: ບັນຫາກ່ຽວກັບວົງຈອນສັນຍານທີ່ສົ່ງຂໍ້ມູນລະຫວ່າງອົງປະກອບຕ່າງໆຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໄດ້.
- ການສະຫນອງພະລັງງານ: ການສະຫນອງພະລັງງານຄວບຄຸມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P1279.
ເຫດຜົນທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ປ່ຽງວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຜິດປົກກະຕິ ແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາລະຫັດ P1279 ປະກົດຂຶ້ນ. ເພື່ອກໍານົດສາເຫດແລະແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດການວິນິດໄສລາຍລະອຽດຂອງຍານພາຫະນະຢູ່ສູນບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຫຼືເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P1279?
ຖ້າມີ DTC P1279, ທ່ານອາດຈະມີອາການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ການສູນເສຍພະລັງງານ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງປ່ຽງວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາດຈະເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຍານພາຫະນະອາດຈະຕອບສະຫນອງຊ້າກວ່າຕໍ່ກັບ pedal ເລັ່ງຫຼືມີການເສື່ອມສະພາບທີ່ສັງເກດເຫັນໃນການປະຕິບັດໃນເວລາທີ່ເລັ່ງ.
- idle ບໍ່ສະຖຽນ: ລະຫັດບັນຫາ P1279 ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ rough ໃນ idle. ເຄື່ອງຈັກອາດຈະສັ່ນ, ໂດດ, ຫຼືແລ່ນບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ.
- ສຽງຜິດປົກກະຕິ: ອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້ອາດຈະປະກອບມີສຽງຜິດປົກກະຕິຈາກບໍລິເວນປ່ຽງວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຫຼືເຄື່ອງຈັກທັງໝົດ, ເຊັ່ນ: ສຽງດັງ, ເຄາະ ຫຼືສຽງດັງ.
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງປ່ຽງວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການແຈກຢາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບໃນລະບົບສີດ, ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.
- ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆປາກົດ: ນອກເຫນືອຈາກ P1279, ລະບົບການວິນິດໄສຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຍັງອາດຈະຖິ້ມລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຫຼືຄໍາເຕືອນອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາກ່ຽວກັບນໍ້າມັນຫຼືລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ.
ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນອາການເຫຼົ່ານີ້, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອກວດວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຕື່ມອີກແລະຮັກສາລົດຂອງທ່ານໃຫ້ແລ່ນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P1279?
ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ກວດຫາ DTC P1279:
- ສະແກນລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຈາກລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ກໍານົດ P1279 ແລະລະຫັດຄວາມຜິດພາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆ.
- ການກວດສອບສາຍໄຟຟ້າ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ແລະປ່ຽງວັດແທກນໍ້າມັນ. ດໍາເນີນການກວດກາສາຍຕາສໍາລັບການແຕກຫັກ, ຄວາມເສຍຫາຍ, corrosion ຫຼືວົງຈອນສັ້ນ.
- ກວດສອບປ່ຽງວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງປ່ຽງວັດແທກນໍ້າມັນເອງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນບໍ່ເສຍຫາຍແລະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ການກວດສອບຫນ່ວຍງານຄວບຄຸມ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຫນ່ວຍຄວບຄຸມທີ່ຄວບຄຸມປ່ຽງວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ເສຍຫາຍຫຼືເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
- ກວດສອບວົງຈອນສັນຍານ: ກວດເບິ່ງວົງຈອນສັນຍານລະຫວ່າງອົງປະກອບຂອງລະບົບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆສໍາລັບການເປີດ, ສັ້ນ, ຫຼືບັນຫາການສື່ສານອື່ນໆ.
- ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ: ປະຕິບັດການທົດສອບການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນ: ການວັດແທກແຮງດັນແລະການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຢູ່ໃນຈຸດຕ່າງໆໃນວົງຈອນ, ຕາມຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງບັນຫາ.
ຫຼັງຈາກການວິນິດໄສແລະກໍານົດສາເຫດຂອງລະຫັດ P1279, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານເຮັດການສ້ອມແປງຫຼືການທົດແທນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການຫຼືອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P1279, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ການລະບຸສາເຫດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຄວາມຜິດພາດທີ່ພົບເລື້ອຍອັນໜຶ່ງແມ່ນບໍ່ສາມາດລະບຸແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງບັນຫາໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ກົນຈັກອາດຈະສຸມໃສ່ພື້ນທີ່ສະເພາະໃດຫນຶ່ງໂດຍບໍ່ມີການດໍາເນີນການວິນິດໄສທີ່ພຽງພໍ, ເຊິ່ງອາດຈະນໍາໄປສູ່ສາເຫດອື່ນໆທີ່ອາດຈະພາດ.
- ການແກ້ໄຂທີ່ຜິດພາດກັບບັນຫາ: ຊ່າງກົນຈັກອາດຈະຕັດສິນໃຈປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆໂດຍບໍ່ໄດ້ເຮັດການວິນິດໄສເຕັມທີ່, ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ ຫຼືການສ້ອມແປງບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ການລະເລີຍບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ບາງກົນໄກອາດບໍ່ສົນໃຈບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆທີ່ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດ P1279. ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຜິດພາດປະກົດຂຶ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງສໍາເລັດ.
- ການວິນິດໄສບໍ່ພຽງພໍ: ການວິນິດໄສບໍ່ພຽງພໍອາດຈະນໍາໄປສູ່ການກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການປະຕິບັດການທົດສອບຫຼືການວັດແທກທີ່ຈໍາເປັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນຂາດຫາຍໄປ.
- ການຕີຄວາມໝາຍຂອງຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການອ່ານ ຫຼືຕີຄວາມໝາຍຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ ຫຼືເຄື່ອງມືອື່ນໆ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການແກ້ໄຂບັນຫາບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະມອບຫມາຍການວິນິດໄສຍານພາຫະນະກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີຄຸນວຸດທິທີ່ມີປະສົບການແລະຄວາມຮູ້ໃນພາກສະຫນາມຂອງການວິນິດໄສຍານພາຫະນະ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P1279?
ລະຫັດບັນຫາ P1279 ບໍ່ແມ່ນລະຫັດສໍາຄັນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ແຕ່ການປະກົດຕົວຂອງມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກັບລະບົບການຈັດການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ອາດສົ່ງຜົນສະທ້ອນຮ້າຍແຮງຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການປະຢັດນໍ້າມັນ.
ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການເປີດຫຼືສັ້ນກັບຫນ້າດິນໃນວົງຈອນວາວວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ການແຜ່ກະຈາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມໃນລະບົບສີດ, ຊຶ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍາບຄາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການສູນເສຍພະລັງງານ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງນໍາໄປສູ່ບັນຫາການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ເຖິງແມ່ນວ່າລະຫັດ P1279 ຕົວຂອງມັນເອງບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່, ມັນບໍ່ຄວນຖືກລະເລີຍ. ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຫຼືບັນຫາກັບຍານພາຫະນະຕື່ມອີກ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ລະຫັດຄວາມຜິດພາດນີ້ຢ່າງຈິງຈັງແລະໃຫ້ມັນວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນອະນາຄົດ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P1279?
ການແກ້ໄຂ DTC P1279 ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້ອມແປງທີ່ເປັນໄປໄດ້ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ກວດສອບແລະສ້ອມແປງສາຍໄຟຟ້າ: ຖ້າບັນຫາແມ່ນເກີດມາຈາກການແຕກຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫນ່ວຍຄວບຄຸມແລະປ່ຽງວັດແທກນໍ້າມັນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍຂອງສາຍໄຟ.
- ການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນວາວວັດແທກນໍ້າມັນ: ຖ້າປ່ຽງວັດແທກນໍ້າມັນຂອງມັນເອງເສຍຫາຍຫຼືຜິດພາດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງ.
- ການກວດສອບແລະການປ່ຽນແປງຫນ່ວຍຄວບຄຸມ: ຖ້າຫນ່ວຍຄວບຄຸມເສຍຫາຍຫຼືເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນແທນ.
- ການສ້ອມແປງວົງຈອນສັນຍານ: ການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນວົງຈອນສັນຍານລະຫວ່າງອົງປະກອບຕ່າງໆຂອງລະບົບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກໃນກໍລະນີຂອງການຢຸດຫຼືວົງຈອນສັ້ນ.
- ການກວດສອບແລະການປັບປຸງຊອບແວ: ບາງຄັ້ງບັນຫາກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມສາມາດກ່ຽວຂ້ອງກັບຊອບແວ. ການປັບປຸງຊອບແວຫຼື reprogramming ມັນອາດຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້.
ການສ້ອມແປງທີ່ແນ່ນອນທີ່ຈະຕ້ອງການເພື່ອແກ້ໄຂລະຫັດ P1279 ແມ່ນຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະຂອງບັນຫາ, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍານົດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການວິນິດໄສ. ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືສູນບໍລິການເພື່ອວິນິດໄສແລະດໍາເນີນການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນ.
