P0379 ເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ Camshaft “B” ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຢູ່ນອກຂອບເຂດ.

P0379 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ການເຮັດວຽກຜິດພາດຂອງເຊັນເຊີຕັ້ງຂອງ camshaft “B” ຢູ່ນອກຂອບເຂດ

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0379?

ລະ​ຫັດ​ບັນ​ຫາ P0379 ແມ່ນ​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ Camshaft Position Sensor “B” ແລະ​ເປັນ​ສ່ວນ​ຫນຶ່ງ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໃນ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ທີ່​ມີ​ລະ​ບົບ OBD-II​. ລະຫັດນີ້ຊີ້ບອກວ່າເຊັນເຊີຕັ້ງຂອງ camshaft “B” ຢູ່ນອກຂອບເຂດ. ເຊັນເຊີ Camshaft Position “B” ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການກຳນົດເວລາການຕິດໄຟ ແລະ ການສີດນ້ຳມັນເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ເມື່ອລະຫັດ P0379 ປາກົດ, ບັນຫາການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆອາດຈະເກີດຂື້ນ. ອັນນີ້ອາດຮວມເຖິງການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ການສູນເສຍພະລັງງານ, ການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີ, ແລະແມ່ນແຕ່ອາດເກີດໄຟໄໝ້ໄດ້. ອາການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະນໍາໄປສູ່ການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນ.

ເພື່ອວິນິດໄສ ແລະສ້ອມແປງລະຫັດ P0379, ທ່ານຕ້ອງກວດກາເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງ camshaft “B” ແລະສາຍໄຟ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມັນ. ຖ້າກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ເຊັນເຊີອາດຈະຕ້ອງຖືກປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຫມາະສົມແລະການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດສິ່ງແວດລ້ອມ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດບັນຫາ P0379 ປະກອບມີ:

1. ການເຮັດວຽກຜິດພາດຂອງເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ camshaft “B”.
2. ສາຍໄຟເສຍຫາຍຫຼືແຕກຫັກ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີ.
3. ມີບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM), ເຊິ່ງໄດ້ຮັບສັນຍານຈາກເຊັນເຊີ.
4. ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງລະຫວ່າງຕົວກໍານົດການເຊັນເຊີແລະຄ່າທີ່ຄາດໄວ້, ເຊິ່ງອາດຈະເກີດຈາກການຕິດຕັ້ງຫຼືການປັບຕົວເຊັນເຊີທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
5. ເພົາ camshaft ບໍ່ເຮັດວຽກ “B” ຫຼືມີບັນຫາກັບກົນໄກຂອງມັນ, ເຊິ່ງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີ.

ເພື່ອວິນິດໄສແລະລົບລ້າງບັນຫານີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງແຕ່ລະອົງປະກອບຂ້າງເທິງ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0379?

ອາການທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ລະຫັດບັນຫາ P0379 ປະກອບມີ:

1. ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຖຽນ: ເຄື່ອງຈັກອາດຈະບໍ່ຄົງທີ່, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມໄວບໍ່ຢຸດເຮັດວຽກ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ຫຍາບຄາຍ.
2. ການສູນເສຍພະລັງງານ: ຍານພາຫະນະອາດຈະສູນເສຍພະລັງງານ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການເລັ່ງແລະການປະຕິບັດໂດຍລວມ.
3. ການສ່ອງແສງ MIL (Check Engine): ແສງ Check Engine ໃນແຜງເຄື່ອງມືຈະສະຫວ່າງເພື່ອຊີ້ບອກບັນຫາ.
4. ເສດຖະກິດນໍ້າມັນບໍ່ດີ: ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
5. ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆ: P0379 ສາມາດເຊື່ອມໂຍງກັບລະຫັດບັນຫາອື່ນໆເຊັ່ນ P0377 ແລະ P0378, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສສັບສົນ.

ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງສັງເກດວ່າອາການຕ່າງໆອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການຜະລິດສະເພາະແລະລຸ້ນຂອງລົດ. ສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼືສູນບໍລິການລົດ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0379?

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ກວດຫາ ແລະສ້ອມແປງ DTC P0379:

ການວິນິດໄສ:

1. ກວດເບິ່ງຕົວຊີ້ວັດຕົວຊີ້ວັດການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ (MIL): ຂັ້ນ​ຕອນ​ທໍາ​ອິດ​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ມີ​ລະ​ຫັດ P0379 ແມ່ນ​ເພື່ອ​ກວດ​ກາ​ເບິ່ງ​ໄຟ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ໃນ​ແຖບ​ເຄື່ອງ​ມື​ຂອງ​ທ່ານ​. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນສະຫວ່າງຂຶ້ນແລະບັນທຶກລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆຖ້າມີ.
2. ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II: ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານອ່ານລະຫັດ P0379 ແລະໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບມັນ. ມັນຍັງສາມາດສະຫນອງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບເຊັນເຊີແລະອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດນີ້.
3. ກວດ​ສອບ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໄຟ​ຟ້າ​: ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ລວມທັງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະສາຍໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີແລະເຊັນເຊີທີ່ຕິດຕາມຕໍາແຫນ່ງ crankshaft.
4. ກວດເບິ່ງ sensor ຕໍາແຫນ່ງ crankshaft: ການວິນິດໄສຂອງເຊັນເຊີ crankshaft ຕົວຂອງມັນເອງ. ກວດເບິ່ງຄວາມສົມບູນແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມັນ. ຖ້າເຊັນເຊີຜິດພາດ, ມັນອາດຈະຕ້ອງການປ່ຽນແທນ.
5. ການວິນິດໄສສາຍໄຟ: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ສໍາລັບການແຕກ, corrosion, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ. ປະຕິບັດການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນຂອງສາຍ.

ການສ້ອມແປງ:

1. ການປ່ຽນເຊັນເຊີ: ຖ້າເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft ມີຄວາມຜິດ, ໃຫ້ປ່ຽນແທນດ້ວຍອານາລັກຕົ້ນສະບັບ ຫຼືຄຸນນະພາບສູງ.
2. ການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນສາຍໄຟ: ຖ້າບັນຫາຖືກລະບຸຢູ່ໃນສາຍໄຟ, ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນພື້ນທີ່ທີ່ເສຍຫາຍ. ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
3. ຣີເຊັດລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ ແລະແກ້ໄຂບັນຫາ, ຣີເຊັດລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II.
4. ການວິນິດໄສຊ້ຳໆ: ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ, ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ຄືນໃໝ່ ແລະກວດເບິ່ງວ່າລະຫັດ P0379 ບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວອີກຕໍ່ໄປ ແລະຕົວຊີ້ບອກການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິບໍ່ໄດ້ສະຫວ່າງອີກຕໍ່ໄປ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ໄວ້ວ່າຂຶ້ນຢູ່ກັບການຜະລິດແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ຂັ້ນຕອນເພີ່ມເຕີມຫຼືຄໍາແນະນໍາສະເພາະຈາກຜູ້ຜະລິດອາດຈະຕ້ອງການ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີທັກສະຫຼືປະສົບການທີ່ຈໍາເປັນ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກອັດຕະໂນມັດຫຼືສູນບໍລິການສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0379, ທ່ານອາດຈະປະສົບກັບຄວາມຜິດພາດ ຫຼືຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຕໍ່ໄປນີ້:

1. ການຕີຄວາມໝາຍຂອງຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການຕີຄວາມຫມາຍຂອງລະຫັດຄວາມຜິດພາດອາດຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ຄົບຖ້ວນ, ເຊິ່ງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
2. ຄວາມສັບສົນກັບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆ: ບາງຄັ້ງລະຫັດ P0379 ສາມາດມາພ້ອມກັບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆ, ແລະມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກໍານົດຢ່າງຖືກຕ້ອງວ່າອົງປະກອບໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາພື້ນຖານ.
3. ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ຜິດພາດ: ຖ້າເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ບໍ່ອ່ານຂໍ້ມູນຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືມີບັນຫາດ້ານວິຊາການ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຖືກກວດພົບບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
4. ມີບັນຫາກັບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະກວດພົບບັນຫາກັບສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະຄວາມຜິດພາດສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້ຖ້າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຮັບການວິນິດໄສຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
5. ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ຂອງ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ພາຍ​ໃນ​: ຖ້າເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ຫຼືອົງປະກອບອື່ນໆມີຄວາມຜິດ, ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດ.
6. ປະສົບການການວິນິດໄສບໍ່ພຽງພໍ: ນັກວິນິດໄສທີ່ບໍ່ເປັນມືອາຊີບອາດຈະເຮັດຜິດພາດໃນເວລາທີ່ກໍານົດສາເຫດຂອງລະຫັດ P0379.

ສໍາລັບການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນແລະການລົບລ້າງຄວາມຜິດພາດ, ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ຕິດຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກລົດຍົນທີ່ມີປະສົບການຫຼືສູນບໍລິການ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0379?

ລະຫັດບັນຫາ P0379 ບໍ່ແມ່ນອັນໜຶ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ແຕ່ມັນຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນກັບລະບົບການຕິດໄຟ ແລະ ລະບົບສີດນ້ຳມັນ. ນີ້ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາຄວາມຮ້າຍແຮງຂອງມັນໃນສະພາບການຂອງອາການແລະບັນຫາອື່ນໆທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຕື່ມອີກກັບລົດ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0379?

ເພື່ອແກ້ໄຂລະຫັດ P0379, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນໍາ:

1. ປ່ຽນເຊັນເຊີຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ.
2. ກວດເບິ່ງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍສໍາລັບການແຕກຫັກຫຼື corrosion ແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ພົບເຫັນ.
3. ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງລະບົບໄຟ, ລວມທັງຫົວຫົວ ແລະປ່ຽງ, ແລະເຮັດການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນຫຼືປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນຕາມຄວາມຈໍາເປັນ.
4. ກວດເບິ່ງລະບົບຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະສີດແລະແກ້ໄຂຂໍ້ບົກພ່ອງໃດໆທີ່ພົບເຫັນ.
5. ຣີເຊັດລະຫັດ ແລະທົດສອບການຂັບຂີ່ລົດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບັນຫາຈະຖືກແກ້ໄຂ.

ແນະນໍາໃຫ້ມີການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງໂດຍຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືສູນບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເພາະວ່ານີ້ອາດຈະຕ້ອງການອຸປະກອນພິເສດແລະປະສົບການ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0379 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0379 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະຫັດ P0379 ສາມາດມີຄວາມໝາຍແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການຜະລິດ ແລະ ຮຸ່ນຂອງຍານພາຫະນະ. ນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດຫຼາຍຊະນິດແລະຄວາມ ໝາຍ ທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງພວກເຂົາສໍາລັບລະຫັດ P0379:

1. Ford – P0379: ວົງຈອນເຊັນເຊີແກັບເຄື່ອງກະຈາຍການຕິດໄຟພາຍນອກເປີດ.
2. Chevrolet – P0379: ເປີດວົງຈອນສັນຍານເຊັນເຊີຜູ້ຈັດຈໍາໜ່າຍ.
3. Toyota – P0379: Crankshaft sensor position “B” – ເປີດວົງຈອນ.
4. Honda – P0379: ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ Crankshaft “B” – ເປີດວົງຈອນ.
5. Volkswagen – P0379: ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າກາຊວນ – ສັນຍານຕໍ່າເກີນໄປ.

ອ້າງອີງໃສ່ເອກະສານ ແລະ ຄູ່ມືການບໍລິການສໍາລັບການສ້າງ ແລະແບບຈໍາລອງຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ ສໍາລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຄວາມຫມາຍ ແລະວິນິດໄສຂອງລະຫັດ P0379 ສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.