P0382 ບັນຫາກັບເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft "B."
ເນື້ອໃນ
P0382 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ບັນຫາກັບເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft "B."
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0382?
ລະຫັດບັນຫາ P0382 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft “B.” ເຊັນເຊີນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກເນື່ອງຈາກວ່າມັນຕິດຕາມກວດກາຈຸດໃນເວລາທີ່ piston ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ແນ່ນອນທຽບກັບສູນຕາຍເທິງ. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອ synchronize ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ລວມທັງການກໍານົດເວລາ ignition ແລະການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເມື່ອເຊັນເຊີ P0382 ກວດພົບຄວາມຜິດ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ດີ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍພະລັງງານ, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີແລະການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນ.
ເຫດຜົນສໍາລັບລະຫັດ P0382 ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ. ຕົ້ນຕໍແມ່ນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ຕົວຂອງມັນເອງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ສາຍ corrosion ຫຼືສາຍທີ່ແຕກຫັກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM). ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າລະຫັດນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງຍ້ອນວ່າເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະໃນທີ່ສຸດກໍ່ນໍາໄປສູ່ບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ເຫດຜົນສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0382 ອາດຈະປະກອບມີ:
- ເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ Crankshaft (CKP) ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ເຊັນເຊີ CKP ຕົວຂອງມັນເອງອາດຈະເສຍຫາຍຫຼືມີຄວາມຜິດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຂໍ້ມູນຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ມີບັນຫາກັບສາຍໄຟ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່: ການເປີດ, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຢູ່ໃນສາຍໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີ CKP ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໄດ້.
- ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນ ECM: ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງປະມວນຜົນສັນຍານຈາກເຊັນເຊີ CKP, ອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຜິດປົກກະຕິ.
- ການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີ CKP ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຖ້າເຊັນເຊີ CKP ບໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຫຼືເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ມີບັນຫາກັບເກຍ crankshaft: ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ການຜິດປົກກະຕິຫຼືມີບັນຫາກັບເກຍ crankshaft ທີ່ເຊັນເຊີ CKP ຖືກຕິດຢູ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດ.
- ສິ່ງລົບກວນໄຟຟ້າແລະການລົບກວນ: ສຽງລົບກວນຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ ຫຼືສາຍໄຟອາດຈະບິດເບືອນສັນຍານເຊັນເຊີ CKP ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫານີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່, ເພາະວ່າມັນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກແລະຕ້ອງການຄວາມຮູ້ແລະອຸປະກອນພິເສດ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0382?
ອາການຂອງ DTC P0382 ອາດຈະປະກອບມີ:
- ບັນຫາການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ: ມີບັນຫາໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ ຫຼືຕ້ອງພະຍາຍາມຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ ມັນອາດຈະເປັນຫນຶ່ງໃນອາການ.
- ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກບໍ່ສະຖຽນ: ເຄື່ອງຈັກອາດບໍ່ເຮັດວຽກ ຫຼື ເຮັດວຽກຂັດຂ້ອງ.
- ປະລິມານຄວັນຢາສູບເພີ່ມຂຶ້ນຈາກລະບົບລະບາຍອາກາດ: ຖ້າມີບັນຫາການຕິດໄຟ, ຄວັນໄອເສຍອາດຈະຫນາກວ່າຫຼືມີສີທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ພະລັງງານຫຼຸດລົງ: ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກອາດຈະຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຍານພາຫະນະໂດຍລວມ.
- ໄຟຕົວຊີ້ວັດການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ (MIL) ຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ: ໂດຍປົກກະຕິ, ເມື່ອລະຫັດ P0382 ປະກົດຂຶ້ນ, ແສງ MIL (ມັກເອີ້ນວ່າ "ເຄື່ອງກວດເຊັກ") ຈະສະຫວ່າງຢູ່ເທິງແຜງໜ້າປັດ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າອາການທີ່ແນ່ນອນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການຜະລິດແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສາເຫດສະເພາະຂອງລະຫັດ P0382. ຖ້າຕົວຊີ້ບອກການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໄດ້ສະຫວ່າງ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ເພື່ອວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງບັນຫາ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0382?
ການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງສໍາລັບ DTC P0382 ປະກອບມີຂັ້ນຕອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ສະແກນລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II, ກໍານົດລະຫັດ P0382 ແລະເຮັດບັນທຶກຂອງມັນ.
- ກວດສອບປັglກໂກລ: ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນເພື່ອກວດກາເບິ່ງສະພາບການແລະການທໍາງານຂອງສຽບ glow ໄດ້. ປ່ຽນແທນພວກມັນຖ້າຈໍາເປັນ.
- ການກວດສອບສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່: ກວດກາສາຍໄຟ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ຕິດພັນກັບລະບົບແສງຢ່າງລະມັດລະວັງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດແມ່ນປອດໄພແລະ intact.
- ການປ່ຽນເຊັນເຊີແສງ: ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່ຫຼັງຈາກກວດເຊັກຫົວຫົວ ແລະສາຍໄຟ, ເຊັນເຊີປລັກສຽບໄຟອາດຈະຕ້ອງປ່ຽນແທນ. ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີໃຫມ່ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ການກວດສອບໂມດູນຄວບຄຸມ: ຖ້າບັນຫາຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງກວດເບິ່ງໂມດູນຄວບຄຸມ plug glow (ຫົວ). ຖ້າກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ໃຫ້ປ່ຽນແທນ.
- ລຶບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ຫຼັງຈາກສ້ອມແປງແລະແກ້ໄຂບັນຫາ, ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ເພື່ອລຶບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອອກຈາກຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຂອງຍານພາຫະນະ.
- ການທົດສອບການຂັບເຄື່ອນ: ຫຼັງຈາກສ້ອມແປງສຳເລັດແລ້ວ, ລອງຂັບທົດສອບເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບັນຫາໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ ແລະ ຕົວຊີ້ວັດຄວາມຜິດປົກກະຕິຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນອີກ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບທັກສະການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງຂອງທ່ານ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດດໍາເນີນການວິນິດໄສລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມແລະດໍາເນີນການສ້ອມແປງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ຂໍ້ຜິດພາດທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນເວລາວິນິດໄສລະຫັດບັນຫາ P0382 ປະກອບມີ:
- ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງສຽບໄຟ: ຖ້າປລັກສຽບໄຟມີຄວາມຜິດພາດຢ່າງແທ້ຈິງແຕ່ບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນຫຼືປ່ຽນແທນ, ນີ້ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ຜິດພາດ.
- ສາຍໄຟຂາດສາຍ ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່: ການກວດສອບສາຍໄຟບໍ່ຄົບຖ້ວນຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ພາດໄປສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການວິນິດໄສ.
- ບໍ່ສົນໃຈລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆ: ການປະກົດຕົວຂອງລະຫັດຄວາມຜິດພາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆເຊັ່ນ P0380, P0381, ແລະອື່ນໆ ອາດຈະພາດໃນລະຫວ່າງການວິນິດໄສ.
- ບັນຫາໃນລະບົບອື່ນໆ: ບາງຄັ້ງອາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ P0382 ສາມາດເກີດຈາກຄວາມຜິດໃນລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆແລະນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສຜິດພາດ.
ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຜິດພາດໃນເວລາທີ່ວິນິດໄສ P0382, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກວດເບິ່ງແຕ່ລະອົງປະກອບຢ່າງລະມັດລະວັງແລະຖ້າຈໍາເປັນ, ຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບເພື່ອກວດຫາແລະແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0382?
ລະຫັດຄວາມຜິດ P0382 ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບ plug glow ແມ່ນຮ້າຍແຮງ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ມັນເກີດຂຶ້ນໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ລະຫັດນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ plug glow, ຊຶ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເລີ່ມຕົ້ນໃນສະພາບເຢັນ. ຖ້າປລັກສຽບໄຟບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນທັງຫມົດຫຼືອາດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມບໍ່ສະດວກແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບແສງສາມາດນໍາໄປສູ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສູງຂຶ້ນແລະການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງສານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ດັ່ງນັ້ນ, ລະຫັດ P0382 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວິນິດໄສແລະການແກ້ໄຂບັນຫາທັນທີເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກເປັນປົກກະຕິແລະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0382?
ເພື່ອແກ້ໄຂ DTC P0382 ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບສຽບໄຟ, ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:
- ກວດເບິ່ງປລັກສຽບໄຟ: ເລີ່ມໂດຍການກວດສອບສະພາບຂອງປລັກສຽບໄຟ. ຖ້າປລັກສຽບໄຟໃດນຶ່ງເສຍຫາຍ ຫຼືສວມ, ໃຫ້ປ່ຽນແທນ. ການປ່ຽນປລັກສຽບໄຟຢ່າງເປັນປົກກະຕິສາມາດປ້ອງກັນບັນຫາດັ່ງກ່າວໄດ້.
- ກວດສອບສາຍໄຟ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ນໍາໄປສູ່ປລັກສຽບໄຟ ແລະໂມດູນຄວບຄຸມ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟຢູ່ໃນສະພາບດີແລະບໍ່ມີການແຕກຫັກຫຼືວົງຈອນສັ້ນ. ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ.
- ການປ່ຽນປລັກປລັກ Relay (ຖ້າມີ): ບາງຍານພາຫະນະມີລີເລທີ່ຄວບຄຸມປລັກສຽບໄຟ. ຖ້າ relay ມີຄວາມຜິດ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0382. ລອງປ່ຽນຣີເລດຖ້າພວກມັນຢູ່ໃນລະບົບ.
- ການວິນິດໄສໂມດູນຄວບຄຸມ: ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່ຫຼັງຈາກກວດເບິ່ງປລັກສຽບໄຟ, ສາຍໄຟ, ແລະລີເລ, ບັນຫາອາດຈະເກີດຂຶ້ນກັບໂມດູນຄວບຄຸມປລັກໄຟ. ໃນກໍລະນີນີ້, ແນະນໍາໃຫ້ດໍາເນີນການວິນິດໄສທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ແລະ, ອາດຈະ, ທົດແທນໂມດູນທີ່ຜິດພາດ.
- ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ: ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເມື່ອເວົ້າເຖິງ P0382, ຍ້ອນວ່າເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະລະບົບແສງສະຫວ່າງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການຜະລິດແລະຮູບແບບ.
ຫຼັງຈາກປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານລ້າງລະຫັດ P0382 ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ແລະເຮັດການທົດສອບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂແລະລະບົບ bulb ເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິ. ຖ້າລະຫັດບໍ່ກັບຄືນມາແລະເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການສ້ອມແປງແມ່ນຖືວ່າປະສົບຜົນສໍາເລັດ.
P0382 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ P0382, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບ plug glow, ສາມາດມີຄວາມຫມາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບການຜະລິດຂອງຍານພາຫະນະ. ນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ມີຄ່າ P0382 ຂອງເຂົາເຈົ້າ:
- Ford: P0382 – “ທໍ່ 12 Glow Plug Circuit Low Input”
- Chevrolet: P0382 – “Glow Plug/Heater Indicator Circuit Low.”
- Dodge: P0382 – “Glow Plug/Heater Circuit “A” Low
- Volkswagen: P0382 – “Glow Plug/Heater Circuit “B” Low
- ໂຕໂຍຕ້າ: P0382 – “ວົງຈອນປລັກສຽບໄຟ/ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ “B” ຂາເຂົ້າຕໍ່າ
ກະລຸນາສັງເກດວ່າຄວາມຫມາຍທີ່ແນ່ນອນຂອງ P0382 ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະປີຂອງການຜະລິດຂອງຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້. ມັນສະເຫມີແນະນໍາໃຫ້ປຶກສາເອກະສານການບໍລິການແລະຄູ່ມືການສ້ອມແປງສໍາລັບການສ້າງແລະຮູບແບບສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານສໍາລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມແລະຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາ.