P252C ວົງຈອນເຊັນເຊີຄຸນະພາບນໍ້າມັນເຄື່ອງຕໍ່າ

P252C ວົງຈອນເຊັນເຊີຄຸນະພາບນໍ້າມັນເຄື່ອງຕໍ່າ

ແຜ່ນຂໍ້ມູນ OBD-II DTC

ລະດັບສັນຍານຕໍ່າໃນວົງຈອນເຊັນເຊີຄຸນະພາບນໍ້າມັນເຄື່ອງ

ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ນີ້ແມ່ນລະຫັດບັນຫາການວິນິໄສພະລັງງານທົ່ວໄປ (DTC) ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບພາຫະນະ OBD-II ຫຼາຍອັນ (ປີ 1996 ແລະໃer່ກວ່າ). ອັນນີ້ອາດຈະລວມມີ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດ, ພາຫະນະຈາກ General Motors, VW, Ford, BMW, Mercedes, ແລະອື່ນ etc. .

OBD-II DTC P252C ແລະລະຫັດທີ່ສອດຄ້ອງກັນ P252A, P252B, P252D ແລະ P252E ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບວົງຈອນເຊັນເຊີຄຸນະພາບນໍ້າມັນເຄື່ອງ.

ວົງຈອນເຊັນເຊີຄຸນະພາບນ້ ຳ ມັນຖືກອອກແບບເພື່ອສົ່ງສັນຍານຫາໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ຊີ້ບອກສະພາບໂດຍລວມຂອງນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກ. ວົງຈອນນີ້ຕິດຕາມຄຸນນະພາບ, ອຸນຫະພູມແລະລະດັບຂອງນໍ້າມັນເຄື່ອງ. ແກັບຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຄື່ອງແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນສ່ວນປະກອບຫຼັກຢູ່ໃນວົງຈອນນີ້ແລະຕັ້ງຢູ່ເທິງ.ໍ້ນໍ້າມັນເຄື່ອງ. ສະຖານທີ່ທີ່ແນ່ນອນແລະການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີແຕກຕ່າງກັນໄປຈາກຍານພາຫະນະໄປຫາພາຫະນະ, ແຕ່ຈຸດປະສົງຂອງວົງຈອນນີ້ແມ່ນຄືກັນ. ການຕັ້ງຄ່າຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມເຄື່ອງມືທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນການກວດສອບນໍ້າມັນເຄື່ອງແລະສະຖານະການສະແດງໃນ dashboard ເພື່ອແຈ້ງເຕືອນຄົນຂັບ. ລົດບາງຄັນອາດຈະຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີຫຼືຕົວຊີ້ບອກອຸນຫະພູມນໍ້າມັນ, ລະດັບນໍ້າມັນແລະ / ຫຼືຄວາມດັນນໍ້າມັນ.

ເມື່ອ ECM ກວດພົບວ່າແຮງດັນຫຼືຄວາມຕ້ານທານໃນວົງຈອນເຊັນເຊີຄຸນະພາບນໍ້າມັນຕໍ່າເກີນໄປ, ຕໍ່າກວ່າເກນລະດັບປົກກະຕິ, ລະຫັດ P252C ຈະຕັ້ງແລະໄຟເຄື່ອງຈັກກວດ, ໄຟບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼືທັງສອງເຄື່ອງອາດຈະສ່ອງແສງໄດ້. ໃນບາງສະຖານະການ, ECM ສາມາດປິດເຄື່ອງຈັກແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນເລີ່ມຕົ້ນໃuntil່ໄດ້ຈົນກ່ວາບັນຫາຖືກແກ້ໄຂແລະແກ້ໄຂລະຫັດ.

ເຊັນເຊີຄຸນນະພາບນ້ ຳ ມັນ:

ຄວາມຮຸນແຮງຂອງ DTC ນີ້ແມ່ນຫຍັງ?

ລະຫັດນີ້ເປັນເລື່ອງຮຸນແຮງແລະຕ້ອງການຄວາມເອົາໃຈໃສ່ໃນທັນທີເນື່ອງຈາກນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍຫຼືຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຖາວອນຕໍ່ອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກພາຍໃນໄດ້ຢ່າງໄວ.

ອາການຂອງລະຫັດແມ່ນຫຍັງ?

ອາການຂອງລະຫັດບັນຫາ P252C ອາດຈະລວມມີ:

• ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດrankຸນວຽນໄດ້
• ການອ່ານເຄື່ອງວັດຄວາມດັນນໍ້າມັນຕໍ່າ
• ໄຟເຄື່ອງຈັກບໍລິການຈະເປີດໃນໄວ soon ນີ້
• ກວດເບິ່ງໄຟເຄື່ອງຈັກ
• ຂໍ້ຄວາມກວດເຊັກນໍ້າມັນຢູ່ໃນກຸ່ມເຄື່ອງມື

ອັນໃດເປັນສາເຫດທົ່ວໄປຂອງລະຫັດ?

ເຫດຜົນສໍາລັບລະຫັດ P252C ນີ້ອາດຈະລວມມີ:

• ເຊັນເຊີຄຸນະພາບນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຜິດປົກກະຕິ
• ລະດັບນໍ້າມັນເຄື່ອງຕໍ່າ
• ນ້ ຳ ມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີ
• ສາຍໄຟຜິດພາດຫຼືເສຍຫາຍ
• ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເສຍຫາຍ, ເສຍຫາຍຫຼືວ່າງ
• ECM ຜິດປົກກະຕິ

ມີຂັ້ນຕອນອັນໃດແດ່ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ P252C?

ຂັ້ນຕອນທໍາອິດໃນການແກ້ໄຂບັນຫາແມ່ນການທົບທວນຄືນຂ່າວການບໍລິການດ້ານເຕັກນິກສະເພາະຍານພາຫະນະ (TSBs) ຕາມປີ, ຮູບແບບ, ແລະການຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າ. ໃນບາງກໍລະນີ, ອັນນີ້ສາມາດຊ່ວຍປະຢັດເຈົ້າໄດ້ຫຼາຍເວລາໃນໄລຍະຍາວໂດຍການຊີ້ເຈົ້າໄປໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ​ສອງ​ແມ່ນ​ການ​ກວດ​ສອບ​ສະ​ພາບ​ຂອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ແລະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈວ່​າ​ມັນ​ໄດ້​ຖືກ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້​ໃນ​ລະ​ດັບ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຊອກຫາອົງປະກອບທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວົງຈອນເຊັນເຊີຄຸນນະພາບນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກແລະຊອກຫາຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍຢ່າງຈະແຈ້ງ. ອີງຕາມຍານພາຫະນະສະເພາະ, ວົງຈອນນີ້ອາດຈະປະກອບມີອົງປະກອບຈໍານວນຫນຶ່ງ, ລວມທັງເຊັນເຊີຄຸນນະພາບນ້ໍາມັນ, ສະຫຼັບ, ຕົວຊີ້ວັດການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນນ້ໍາມັນ, ແລະຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ດໍາເນີນການກວດກາສາຍຕາຢ່າງລະອຽດເພື່ອກວດກາເບິ່ງສາຍໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສໍາລັບຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ຊັດເຈນເຊັ່ນ: ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ການຂັດ, ສາຍໄຟທີ່ເປີດເຜີຍ, ຫຼືຮອຍບາດແຜ. ຕໍ່ໄປ, ກວດເບິ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບຄວາມປອດໄພ, ການກັດກ່ອນແລະຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການຕິດຕໍ່. ຂະບວນການນີ້ຄວນປະກອບມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທັງຫມົດແລະການເຊື່ອມຕໍ່ກັບອົງປະກອບທັງຫມົດ, ລວມທັງ ECM. ປຶກສາກັບເອກະສານຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອກວດເບິ່ງການຕັ້ງຄ່າວົງຈອນເຊັນເຊີຄຸນນະພາບນ້ຳມັນ ແລະ ຢືນຢັນແຕ່ລະອົງປະກອບທີ່ລວມຢູ່ໃນວົງຈອນ, ເຊິ່ງອາດຈະປະກອບມີ fuse ຫຼື fusible link.

ຂັ້ນຕອນຂັ້ນສູງ

ຂັ້ນຕອນເພີ່ມເຕີມກາຍເປັນພາຫະນະສະເພາະແລະຕ້ອງການອຸປະກອນຂັ້ນສູງທີ່ເappropriateາະສົມເພື່ອໃຫ້ປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການເອກະສານອ້າງອີງດ້ານວິຊາການສະເພາະຂອງລົດ.

ການທົດສອບແຮງດັນ

ແຮງດັນອ້າງອີງແລະຂອບເຂດທີ່ອະນຸຍາດອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຂຶ້ນກັບການຕັ້ງຄ່າພາຫະນະແລະວົງຈອນສະເພາະ. ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການສະເພາະຈະປະກອບມີຕາຕະລາງການແກ້ໄຂບັນຫາແລະລໍາດັບຂັ້ນຕອນທີ່ເtoາະສົມເພື່ອຊ່ວຍເຈົ້າເຮັດການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ຖ້າຂະບວນການນີ້ກວດພົບວ່າແຫຼ່ງໄຟຟ້າຫຼືພື້ນດິນຂາດໄປ, ອາດຈະມີການທົດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອກວດພິສູດຄວາມສົມບູນຂອງສາຍໄຟ, ສາຍເຊື່ອມຕໍ່, ແລະສ່ວນປະກອບອື່ນ other. ການທົດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຄວນເຮັດສະເwithີດ້ວຍການຕັດສາຍໄຟອອກຈາກວົງຈອນ, ແລະການອ່ານປົກກະຕິ ສຳ ລັບການຕໍ່ສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຄວນຈະເປັນຄວາມຕ້ານທານ 0 ohms. ຄວາມຕ້ານທານຫຼືບໍ່ມີການຕໍ່ເນື່ອງສະແດງເຖິງຄວາມຜິດພາດຂອງສາຍໄຟທີ່ເປີດ, ຫຍໍ້, ຫຼືຖືກເຊື່ອມແລະຕ້ອງໄດ້ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນໃ່.

ວິທີມາດຕະຖານເພື່ອແກ້ໄຂລະຫັດນີ້ແມ່ນຫຍັງ?

• ປ່ຽນແທນເຊັນເຊີຄຸນະພາບນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງ
• ທໍາຄວາມສະອາດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຈາກການກັດກ່ອນ
• ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນສາຍໄຟທີ່ຜິດພາດ
• ການປ່ຽນນ້ ຳ ມັນແລະເຄື່ອງກອງ
• ການສ້ອມແປງຫຼືການປ່ຽນເທບຂອງພື້ນດິນທີ່ຜິດພາດ
• ກະພິບຫຼືປ່ຽນແທນ ECM

ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປ

• ECM ກໍານົດລະຫັດນີ້ຫຼັງຈາກປ່ຽນແທນເຊັນເຊີຄຸນະພາບນໍ້າມັນເຄື່ອງກັບສາຍໄຟທີ່ຜິດພາດ.

ຫວັງວ່າຂໍ້ມູນຢູ່ໃນບົດຄວາມນີ້ໄດ້ຊ່ວຍຊີ້ໃຫ້ເຈົ້າໄປໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ DTC ວົງຈອນເຊັນເຊີຄຸນະພາບນໍ້າມັນຂອງເຈົ້າ. ບົດຄວາມນີ້ແມ່ນເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນແລະຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການສະເພາະແລະຂ່າວການບໍລິການ ສຳ ລັບພາຫະນະຂອງເຈົ້າຄວນມີຄວາມ ສຳ ຄັນສະເີ.

ການສົນທະນາ DTC ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

• ປະຈຸບັນບໍ່ມີຫົວຂໍ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢູ່ໃນເວທີສົນທະນາຂອງພວກເຮົາ. ປະກາດຫົວຂໍ້ໃon່ຢູ່ໃນເວທີສົນທະນາດຽວນີ້.

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ P252C?

ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ DTC P252C, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.

ຫມາຍ​ເຫດ​. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.