P0551 ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນການຊີ້ນໍາພະລັງງານວົງຈອນສັນຍານອອກຈາກຂອບເຂດການປະຕິບັດ

P0551 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0551 ສະແດງເຖິງບັນຫາກັບເຊັນເຊີແຮງດັນຂອງພວງມາໄລ.

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0551?

ລະຫັດບັນຫາ P0551 ສະແດງເຖິງບັນຫາກັບເຊັນເຊີແຮງດັນຂອງພວງມາໄລ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ໄດ້ຮັບແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຊັນເຊີນີ້. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ບັນຫານີ້ເກີດຂື້ນເມື່ອລົດຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາ. ເມື່ອຄວາມຜິດພາດນີ້ເກີດຂຶ້ນ, ໄຟເຄື່ອງກວດເຊັກຢູ່ໃນ dashboard ຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຈະສະຫວ່າງແລະຄວາມຜິດພາດ P0551 ຈະສະແດງ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດບັນຫາ P0551:

• ເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ຳມັນຂັດຂ້ອງ: ເຊັນເຊີແຮງດັນຂອງພວງມາໄລອາດຈະເສຍຫາຍ ຫຼື ລົ້ມເຫລວ, ເຮັດໃຫ້ສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຖືກສົ່ງໄປຫາ PCM.
• ບັນຫາສາຍໄຟ: ສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີຄວາມດັນກັບ PCM ອາດຈະເປີດ, ເສຍຫາຍ, ຫຼືມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ບັນຫາຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນກັບສາຍໄຟຫຼື PCM ອາດຈະຖືກ oxidized ຫຼືເສຍຫາຍ, ຂັດຂວາງການສົ່ງສັນຍານ.
• ລະດັບນ້ໍາມັນຕ່ໍາໃນລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານ: ລະດັບນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍອາດເຮັດໃຫ້ເຊັນເຊີຄວາມດັນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
• ບັນຫາການຊີ້ນໍາພະລັງງານ: ບາງບັນຫາກັບຫົວຫນ່ວຍພວງມາໄລພະລັງງານເອງສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0551.
• ບັນຫາກັບ PCM: ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, PCM ຜິດປົກກະຕິອາດຈະເປັນສາເຫດຂອງ P0551.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້. ສໍາລັບການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ຫຼືສູນບໍລິການລົດທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0551?

ອາການຂອງ DTC P0551 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ການປ່ຽນແປງໃນການປະຕິບັດການຊີ້ນໍາພະລັງງານ: ອາດຈະມີການປ່ຽນແປງໃນລະດັບຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ເພື່ອຫັນພວງມາໄລ. ອັນນີ້ອາດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ພວງມາໄລໜັກຂຶ້ນ ຫຼື ກົງກັນຂ້າມ, ເບົາກວ່າປົກກະຕິ.
• ສຽງຜິດປົກກະຕິຈາກລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານ: ເຈົ້າອາດຈະໄດ້ຍິນສຽງເຄາະ, ສຽງດັງ, ຫຼືສຽງຜິດປົກກະຕິອື່ນໆໃນເວລາຫັນພວງມາໄລ, ເຊິ່ງອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາກັບພວງມາໄລພະລັງງານຂອງທ່ານ.
• ກວດສອບຕົວຊີ້ວັດເຄື່ອງຈັກ: ເມື່ອລະຫັດ P0551 ເກີດຂຶ້ນ, ແສງ Check Engine ອາດຈະສະຫວ່າງຢູ່ໃນແຜງເຄື່ອງມືຂອງທ່ານ, ສະແດງເຖິງບັນຫາກັບລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານ.
• ພຶດຕິກໍາການຊີ້ນໍາທີ່ຜິດປົກກະຕິ: ພວງມາໄລອາດຈະປະຕິກິລິຍາແບບບໍ່ຄາດຄິດຕໍ່ກັບການປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ເຊັ່ນ: ຄວາມລັງເລ ຫຼື ກະຕຸ້ນເມື່ອລ້ຽວ.

ອາການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເກີດຂື້ນໃນລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຂຶ້ນກັບບັນຫາສະເພາະໃນລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນອາການເຫຼົ່ານີ້, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງບັນຫາ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0551?

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ກວດຫາ DTC P0551:

1. ກວດສອບລະດັບນໍ້າມັນໃນລະບົບພວງມາໄລພະລັງງານ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະດັບນ້ໍາມັນພວງມາໄລຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ແນະນໍາ. ນ້ໍາມັນບໍ່ພຽງພໍອາດຈະເປັນສາເຫດຫນຶ່ງຂອງລະຫັດ P0551.
2. ການກວດສອບສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ກວດກາສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີແຮງດັນການຊີ້ນໍາພະລັງງານກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກເອເລັກໂຕຣນິກ (PCM). ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟບໍ່ສະອາດແລະບໍ່ເສຍຫາຍແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ດີ.
3. ການວິນິດໄສຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ: ການນໍາໃຊ້ multimeter, ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນການຊີ້ນໍາພະລັງງານ. ປຽບທຽບການອ່ານເຊັນເຊີກັບຂໍ້ກໍາຫນົດທີ່ແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.
4. ການກວດສອບການຊີ້ນໍາພະລັງງານ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງຫນ່ວຍງານການຊີ້ນໍາພະລັງງານເອງສໍາລັບບັນຫາ. ອັນນີ້ອາດຈະລວມເຖິງການກວດກາການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນ, ສຽງຜິດປົກກະຕິ, ຫຼືຄວາມຜິດປົກກະຕິອື່ນໆ.
5. ການສະແກນລະຫັດຄວາມຜິດພາດ: ເຊື່ອມຕໍ່ຍານພາຫະນະກັບເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ ແລະເບິ່ງຂໍ້ມູນເຊັນເຊີຄວາມດັນ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ກໍານົດບັນຫາເພີ່ມເຕີມທີ່ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດ P0551.
6. ການທົດສອບ PCM: ຖ້າການກວດສອບອື່ນໆທັງຫມົດລົ້ມເຫລວໃນການລະບຸສາເຫດຂອງລະຫັດ P0551, ການທົດສອບຫຼືການປ່ຽນ PCM ອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນເນື່ອງຈາກການຜິດປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດນີ້.

ຖ້າຫາກວ່າ, ຫຼັງຈາກປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງນີ້, ສາເຫດຂອງລະຫັດ P0551 ຍັງບໍ່ຈະແຈ້ງ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດຍົນສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງເພີ່ມເຕີມ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0551, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

• ການຕີຄວາມຜິດຂອງຂໍ້ມູນ: ຂໍ້ຜິດພາດອາດຈະເປັນການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນການຊີ້ນໍາພະລັງງານຫຼື PCM. ນີ້ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການສະຫຼຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
• ການຢັ້ງຢືນບໍ່ພຽງພໍ: ຄວາມບໍ່ພຽງພໍໃນການກວດສອບສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດຂອງລະຫັດ P0551 ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຂາດບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງ. ຕົວຢ່າງ, ການບໍ່ກວດເບິ່ງລະດັບນໍ້າມັນໃນລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານຂອງທ່ານອາດເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີບັນຫາລະດັບນ້ໍາມັນຕ່ໍາ.
• ເຊັນເຊີຜິດພາດຫຼືອົງປະກອບ: ຖ້າບໍ່ພົບບັນຫາໃນເວລາທີ່ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຫຼືອົງປະກອບອື່ນໆ, ແຕ່ບັນຫາຍັງຄົງຢູ່, ອາດຈະເປັນຍ້ອນບັນຫາກັບຕົວເຊັນເຊີເອງ, ສາຍໄຟ, ຫຼືອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານ.
• ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະຫັດຄວາມຜິດພາດ: ບາງເຄື່ອງກົນຈັກອັດຕະໂນມັດອາດຈະຕີລະຫັດ P0551 ຜິດຫຼືແຕ້ມບົດສະຫຼຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງບັນຫາ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການສ້ອມແປງທີ່ຜິດພາດ.
• ຂາດອຸປະກອນມືອາຊີບ: ບາງບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຫຼື PCM ສາມາດເປັນການຍາກທີ່ຈະວິນິດໄສໂດຍບໍ່ມີອຸປະກອນພິເສດເຊັ່ນເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສ. ການຂາດອຸປະກອນດັ່ງກ່າວສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການວິນິດໄສບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະດໍາເນີນການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດແລະເປັນລະບົບ, ຄໍານຶງເຖິງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດຂອງລະຫັດ P0551, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດແລະຮັບປະກັນການແກ້ໄຂທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງບັນຫາ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0551?

ລະຫັດບັນຫາ P0551 ສະແດງເຖິງບັນຫາກັບເຊັນເຊີແຮງດັນຂອງພວງມາໄລ. ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະດວກແລະຂໍ້ຈໍາກັດໃນການຂັບຂີ່, ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ມັນບໍ່ແມ່ນບັນຫາສໍາຄັນທີ່ຂົ່ມຂູ່ໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼືການປະຕິບັດຍານພາຫະນະ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັດການຍານພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມໄວຕ່ໍາຫຼືໃນເວລາທີ່ maneuvering ໃນບ່ອນຈອດລົດ. ນີ້ສາມາດສ້າງອັນຕະລາຍໃນກໍລະນີຂອງສະຖານະການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າລະຫັດ P0551 ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະບໍ່ເປັນເຫດສຸກເສີນ, ມັນຄວນຈະພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງແລະແກ້ໄຂທັນທີທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະໃນອະນາຄົດ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0551?

ການແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0551 ອາດຈະປະກອບມີຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:

1. ການປ່ຽນເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນໃນລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານ: ຖ້າເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນມີຄວາມຜິດຢ່າງແທ້ຈິງຫຼືລົ້ມເຫລວ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່ທີ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.
2. ກວດສອບແລະປ່ຽນສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ຖ້າພົບສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເສຍຫາຍ, ພວກເຂົາຕ້ອງຖືກປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງ.
3. ການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງການຊີ້ນໍາພະລັງງານ: ໃນບາງກໍລະນີ, ບັນຫາອາດຈະບໍ່ຢູ່ກັບເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ, ແຕ່ກັບອຸປະກອນການຊີ້ນໍາພະລັງງານເອງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ.
4. ກຳລັງກວດສອບ ແລະອັບເດດຊອບແວ PCM: ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ລະຫັດ P0551 ອາດຈະເກີດມາຈາກຊອບແວ PCM ບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການປັບປຸງຊອບແວຫຼື reprogramming ຂອງ PCM ອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້.
5. ການກວດສອບເພີ່ມເຕີມ: ຫຼັງຈາກປະຕິບັດການສ້ອມແປງພື້ນຖານ, ການກວດສອບແລະການທົດສອບເພີ່ມເຕີມຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂຢ່າງສົມບູນແລະລະຫັດບໍ່ກັບຄືນມາ.

ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະມີຊ່າງກົນຈັກລົດຍົນຫລືຮ້ານສ້ອມແປງລົດຍົນທີ່ມີຄຸນວຸດທິປະຕິບັດການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງເພາະວ່າການຊີ້ບອກສາເຫດແລະການແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງອາດຈະຕ້ອງມີອຸປະກອນແລະປະສົບການພິເສດ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0551 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0551 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະ​ຫັດ​ບັນ​ຫາ P0551 ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ລະ​ບົບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ພະ​ລັງ​ງານ​ແລະ​ສາ​ມາດ​ພົບ​ເຫັນ​ຢູ່​ໃນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ລົດ​ຕ່າງໆ​, ບາງ​ສ່ວນ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ມີ​ຄວາມ​ຫມາຍ​:

• Ford: ລະຫັດ Ford P0551 ຫມາຍຄວາມວ່າ “Power Steering Pressure Sensor Range/Performance”.
• Chevrolet / GMC: ສໍາລັບ Chevrolet ແລະ GMC, ລະຫັດນີ້ຊີ້ບອກເຖິງ “ໄລຍະວົງຈອນເຊັນເຊີແຮງດັນໄຟຟ້າ/ປະສິດທິພາບ”.
• Dodge / Chrysler / Jeep: ສໍາລັບຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້, ລະຫັດ P0551 ຫຍໍ້ມາຈາກ "Power Steering Pressure Sensor Range/Performance."
• ໂຕໂຍຕ້າ: ໃນກໍລະນີຂອງໂຕໂຍຕ້າ, ລະຫັດ P0551 ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບ “ໄລຍະວົງຈອນເຊັນເຊີແຮງດັນໄຟຟ້າ/ປະສິດທິພາບ”.
• Honda: ສໍາລັບ Honda, ລະຫັດນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ "Power Steering Pressure Sensor Range/Performance".
• Volkswagen/Audi: ສໍາລັບຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້, ລະຫັດ P0551 ສາມາດຖອດລະຫັດເປັນ "Power Steering Pressure Sensor Range/Performance".
• BMW: ສໍາລັບ BMW, ລະຫັດນີ້ອາດຈະຊີ້ບອກບັນຫາກັບ “ໄລຍະວົງຈອນເຊັນເຊີແຮງດັນໄຟຟ້າ”.
• Mercedes-Benz: ສໍາລັບ Mercedes-Benz, ລະຫັດ P0551 ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບ "ໄລຍະວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນການຊີ້ນໍາພະລັງງານ / ປະສິດທິພາບ."

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງສ່ວນຂອງການຜະລິດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລົດທີ່ລະຫັດ P0551 ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ, ແລະຄວາມຫມາຍຂອງມັນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນຢູ່ກັບຮູບແບບສະເພາະແລະປີຂອງຍານພາຫະນະ.