Volkswagen Lavida ເຍຍລະມັນຈີນ: ປະຫວັດສາດ, ສະເພາະ, ການທົບທວນຄືນ
ເນື້ອໃນ
ການຮ່ວມມືຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Volkswagen ກັບຄູ່ຮ່ວມມືຂອງຈີນໄດ້ດຳເນີນມາເປັນເວລາເກືອບ 40 ປີ. ໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ Shanghai Volkswagen ແມ່ນໜຶ່ງໃນສາຂາທຳອິດຂອງບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ລົດຍົນຂອງເຢຍລະມັນໃນປະເທດຈີນ. ມັນຕັ້ງຢູ່ໃນພາກຕາເວັນຕົກສຽງເຫນືອຂອງ Shanghai ໃນເມືອງ Anting. VW Touran, VW Tiguan, VW Polo, VW Passat ແລະອື່ນໆລົງມາຈາກ conveyors ຂອງພືດຊະນິດນີ້. ລົດທໍາອິດຂອງຄວາມກັງວົນ, ປະກອບຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນປະເທດຈີນ, Volkswagen Lavida, ຍັງໄດ້ຜະລິດຢູ່ທີ່ນີ້.
ວິວັດທະນາການຂອງ VW Lavida ໂດຍ Shanghai Volkswagen Automotive
Volkswagen Lavida (VW Lavida) ບໍ່ພຽງແຕ່ອອກແບບແລະປະກອບຢູ່ໃນປະເທດຈີນຢ່າງສົມບູນ, ແຕ່ຍັງເປັນເປົ້າຫມາຍຂອງຕະຫຼາດຈີນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການອອກແບບຂອງລົດແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຄົນອັບເດດ: ລົດຍົນຕາເວັນອອກ. ຜູ້ສ້າງຂອງ VW Lavida ໄດ້ອອກໄປໄກຈາກແບບດັ້ງເດີມຂອງ Volkswagen ພໍສົມຄວນ, ໃຫ້ຕົວແບບທີ່ມີຮູບຮ່າງກົມເປັນລັກສະນະຂອງລົດຈີນ.
ປະຫວັດຂອງການສ້າງ VW Lavida
ເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ຜູ້ເຂົ້າຊົມງານວາງສະແດງລົດຍົນປັກກິ່ງໃນປີ 2008 ໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ບຸນຄຸນຂອງລົດ VW Lavida.
VW Lavida ແມ່ນຜົນມາຈາກການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນລະຫວ່າງກຸ່ມບໍລິສັດ Volkswagen ແລະຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຂອງລັດຂອງຈີນພາຍໃຕ້ໂຄງການ SAIC ແລະໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ນໍາທາງດ້ານການຂາຍລົດໃນຊັ້ນຮຽນໃນປະເທດຈີນຢ່າງໄວວາ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານໃຫ້ເຫດຜົນວ່າຜົນສໍາເລັດນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຄື່ອງຈັກຕອບສະຫນອງບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມຕ້ອງການ, ແຕ່ຍັງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມງາມຂອງຈີນ.
ແປຈາກພາສາສະເປນ, Lavida ຫມາຍຄວາມວ່າ "ຊີວິດ", " passion", "ຄວາມຫວັງ".
ຮູບແບບໃຫມ່ Lavida, ແລະມັນເຢັນ, ການໂຄສະນາຕົວມັນເອງເວົ້າວ່າ, ຕອນນີ້ທ່ານສາມາດຂັບລົດໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມໂດຍບໍ່ມີເຫດຜົນ! ເຈົ້າຄິດບໍວ່າມັນແມ່ນເຂົາເຈົ້າທີ່ໃຫ້ກຳລັງໃຈນາງຫຼາຍ, ບໍ່, ພວກເຂົາພຽງແຕ່ລັກເອົາການປັບປຸງທັງໝົດຈາກຊາວບຣາຊິນ, ດີ, ພວກເຂົາເພີ່ມລົດຊາດຂອງຕົນເອງ. ຈຸດພິເສດຂອງຕະຫຼາດທ້ອງຖິ່ນຄືດັ່ງທີ່ຊາວຈີນບໍ່ພໍໃຈຫຼາຍກັບຮູບແບບຂອງເອີຣົບທີ່ເຂົາເຈົ້າເປັນ, ສະນັ້ນເຂົາເຈົ້າດັດແປງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ເຮັດໃຫ້ມີຮູບແບບໃຫມ່.
ພາບລວມຂອງ VW Lavida ຂອງລຸ້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ຮູບຮ່າງຮ່າງກາຍຂອງ VW Lavida ແມ່ນລະນຶກເຖິງລົດແນວຄິດ VW Neeza ທີ່ໄດ້ເປີດເຜີຍຢູ່ງານວາງສະແດງລົດຍົນປັກກິ່ງປີ 2007. ຄ້າຍຄືກັນກັບ VW Jetta ແລະ Bora Mk4, ຍັງແນໃສ່ຕະຫຼາດຈີນທີ່ມີທ່າແຮງ, Lavida ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີ A4. ຮຸ່ນທຳອິດຂອງລົດເກັງຈີນ-ເຢຍລະມັນຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 1,6 ແລະ 2,0 ລິດ.
ໃນປີ 2009, ຢູ່ທີ່ງານວາງສະແດງລົດໃຫຍ່ໃນຊຽງໄຮ, ຮຸ່ນ VW Lavida Sport 1,4TSI ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີດ້ວຍເຄື່ອງຈັກຈາກ FAW-VW Sagitar TSI ແລະທາງເລືອກລະຫວ່າງຄູ່ມືຫ້າຄວາມໄວແລະລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດເຈັດຄວາມໄວ. ໃນປີ 2010, VW Lavida ກາຍເປັນລົດທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດຂອງຈີນ.. ໃນປີດຽວກັນ, Tantos E-Lavida ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີ, ຮຸ່ນໄຟຟ້າທັງຫມົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 42 kW ແລະຄວາມໄວສູງສຸດ 125 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. 2011 ຮຸ່ນໃຫມ່ປະກົດຂຶ້ນໃນປີ 1,4. ໃນເວລາດຽວກັນ, ສາຍຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານໄດ້ຖືກທົດແທນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ XNUMX ລິດ turbo.
ໃນລະດູຮ້ອນຂອງປີ 2012, premiere ຂອງລຸ້ນທີ XNUMX VW Lavida ໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢູ່ປັກກິ່ງ. ຮູບແບບໃຫມ່ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນສາມລະດັບ trim:
- ເສັ້ນແນວໂນ້ມ;
- ເສັ້ນສະບາຍ;
- ສາຍດ່ວນ.
ຊຸດ VW Lavida Trendline ປະກອບມີຫນ້າທີ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ASR - ການຄວບຄຸມ traction;
- ESP - ລະບົບສະຖຽນລະພາບແບບເຄື່ອນໄຫວ;
- ABS - ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ;
- EBV - ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍແຮງຫ້າມລໍ້ເອເລັກໂຕຣນິກ;
- MASR ແລະ MSR ເປັນລະບົບທີ່ຄວບຄຸມແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
VW Lavida Trendline ໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 1,6 ລິດ 105 ແຮງມ້າ. ກັບ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຜູ້ຊື້ສາມາດເລືອກລະບົບເກຍຄູ່ມືຫ້າຄວາມໄວຫຼື Tiptronic ຫົກຕໍາແຫນ່ງ. ໃນກໍລະນີທໍາອິດ, ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 180 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍ 5 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ, ໃນຄັ້ງທີສອງ - 175 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ການບໍລິໂພກ 6 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.
VW Lavida Comfortline ມີເຄື່ອງຈັກ 105 ແຮງມ້າ. ກັບ. ຫຼືເຄື່ອງຈັກ TSI ທີ່ມີຄວາມຈຸ 130 hp. ກັບ. ດ້ວຍປະລິມານ 1,4 ລິດ. ຕໍ່ມາອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມໄວ 190 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍ 5 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ໃນ VW Lavida, ພຽງແຕ່ຫົວຫນ່ວຍ TSI 1,4 ລິດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າ Highline.
ໃນປີ 2013, ລົດຕູ້ hatchback Gran Lavida ປາກົດຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ແທນ Lavida Sport ໃນສ່ວນຂອງມັນ. ມັນໄດ້ຫັນອອກເປັນຮ່ອງສັ້ນກ່ວາ predecessor ຂອງຕົນ (4,454 m ທຽບກັບ 4,605 m) ແລະມີເຄື່ອງຈັກ 1,6 ລິດທໍາມະດາຫຼືເຄື່ອງຈັກ 1,4 ລິດ TSI. ຮູບແບບໃຫມ່ໄດ້ຮັບ taillights ຈາກ Audi A3 ແລະແກ້ໄຂດ້ານຫລັງແລະດ້ານຫນ້າ.
ຕາຕະລາງ: ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງ VW Lavida ລຸ້ນຕ່າງໆ
| Характеристика | ຊີວິດ 1,6 | Lavida 1,4 TSI | Lavida 2,0 Tiptronic |
| ປະເພດຮ່າງກາຍ | ເຊໂດນ | ເຊໂດນ | ເຊໂດນ |
| ຈຳ ນວນປະຕູ | 4 | 4 | 4 |
| ຈຳ ນວນທີ່ນັ່ງ | 5 | 5 | 5 |
| ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ, hp ຈາກ. | 105 | 130 | 120 |
| ປະລິມານເຄື່ອງຈັກ, l | 1,6 | 1,4 | 2,0 |
| ແຮງບິດ, Nm / rev. ໃນນາທີ | 155/3750 | 220/3500 | 180/3750 |
| ຈຳ ນວນກະບອກ | 4 | 4 | 4 |
| ການຈັດແຈງກະບອກສູບ | ແຖວ | ແຖວ | ແຖວ |
| ຈໍານວນປ່ຽງຕໍ່ກະບອກ | 4 | 4 | 4 |
| ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ | 11,6 | 12,6 | 11,7 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ, km / h | 180 | 190 | 185 |
| ຄວາມອາດສາມາດ tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l | 55 | 55 | 55 |
| ຍັບຍັ້ງນ້ໍາຫນັກ, t | 1,323 | 1,323 | 1,323 |
| ຄວາມຍາວ, ມ | 4,605 | 4,605 | 4,608 |
| ກ້ວາງ, ມ | 1,765 | 1,765 | 1,743 |
| ສູງ, ມ | 1,46 | 1,46 | 1,465 |
| ຖານລໍ້, ມ | 2,61 | 2,61 | 2,61 |
| ປະລິມານລໍາຕົ້ນ, ລ | 478 | 478 | 472 |
| ເບກທາງຫນ້າ | ແຜ່ນທີ່ລະບາຍໄດ້ | ແຜ່ນທີ່ລະບາຍໄດ້ | ແຜ່ນທີ່ລະບາຍໄດ້ |
| ເບກຫລັງ | ແຜ່ນ | ແຜ່ນ | ແຜ່ນ |
| Actuator | ແນວ ໜ້າ | ແນວ ໜ້າ | ແນວ ໜ້າ |
| Gearbox | 5 MKPP, 6 AKPP | 5 MKPP, 7 AKPP | 5 ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ |
ເຕັກນິກຂອງ Lavida ໃຫມ່ແມ່ນຄືກັນກັບຂອງ Bora. ເຄື່ອງຈັກ 4 ສູບ petrol ສອງເທົ່າທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື ແລະທາງເລືອກ Tiptronic. ແຕ່, ບໍ່ເຫມືອນກັບ opponent, ຈະມີສາມການຕັ້ງຄ່າ. ແລະອັນໜຶ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນມີລໍ້ຂະໜາດ 16 ນິ້ວ! ປາກົດຂື້ນ, Bora ຈະຖືກຕໍາແຫນ່ງເປັນລົດທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ, ແລະ Lavida - ສະຖານະພາບ. ທັງສອງຈະຂາຍໃນປະເທດຈີນໃນລະດູຮ້ອນ. ຖ້າໃຜສົນໃຈ.
ລ່າສຸດ VW Cross Lavida
VW Cross Lavida, ນໍາສະເຫນີໃນປີ 2013, ແມ່ນເຫັນໄດ້ໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼາຍຄົນວ່າເປັນ Gran Lavida ຮຸ່ນທີ່ແຂງກວ່າ.
Техническиехарактеристики
ເຄື່ອງຈັກສອງປະເພດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ Lavida ຮຸ່ນທໍາອິດຂອງທາງນອກ:
- ເຄື່ອງຈັກ TSI ມີປະລິມານ 1,4 ລິດ ແລະ ພະລັງງານ 131 ລິດ. ກັບ. turbocharged ແລະສີດນໍ້າມັນໂດຍກົງ;
- ເຄື່ອງຈັກໃນບັນຍາກາດທີ່ມີປະລິມານ 1,6 ລິດແລະພະລັງງານ 110 ລິດ. ກັບ.
ຄຸນນະສົມບັດອື່ນໆຂອງຮູບແບບໃຫມ່:
- Gearbox - ຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວຫຼືເຈັດຕໍາແຫນ່ງ DSG;
- drive - ທາງຫນ້າ;
- ຄວາມໄວສູງສຸດ - 200 ກມ / ຊມ;
- ເວລາເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ໃນ 9,3 ວິນາທີ;
- ຢາງລົດ - 205 / 50R17;
- ຄວາມຍາວ - 4,467 m;
- wheelbase - 2,61 m.
ວີດີໂອ: ການນຳສະເໜີ VW Cross Lavida 2017
https://youtube.com/watch?v=F5-7by-y460
ຄຸນລັກສະນະຂອງຊຸດທີ່ສົມບູນ
ຮູບລັກສະນະຂອງ VW Cross Lavida ແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກ Gran Lavida ຢ່າງຊັດເຈນ:
- pads ປາກົດຢູ່ໃນ arches ລໍ້;
- ລາງລົດໄຟຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫລັງຄາ;
- ຮູບຮ່າງຂອງ bumpers ແລະ thresholds ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ;
- ລໍ້ໂລຫະປະສົມປາກົດ;
- ຮ່າງ ກາຍ ໄດ້ ປ່ຽນ ສີ ເປັນ ຫນຶ່ງ ໃນ ຕົ້ນ ສະ ບັບ ຫຼາຍ;
- ຝາດ້ານໜ້າ ແລະກະເບື້ອງ radiator ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຕາໜ່າງທີ່ຈຳລອງເປັນ Honeycomb.
ການປ່ຽນແປງຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພາຍໃນ. ແລ້ວໃນການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້:
- upholstery ຫນັງ;
- hatch ໃນເພດານ;
- ພວງມາໄລ multifunction ສາມເວົ້າ;
- ຈໍສະແດງຜົນດິຈິຕອນ;
- ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ;
- ລະບົບຄວາມປອດໄພ;
- ລະບົບຕ້ານການ lock;
- ຖົງລົມນິລະໄພຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະຜູ້ໂດຍສານ.
VW Cross Lavida 2018
ໃນປີ 2018, Volkswagen Lavida ລຸ້ນໃຫມ່ໄດ້ເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດຢູ່ທີ່ Detroit Auto Show. ມັນແມ່ນອີງໃສ່ເວທີ MQB, ແລະຮູບລັກສະນະແມ່ນ reminiscent ຂອງຫລ້າສຸດ VW Jetta. ຮຸ່ນໃໝ່ໄດ້ເພີ່ມຂະໜາດ ແລະຖານລໍ້:
- ຄວາມຍາວ - 4,670 m;
- ກວ້າງ — 1,806 m;
- ຄວາມສູງ - 1,474 m;
- wheelbase - 2,688 m.
ວິດີໂອ: 2018 VW Lavida
ໃນ VW Lavida 2018 ການຕິດຕັ້ງ:
- ເຄື່ອງຈັກ 1,2 ລິດ ບັນຈຸ 116 ລິດ. ກັບ.;
- ເຄື່ອງຈັກ 1,4 ລິດ ບັນຈຸ 150 ລິດ. ກັບ.;
- ເຄື່ອງຈັກໃນບັນຍາກາດທີ່ມີປະລິມານ 1,5 ລິດທີ່ມີຄວາມຈຸ 116 ລິດ. ກັບ.
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນບໍ່ໄດ້ສະໜອງໃຫ້ກັບລຸ້ນໃດໆຂອງລົດໃໝ່.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຮຸ່ນທີ່ຜ່ານມາຂອງ VW Lavida, ອີງຕາມການຕັ້ງຄ່າ, ແມ່ນ $ 22000-23000. ລາຄາຂອງຮຸ່ນ 2018 ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $ 17000.
ດັ່ງນັ້ນ, ປະກອບຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນປະເທດຈີນ, VW Lavida ປະສົມປະສານຢ່າງເຕັມສ່ວນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຢຍລະມັນແລະຄວາມງາມຕາເວັນອອກ. ຍ້ອນເຫດນີ້, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ມັນໄດ້ກາຍເປັນລົດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດຈີນ.
