ລາຍລະອຽດຂອງລະຫັດບັນຫາ P1131.
ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ OBD2

P1131 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Heated oxygen sensor (HO2S) 1, bank 2 - heater resistance ສູງເກີນໄປ

P1131 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P1131 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ (HO2S) 1 ທະນາຄານ 2 ແມ່ນສູງເກີນໄປໃນຍານພາຫະນະ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ.

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P1131?

ລະຫັດບັນຫາ P1131 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ (HO2S) 1 ທະນາຄານ 2 ໃນຮຸ່ນ Volkswagen, Audi, ບ່ອນນັ່ງ ແລະ Skoda. ເຊັນເຊີນີ້ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການວັດແທກເນື້ອໃນອົກຊີເຈນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍແລະຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກປັບການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອາກາດສໍາລັບປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຄ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສໍາລັບເຊັນເຊີນີ້ແມ່ນສູງເກີນໄປ, ເຊິ່ງອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຊັນເຊີທີ່ຜິດພາດຂອງມັນເອງ, ສາຍໄຟທີ່ເສຍຫາຍ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ, ຫຼືການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຂອງລະບົບຄວາມຮ້ອນ.

ລະຫັດຜິດ P1131.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ເຫດຜົນສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P1131 ອາດຈະປະກອບມີ:

  • ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີອົກຊີໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ (HO2S) 1, ທະນາຄານ 2.
  • ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືແຕກຫັກໃນສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນກັບລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ.
  • ການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຢູ່ທີ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ.
  • ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີ.
  • ບັນຫາກັບຕົວຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຫຼືອົງປະກອບລະບົບໄຟຟ້າອື່ນໆທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແລະການວິນິດໄສອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວິເຄາະລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P1131?

ອາການຂອງ DTC P1131 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

  • ຕົວຊີ້ວັດ Check Engine ປາກົດຢູ່ໃນ dashboard.
  • ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງຫຼືບໍ່ສະເຫມີພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
  • ເສດຖະກິດນໍ້າມັນຊຸດໂຊມ.
  • ການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນ.
  • ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ.
  • idle ບໍ່ສະຖຽນ.
  • ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ.

ອາການເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນຢູ່ກັບສາເຫດສະເພາະຂອງລະຫັດບັນຫາ P1131.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P1131?

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ກວດຫາ DTC P1131:

  • ກຳລັງກວດສອບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດເພີ່ມເຕີມທີ່ອາດຈະຊີ້ບອກບັນຫາກັບລະບົບຕື່ມອີກ.
  • ການກວດກາສາຍຕາ: ກວດສອບສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີອົກຊີໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ (HO2S) 1, ທະນາຄານ 2, ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືແຕກ.
  • ການກວດສອບຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ: ການນໍາໃຊ້ multimeter, ວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ (HO2S) 1, ທະນາຄານ 2. ຄວາມຕ້ານທານປົກກະຕິຄວນຈະຢູ່ໃນຂອບເຂດສະເພາະທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານດ້ານວິຊາການສໍາລັບຍານພາຫະນະສະເພາະ.
  • ການກວດສອບແຮງດັນການສະຫນອງ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຊັນເຊີໄດ້ຮັບແຮງດັນການສະຫນອງພຽງພໍໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ.
  • ການກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ: ກວດເບິ່ງວ່າລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເພາະວ່າອຸນຫະພູມອາກາດສູງຢູ່ອ້ອມຮອບຕົວເຊັນເຊີອົກຊີອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງມັນ.
  • ການປ່ຽນເຊັນເຊີອົກຊີ: ຖ້າພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫຼືບັນຫາອື່ນໆຂອງເຊັນເຊີ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍອານາລອນຕົ້ນສະບັບໃຫມ່ຫຼືຄຸນນະພາບສູງ.
  • ການ​ກວດ​ສອບ​ສາຍ​ໄຟ​ແລະ​ສາຍ​ດິນ​: ກວດເບິ່ງວົງຈອນໄຟຟ້າແລະດິນສໍາລັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນສໍາລັບການເປີດຫຼື corrosion.
  • ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ: ອີງຕາມສະຖານະການສະເພາະແລະຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບໃນລະຫວ່າງການວິນິດໄສ, ອາດຈະຕ້ອງມີການທົດສອບແລະການກວດສອບເພີ່ມເຕີມ.

ຖ້າຫຼັງຈາກປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ບັນຫາບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ມືອາຊີບຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P1131, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

  • ການຕີຄວາມຜິດຂອງຂໍ້ມູນ: ນັກວິຊາການບາງຄົນອາດຈະຕີຄວາມຜິດຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ, ເຊິ່ງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
  • ບໍ່ສົນໃຈບັນຫາອື່ນໆ: ລະຫັດ P1131 ພຽງແຕ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຄວາມຮ້ອນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ປະຕິເສດຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ມີບັນຫາອື່ນໆເຊັ່ນ: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຫຼືບັນຫາລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ.
  • ການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຖ້າເຊັນເຊີອົກຊີຖືກປ່ຽນແທນໂດຍບໍ່ມີການວິນິດໄສທີ່ພຽງພໍ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາພື້ນຖານ.
  • ການລະເລີຍປັດໃຈອື່ນໆ: ອຸນຫະພູມສູງປະມານເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຫຼືບັນຫາກັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນກໍ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງມັນ. ການລະເລີຍປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
  • ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຜິດ​ພາດ​: ການນໍາໃຊ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຜິດປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນການວິນິດໄສອາດຈະເຮັດໃຫ້ຜົນການທົດສອບບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສມາດຕະຖານ, ວິເຄາະຂໍ້ມູນຢ່າງລະມັດລະວັງແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ຊອກຫາການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P1131?

ລະຫັດບັນຫາ P1131 ສາມາດຮ້າຍແຮງໄດ້ເພາະວ່າມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີ, ເຊິ່ງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຄວບຄຸມການປະສົມນໍ້າມັນແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຕໍ່ໄປນີ້:

  • ການສູນເສຍພະລັງງານ: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິສາມາດເຮັດໃຫ້ການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
  • ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ: ປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍອາດເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
  • ຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການປ່ອຍອາຍພິດ: ການເຜົາໃຫມ້ທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດເພີ່ມການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສານອັນຕະລາຍ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມແລະມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ.
  • ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຕົວເລັ່ງ: ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເກີນ ຫຼືແລ່ນດົນເກີນໄປໃນສະພາບປະສິດທິພາບຕໍ່າສາມາດທໍາລາຍຕົວກະຕຸ້ນ, ເຊິ່ງອາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນ.

ໂດຍລວມແລ້ວ, ເຖິງແມ່ນວ່າບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດ P1131 ສາມາດຮ້າຍແຮງ, ພວກມັນມັກຈະຖືກແກ້ໄຂໂດຍການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P1131?

ລະຫັດບັນຫາ P1131, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີ, ອາດຈະຕ້ອງມີຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:

  1. ການປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຊັນເຊີອົກຊີ: ຖ້າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຊັນເຊີອົກຊີມີຄວາມຜິດພາດຫຼືຄວາມຕ້ານທານຂອງມັນສູງເກີນໄປ, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນແທນ. ໂດຍປົກກະຕິ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີສາມາດຖືກປ່ຽນເປັນເອກະລາດຫຼືດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງບໍລິການລົດ.
  2. ການ​ກວດ​ສອບ​ສາຍ​ໄຟ​ແລະ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​: ບາງຄັ້ງບັນຫາອາດຈະເປັນຍ້ອນການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍໄຟ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ. ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງສາຍໄຟແລະຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
  3. ການວິນິດໄສລະບົບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ: ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຖືກຄວບຄຸມໂດຍລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະວິນິດໄສອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບນີ້ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂື້ນ.
  4. ກວດເບິ່ງ catalyst ໄດ້: ຖ້າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງເປັນເວລາດົນນານ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຕົວແປງ catalytic. ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງ catalyst ແລະທົດແທນມັນຖ້າຈໍາເປັນ.

ເມື່ອທ່ານໄດ້ສໍາເລັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ແລະແກ້ໄຂສາເຫດຂອງບັນຫາ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປັບລະຫັດຄວາມຜິດພາດແລະການທົດສອບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂຢ່າງສໍາເລັດຜົນ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າທັກສະຫຼືປະສົບການຂອງທ່ານ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນມືອາຊີບຫຼືສູນບໍລິການສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ.

ວິທີການອ່ານລະຫັດ Volkswagen Fault: ຄູ່ມືຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ