P0467 Purge Flow Sensor ວົງຈອນຕ່ໍາ
ເນື້ອໃນ
P0467 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0467 ຊີ້ບອກວ່າວົງຈອນເຊັນເຊີການໄຫຼລຶບລ້າງໜ້ອຍ.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0467?
ລະຫັດບັນຫາ P0467 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນສັນຍານຕໍ່າໃນວົງຈອນເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງລ້າງ. ລະຫັດນີ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative, ບ່ອນທີ່ເຊັນເຊີການໄຫຼ purge ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕິດຕາມກວດກາລະດັບຂອງ vapor ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຜ່ານລະບົບ.
P0467 ກໍານົດເມື່ອແຮງດັນຂອງເຊັນເຊີຍັງຕໍ່າກວ່າລະດັບທີ່ກໍານົດໄວ້ (ໂດຍປົກກະຕິຕ່ໍາກວ່າ 0,3V) ສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານເກີນໄປ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ນີ້ແມ່ນບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0467:
- ເຊັນເຊີການໄຫຼລຶບຜິດ: ແຫຼ່ງທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດ ແລະຊັດເຈນຂອງບັນຫາແມ່ນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງລ້າງຕົວມັນເອງ. ອັນນີ້ອາດຈະເກີດຈາກການສວມໃສ່, ຄວາມເສຍຫາຍ, ຫຼືຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີ.
- ບັນຫາໄຟຟ້າ: ການເປີດ, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍໃນວົງຈອນໄຟຟ້າເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີການໄຫຼ purge ກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການອ່ານບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີສັນຍານຈາກເຊັນເຊີ.
- ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບການຟື້ນຕົວຂອງ vapor ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ບັນຫາກັບອົງປະກອບຂອງລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍອື່ນໆ ເຊັ່ນ: ປ່ຽງປ່ຽງ ຫຼື ກະປ໋ອງຖ່ານ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ສັນຍານຈາກເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງລ້າງອອກໄດ້ຫຼຸດລົງ.
- ບັນຫາກ່ຽວກັບລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຢູ່ໃນຖັງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງລ້າງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາສາມາດເຮັດໃຫ້ໄອນ້ໍາຂອງນໍ້າມັນຜ່ານລະບົບມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.
- ບັນຫາຊອບແວ PCM: ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ຊອບແວໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຜິດພາດອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງລ້າງການກໍານົດລະດັບສັນຍານຜິດພາດ.
- ເສຍຫາຍກົນຈັກ: ຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກຫຼືການຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative ຫຼືວົງຈອນໄຟຟ້າອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດລົງໃນລະດັບສັນຍານຈາກ sensor ການໄຫຼ purge.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0467?
ອາການຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂຶ້ນກັບ DTC P0467:
- ກວດສອບແສງສະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ: ຫນຶ່ງໃນອາການທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດຂອງບັນຫາແມ່ນແສງ Check Engine (ຫຼື Service Engine Soon) ໃນ dashboard, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຜິດພາດໃນລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ.
- ການສູນເສຍພະລັງງານ: ຍານພາຫະນະອາດຈະສູນເສຍພະລັງງານເນື່ອງຈາກການຄວບຄຸມຂອງລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນ rough.
- idling ບໍ່ສະຖຽນ: ປະລິມານອາຍນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍອາຫານສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ສະດວກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດສຽງສັ່ນ ຫຼືສຽງດັງ.
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ: ເມື່ອສັນຍານຈາກເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງລ້າງອອກໜ້ອຍ, ລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກອາດຈະບໍ່ຄວບຄຸມການປະສົມນໍ້າມັນ/ອາກາດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
- ບັນຫາກ່ຽວກັບການຜ່ານການກວດສອບດ້ານວິຊາການ: ຄວາມຜິດພາດໃນລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຍານພາຫະນະບໍ່ສາມາດຜ່ານການກວດສອບໄດ້ເນື່ອງຈາກການປ່ອຍອາຍພິດຫຼາຍເກີນໄປ.
ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນອາການເຫຼົ່ານີ້, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດບັນຫາ P0467.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0467?
ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0467, ທ່ານສາມາດເຮັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ກຳລັງອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ OBD-II, ອ່ານລະຫັດ P0467 ຈາກໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM).
- ການກວດສອບລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນຖັງຢູ່ໃນຂອບເຂດປົກກະຕິ. ລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາອາດຈະເປັນຫນຶ່ງໃນສາເຫດຂອງລະຫັດ P0467.
- ການກວດກາສາຍຕາ: ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ ແລະສາຍໄຟທີ່ຕິດພັນກັບເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງລ້າງ. ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້, corrosion ຫຼືແຕກຫັກ.
- ການກວດສອບເຊັນເຊີ Purge Flow: ການນໍາໃຊ້ multimeter, ກວດສອບຄວາມຕ້ານທານຫຼືແຮງດັນຢູ່ໃນການແຍກອອກຂອງເຊັນເຊີ purge flow terminals. ປຽບທຽບຄ່າທີ່ໄດ້ຮັບກັບຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.
- ກວດສອບວົງຈອນໄຟຟ້າ: ກວດເບິ່ງວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງເຊັນເຊີ ແລະສາຍດິນ ແລະສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີກັບ PCM ສໍາລັບການເປີດ, corrosion, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.
- ການກວດສອບຊອບແວ PCM: ຖ້າຈໍາເປັນ, ດໍາເນີນການວິນິດໄສຢູ່ໃນຊອບແວ PCM ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບການດໍາເນີນງານຂອງມັນ.
- ການກວດສອບລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative: ເນື່ອງຈາກເຊັນເຊີ purge flow ມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative, ກວດເບິ່ງອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບເຊັ່ນ: ປ່ຽງ purge ແລະກະປ໋ອງຖ່ານສໍາລັບບັນຫາ.
- ການວິນິດໄສໂດຍການສະແກນ OBD-II: ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ OBD-II, ກວດເບິ່ງລະຫັດບັນຫາອື່ນໆທີ່ອາດຈະຊ່ວຍລະບຸສາເຫດຂອງລະຫັດ P0467.
ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຈະສາມາດກໍານົດສາເຫດຂອງລະຫັດ P0467 ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະໃຊ້ມາດຕະການທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0467, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ຂ້າມການກວດກາສາຍຕາ: ຂໍ້ຜິດພາດທີ່ບໍ່ສາມາດປີ້ນກັບກັນໄດ້ອາດຈະຂ້າມການກວດສອບສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງລ້າງ. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າພາດບັນຫາທີ່ຊັດເຈນເຊັ່ນ: ການແຕກຫັກຫຼື corrosion.
- ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຄ່າເຊັນເຊີ: ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຄ່າທີ່ໄດ້ຮັບຈາກເຊັນເຊີການໄຫຼ purge ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຕົວຢ່າງ, ແຮງດັນຕໍ່າອາດເກີດຈາກເຊັນເຊີທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ແຕ່ຍັງເກີດຈາກບັນຫາພະລັງງານ ຫຼືສາຍດິນນຳ.
- ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຜິດພາດໃນທັນທີ: ບາງຄັ້ງກົນຈັກອາດຈະປ່ຽນເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງລ້າງທັນທີໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຮັດການວິນິດໄສຢ່າງເຕັມທີ່. ນີ້ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຖ້າຫາກວ່າສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດແມ່ນຢູ່ບ່ອນອື່ນໃນລະບົບ.
- ບໍ່ສົນໃຈລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆ: ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສອາດຈະສະແດງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຫຼາຍອັນ. ການບໍ່ສົນໃຈລະຫັດອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative ຫຼືລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກອາດຈະເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສບໍ່ຄົບຖ້ວນ.
- ຂາດອຸປະກອນພິເສດ: ການວິນິດໄສຂອງລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative ອາດຈະຕ້ອງການອຸປະກອນພິເສດເຊັ່ນ: ເຄື່ອງທົດສອບຄວັນຢາສູບຫຼືເຄື່ອງສູບສູນຍາກາດ. ການຂາດອຸປະກອນດັ່ງກ່າວອາດຈະນໍາໄປສູ່ການສະຫລຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ປະສົບການກົນຈັກບໍ່ພຽງພໍ: ປະສົບການທີ່ບໍ່ພຽງພໍໃນການວິນິດໄສລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative ຫຼືລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກອາດຈະເຮັດໃຫ້ອາການແລະຜົນການທົດສອບຖືກຕີຄວາມຜິດ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະວິນິດໄສລະຫັດບັນຫາ P0467 ຢ່າງລະມັດລະວັງແລະວິທີການເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດແລະກໍານົດສາເຫດຂອງບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0467?
ລະຫັດບັນຫາ P0467, ເຊິ່ງຊີ້ບອກວ່າວົງຈອນເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງລ້າງແມ່ນຕໍ່າ, ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮ້າຍແຮງ. ເຖິງແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະອາດຈະສືບຕໍ່ປະຕິບັດງານໃນບາງກໍລະນີ, ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະແລະການປະຕິບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບາງເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງລະຫັດ P0467 ຄວນຖືວ່າເປັນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງ:
- ການສູນເສຍຜົນຜະລິດ: ສັນຍານທີ່ຕໍ່າຈາກເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງລ້າງອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການຄວບຄຸມລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງໃນນັ້ນອາດຈະເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍພະລັງງານແລະການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ.
- ການຊົມໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂື້ນ: ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອາກາດທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ.
- ຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບການຟື້ນຕົວຂອງອາຍແກັສນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາດຈະເຮັດໃຫ້ການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນຂອງສານອັນຕະລາຍເຂົ້າໄປໃນບັນຍາກາດ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດມົນລະພິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແລະການລະເມີດກົດລະບຽບສິ່ງແວດລ້ອມ.
- ຜົນສະທ້ອນທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນເວລາທີ່ຜ່ານການກວດກາດ້ານວິຊາການ: ບາງປະເທດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດສອບດ້ານວິຊາການ, ເຊິ່ງອາດຈະຖືກປະຕິເສດເນື່ອງຈາກມີ DTC P0467. ອັນນີ້ອາດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປັບໃໝ ຫຼື ຫ້າມໃຊ້ລົດຊົ່ວຄາວຈົນກວ່າບັນຫາຈະຖືກແກ້ໄຂ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ລະຫັດບັນຫາ P0467 ຄວນຖືວ່າເປັນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເອົາໃຈໃສ່ແລະການວິນິດໄສທັນທີເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາຕື່ມອີກແລະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລ່ນຢ່າງປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0467?
ການແກ້ໄຂບັນຫາ DTC P0467 ອາດຈະປະກອບມີຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງຕໍ່ໄປນີ້:
- ການປ່ຽນເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງລ້າງ: ຖ້າເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງລ້າງໄດ້ຖືກກໍານົດວ່າເປັນສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ, ການປ່ຽນເຊັນເຊີນັ້ນອາດຈະແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້. ເຊັນເຊີໃຫມ່ຕ້ອງເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານແລະຕິດຕັ້ງໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
- ການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນວົງຈອນໄຟຟ້າ: ຖ້າບັນຫາແມ່ນຍ້ອນສາຍໄຟຟ້າຫັກ, corroded ຫຼືເສຍຫາຍຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່, ພວກເຂົາເຈົ້າຈະຕ້ອງໄດ້ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ. ອັນນີ້ອາດຈະລວມເຖິງການກວດສອບ ແລະປ່ຽນຟິວ ແລະຣີເລດ ຖ້າພວກມັນເສຍຫາຍ.
- ການວິນິດໄສ ແລະ ການສ້ອມແປງລະບົບການຟື້ນຕົວຂອງ vapor ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ຖ້າພົບບັນຫາກັບອົງປະກອບຂອງລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍອື່ນໆ ເຊັ່ນ: ປ່ຽງປ່ຽງ ຫຼື ກະປ໋ອງຖ່ານ, ຄວນກວດວິນິດໄສ ແລະ ສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນແທນຕາມຄວາມຈຳເປັນ.
- ການກວດສອບຊອບແວ PCM: ຖ້າບັນຫາເກີດຂຶ້ນກັບຊອບແວ PCM, PCM ROM ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການອັບເດດ ຫຼື flashed. ນີ້ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໂດຍຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຫຼືໂດຍຊ່າງອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຄຸນວຸດທິໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດ.
- ການວິນິດໄສຢ່າງລະມັດລະວັງ: ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການສ້ອມແປງໃດໆເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດໄດ້ຖືກລະບຸຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຂໍ້ບົກພ່ອງທັງຫມົດຈະຖືກແກ້ໄຂ.
ການສ້ອມແປງລະຫັດ P0467 ສາມາດຂ້ອນຂ້າງສັບສົນແລະຕ້ອງການປະສົບການແລະຄວາມຮູ້ບາງຢ່າງໃນການບໍລິການລົດຍົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານບໍ່ຫມັ້ນໃຈໃນທັກສະຂອງທ່ານ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກອັດຕະໂນມັດຫຼືສູນບໍລິການເພື່ອດໍາເນີນການສ້ອມແປງ.
P0467 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ P0467 ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ກັບລົດຂອງຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆ ແລະ ລຸ້ນຕ່າງໆ, ລົດຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີການຖອດລະຫັດລະຫັດ P0467:
- Ford: ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນຕ່ໍາ.
- Chevrolet / GMC: ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນຕ່ໍາ.
- ນິດສັນ: ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ວົງຈອນປ້ອນຂໍ້ມູນຕໍ່າ.
- ໂຕໂຍຕ້າ: ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນ “B” ວົງຈອນຕໍ່າ.
- Honda: ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນ “B” ວົງຈອນຕໍ່າ.
- BMW: ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນ “B” ວົງຈອນຕໍ່າ.
- Mercedes-Benz: ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນ “B” ວົງຈອນຕໍ່າ.
- Audi/Volkswagen: ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນ “B” ວົງຈອນຕໍ່າ.
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ການຕີຄວາມຫມາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດ P0467 ສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ລົດຕ່າງໆ. ການຕີລາຄາທີ່ແນ່ນອນຂອງລະຫັດອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນຢູ່ກັບຜູ້ຜະລິດແລະຮູບແບບຍານພາຫະນະສະເພາະ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງປະສົບບັນຫາກັບລະຫັດ P0467, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປຶກສາຄູ່ມືການສ້ອມແປງຫຼືເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິສໍາລັບການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາຕື່ມອີກ.
