P0131 O1 Sensor 1 ວົງຈອນແຮງດັນຕໍ່າ (ທະນາຄານ XNUMX)

P0131 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0131 ລະບຸວ່າເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ 1 ແຮງດັນຂອງວົງຈອນຕໍ່າເກີນໄປ (ທະນາຄານ 1) ຫຼືອັດຕາສ່ວນການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0131?

ລະຫັດບັນຫາ P0131 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ 1 (ທະນາຄານ 1), ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຊັນເຊີອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ ຫຼືເຊັນເຊີອົກຊີໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດນີ້ປະກົດຂຶ້ນເມື່ອໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ກວດພົບແຮງດັນຕໍ່າເກີນໄປ ຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ຄໍາວ່າ "ທະນາຄານ 1" ຫມາຍເຖິງດ້ານຊ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະ "ເຊັນເຊີ 1" ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເຊັນເຊີສະເພາະນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນລະບົບໄອເສຍກ່ອນຕົວແປງ catalytic.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0131 ແມ່ນ:

• ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຜິດປົກກະຕິ: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຜິດພາດຂອງມັນເອງສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຜິດພາດນີ້ປາກົດຂຶ້ນ. ນີ້ອາດຈະເປັນຍ້ອນການສວມໃສ່, ສາຍໄຟເສຍຫາຍ, ຫຼືຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີເອງ.
• ສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ບັນຫາກັບສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນກັບ ECU (ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ) ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຕ່ໍາເກີນໄປໃນວົງຈອນເຊັນເຊີ.
• ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ນໍ້າມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ອາກາດ​ບໍ່​ຖືກ​ຕ້ອງ: ອັດຕາ​ສ່ວນ​ນ້ຳມັນ-ອາກາດ​ບໍ່​ສະ​ເໝີ​ພາບ​ຫຼື​ບໍ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​ໃນ​ກະບອກ​ສູບ​ຍັງ​ສາມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ລະຫັດ​ນີ້​ປະກົດ​ຂຶ້ນ​ໄດ້.
• Defective Catalytic Converter: ການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີຂອງຕົວແປງ catalytic ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ລະຫັດ P0131.
• ບັນຫາ ECU: ບັນຫາກັບ ECU ຕົວຂອງມັນເອງຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0131 ຖ້າມັນບໍ່ເຂົ້າໃຈສັນຍານຈາກເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0131?

ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບ DTC P0131:

• ການເສື່ອມສະພາບຂອງເສດຖະກິດນໍ້າມັນ: ອັດຕາສ່ວນສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບສາມາດນໍາໄປສູ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
• ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຖຽນ: ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ການສັ່ນສະເທືອນ ຫຼື ການສູນເສຍພະລັງງານອາດເປັນຍ້ອນອັດຕາສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນສາມາດນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນທາດອາຍຜິດ.
• ບັນຫາການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ: ຖ້າມີບັນຫາຮ້າຍແຮງກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ, ມັນອາດຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ.
• ກວດສອບການເປີດໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ: ເມື່ອ P0131 ເກີດຂຶ້ນ, ແສງ Check Engine ຈະປາກົດຢູ່ໃນ dashboard ຂອງຍານພາຫະນະ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0131?

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ກວດຫາ DTC P0131:

1. ກຳລັງກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່: ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທັງໝົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີອົກຊີເບີ 1. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ມີຄວາມປອດໄພ ແລະບໍ່ມີການພົວພັນທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼື oxidized.
2. ກວດ​ສອບ​ສາຍ​ໄຟ​: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟຈາກເຊັນເຊີອົກຊີເຈນໄປຫາໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ, ການແຕກ, ຫຼືການກັດກ່ອນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟບໍ່ຖືກດັກຫຼືເສຍຫາຍ.
3. ການກວດສອບເຊັນເຊີອົກຊີ: ການນໍາໃຊ້ multimeter, ກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີອົກຊີໃນອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກວດເບິ່ງແຮງດັນການເຮັດວຽກຂອງມັນແລະການຕອບສະຫນອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງໃນສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
4. ການ​ກວດ​ສອບ​ລະ​ບົບ​ການ​ກິນ​ໄດ້​: ກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບການຮັບອາກາດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເຜົາໃຫມ້ຂອງອາກາດຢູ່ໃນຫ້ອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ອັດຕາສ່ວນການປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
5. ການວິນິດໄສໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM): ຖ້າອົງປະກອບອື່ນໆທັງຫມົດກວດສອບແລະຢູ່ໃນສະພາບດີ, ບັນຫາອາດຈະຂຶ້ນກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການວິນິດໄສແມ່ນຈໍາເປັນແລະ ECM ອາດຈະຖືກ reprogrammed ຫຼືປ່ຽນແທນ.
6. ການ​ກວດ​ສອບ​ການ​ແປງ catalytic​: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຕົວແປງ catalytic ສໍາລັບການອຸດຕັນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ລະຫັດ P0131.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0131, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

1. ການກວດກາສາຍໄຟບໍ່ພຽງພໍ: ຖ້າສາຍໄຟຟ້າຈາກເຊັນເຊີອົກຊີເຈນໄປຫາໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ບໍ່ໄດ້ຖືກກວດສອບຢ່າງລະອຽດ, ບັນຫາສາຍໄຟເຊັ່ນການແຕກຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອາດຈະພາດ.
2. ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ຂອງ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ຮອງ​: ບາງຄັ້ງບັນຫາອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບການກິນ / ໄອເສຍຫຼືລະບົບສີດນໍ້າມັນ. ຕົວຢ່າງ, ບັນຫາກັບເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນຫຼືເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດນໍາໄປສູ່ລະຫັດ P0131.
3. ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຜົນການທົດສອບ: ການອ່ານ ຫຼືຕີຄວາມໝາຍຜົນການທົດສອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຢູ່ໃນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ ຫຼືອົງປະກອບຂອງລະບົບອື່ນໆ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການວິນິດໄສຜິດ ແລະການປ່ຽນສ່ວນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
4. ການກວດສອບຕົວແປງຄາຕາລີຕິກບໍ່ພຽງພໍ: ຖ້າທ່ານບໍ່ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຕົວແປງຄາຕາລີຕິກຂອງທ່ານ, ທ່ານອາດຈະພາດຕົວແປງຄາຕາລິຕິກທີ່ອຸດຕັນຫຼືເສຍຫາຍ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນແຫຼ່ງຂອງບັນຫາ.
5. ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ຖ້າບັນຫາບໍ່ສາມາດຖືກກໍານົດໂດຍໃຊ້ວິທີການວິນິດໄສມາດຕະຖານ, ມັນອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກເອງ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດສອບເພີ່ມເຕີມແລະການທົດແທນທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0131?

ລະຫັດບັນຫາ P0131 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ, ເຊິ່ງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຄວບຄຸມການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ. ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດທີ່ສໍາຄັນ, ມັນສາມາດສົ່ງຜົນສະທ້ອນທາງລົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການປະຕິບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຍານພາຫະນະ. ປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ພຽງພໍສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການປ່ອຍອາຍພິດແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍລວມ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວນດໍາເນີນການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາຕື່ມອີກ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0131?

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ແກ້ໄຂ DTC P0131:

1. ການປ່ຽນເຊັນເຊີອົກຊີ: ຖ້າເຊັນເຊີອົກຊີມີຄວາມຜິດພາດຫຼືລົ້ມເຫລວ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນໃຫມ່ທີ່ເຫມາະສົມກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
2. ການກວດສອບສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM). ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟບໍ່ແຕກ, ຖືກໄຟໄຫມ້ຫຼືເສຍຫາຍແລະວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງແຫນ້ນຫນາ.
3. ການກວດສອບຕົວແປງຄາຕາລີຕິກ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຕົວແປງຄາຕາລີຕິກສໍາລັບການອຸດຕັນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ. ອາການທີ່ໜ້າສົງໄສອາດລວມເຖິງການມີນ້ຳມັນ ຫຼື ເງິນຝາກອື່ນໆຢູ່ໃນຕົວແປງຄາຕາລີຕິກ.
4. ການກວດສອບການກັ່ນຕອງອາກາດແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ການປະສົມຂອງອາກາດແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີສາມາດເຮັດໃຫ້ P0131. ກວດເບິ່ງການກັ່ນຕອງອາກາດແລະນໍ້າມັນສໍາລັບຝຸ່ນຫຼືສິ່ງອຸດຕັນແລະປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ.
5. ການວິນິດໄສ ECM: ຖ້າທຸກຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້, ອາດຈະມີບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM). ໃນກໍລະນີນີ້, ແນະນໍາໃຫ້ດໍາເນີນການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມຂອງ ECM ໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດຫຼືຕິດຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຄຸນວຸດທິສໍາລັບການທົດສອບແລະການສ້ອມແປງເພີ່ມເຕີມ.

ວິທີການແກ້ໄຂລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0131 ໃນ 4 ນາທີ [3 ວິທີ DIY / ພຽງແຕ່ $9.65]

P0131 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະ​ຫັດ​ບັນ​ຫາ P0131 ສາ​ມາດ​ນໍາ​ໃຊ້​ກັບ​ການ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຍີ່ຫໍ້ຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ມີການຖອດລະຫັດ:

• ລົດ Toyota / Lexus: ອົກຊີເຈນ (O2) ວົງຈອນເຊັນເຊີ 1, ເຊັນເຊີ 1 ແຮງດັນຕໍ່າເກີນໄປ.
• Honda/Acura: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ (O2) ແຮງດັນຕ່ໍາເກີນໄປ - ທະນາຄານ 1, ເຊັນເຊີ 1.
• Ford: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ (O2) - ວົງຈອນ 1, ເຊັນເຊີ 1 - ແຮງດັນຕ່ໍາເກີນໄປ.
• Chevrolet / GMC: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ (O2) ຜິດພາດ - ທະນາຄານ 1, ເຊັນເຊີ 1 - ແຮງດັນຕໍ່າ.
• BMW: ແຮງດັນຕ່ໍາຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນກ່ອນທີ່ຈະ catalyst - ທະນາຄານ 1 .

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງຄໍາອະທິບາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0131. ການຖອດລະຫັດອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນກັບຮູບແບບສະເພາະ ແລະປີການຜະລິດຂອງລົດ.