P0545 Exhaust Gas Temperature Sensor ວົງຈອນປ້ອນຂໍ້ມູນຕໍ່າ (ເຊັນເຊີ 1, ທະນາຄານ 1)

P0545 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0545 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ PCM ໄດ້ກວດພົບສັນຍານຂາເຂົ້າຕ່ໍາຈາກເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາຍແກັສໄອເສຍ (ເຊັນເຊີ 1, ທະນາຄານ 1).

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0545?

ລະຫັດບັນຫາ P0545 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງອາຍແກັສໄອເສຍ (EGT), ເຊິ່ງກວດພົບອຸນຫະພູມຂອງທາດອາຍພິດອອກຈາກກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເຊັນເຊີນີ້ສົ່ງສັນຍານໄປຍັງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM ຫຼື PCM) ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບການທໍາງານຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຮັກສາອັດຕາສ່ວນອາກາດຕໍ່ນໍ້າມັນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຖ້າຄ່າສັນຍານຈາກເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາຍແກັສຢູ່ຂ້າງນອກຄ່າທີ່ຜູ້ຜະລິດລະບຸໄວ້, ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ P0545 ຈະຖືກສ້າງຂື້ນ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບ DTC P0545 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາຍແກັສ (EGT) ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ເຊັນເຊີຕົວມັນເອງອາດຈະເສຍຫາຍຫຼືລົ້ມເຫລວ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການອ່ານອຸນຫະພູມອາຍແກັສໄອເສຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ສາຍໄຟເສຍຫາຍ ຫຼືແຕກ: ສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາຍແກັສໄອເສຍກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM ຫຼື PCM) ອາດຈະເສຍຫາຍ, ຫັກ, ຫຼືມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ, ເຮັດໃຫ້ສັນຍານບໍ່ສາມາດອ່ານໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
• ບັນຫາກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼື corrosion ໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາຍແກັສໄອເສຍແລະຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໄດ້.
• ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM ຫຼື PCM): ໃນບາງກໍລະນີ, ບັນຫາອາດຈະເປັນຍ້ອນຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ຜິດພາດທີ່ບໍ່ສາມາດປະມວນຜົນສັນຍານຈາກເຊັນເຊີ EGT ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
• Calibration ຫຼືບັນຫາຊອບແວ: ການປັບຕົວໂມດູນການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຊອບແວຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0545.

ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງລະຫັດ P0545 ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນການວິນິດໄສແລະກວດເບິ່ງອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງຫມົດ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0545?

ອາການຂອງ DTC P0545 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ການເສື່ອມສະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ: ສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຊັນເຊີອຸນຫະພູມກ໊າຊອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດໂດຍລວມທີ່ບໍ່ດີ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ເລັ່ງຫຼືແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.
• ການສູນເສຍພະລັງງານ: ການແກ້ໄຂເຄື່ອງຈັກບໍ່ພຽງພໍສາມາດເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍພະລັງງານແລະການຕອບສະຫນອງໃນເວລາທີ່ກົດ pedal ອາຍແກັສ.
• ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ: ອຸນຫະພູມຂອງອາຍແກັສໄອເສຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນຫຍາບ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ idling ຫຼືຢູ່ໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ.
• ການຊົມໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂື້ນ: ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນບໍ່ມີປະສິດທິພາບ.
• ຂໍ້ຜິດພາດທີ່ປາກົດຢູ່ໃນແຖບເຄື່ອງມື: ໃນບາງກໍລະນີ, ລະຫັດ P0545 ອາດຈະເຮັດໃຫ້ Check Engine Light ຫຼືຂໍ້ຄວາມເຕືອນອື່ນໆປາກົດຢູ່ໃນ dashboard ຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ອາການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເກີດຂຶ້ນໃນລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບບັນຫາສະເພາະ, ສະນັ້ນມັນແນະນໍາໃຫ້ໄດ້ຮັບການວິນິດໄສຖ້າຫາກວ່າທ່ານສັງເກດເຫັນໃດໆຂອງອາການເຫຼົ່ານີ້.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0545?

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ກວດຫາ DTC P0545:

1. ກວດເບິ່ງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ OBD-II ເພື່ອສະແກນຫາລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ. ຖ້າລະຫັດ P0545 ຖືກກວດພົບ, ໃຫ້ບັນທຶກມັນໄວ້ສໍາລັບການວິນິດໄສພາຍຫຼັງ.
2. ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາຍແກັສ (EGT).: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງເຊັນເຊີ EGT, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຖືກຕິດຢູ່ຢ່າງປອດໄພແລະບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ. ກວດເບິ່ງສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຊັນເຊີສໍາລັບການແຕກຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ.
3. ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທັງໝົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີ EGT ສໍາລັບການກັດກ່ອນຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດແມ່ນປອດໄພ.
4. ກວດເບິ່ງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM ຫຼື PCM): ກວດເບິ່ງຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກສໍາລັບບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼືຄວາມຜິດພາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະມວນຜົນສັນຍານຈາກເຊັນເຊີ EGT. ນີ້ອາດຈະຕ້ອງການອຸປະກອນການວິນິດໄສພິເສດ.
5. ການທົດສອບກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ: ຖ້າການກວດສອບທັງຫມົດຂ້າງເທິງບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍບັນຫາ, ເຮັດການທົດສອບເສັ້ນທາງເພື່ອເບິ່ງວ່າອາການທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາທີ່ປາກົດ.
6. ການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມ: ຖ້າຈໍາເປັນ, ອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງມີການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນ: ການກວດສອບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືເຊັນເຊີອົກຊີເຈນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນອື່ນໆ.
7. ອັບເດດເຟີມແວ ຫຼືຊອບແວ: ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ບັນຫາອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຊອບແວຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ກວດເບິ່ງການອັບເດດ ຫຼືເຟີມແວສໍາລັບ ECM ຫຼື PCM.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0545, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

• ການກວດສອບບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ: ຄວາມຜິດພາດອາດຈະເປັນຍ້ອນການກໍານົດບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງສາເຫດຂອງລະຫັດ P0545. ຕົວຢ່າງ, ຊ່າງກົນຈັກອາດຈະສຸມໃສ່ການປ່ຽນເຊັນເຊີ EGT ເມື່ອຄວາມຈິງແລ້ວບັນຫາອາດຈະເກີດຂື້ນກັບວົງຈອນໄຟຟ້າຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ.
• ຂ້າມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສພື້ນຖານ: ການຂ້າມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ການກວດສອບສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຫຼືຫນ່ວຍຄວບຄຸມ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຕ້ອງການການທົດແທນ.
• ການຕີຄວາມຜິດຂອງອາການ: ບາງອາການ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ດີ ຫຼື ແລ່ນຫຍາບ, ອາດຈະເປັນຍ້ອນບັນຫາອື່ນນອກຈາກ P0545 ເທົ່ານັ້ນ. ການຕີຄວາມຜິດຂອງອາການສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມຜິດພາດໃນການວິນິດໄສ.
• ບໍ່ສົນໃຈບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນອື່ນໆ: ການບໍ່ສົນໃຈບັນຫາທີ່ອາດເປັນໄປໄດ້ອື່ນໆ ເຊັ່ນ: ບັນຫາສາຍໄຟ ຫຼື ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ອາດເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສບໍ່ຄົບຖ້ວນ ຫຼື ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ອຸປະກອນທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ ຫຼືທັກສະບໍ່ພຽງພໍ: ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຫຼືທັກສະທີ່ບໍ່ພຽງພໍອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການວິນິດໄສແລະການກໍານົດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ.

ເພື່ອປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການວິນິດໄສລະຫັດບັນຫາ P0545, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມເຕັກນິກວິຊາຊີບແລະດໍາເນີນຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດຂ້າງເທິງ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າທັກສະຫຼືປະສົບການຂອງທ່ານ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0545?

ລະຫັດບັນຫາ P0545 ແມ່ນຮ້າຍແຮງເພາະວ່າມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງອາຍແກັສໄອເສຍ (EGT), ເຊິ່ງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ບາງເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດນີ້ອາດຈະຖືກປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງ:

• ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນໄປໄດ້: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາຍແກັສໄອເສຍອາດຈະເຮັດໃຫ້ການປັບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກຫຼືອົງປະກອບຂອງລະບົບອື່ນໆ.
• ການເສື່ອມສະພາບປະສິດທິພາບ: ສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຊັນເຊີ EGT ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເສື່ອມໂຊມໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍພະລັງງານ, ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼືການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
• ຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເກີດຈາກລະຫັດ P0545 ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສານອັນຕະລາຍໄປສູ່ສິ່ງແວດລ້ອມເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງອາດຈະລະເມີດມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມແລະນໍາໄປສູ່ການປັບໄຫມຫຼືການຫ້າມຂັບຂີ່.
• ບັນຫາການບໍາລຸງຮັກສາໃນອະນາຄົດ: ລະຫັດບັນຫາ P0545 ອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງຄວາມຕ້ອງການສ້ອມແປງ ຫຼືປ່ຽນເຊັນເຊີ EGT. ຖ້າບັນຫາບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາເພີ່ມເຕີມແລະການສ້ອມແປງລາຄາແພງກວ່າໃນອະນາຄົດ.

ດັ່ງນັ້ນ, ລະຫັດບັນຫາ P0545 ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງແລະຄວນຈະພິຈາລະນາເປັນສັນຍານວ່າການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຜົນສະທ້ອນທາງລົບທີ່ເປັນໄປໄດ້ຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະແລະສະພາບແວດລ້ອມ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0545?

ການແກ້ໄຂບັນຫາ DTC P0545 ອາດຈະຕ້ອງການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ການປ່ຽນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາຍແກັສ (EGT).: ຖ້າເຊັນເຊີ EGT ລົ້ມເຫລວຫຼືບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່ທີ່ກົງກັບອົງປະກອບຕົ້ນສະບັບ.
2. ກວດສອບແລະປ່ຽນສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຊັນເຊີ EGT ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ, ການແຕກຫັກຫຼື corrosion. ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍຫຼືສວມໃສ່ຕາມຄວາມຈໍາເປັນ.
3. ການ​ກວດ​ສອບ​ແລະ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ໂມ​ດູນ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ເຄື່ອງ​ຈັກ (ECM ຫຼື PCM​): ກວດເບິ່ງຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກສໍາລັບຄວາມຜິດພາດຫຼືຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະມວນຜົນສັນຍານຈາກເຊັນເຊີ EGT. ໃນບາງກໍລະນີ, ການອັບເດດເຟີມແວ ຫຼືຊອບແວອາດຈະຕ້ອງການ.
4. ການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງວົງຈອນໄຟຟ້າ: ຖ້າບັນຫາແມ່ນໄຟຟ້າ, ການວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງການເຊື່ອມຕໍ່, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະຟິວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີ EGT ແລະໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ.
5. ການກວດສອບແລະໃຫ້ບໍລິການອົງປະກອບລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ: ປະຕິບັດການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບອົງປະກອບລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ, ເຊັ່ນຕົວແປງຄາຕາລິຕິກ ຫຼືເຊັນເຊີອົກຊີ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະບໍ່ມີການລົບກວນເຊັນເຊີ EGT.

ຫຼັງຈາກປະຕິບັດການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນ, ແນະນໍາໃຫ້ລຶບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຈາກຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກແລະປະຕິບັດການທົດສອບເສັ້ນທາງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການຫຼືທັກສະໃນການປະຕິບັດວຽກງານດັ່ງກ່າວ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່.

ວິທີການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0545 - OBD II Trouble Code ອະທິບາຍ

P0545 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະຫັດບັນຫາ P0545 ອາດຈະມີຄວາມໝາຍແຕກຕ່າງກັນ ຂຶ້ນກັບການຜະລິດລົດສະເພາະ, ນີ້ແມ່ນບາງຕົວຢ່າງຂອງຄວາມໝາຍຂອງຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆ:

1. Volkswagen / Audi / ບ່ອນນັ່ງ / Skoda:
   • P0545: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຕົວແປງຄາຕາລີຕິກຄວາມຕ້ານທານສູງ.
2. Ford:
   • P0545: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລະບົບ EGR - ເປີດ / ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກ.
3. Chevrolet / GMC:
   • P0545: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ EGR 1 – ເປີດ/ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກ.
4. BMW:
   • P0545: ກາຊວນ particulate filter coil ຄວາມຮ້ອນສັ້ນ.
5. Mercedes-Benz:
   • P0545: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຊັນເຊີແຮງດັນ turbine, ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກ.

ກະ​ລຸ​ນາ​ສັງ​ເກດ​ວ່າ​ການ​ຕີ​ລາ​ຄາ​ລະ​ຫັດ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ອາດ​ຈະ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ເລັກ​ນ້ອຍ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ຮູບ​ແບບ​ແລະ​ປີ​ຂອງ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​. ສໍາລັບຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປຶກສາກັບຄູ່ມືການສ້ອມແປງ ແລະການບໍລິການຢ່າງເປັນທາງການສໍາລັບການຜະລິດ ແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ.