ລາຍລະອຽດຂອງລະຫັດບັນຫາ P1192.
ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ OBD2

P1192 (Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ) ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ແຮງດັນການສະຫນອງ

P1192 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P1186 ສະແດງເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງແຮງດັນການສະໜອງຂອງວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda, ແລະ Seat.

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P1192?

ລະຫັດບັນຫາ P1192 ສະແດງເຖິງບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ, ໂດຍສະເພາະ, ແຮງດັນການສະໜອງທີ່ຜິດພາດກັບວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນ. ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການວັດແທກຄວາມກົດດັນໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະແລະສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU). ແຮງດັນການສະຫນອງຂອງວົງຈອນເຊັນເຊີມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການດໍາເນີນງານຂອງມັນຍ້ອນວ່າມັນສະຫນອງພະລັງງານທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງມັນ.

ລະຫັດຜິດ P1192.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ລະຫັດບັນຫາ P1192 ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ດ້ວຍເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງ:

  • ເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນເຮັດວຽກຜິດພາດ: ເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເອງອາດຈະເສຍຫາຍຫຼືລົ້ມເຫລວເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ປົກກະຕິ, ການສໍາຜັດກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ການໂຫຼດເກີນ, ຫຼືປັດໃຈອື່ນໆ.
  • ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນກັບລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດອາດຈະເສຍຫາຍ, ແຕກ, ຜຸພັງ, ຫຼືເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
  • ບັນຫາສາຍໄຟ: ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືແຕກຫັກໃນສາຍໄຟທີ່ປະກອບເປັນສາຍໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ສັນຍານໄຟຟ້າຖືກສົ່ງກັບເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
  • ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບໄຟຟ້າ: ບັນຫາກ່ຽວກັບລະບົບໄຟຟ້າເຊັ່ນ: ແຮງດັນບໍ່ພຽງພໍ, ແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງດັນ, ຫຼືການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟທີ່ບໍ່ສະຖຽນ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P1192.
  • ມີບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU): ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຫຼືຄວາມຜິດພາດໃນການເຮັດວຽກຂອງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກອາດຈະເຮັດໃຫ້ສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການອ່ານຈາກເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
  • ບັນຫາກົນຈັກ: ບາງບັນຫາກົນຈັກເຊັ່ນ: ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຮົ່ວ ຫຼືເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຜິດປົກກະຕິ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P1192.

ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງລະຫັດ P1192 ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງປະຕິບັດການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມໂດຍນໍາໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດຫຼືຕິດຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P1192?

ອາການເມື່ອ DTC P1192 ປາກົດປະກອບມີ:

  • ເຄື່ອງຈັກກວດສອບ: ຫນຶ່ງໃນອາການທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນການເປີດໃຊ້ໄຟ "Check Engine" ໃນ dashboard ຂອງລົດຂອງທ່ານ. ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ກວດພົບບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
  • ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຖຽນ: ດ້ວຍ P1192, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະເຮັດວຽກຜິດປະກະຕິ, ສະແດງຄວາມໄວໃນການບໍ່ເຮັດວຽກ ຫຼືການສັ່ນສະເທືອນເມື່ອແລ່ນ. ນີ້ອາດຈະເປັນຍ້ອນການຈັດການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
  • ການສູນເສຍພະລັງງານ: ຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາດເຮັດໃຫ້ສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຍານພາຫະນະອາດຈະຕອບສະຫນອງຫນ້ອຍປະສິດທິພາບກັບ pedal ອາຍແກັສ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ເລັ່ງ.
  • ການຊົມໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂື້ນ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາດຈະເຮັດໃຫ້ການສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄປສູ່ເຄື່ອງຈັກໄດ້ດີທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງລົດເພີ່ມຂຶ້ນ.
  • ບັນຫາໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ: ຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ.
  • ສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ ຫຼືການສັ່ນສະເທືອນ: ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິທີ່ເກີດຈາກ P1192 ອາດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດສຽງຜິດປົກກະຕິ ຫຼືການສັ່ນສະເທືອນໃນຂະນະທີ່ລົດແລ່ນ.

ຖ້າທ່ານມີອາການເຫຼົ່ານີ້, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P1192?

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ກວດຫາ DTC P1192:

  1. ກຳລັງກວດສອບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນ, ອ່ານລະຫັດຄວາມຜິດ P1192 ຈາກໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU). ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ກໍານົດສິ່ງທີ່ແນ່ນອນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກກວດສອບການກະຕຸ້ນ.
  2. ການກວດກາສາຍຕາ: ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຂອງມັນສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືການຕິດຕໍ່ທີ່ຖືກໄຟໄຫມ້. ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງສາຍສາຍໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີ.
  3. ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການວິນິດໄສ: ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສທີ່ສາມາດສົ່ງຂໍ້ມູນປະສິດທິພາບຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ເຊັ່ນ: ສັນຍານແຮງດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະສັນຍານແຮງດັນ. ນີ້ຈະກໍານົດວ່າເຊັນເຊີເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
  4. ການກວດສອບແຮງດັນການສະຫນອງ: ການນໍາໃຊ້ multimeter, ວັດແທກແຮງດັນການສະຫນອງໃຫ້ແກ່ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຮງດັນກົງກັບຄ່າທີ່ຕ້ອງການທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານດ້ານວິຊາການສໍາລັບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານແລະຮູບແບບ.
  5. ການກວດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງວົງຈອນ: ວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຄວາມຕ້ານທານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບສາຍໄຟຫຼືເຊັນເຊີຕົວມັນເອງ.
  6. ການກວດສອບອົງປະກອບອື່ນໆ: ປະຕິບັດການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບອົງປະກອບລະບົບການຈັດການພະລັງງານ ແລະເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ ເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຕົວຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU), ແລະລະບົບພະລັງງານ. ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຍັງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເຮັດໃຫ້ເກີດ P1192.

ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບທັກສະການວິນິດໄສຂອງທ່ານ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປຶກສາກັບຊ່າງກົນຈັກອັດຕະໂນມັດຫຼືຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີປະສົບການ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P1192, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

  • ການຕີຄວາມຜິດຂອງຂໍ້ມູນ: ການເຂົ້າໃຈຜິດຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາດເຮັດໃຫ້ບັນຫາຖືກວິນິດໄສຜິດ. ຕົວຢ່າງ, ການອ່ານຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນທີ່ຜິດພາດສາມາດນໍາໄປສູ່ການສະຫລຸບທີ່ຜິດພາດວ່າເຊັນເຊີມີຄວາມຜິດ.
  • ການວິນິດໄສບໍ່ພຽງພໍ: ບັນຫາອາດຈະບໍ່ພຽງແຕ່ກັບເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແຕ່ຍັງກັບອົງປະກອບອື່ນໆຂອງການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ. ການຈໍາກັດການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງພຽງແຕ່ເຊັນເຊີອາດຈະເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ອື່ນໆຂອງ P1192.
  • ການປະເມີນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຄວາມບໍ່ພຽງພໍກັບສະພາບຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າແລະສາຍໄຟອາດຈະນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ສາຍໄຟຜິດພາດຫຼືການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະພາດ, ນໍາໄປສູ່ການສະຫລຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສະຖານະຂອງລະບົບ.
  • ອຸປະກອນທີ່ຜິດພາດຫຼືວິທີການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການວິນິດໄສທີ່ຜິດພາດຫຼືບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວິທີການທົດສອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຕົວຢ່າງ, ການໃຊ້ multimeter ຫຼືເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດບິດເບືອນຂໍ້ມູນແລະນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ຜິດພາດ.
  • ຂ້າມການວິນິດໄສລ່ວງໜ້າ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະກໍານົດສາເຫດຂອງ P1192 ຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍບໍ່ມີການວິນິດໄສຄັ້ງທໍາອິດອົງປະກອບລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກອື່ນໆອາດຈະເຮັດໃຫ້ການທົດແທນຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ເສຍຫາຍຫຼືການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ແກ້ໄຂບັນຫາ.

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຜິດພາດໃນເວລາທີ່ວິນິດໄສລະຫັດບັນຫາ P1192, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມເຕັກນິກການວິນິດໄສທີ່ເປັນມືອາຊີບ, ດໍາເນີນການກວດສອບອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງຫມົດ, ແລະນໍາໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P1192?

ຄວາມຮຸນແຮງຂອງລະຫັດບັນຫາ P1192 ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສະຖານະການສະເພາະແລະສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ລະຫັດ P1192 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງມັນ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມຮຸນແຮງຂອງບັນຫາສາມາດເປັນພີ່ນ້ອງກັນແລະຂຶ້ນກັບປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງ:

  • ຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ: ຂໍ້​ມູນ​ເຊັນ​ເຊີ​ຄວາມ​ດັນ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ທີ່​ບໍ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ຄວາມ​ຫຍາບ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ, ສູນ​ເສຍ​ພະ​ລັງ​ງານ, ຄວາມ​ເລັ່ງ​ບໍ່​ດີ, ແລະ​ບັນ​ຫາ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ອື່ນໆ.
  • ຜົນກະທົບຕໍ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາດຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.
  • ຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ: ການຜະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອາກາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນເຄື່ອງຈັກເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດພາດຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນຂອງສານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນອາຍແກັສໄອເສຍ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແລະນໍາໄປສູ່ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມເປັນພິດ.
  • ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບອື່ນໆ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບການຄວບຄຸມອື່ນໆ, ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງເພີ່ມຂຶ້ນ.

ໂດຍລວມແລ້ວ, ເຖິງແມ່ນວ່າລະຫັດບັນຫາ P1192 ແມ່ນບໍ່ສໍາຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່, ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງລະມັດລະວັງແລະການແກ້ໄຂຢ່າງທັນເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາເພີ່ມເຕີມກັບຍານພາຫະນະແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງມັນ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P1192?

ວິທີການອ່ານລະຫັດ Volkswagen Fault: ຄູ່ມືຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ