P1190 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Heated oxygen sensor (HO2S) 1, bank 1, reference voltage not trusted

P1190 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P1190 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ (HO2S) 1 ທະນາຄານ 1 ໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ.

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P1190?

ລະຫັດບັນຫາ P1190 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ (HO2S) 1, ທະນາຄານ 1. ເຊັນເຊີນີ້ວັດແທກລະດັບອົກຊີເຈນໃນທາດອາຍພິດແລະສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄປຫາໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU). ເມື່ອລະຫັດ P1190 ຖືກກວດພົບ, ECU ມັກຈະຊີ້ບອກວ່າມີບັນຫາກັບການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີສະເພາະນັ້ນ, ຄືແຮງດັນອ້າງອີງທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື. ບັນຫາກັບເຊັນເຊີ (HO2S) ຫຼືວົງຈອນຂອງມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ / ອາກາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການປ່ອຍອາຍພິດ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P1190:

1. ເຊັນເຊີອົກຊີຄວາມຮ້ອນທີ່ສວມໃສ່ ຫຼືເສຍຫາຍ (HO2S) 1, ທະນາຄານ 1.
2. ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍໄຟຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີ (HO2S) 1.
3. ແຮງດັນອ້າງອີງທີ່ສະໜອງໃຫ້ເຊັນເຊີ (HO2S) ບໍ່ຖືກຕ້ອງ 1.
4. ບັນຫາກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU), ລວມທັງຄວາມຜິດພາດຂອງຊອບແວທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຮາດແວ.
5. ບັນຫາກັບອົງປະກອບລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກອື່ນໆທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີ (HO2S) 1 ເຊັ່ນເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ (MAF), ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ coolant, ຫຼືມີບັນຫາກັບລະບົບສີດນໍ້າມັນ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າເພື່ອກໍານົດສາເຫດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງດໍາເນີນການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນແລະເຄື່ອງມືພິເສດ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P1190?

ອາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດບັນຫາ P1190 ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມບັນຫາສະເພາະ ແລະລັກສະນະຍານພາຫະນະ, ບາງອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້ແມ່ນ:

• ເຄື່ອງຈັກກວດສອບ: ຫນຶ່ງໃນອາການທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນການເປີດໃຊ້ໄຟ "Check Engine" ໃນ dashboard ຂອງລົດຂອງທ່ານ.
• ການສູນເສຍພະລັງງານ: ການປະສົມນໍ້າມັນ/ອາກາດບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ເກີດຈາກສັນຍານເຊັນເຊີອົກຊີທີ່ມີຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖືສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
• ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກບໍ່ສະຖຽນ: ຖ້າສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນ/ອາກາດບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະເຮັດວຽກບໍ່ຄ່ອງແຄ້ວ, ເຊິ່ງອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສັ່ນ ຫຼື ແລ່ນບໍ່ສະດວກ.
• ການຊົມໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂື້ນ: ການປະສົມນໍ້າມັນ/ອາກາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ມີປະສິດທິພາບ.
• ສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ ຫຼືການສັ່ນສະເທືອນ: ບັນຫາປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດສຽງຜິດປົກກະຕິ ຫຼືການສັ່ນສະເທືອນໃນຂະນະຂັບຂີ່.
• ບັນຫາການລະບາຍອາກາດ: ຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຊັນເຊີອົກຊີເຈນສາມາດນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນອາຍແກັສໄອເສຍ, ເຊິ່ງອາດຈະດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ກວດກາຫຼືນໍາໄປສູ່ບັນຫາກັບການຜ່ານການທົດສອບການປະຕິບັດຕາມ.

ອາການເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະປາກົດແຕກຕ່າງກັນໂດຍຂຶ້ນກັບຕົວແບບແລະສະພາບຂອງຍານພາຫະນະ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P1190?

ການວິນິດໄສສໍາລັບ DTC P1190 ອາດຈະປະກອບມີຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:

1. ກຳລັງອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ P1190 ຈາກໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU).
2. ການ​ກວດ​ສອບ​ສາຍ​ໄຟ​ແລະ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ (HO2S) 1 ໃນທະນາຄານ 1. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟບໍ່ເສຍຫາຍແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ.
3. ການກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າອ້າງອີງ: ວັດແທກແຮງດັນອ້າງອີງທີ່ສະໜອງໃຫ້ເຊັນເຊີອົກຊີທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ HO2S 1. ກວດສອບວ່າແຮງດັນແມ່ນຢູ່ພາຍໃນຂໍ້ສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ.
4. ການກວດສອບເຊັນເຊີ HO2S: ທົດສອບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ HO2S 1 ໂດຍໃຊ້ multimeter ຫຼືອຸປະກອນພິເສດ. ກວດສອບວ່າເຊັນເຊີເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະກຳລັງສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງ.
5. ການກວດສອບລະບົບອື່ນໆ: ດໍາເນີນການທົດສອບເພີ່ມເຕີມແລະການວິນິດໄສກ່ຽວກັບອົງປະກອບຂອງລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກອື່ນໆເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີ Mass Air Flow (MAF), ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ coolant, ແລະອື່ນໆເພື່ອປົກຄອງບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຊັນເຊີ HO2S 1.
6. ການລຶບລະຫັດຄວາມຜິດພາດ: ຫຼັງຈາກການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງຄວາມຜິດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງລ້າງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອອກຈາກຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຂອງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ.

ຖ້າຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງນີ້ບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍກໍານົດບັນຫາ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ມືອາຊີບຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P1190, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

1. ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະຫັດຄວາມຜິດພາດ: ບາງຄັ້ງກົນຈັກອາດຈະຕີຄວາມຫມາຍຜິດພາດຂອງລະຫັດຄວາມຜິດພາດ P1190, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ.
2. ການກວດສອບສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ພຽງພໍ: ການກວດກາສາຍໄຟ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ ຫຼື ເລິກຊຶ້ງສາມາດນຳໄປສູ່ບັນຫາທີ່ບໍ່ສາມາດກວດຫາໄດ້ເນື່ອງຈາກພະລັງງານບໍ່ເໝາະສົມ ຫຼື ການລົງພື້ນດິນຂອງເຊັນເຊີ HO2S.
3. ການທົດສອບເຊັນເຊີ HO2S ລົ້ມເຫລວ: ການທົດສອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ HO2S ຫຼືການຕີຄວາມຫມາຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຜົນການທົດສອບອາດຈະນໍາໄປສູ່ການສະຫຼຸບທີ່ຜິດພາດກ່ຽວກັບສະພາບຂອງມັນ.
4. ຂ້າມການກວດສອບລະບົບອື່ນ: ບາງກົນຈັກອາດຈະຈໍາກັດຕົວເອງໃນການວິນິດໄສພຽງແຕ່ເຊັນເຊີ HO2S ໂດຍບໍ່ມີການກວດສອບອົງປະກອບລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຂາດສາເຫດອື່ນໆຂອງບັນຫາ.
5. ພາກສ່ວນການທົດແທນທີ່ຜິດພາດ: ບາງຄັ້ງກົນຈັກອາດຈະທົດແທນເຊັນເຊີ HO2S ໂດຍບໍ່ມີການພິຈາລະນາສາເຫດອື່ນໆທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດ P1190, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
6. ການລຶບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດບໍ່ພຽງພໍ: ຫຼັງຈາກປະຕິບັດການສ້ອມແປງ, ບາງກົນຈັກອາດຈະລືມຫຼືຂ້າມຂັ້ນຕອນຂອງການລ້າງລະຫັດຄວາມຜິດພາດຈາກຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຂອງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະຫັດຄວາມຜິດພາດປະກົດຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດການວິນິດໄສໂດຍເອົາໃຈໃສ່ໃນແຕ່ລະຂັ້ນຕອນແລະພິຈາລະນາສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດຂອງບັນຫາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດແລະຮັບປະກັນການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີປະສິດທິພາບ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P1190?

ລະຫັດບັນຫາ P1190 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ (HO2S) 1, ທະນາຄານ 1, ເຊິ່ງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການແກ້ໄຂນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ / ອາກາດປະສົມໃນເຄື່ອງຈັກ. ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຜິດພາດນີ້ຢູ່ໃນຕົວຂອງມັນເອງບໍ່ສໍາຄັນຫຼືສຸກເສີນ, ການປະກົດຕົວຂອງມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີແລະການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນຂອງສານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.

ເຊັນເຊີ HO2S ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປະສົມນໍ້າມັນ/ອາກາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ສູນເສຍພະລັງງານ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຜົນກະທົບທາງລົບອື່ນໆຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະການປ່ອຍອາຍພິດ.

ເຖິງແມ່ນວ່າກໍລະນີສ່ວນບຸກຄົນຂອງ P1190 ອາດຈະຂ້ອນຂ້າງບໍ່ຮຸນແຮງແລະອາດຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າແລະຮັກສາປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອກວດວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງເມື່ອຄວາມຜິດພາດນີ້ເກີດຂື້ນ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P1190?

ການແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P1190 ອາດຈະປະກອບມີຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:

1. ການປ່ຽນເຊັນເຊີອົກຊີໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ (HO2S).: ຖ້າເຊັນເຊີ HO2S 1 ໃນທະນາຄານ 1 ພົບວ່າມີຄວາມຜິດ ຫຼືເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງຕາມຜົນຂອງການວິນິດໄສ, ການທົດແທນອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນ. ເຊັນເຊີໃຫມ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງແລະເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
2. ການກວດສອບແລະປ່ຽນສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່: ຖ້າບັນຫາແມ່ນຍ້ອນສາຍໄຟເສຍຫາຍຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່, ພວກເຂົາຈະຕ້ອງປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງ. ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຫຼືສາຍໄຟທີ່ແຕກຫັກສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P1190.
3. ກວດ​ສອບ​ແລະ​ແກ້​ໄຂ​ແຮງ​ດັນ​ກະ​ສານ​ອ້າງ​ອີງ​: ຖ້າສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດແມ່ນເນື່ອງມາຈາກແຮງດັນອ້າງອີງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບແລະແກ້ໄຂ. ອັນນີ້ອາດຈະລວມເຖິງການກວດສອບພະລັງງານກັບເຊັນເຊີ HO2S ແລະແກ້ໄຂບັນຫາພະລັງງານ ຫຼືບັນຫາການຕໍ່ສາຍ.
4. ການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງເພີ່ມເຕີມ: ຖ້າບັນຫາບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍການປ່ຽນເຊັນເຊີ HO2S ຫຼືການສ້ອມແປງສາຍໄຟ, ການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງມີອົງປະກອບລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກອື່ນໆເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ (MAF), ລະບົບສີດນໍ້າມັນ, ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU) . ການສ້ອມແປງຫຼືທົດແທນອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອລົບລ້າງບັນຫາຢ່າງສົມບູນ.
5. ການລຶບລະຫັດຄວາມຜິດພາດ: ຫຼັງຈາກປະຕິບັດການສ້ອມແປງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງລ້າງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ P1190 ຈາກຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຂອງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ຕິດຕໍ່ກັບນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ.

ວິທີການອ່ານລະຫັດ Volkswagen Fault: ຄູ່ມືຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ